PortNews.ru. Страница 78
733
@portnews_ru
Telegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море соцсетей и мессенджеров.
-
PortNews.ru
На каждый восьмой экспортный контейнер приходится один импортный - РЖД Бизнес Актив Пик дефицита контейнеров может сместиться с апреля на май-июнь 🧮 Дисбаланс в экспорте и импорте контейнеров может вырасти к маю-июню 2022 года, заявил в ходе экспертного клуба Евразийский Союз участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП) генеральный директор АО «РЖД Бизнес Актив» Вячеслав Сараев. 📣«Надеемся, что в течение двух месяцев импортный поток восстановится. И тот дисбаланс, который наметился на погранпереходах и в портах Дальнего Востока, будет нивелирован. По нашим данным, на один импортный контейнер идет до восьми экспортных контейнеров. Соотношение сильно изменено и далеко от идеала», - заявил он. 📆По оценке Вячеслава Сараева, дефицит контейнеров в связи с уходом международных судоходных линий из России, прогнозировавший в апреле, смещается на май-июнь 2022 года. Вместе с этим, существенным дефицит не будет, уверен он, при условии восстановлении импорта и замещении части контейнеров китайскими компаниями. -
PortNews.ru
🔎Начата процедура передачи Морского вокзала в собственность Мурманской области 📆Одним из основных вопросов заседания Мурманской областной Думы 19 апреля 2022 года стал прием в государственную собственность Мурманской области федеральных объектов Морского вокзала Мурманска, в том числе нежилых помещений здания морвокзала и прилегающей территории, закрепленных на праве хозяйственного ведения за ФГУП «Росморпорт». ✔️После принятия решения Федеральным агентством по управлению государственным имуществом комплекс объектов будет зарегистрирован в составе областной собственности. -
PortNews.ru
🔍Приоритет геологоразведки смещается с шельфа на сушу – Росгеология 📍Акцент геологоразведки смещается с шельфовой разведки на сушу, заявил руководитель АО «Росгеология» Сергей Горьков на «Национальном нефтегазовом форуме-2022». 📢По его словам, сегодня, как и в советскую эпоху отечественной геологии, центром внимания остается Восточная Сибирь, а также Якутия и Таймыр. Приоритет с шельфа Арктики и Дальнего Востока переходит на сушу в транзитные зоны, где, по словам спикера, находятся самые интересные месторождения. Темпы разведки, как докладывает Сергей Горьков, в 2021 году порядка 6 млрд тонн условного топлива в нефтяном эквиваленте, а за последние три года - около 30 млрд тонн. Фронт работ – более 11 тыс. структур, требующих дальнейших исследований. 🚫В вопросе импортозамещения геология, сказал он, оказалась в одном из худших положений, поскольку около 75% оборудования для шельфовой разведки импортное, самое уязвимое звено – программное обеспечение, около 94% импорта. -
Реклама
-
PortNews.ru
📊Экспорт российского угля в апреле рухнул более чем на 20%, а с начала года снижение составило 9%, сообщили в Минэнерго. Угольная отрасль вслед за другим сырьевым экспортом РФ начинает ощущать последствия санкций и разрыва торговых отношений с Европой из-за военных действий на Украине. Пока компаниям не удается в полной мере перенаправить грузы в Азию, чтобы компенсировать отказ от европейского рынка. https://www.kommersant.ru/doc/5317031 -
PortNews.ru
📩ВАРПЭ обратилась в Минтранс с просьбой о пролонгации разрешений Морского регистра на плавание. Такая мера позволит предотвратить остановку работы 1450 судов рыбопромыслового флота 🐟С учётом действующего законодательства все рыбопромысловые суда обязаны проходить ежегодное классификационное освидетельствование, являющееся подтверждением безопасности судна и его соответствия техническим стандартам, принятым на территории Российской Федерации. Для этого необходимо иметь, в том числе и ЗИП (запасные части, инструменты, принадлежности) для иностранного оборудования. Их отсутствие не позволяет провести освидетельствование судна и выйти рыбопромысловому флоту на промысел. При этом 100% рыболовецких судов, в том числе построенные на российских верфях, имеют навигационное, энергетическое, промысловое и иное судовое оборудование иностранного производства. 📢«В условиях недружественных действий иностранных государств рыбодобывающие предприятия уже столкнулись с отказом иностранных компаний от поставки запасных частей, инструментов и принадлежностей, а поиск аналогов непоставленного оборудования и заключение соответствующих договоров с поставщиками потребует дополнительного времени. Действующий порядок не позволяет рыбопромышленным предприятиям получить положительные заключения Российского морского регистра судоходства для судов, что делает невозможным их выход на промысел в этом году», - объяснил президент ВАРПЭ Герман Зверев. 🔎По информации ВАРПЭ, обращение находится в работе у департамента государственной политики в области морского и внутреннего водного транспорта Минтранса России. Ведомство ожидает позицию Морского регистра по данному вопросу. Отмечается, что предлагаемое ведущим объединением рыбаков России решение применено в авиации с учетом действия санкций. -
PortNews.ru
📈Портфель заказов на строительство контейнеровозов в мире достиг десятилетних максимумов, следует из аналитического отчета Xclusiv Shipbrokers. ⛴️В соответствии с приводимыми данными, если в октябре 2020 года в портфеле заказов числилось лишь 310 контейнеровозов, то к апрелю 2022 года он вырос до 867 судов. Рост спроса на контейнеровозы объясняется высокими ставками фрахта, которые резко выросли в период пандемии. 📊В то же время портфель заказов на строительство танкеров и балкеров находится на десятилетних минимумах, что связано с неопределенностью на топливном рынке и низкими ставками фрахта. 😷Ситуация на судостроительном рынке осложняется локдауном в Шанхае, из-за которого власти приостановили работу ряда судостроительных предприятий. 
-
PortNews.ru
❌Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) временно обнулила ввозную таможенную пошлину на контейнеры, приобретаемые за границей российскими компаниями, поддержав соответствующую инициативу Евразийского Союза участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП). 📆Решение вступит в силу 26 апреля и будет применяться при расчетах, произведенных в период с 28 марта до 30 сентября 2022 года включительно. До этого операторы при закупке импортных контейнеров платили пошлину в размере 10% от их стоимости. 📢«Мы признательны Минтрансу за поддержку и ЕЭК - за оперативное решение вопроса. Обнуление пошлин - одна из мер, которые позволят не допустить в России дефицита контейнеров в условиях перестройки логистических цепочек после ухода за РФ западных морских линий. Совместно с федеральными органами власти наше объединение продолжает работать над другими инициативами, призванными в полной мере удовлетворять в России спрос грузоотправителей на контейнерные перевозки», — заявил исполнительный директор ЕСП Сергей Авсейков. 🚠«В частности, мы вышли с предложением увеличить с 90 до 180 дней срок временного пользования иностранных контейнеров в РФ. Оно дополнит норму о многократном использовании зарубежных контейнеров, уже поддержанную российскими парламентариями, и позволит обеспечивать доставку товаров первой необходимости по территории страны, а также экспорт продукции высоких переделов», — добавил глава объединения -
PortNews.ru
📉По итогам марта 2022 года контейнерооборот портов Балтийского бассейна на фоне санкций сократился на 44% - до 123 тыс. TEUs. Участники рынка допускают возможность дальнейшего снижения контейнерооборота вплоть до 95%. Что ожидает и без того профицитные контейнерные мощности? 🌍Большой порт Санкт-Петербург традиционно считался морскими контейнерными воротами. По данным администрации российских портов Балтийского моря, объем перевалки контейнеров через порт за март 2022 года сократился на 44% в сравнении с мартом прошлого года - до 101 тыс. TEUs. Через соседний порт Усть-Луга он упал на 82% - до «смешных» 573 TEUs, правда через порт Калининград снизился «всего» на 36%, составив 21,8 тыс. TEUs. 🚫Ситуация понятна: на фоне санкций, прекращения поставок товаров народного потребления и комплектующих из западных стран, а также отказа крупнейших контейнерных линий от работы с Россией, иного ожидать и не приходилось. 📊Ситуация усугубляется тем, что и без нынешних «адских» санкций в Балтийском бассейне уже на протяжении многих последних лет наблюдается существенный профицит контейнерных мощностей. Так, до пандемии он оценивался (по данным ООО ««Инфра Проекты») в 40%, а с началом пандемии, когда ставки фрахта на deep sea маршрутах резко возросли, балтийские терминалы дополнительно потеряли часть контейнеропотока и профицит мощностей достиг 60%. 🗺Впрочем, как прокомментировали для «ПортНьюс» в ГК «Дело», последствия санкционного удара можно смягчить за счет перестройки логистики и контейнеризации грузов. 📢«По итогам года пока также ожидаем снижения, однако гораздо менее существенного на фоне первых сильных первых двух месяцев, постепенной адаптации логистических цепочек и рынка», - рассказали в ГК «Дело». Кроме того, терминалы группы в регионе, кроме контейнеров, также обрабатывают значительные объёмы других генеральных грузов, а судозаходы балкерного флота по сравнению с контейнерным снизились незначительно. 🚠Компенсацию потери грузопотока в группе планируют осуществлять за счёт открытия новых линейных контейнерных сервисов, привлечения новых клиентов и разработки новых маршрутов для перевалки контейнеров. 🔎ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
🌍Правительство РФ приняло решение расширить программу поддержки частных инвестиций в Арктике и на Дальнем Востоке, выделив около 30 млрд руб. 📢«Сегодня в Арктике и на Дальнем Востоке частные инвесторы при поддержке государства реализуют более 3 тыс. таких проектов. Часть из них – предприятия, которые ещё строятся и не приносят прибыли. Поэтому они очень чувствительны к любым изменениям внешних условий, особенно к корректировке стоимости займов», - сказал в ходе совещания руководитель правительства РФ Михаил Мишустин. 💰Теперь, по его словам, можно будет оформить льготный кредит для проекта, который обеспечит не менее 250 рабочих мест, с обязательным условием – завершить его в запланированные сроки. При этом государство в текущем году компенсирует более половины ключевой ставки. -
PortNews.ru
🔌В Москве начали тестировать первые в России причалы для электрических речных судов. ⚓Причалы изготавливает АО «ВодоходЪ. Пассажирский порт» в Санкт-Петербурге и в Перми, а финальная сборка проходит уже в Москве. ⛴️Технологичные причалы круглогодично смогут принимать несколько судов одновременно, а швартовка будет «носом» – это позволит сократить время пути. 📱На причалах будут современные сервисы для пассажиров: зоны отдыха; кафе с панорамными видами; медиаэкраны; места для велосипедов и самокатов; Wi-Fi и USB; широкие проходы, поручни, пандусы. -
PortNews.ru
📈Грузооборот порта Шанхай (Китай) за январь-март 2021 год вырос на 5% - до 133,92 млн тонн (в сравнении с показателем соответствующего периода 2021 года). 🚠По данным администрации порта, контейнерооборот порта в январе-марте вырос на 8,8% - до 1,23 млн TEUs. -
PortNews.ru
📊«ПортНьюс» и Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) представляют инфографику и аналитику по итогам работы морских портов России за I квартал 2022 года ⚓В первом квартале 2022 года перевалка грузов в российских портах увеличилась на 1,2% к аналогичному периоду 2021 года до 200,2 млн тонн. Росту перевалки в январе-феврале способствовала благоприятная конъюнктура мирового рынка на фоне восстановления экономик после развития пандемии COVID-19 и предпринятых мер по ограничению её распространения. В марте же начался спад перевалки (кроме нефти и сжиженного природного газа). ◼️Перевалка угля и кокса по итогам квартала снизилась на 5,6% до 43,2 млн тонн. Значительное снижение перевалки в Дальневосточных (-5%), Балтийских (-30%) и Арктических (-26%) портах было отчасти компенсировано резким увеличением перевалки в портах Азово-Черноморского бассейна (+46%). Это наглядный эффект перераспределения направлений поставок угля и появления конкуренции за пропускную способность железнодорожного транспорта со стороны других грузов при поставках в восточном направлении. 🛢Стоит отметить значительный прирост перевалки нефти (+12,8%) и сжиженного газа (+10,3%) – это единственные категории грузов, увеличение перевалки которых наблюдалось по всем основным бассейнам. 🚠Отдельно необходимо отметить снижение перевалки грузов в контейнерах (-1,5%). Это стало следствием не только перераспределения поставок, что наглядно отражает падение перевалки в портах Балтийского бассейна (-17%) при росте перевалки в портах Дальнего Востока (+21%), но и изъятия из обращения на территории России значительного количества контейнеров, принадлежащих зарубежным транспортным компаниям. ❗При использовании материалов ссылка на совместный проект ИПЕМ и ПортНьюс обязательна. @ipem_research @PortNews_ru -
PortNews.ru
📢Итоги недели с «ПортНьюс» 🏗Судостроение и судоремонт 🔹ЕЭК приняла рекомендацию в сфере судостроения и производства судового комплектующего оборудования 🔹Власти Башкирии планируют приватизировать Уфимский ССЗ 🔹«Росгеология» уточнит проект универсального судна 🔹Росморпорт проводит конкурс на строительство несамоходного фрезерного земснаряда 🔹Правительство РФ поддержало строительство арктического НЭС 🔹Платформа «Северный полюс» отправится в первый рейс в сентябре 2022 года из Мурманска 🔹СНСЗ заложил два катамарана проекта «Котлин». Уровень их локализации составляет более 70% 🔹ВСЗ вывел из эллинга корпус рыболовного траулера проекта KMT02.02 «Леонид Горбенко» 🔹Классификационное общество Bureau Veritas сокращает деятельность в России 🔹Польша запретила импорт российского угля и кокса 🔹Российское судостроение зависит от импортных комплектующих и оборудования в разных сегментах по-разному. Наиболее сильно – в сегментах рыбопромыслового и научного флота, наименее – в сегменте транспортного река-море флота 🚫Санкции 🔹Великобритания внесла в санкционный список 206 россиян 🔹Польша запретила импорт российского угля и кокса 👤Отставки и назначения 🔹Генеральным директором АО «СУЭК» назначен Максим Басов -
PortNews.ru
ИАА «ПортНьюс» поздравляет с Днем рождения технического директора компании «ГТНС» Евгения Еремина!🎈 -
PortNews.ru
📢Итоги недели с «ПортНьюс» ⚓Порты и гидротехника 🔹Грузооборот морпортов России за 3 месяца 2022 года вырос на 1,2% - АСОП 🔹Росморпорт проведет тендер на дноуглубление в морском терминале Беломорск порта Онега 🔹«Ространсмодернизация», в свою очередь, проводит конкурс на реконструкцию причалов в порту Петропавловск-Камчатский 🔹Между тем, «НОРДЕНГ» завершила работы по проекту причального сооружения на Камчатке 🔹Возобновлено строительство паромно-пассажирского комплекса на Чукотке 🔹Последствия санкций: Контейнерный грузопоток в портах Северо-Запада с мая 2022 года может снизиться на 90-95% — ГК Дело. На этом фоне в группе считают, что порты Дальнего Востока cмогут обработать дополнительно 600 тыс. TEUs ⛴️Судоходство и логистика 🔹Опубликован законопроект о закреплении грузовой базы за судами под флагом РФ 🔹Со своей стороны, Совет Федерации одобрил изменения в законодательство в части водного транспорта и логистики. Кроме того, Совет Федерации одобрил установление цен на перегрузку СПГ в портах в иностранной валюте 🔹Опубликован проект изменений в Положение о морских линиях 🔹FESCO и РЖД намерены развивать технологии организации контейнерных перевозок 🔹Со своей стороны, Рускон впервые отправил контейнерный поезд Новороссийск – Находка 🔹Регулярную каботажную линию Санкт-Петербург - Владивосток планируется запустить в августе 2022 года 🔹Президент РФ поручил переориентировать экспорт энергоресурсов с Запада на рынки Юга и Востока 🔹Президент РФ подписал закон о поддержке транспортного комплекса в условиях санкций 🔹Также Владимир Путин поручил разработать федеральный закон о северном завозе, а также заявил о необходимости утвердить сводный план развития Севморпути на период до 2035 года 🔹Будет развиваться и Севморпуть: объем перевозок по Севморпути, как ожидается, до 2030 года превысит 200 млн тонн в год. При этом «Росатом» запустит регулярную транзитную линию по Севморпути с 2025 года 🔹Еще арктического: активная стройка по проекту СШХ должна начаться в 2022 году - Владимир Путин 🔹По данным «ПортНьюс», власти России обсуждают использование терминалов Марокко в качестве порта трансшипмента после закрытия большинства европейских хабов для перевалки российских грузов -
Реклама
-
PortNews.ru
😷Контейнерный перевозчик Ocean Network Express (ONE) информирует грузоотправителей о том, что в порту Шанхай из-за введенных карантинных мер по-прежнему сохраняется возможность задержки грузов. 🚠Терминалы перегружены, складские мощности для рефрижераторных контейнеров не справляются с объемами и есть вероятность, что невозможно будет выгрузить рефконтейнеры в Шанхае, пока ситуация не улучшится. Также, добавляет судоходная компания, ограничена возможность вывоза грузов грузовым автотранспортом. 📢«Учитывая эту ситуацию, ONE настоятельно рекомендует своим клиентам рассмотреть возможность изменения пункта назначения на другие порты, чтобы избежать задержки и/или повреждение вашего груза, особенно для скоропортящихся грузов». Компания также предлагает, в случае согласия клиентов, возвращение их грузов в пункты отправления. 💰ONE уведомила своих клиентов, что не будет взимать сборы в случае перенаправления груза из порта Шанхай в другие порты или возврата в пункт отправления. Однако в обоих случаях неизбежные расходы будут за счет грузополучателя и подлежат оплате при доставке груза. -
PortNews.ru
🌍По данным «ПортНьюс», власти России обсуждают использование терминалов Марокко в качестве порта трансшипмента после закрытия большинства европейских хабов для перевалки российских грузов. До северо-африканского порта контейнеры могут доставлять океанские перевозчики, а дальше в направлении российских портов Северо-Запада — фидерные операторы. Эксперты оценивают стоимость проекта как минимум в €60 млн, полагая что им может заняться одна из уже находящихся под санкциями США и ЕС отечественных судоходных компаний. 📢 Несколько собеседников агентства сообщили, что Марокко, как страна будущего порта трансшипмента для России, упоминалось на совещании у замминистра транспорта РФ Александра Пошивая. ‼️Порты Танжер и Касабланка рассматриваются в качестве альтернативных вариантов перевалки грузов с океанских на фидерные линии. 🚢 Перевозчиком может выступить «Оборонлогистика» и Совфрахт. 🚷 «Океанская линия и портовая администрация, которые возьмут на себя ответственность за работу с российскими грузами, рискуют попасть под вторичные санкции», — говорит источник ПН. 📝Де-юре санкции вряд ли наложат на международные контейнерные линии, перевозящие груз из Китая в Танжер, полагают эксперты. 🛠 Последствием ужесточения санкций в отношении России станет устранение стратегической недоработки в транспортной логистике страны, считает бывший представитель порта Гамбург в России Дмитрий Васильев. «Мы получим флот, который потеряли с уходом в конце 1990-х годов Балтийского морского пароходства, и порт трансшипмента, который не будет зависеть от Европы», — говорит он. 🔎ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
❌Французское классификационное сертификационное общество Bureau Veritas (BV) в своем новом заявлении сообщило, что продолжает сокращать присутствие и деятельность в Российской Федерации из-за ситуации на Украине. 📉Bureau Veritas уже сократила свою деятельность в России в таких секторах как судостроение, аэронавтика, нефтегазодобыча, уточняется в сообщении компании. ⚓В частности, BV предприняло меры по выводу судов, имеющих отношение к РФ, из своего судового реестра. В области аэронавтики общество прекратило проведение инспекции самолетов, эксплуатируемых российскими авиакомпаниями. В ресурсодобывающей отрасли BV значительно сократило свою деятельность в сегменте добычи нефти и газа.