Обложка канала

PortNews.ru

Telegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море соцсетей и мессенджеров.

  • PortNews.ru

    «Северная верфь» (Санкт-Петербург, входит в ОСК) спустила на воду второй серийный фрегат проекта 22350 «Адмирал Головко».
    На ходовые испытания фрегат планируется вывести в начале 2022 года, осенью того же года – передача в состав ВМФ.

    После спуска на воду на корабле будут проведены корпусодостроечные и электромонтажные работы, монтаж судовых систем, систем энергетической установки, механического оборудования.
    В течение текущего и начале следующего года будет завершена поставка основного оборудования для фрегата. Швартовные испытания корабля начнутся в июне 2021 года, вселение экипажа – спустя два месяца.

    https://portnews.ru/news/296240/
  • PortNews.ru

    Плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) 22 мая 2020 года введена в промышленную эксплуатацию.

    Соответствующий приказ подписал генеральный директор АО «Концерн Росэнергоатом» Андрей Петров.
    Петров отметил, что с сегодняшнего дня проект по сооружению плавучей атомной теплоэлектростанции в городе Певеке Чукотского АО можно считать успешно завершенным.

    ПАТЭС стала 11-й промышленно эксплуатируемой атомной электростанцией в России и самой северной в мире.

    Электрическая мощность ПАТЭС – 70 МВт, тепловая – 50 Гкал/ч. Длина ПЭБ «Академик Ломоносов» достигает 140,0 м, а ширина – 30,0 метров, водоизмещение составляет 21 500 тонн. Срок службы – 40 лет.

    https://portnews.ru/news/296236/
  • PortNews.ru

    «Контракт подписан, его общая стоимость - около 100 млрд рублей. Закладка кораблей должна состояться в ближайшие недели»: Минобороны подписало с керченским судостроительным заводом "Залив" контракт на постройку первых двух российских универсальных десантных кораблей
  • Реклама

  • PortNews.ru

    Танкер «Александр Шемагин» совершил навал на причал в Балакове Саратовской области, передают местные СМИ.

    Как сообщают очевидцы, у судна отказал подруливающий носовой двигатель и вахтенный не смог предотвратить столкновение.

    Согласно регистру, танкер класса «Река-Море» «Александр Шемагин» принадлежит ООО «Газтехлизинг». Судно построено в 2012 году. Порт приписки танкера – Санкт-Петербург.
  • PortNews.ru

    Министерство обороны подписало с керченским судостроительным заводом «Залив» контракт на постройку первых двух российских универсальных десантных кораблей (УДК) на общую сумму около 100 млрд руб. Об этом передает ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.

    «Контракт подписан, его общая стоимость - около 100 млрд рублей. Закладка кораблей должна состояться в ближайшие недели», - сказал собеседник агентства.

    ТАСС не располагает официальным подтверждением информации о контракте. В пресс-службе завода «Залив» сообщили ТАСС, что предприятие технически готово построить вертолетоносцы в интересах ВМФ России, но отметили, что не имеют информации о сделке и сроках закладки кораблей.
  • PortNews.ru

    Сызранский НПЗ, входит в НК «Роснефть», приступил к производству высокоэкологичного судового топлива.
    Содержание серы в топливе не превышает 0,5%, что полностью соответствует требованиям MARPOL, введенным с начала 2020 года.
    В первом квартале 2020 года компания поставила в адрес отечественных и иностранных судовладельцев 112 тыс. тонн топлива RMLS 40 вид Э II.
    Кроме Дальнего Востока компания начала поставки экологичного вида судового топлива в морские порты Черного моря, Арктического и Балтийского регионов.

    Напомним,
    Волгоградский НПЗ (100% дочернее общество ПАО «ЛУКОЙЛ») приступил к выпуску низкосернистого мазута в конце 2019 года.

    С января 2020 года выпуск нового низкосернистого топлива с содержанием серы ниже 0,5% обеспечивает Омский НПЗ компании «Газпром нефть».
  • PortNews.ru

    Завод «Киров-Энергомаш» 19 мая 2020 года отгрузил на Балтийский завод главный турбогенератор правого борта для серийного универсального атомного ледокола проекта 22220 «Урал».

    Агрегат мощностью 36 МВт представляет собой двухцилиндровую турбину и генератор, установленные на опорные конструкции, с паро- и маслопроводами, паровыми клапанами и площадками обслуживания.

    Турбогенератор суммарной массой 245 тонн отгрузили с помощью плавучего крана с причала Кировского завода.

    Сдача в эксплуатацию ледокола «Урал» планируется в 2022 году.

    Атомный ледокол «Урал» был заложен на Балтийском заводе 25 июля 2016 года, спущен на воду 25 мая 2019 года.

    https://portnews.ru/news/296163/
  • PortNews.ru

    Срок сдачи уникальной ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс», которая строится на «Адмиралтейских верфях», будет сдвинут на два года — на 2022 год, как выяснил “Ъ”. Цена контракта, в том числе по причине корректировки его параметров со стороны заказчика, вырастет на 2–2,5 млрд руб.
    https://www.kommersant.ru/doc/4350724
  • PortNews.ru

    В Астраханской области после реконструкции открылся морской пункт пропуска Оля.
    Реконструкция объекта позволила повысить его пропускную способность до 11 млн тонн грузов в год.

    Пункт пропуска оснащен самыми современными системами пограничного и таможенного контроля, включая систему обнаружения делящихся и радиоактивных материалов.

    Основными экспортируемыми грузами через пункт пропуска являются зерно, лесоматериалы и грузовые автомобили. Импортируемыми - цемент, полипропилен, химическая продукция. Общая площадь возведенных сооружений в рамках реконструкции составила более 3 тыс. кв. м.

    По данным ИАА «ПортНьюс», текущий грузооборот порта Оля, хоть и показывает существенный рост по сравнению с 2019 годом, но в разы ниже заявленных возможностей пункта пропуска. Так, по итогам первого квартала 2020 года порт обеспечил перевалку всего около 140 тыс. тонн грузов.

    https://portnews.ru/news/296116/
  • PortNews.ru

    Распоряжением правительства Российской Федерации на должность заместителя руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта назначен Денис Ушаков.

    Ранее Денис Ушаков работал начальником Управления безопасности судоходства Росморречфлота.
  • PortNews.ru

    ООО «Феникс» – оператор многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка» – получило сертификат соответствия системы менеджмента качества компании требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2015 применительно к транспортной обработке, складированию и хранению грузов.

    Сертификат выдан по результатам проведенного аудита и анализа деятельности порта «Бронка».

    https://portnews.ru/news/296138/
  • PortNews.ru

    В ходе совещания президент России Владимир Путин поручил:

    🔷держать на контроле развитие портовой инфраструктуры Дальнего Востока и Северо-Запада.

    🔷проработать вопрос регулярных перевозок рыбы Северным морским транспортным коридором из Петропавловск-Камчатского до Санкт-Петербурга.

    Врио губернатора Камчатского края Владимир Солодов заявил о потенциальном объеме перевозок рыбы по данному маршруту в 250-300 тыс. тонн в год.

    По сравнению с отправкой по жд перевозка Севморпутем в 2 раза быстрее, чем рельсовый путь, который составляет 18 суток.

    По его мнению, также необходимо проработать возможность снижения тарифов на перевозки для судов, осуществляющих доставку рыбной продукции.
    Это создаст также дополнительный стимул для развития портовой инфраструктуры и судоремонтного кластера.

    Присутствовавшие на совещании глава госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев и президент РЖД Олег Белозеров поддержали данные предложения.
  • PortNews.ru

    Северный морской путь дотянут до Сахалина

    Границы Севморпути могут быть расширены почти вдвое и включат в себя акваторию от Мурманска до Сахалина.

    Если предложенное Минвостокразвития решение будет принято, оно позволит формально выполнить поручение президента по увеличению грузопотока по Севморпути к 2024 году до 80 млн тонн. Однако приведет к конфликту с международным законодательством и другим проблемам.
  • PortNews.ru

    Военно-морской парад состоится 26 июля.
  • PortNews.ru

    Росморпорт объявил повторный тендер на корректировку проекта терминала в Пионерском для приема круизных и грузопассажирских судов.
    Начальная (максимальная) цена договора - 82 млн руб, цена договора увеличена на 27 млн руб.
    Срок подачи заявок истекает 28 мая 2020 года. Итоги будут подведены 5 июня.

    https://portnews.ru/news/296024/
  • Реклама

  • PortNews.ru

    Судостроительная компания Vakarų Baltijos laivų statykla (входит в состав концерна BLRT Grupp) выиграла открытый международный тендер на строительство нового грузопассажирского парома для судоходной компании Smiltynės perkėla.

    Паром длиной 60 м и шириной 14 м сможет перевозить до тысячи пассажиров или не менее 40 легковых автомобилей и 600 пассажиров, или восемь грузовых автомобилей массой до 44 тонн каждый.

    Корпус парома будет построен из стали, надстройка – из алюминия. На судне будет четыре погрузочно-разгрузочных рампы, его силовые установки будут работать на дизельном топливе.

    Проектные работы выполнит еще одна компанией концерна – Western Baltic Engineering.

    https://portnews.ru/news/296064/
  • PortNews.ru

    На заводе «Красное Сормово» (входит в ОСК) 20 мая 2020 года состоялась церемония закладки килей пяти краболовных судов проекта КСП01 для компаний-участниц НП «Северо-Западного рыбопромышленного консорциума» (СЗРК). Нижегородское предприятие впервые построит суда рыбопромыслового флота.

    Согласно заключенным в начале текущего года соглашениям с ООО «Альфа трейд», ООО «Карапакс», ООО «ФРОСТЕР» и ООО «Эта-трейд» нижегородское предприятие обязуется построить суда в срок до ноября 2024 года.

    Технические характеристики судов проекта КСП01: длина наибольшая – 61,90 м, ширина – 15 м, максимальная осадка – 6,40 м, цистерны живого краба – 60 куб. м, морозильный грузовой трюм – 1000 куб. м.

    Районы эксплуатации: Северная Атлантика, включая Баренцево море, Норвежское море, Гренландское море и арктические моря.

    Проект КСП01 разработан «Морским Инженерным Бюро – дизайн - СПб».
  • PortNews.ru

    Правительство фактически отменило ключевой для речного судоходства в России проект создания Нижегородского низконапорного гидроузла, заявив о необходимости проведения дополнительного моделирования и изучения альтернатив. Однако моделирование уже проводилось и его вывод состоял в том, что альтернатив предложенному проекту попросту нет.

    https://portnews.ru/comments/2834/