Неизвестные факты о российских и мировых брендах и их создателях, многие из которых способны удивить. Мы находим все самое интересное и размещаем в кратком, удобном виде и без рекламы на канале The Greatest Brands.
Без долгих прелюдий – сегодня говорим об Uber, бренде который изменил представление о такси во всем мире и стал синонимом шеринг-экономики: слово «уберизация» вошло во многие языки мира.
Трэвис Каланик и Гаррет Кэмп придумали Uber в марте 2009, как сервис по заказу лимузинов в Сан-Франциско. Фаундеры были опытными инвесторами и довольно состоятельными людьми. В то время многие американцы уже пользовались iPhone со встроенным GPS и Кэмп увидел возможность создания сервиса с прозрачным расчетом времени и отслеживанием автомобиля на карте. Вклад Каланика заключался в идее отказаться от собственного таксопарка и дать возможность водителям скачивать приложение и работать в качестве свободных агентов.
Бета-тестирование стартовало в марте 2010 года в Сан-Франциско, а через год состоялся запуск приложения UberCab в App Store. Первые клиенты, пришедшие из твиттера Кэмпа и Каланика, влюбились в сервис и стали рекомендовать его друзьям. Гиков из Кремниевой долины восхищала возможность вызвать авто одним тапом, а потом следить за ним на карте и не париться с наличкой.
Быстро растущую популярность UberCab оценили инвесторы. Уже в октябре 2010 сервис привлёк $1,2 млн инвестиций (до этого компания жила на вложенные Кэмпом $250 тыс. его личных средств). Однако вскоре полиция обвинила сервис в предоставлении услуг такси без лицензии, но Каланику удалось убедить власти в том, что это не служба такси, а сервис для независимых водителей. Но вот от слова cab (такси) в названии пришлось избавиться.
К февралю 2011 Uber привлек $48 млн от фонда Benchmark и начал мировую экспансию, концентрируясь вопреки изначальной стратегии на масс-маркете. К середине 2014 Uber оперировал в 205 городах, в инвестиции лились рекой - общая сумма превысила $1,2 млрд.
Uber всё время вводил новые функции. UberPOOL позволял нескольким пассажирам со сходными маршрутами брать одно авто, UberAUTO - заказать рикшу в Индии, uberESPAÑOL - испаноговорящего водителя, а UberBOAT - заказать водный транспорт в Стамбуле и Хорватии. А также UberEATS – доставка еды из ресторанов и велосипедные курьеры UberRush.
Сегодня Uber стоит $82 млрд. В компании 20 тыс. сотрудников и 3 млн независимых водителей. В день совершается 15 млн поездок в более чем 600 городах. Состояние Гаррета Кэмпа оценивается в $4,6 млрд, а Трэвиса Каланика — в $5,8 млрд.
Китайский бренд электромобилей Xpeng привлек $500 млн и может стать главным конкурентом Tesla. Которая, кстати, обвиняет своего бывшего инженера, ушедшего в Xpeng, в краже исходного кода для технологии автопилота 🤷♂️
Gett привлек $100 млн инвестиций на развитие платформы для корпоративных клиентов и подготовки к IPO. Основанный в Израиле Gett работает в Великобритании, Израиле и России, а также в США – под брендом Juno
У бренда Natura Siberica всё грустно. Компания получила иск на 4,5 млрд руб и арест всех брендов и активов компании. Истцом выступило предприятие «Эн+ Рециклинг», входящее в группу компаний En+ Олега Дерипаски
AliExpress зафиксировал рекордный рост популярности товаров категории «18+». Аналитики отметили девятикратный рост спроса на такие товары, что связано с самоизоляцией и обилием свободного времени у граждан 😉
Ritter Sport победил Milka в «шоколадной» войне. Milka прекратит производство шоколадных плиток квадратной формы, так как эта форма запатентована Ritter Sport, который производит квадратные плитки с 1932 года
Крутейшая визуализация 100 самых дорогих брендов 2020 от Howmuch 👇
Как насчёт пробежаться по неожиданно интересной истории бренда Fanta?
«История происхождения напитка уходит ко Второй Мировой войне», – скромно сообщает сайт Сoca-cola. О связи самого своего жизнерадостного бренда с нацистами тактично не упоминают. Но переписать историю не получится. Происхождение Fanta плотно связано с бизнесом Coca-Cola в Германии. Даже бомбардировки союзных войск не отвернули немцев от любимого напитка, который, несмотря на американские корни, они всегда считали своим родным.
Когда Гитлер вошел в Австрию, Coca-Cola уже около десяти лет имела заводы в Германии. Coca-Cola выступала спонсором Олимпийских игр в Берлине в 1936 году. Существовали даже баннеры, на которых логотип компании соседствовал со свастикой. Coca-Cola не видела проблем в сотрудничестве с гитлеровской Германией.
Но в 1941 году Япония атаковала Перл-Харбор, что означало вступление США во Вторую Мировую и, как следствие, прекращение сотрудничества американских компаний с врагом. Coca-Cola прервала связь с офисом в Германии и приостановила поставку ароматизатора, который был главным компонентом для производства сиропа Coca-Cola. Это поставило немецкий офис на грань краха. Так и появилась идея создания альтернативного напитка специально для немецкого рынка.
Химики компании на основе остатков от других пищевых производств создали рецепт, по которому сварили напиток, ставший впоследствии Fanta (от немецкого Fantasie – фантазия). Напиток появился на свет в 1940 году. Кстати, в до и послевоенное время Fanta имела совсем другой вкус.
В 1955 году было решено изменить дизайн бутылки Fanta, придав ей новый облик. Дизайнер Реймонд Лови предложил около 30 вариантов упаковки. Выбор пал на оригинальную «окольцованную» бутылку, ее рифленая поверхность создавала впечатление, что напиток только что достали из холодильника.
В 2004 году Fanta вновь сменила имидж. Из множества предложенных вариантов была выбрана необычная идея лондонского дизайнера Заки Элия: верхняя часть бутылки очень напоминала апельсин. Этот дизайн остается у Fanta до сих пор, подчеркивая ее веселый и беспечный имидж.
Fanta стала одним из немногих иностранных напитков, чудесным образом прорвавшихся в СССР сквозь железный занавес. Руководству компании Coca-Cola удалось заключить контракт с советским правительством еще до того, как США стали призывать весь мир бойкотировать московскую олимпиаду 1980 года и яркий апельсиновый вкус Fanta узнали тысячи советских людей.
На сегодня стоимость бренд Fanta превышает $1 млрд.
ТОП новость недели по субъективному мнению редакции BRAND BOOK - LEGO и Nintendo выпустили набор конструктора в форме игровой консоли и ретро-телевизора, на экране которого будет запущен кадр из культовой Super Mario Bros
KFC начинает сотрудничество с лабораторией 3D Bioprinting Solutions по разработке инновационной технологии создания куриного мяса с помощью 3D-биопринтера. Партнеры планируют получить готовый продукт осенью 2020 года. Ты есть хочешь? Наггетсов распечатать?
Facebook готовится к запуску аналога TikTok, созданного на базе Instagram. В августе 2020 года новый видео-редактор Reels станет доступен в 50 странах мира, включая США, где хотят заблокировать его китайский прототип
Шведский стриминговый сервис Spotify доступен в России с 15 июля! Spotify Premium за 169 рублей позволяет слушать музыку без рекламы и офлайн, а также открывает ряд дополнительных функций
Российский HeadHunter в рамках вторичного размещения акций на американской бирже NASDAQ оценен более чем в $1 млрд. Это в 1,5 раза выше, чем оценка компании в момент выхода на биржу год назад
Uber купила сервис доставки еды Postmates за $2,65 млрд, что поможет укрепить позиции в конкурентной борьбе с DoorDash — сервисом-лидером американского рынка доставки еды
Nvidia стала крупнейшим в США производителем чипов по капитализации, впервые обогнав по этому показателю Intel
Diageo создала первую в мире бумажную бутылку для крепких спиртных напитков, на 100% лишенную пластика и произведенную полностью из возобновляемых источников древесины
Kraft Heinz выпустил наборы для приготовления «сумасшедшего» мороженого со вкусом соусов – от майонеза и кетчупа до соуса Барбекю и салатной заправки
Delivery Club начал доставлять товары из аптек. Пока пользователям сервиса De доступна доставка только нелекарственных средств: БАДов, косметики, витаминов и тд
30 июня агентством Kantar был опубликован рейтинг «BrandZ ТОП-100 самых ценных мировых брендов» 2020 года.
Общая стоимость сотни самых дорогих брендов мира в рейтинге достигла $5 трлн, что на 5,9%, или $277 млрд больше, чем год назад. До пандемии прогнозировалось, что совокупная стоимость топ-100 брендов вырастет как минимум на 9%.
Глобальная пандемия повлияла на бренды независимо от их размера и географического положения. Однако бренды, у которых есть точка дифференциации, благодаря креативности и инновациям доказали свою устойчивость и намерены быстрее расти в процессе восстановления, считают составители рейтинга.
Стоимость бренда Amazon увеличилась за последний год на $132 млрд (+ 32%) и достигла $416 млрд. На его долю приходится треть общего прироста BrandZ. Вообще совокупная стоимость брендов из розничного сегмента выросла на 21% благодаря, главным образом, брендам электронной коммерции.
Вторую строчку в списке сохранил бренд Apple ($352 млрд), а на третью поднялся Microsoft ($326 млрд), потеснив Google ($323 млрд). Увеличение стоимости Microsoft создатели рейтинга связывают с ростом популярности продукта Microsoft Teams. Технологические бренды продолжают доминировать в рейтинге, их общая стоимость увеличилась на 10%.
Впервые в сотню самых дорогих брендов попал TikTok (79-е место). Его стоимость оценивается в $16,9 млрд, что выше стоимости таких брендов, как KFC, Uber или Adidas. В 2020 году рейтинг пополнился пятью новыми брендами. Также в топ-100 вернулся Pepsi.
Amazon подтвердил покупку разработчика машин-беспилотников Zoox. Сумма сделки не раскрывается, но по данным источников The Information и Financial Times, она составила $1,2 млрд, став самой крупной покупкой компании за всю историю
BrandZ представила ежегодный рейтинг мировых брендов. В топ-100 в 2020 году вошли пять новичков, один из которых — TikTok — занял сразу 79-е место со стоимостью в $17 млрд. В новичках также оказались UnitedHealthcare, Bank of China, Lancome и Pepsi
Движение Stop Hate for Profit призывает европейские компании присоединиться к бойкоту Facebook. Соглашение уже подписали более 160 компаний, среди которых Coca-Cola, Unilever, Verizon, Patagonia, The North Face, Ben & Jerry’s, Hershey и Levi’s
Аудитория геймерского мессенджера Discord достигла 100 млн активных пользователей в месяц. В связи с этим компания приняла решение выйти за рамки гейм-сообщества, объявила о расширении и привлекла $100 млн инвестиций
Сбербанк и Visa запускают в сети кафе Prime возможность оплачивать кофе или обед взглядом, просто посмотрев в камеру терминала. При биометрической оплате покупатель автоматически получит скидку в 20%
В Книгу рекордов Гиннесса внесён случай, когда 19 студенток из Пакистана, продемонстрировав чудеса гибкости, вместились в салон двухместного Smart, после чего тронулись и совершили короткую поездку. В сегодняшнем материале история самого компактного авто-бренда - Smart.
Идея и концепция марки принадлежит швейцарскому часовому бренду Swatch. Николас Хайек, глава Swatch, в конце 80-х рассматривал проект как рекламную кампанию часов. Но своими усилиями реализовать проект швейцарцы не смогли, поэтому решили обратиться к гигантам немецкого автопрома. Volkswagen идею отверг, а вот Daimler-Benz с радостью согласился, ведь идея создания миниатюрного автомобиля к тому моменту уже давно витала в воздухе.
В 1998 году на автосалоне во Франкфурте был представлен первый Smart City-Coupe — двухместный автомобиль, оригинальной конструкции длиной 2,5 метра. Имя бренда Smart не только переводится с английского как «умник», но и является составным от «S» — «Swatch», «M» — «Mercedes», «Аrt» — «искусство». Кстати, в 2002 году Smart удостоился чести стать экспонатом Музея современного искусства в Нью-Йорке.
Smart оснащён трёхцилиндровым двигателем с турбонаддувом объёмом 0,6 л мощностью 45 лс. Двигатель располагается сзади и приводит в движение задние колеса. Максимальная скорость 135 км/ч. В 1999-м модельный ряд был дополнен модификацией с трехцилиндровым дизельным двигателем. Тем не менее продажи оставляли желать лучшего.
Идейный вдохновитель Smart Николас Хайек был разочарован. Он видел машинку с электродвигателем, напичканную различной «умной» электроникой, Daimler-Benz предпочли реализовать более традиционный вариант. Все это привело к тому, что Swatch продал свои акции немцам и вышел из дела.
В 2002-м на рынок вышла довольно привлекательная Smart Roadster. Компания начинает активно расширять модельный ряд, выпустив четырехместную Forfour, полностью нарушающую концепцию, некогда предложенныю швейцарцами. Продажи идут, но все теми же неспешными темпами. Серьезный удар по концепции автомобиля, который легко припарковать, нанес запрет, принятый в некоторых странах, на «поперечную парковку», когда на одно стандартное место ставилось сразу два Smart.
Все закончилось огромным провалом в 2006 году. Финансовые потери принудили к ликвидации Smart GmbH. В результате из всех моделей Daimler-Benz оставил лишь одну — двухместную Smart Fortwo, которая пользуется небольшим, но достаточно устойчивым спросом.
Несмотря на то, что Smart остается самым успешным проектом в мире компактных авто, бренд является убыточным для Daimler. Спасением мог бы стать выход на китайский рынок с выпуском Smart на местных производствах. На сегодня 9,7% акций Daimler принадлежит китайской компании Geely.
Facebook купил шведский картографический стартап Mapillary, который применяет краудсорсинг для обмена фотографиями с геометками. Это первый проект Facebook в области карт
Логистический оператор Alibaba инвестирует 1 млрд рублей в развитие складов и сокращение сроков доставки в России. Также компания предложит российским продавцам собственную ИТ-систему для управления товарными остатками
Amazon создаст венчурный фонд на $2 млрд для поддержки компаний, разрабатывающих «зелёные» технологии. Фонд поддержит разработки в разных сферах, включая транспорт, энергетику, производство и сельское хозяйство
YouTube запустил возможность записи коротких 15-секундных видео прямо из приложения, в качестве ответа на растущую популярность сервиса TikTok
Volvo и Waymo (дочка Alphabet) договорились вместе разрабатывать беспилотные автомобили для пассажирских перевозок четвёртого уровня автономности, когда присутствие человека за рулем не требуется
Mercedes-Benz и Nvidia объявили о сотрудничестве для разработки «суперкомпьютеров» для автомобилей. В частности, система будет поддерживать приложения для помощи водителю — например, автопилот и функцию парковки без водителя
SpaceX запланировала построить плавучий космодром для запуска ракет на Марс и Луну, а также гиперзвуковых полётов. Первые испытательные полёты на Земле начнутся через 2-3 года
PepsiCo и Mars меняют логотипы брендов Aunt Jemima и Uncle Ben's, на которых изображены афроамериканцы, в рамках борьбы с расизмом
Разработчик игры Fortnite близок к привлечению нового финансирования при оценке в $17 млрд. А между тем, количество игроков в Fortnite превысило 350 миллионов человек
Яндекс запустил Телемост — похожий на Zoom сервис видеозвонков, к которым можно присоединиться по ссылке. К звонку могут одновременно присоединиться до 35 человек, а время не ограничено
Капитализация Apple достигла рекордных $1,5 трлн. При этом самой дорогой компанией мира остается нефтяной гигант Saudi Aramco с капитализацией в более чем $2 трлн
Начало и расцвет воппер-империи Burger king, стоящей на двух китах – франчайзинг и реклама - в сегодняшней истории.
В 1953 году последствия Второй мировой войны постепенно нивелировались, люди хотели получать удовольствие от жизни и назревал демографический бум. На этом фоне идея основателей Burger king Джеймса МакЛамора и Дэвида Эдгертона о семейном фаст-фуде со столовыми приборами, что было уникально для своего времени, была как нельзя кстати.
В 53-м открылся первый ресторан, а уже в 57-м в меню появился легендарный воппер («громадина») – как ответ Big mac от Макдональдс. С 58-го молодой бренд начал активно использовать теле-рекламу, что незамедлительно дало плоды и основатели расширили сеть через договоры франчайзинга до 274 ресторанов к 1967 году. В том же году сеть была продана корпорации Pillsbury за $18 млн.
Новые владельцы тут же приступили к активной работе, но отсутствие опыта привело к тому, что каждый из ресторанов сети предоставлял разные условия обслуживания клиентов, при том, что реклама, запущенная на телевидении, уверяла в обратном. Решением стал хантинг одного из лучших менеджеров Макдональдс Дональда Смита.
В руках Смита компания преобразилась. Он создал единые стандарты для всех ресторанов продукции и обеспечил системный контроль, открыв региональные офисы и проводя внезапные проверки точек. Кром того, Смит вывел Burger king за пределы США открыв рестораны в более чем 30 странах мира.
В июне 80-го Смит покинул компанию ради Pizza Hut и в Burger king начался затяжной кризис. В 89-м сеть на грани развала покупает Grand Metropolitan plc за $5,7 млрд. Благодаря инвестициям в развитие сеть возвращает потребителей в свои рестораны и продолжает открывать новые. В 2010 году сеть насчитывает более 12 тысяч ресторанов и отходит инвестфонду 3G Capital.
Успех Burger king во-многом основал на скандальных рекламных кампаниях. Вот пример русскоязычного слогана, использованного брендом в наружной рекламе. «ПШЛНХ МКДНЛДС. И да, мы окурели в край». Постоянный троллинг основного конкурента стал визитной карточкой Burger king.
На сегодняшний день Burger King является второй по величине и по популярности сетью фаст-фуда в мире. Рестораны корпорации находятся во всех 50 штатах США, а также в 56 странах мира. Ежегодный оборот компании превышает $2,5 млрд.
KFC откроет в Москве «ресторан будущего»: в нём нет касс, а заказы приносят конвейер и роборука. Для ускорения заказа и оплаты KFC предложит посетителям пройти биометрическую идентификацию
Шведский музыкальный сервис Spotify обсуждает запуск в России к началу осени и ведёт переговоры с МТС. В МТС заявили, что у компании нет договорённости с сервисом, но это сильный бренд, с которым «интересно было бы формировать партнёрство»
Сбербанк купит одну из самых дорогих компаний Рунета справочник 2ГИС, оцененный в 14,3 млрд рублей. Покупка 2ГИС позволит Сберу ускорить развитие ««Сбермаркета», «Ситимобила», Delivery Club, «Самоката» и других направлений бизнеса
«ВКонтакте» инвестирует 1 млрд рублей в продвижение собственного сервиса коротких вертикальных видео «Клипы» - аналога TikTok. Соцсеть направит деньги на производство видео с партнёрами, а также на программу монетизации для авторов
Tesla стала-таки самым дорогим автопроизводителем мира: акции впервые превысили $1000. В результате капитализация Tesla превысила $188 млрд, опередив автогиганта Toyota (сейчас капитализация $178,7 млрд)
Крутая визуализация, посвящённая богатейшим женщинам мира от агентства Howmuch 👇
Не вижу никаких причин не рассказать сегодня об истории одного из самых известных автомобильных брендов, которая началась в год, когда планета втягивалась в крупнейшую войну XX века. В сегодняшнем выпуске легендарный Ferrari.
Энцо Феррари родился в 1898-м в Модене. Чтобы помочь семье он рано бросил школу и начал работать, параллельно мечтая о карьере автогонщика. В 1918-м он стал авто-испытателем в небольшой миланской компании, а в 1920 -м устроился в «Альфа-Ромео». Выдающегося пилота из Феррари не получилось, зато в 1929-м он создал собственную гоночную команду «Скудериа Феррари». Эмблемой команды стал вздыбившийся конь, изображение которого Энцо увидел на фюзеляже самолета известного итальянского летчика, аса первой мировой Франческо Баракка.
В 1940 году Энцо создает компанию «Auto Avio Costruzioni Ferrari» по производству оборудования для автомобилей Альфа-Ромео. Во время войны компания перенесла несколько бомбардировок англо-американской авиации, но в 1946-м завод реконструировали и наладили производство автомобилей под маркой Ferrari.
В 1948 году появился прототип первого гоночного автомобиля Формулы-1 «Ferrari-125». В том же году бренд был прославлен победой спортивной 2-литровой модели 166 в гонке «Милле Милья» и в 24-часовых состязаниях в Ле Мане.
К началу 1954 Энцо выпустил более 250 различных моделей. Феррари обращался к разным дизайнерам, однако автомобиль 250 GT 1954 года положил начало многолетнему сотрудничеству с дизайнерской компанией «Пининфарина». К 1960 компания преобразовывается в акционерное общество, начав активное сближение с концерном “Fiat”, который к 1969 году выкупил 50% акций "Ferrari".
Энцо Феррари до конца жизни учувствовал во всех разработках компании. Он умер 14 августа 1988 года в возрасте 90 лет. В 2002 году был запущен автомобиль, названный в его честь Enzo Ferrari. Энцо был гением и настоящим фанатом скорости. Ему принадлежит множество одиозных идей и высказываний, например, он на полном серьезе считал, что «аэродинамика» нужна только тем, кто не умеет делать двигатели.
Ferrari всегда ассоциировалась с красным цветом и дело тут в национальной принадлежности гоночных команд. В начале XX века за Великобританией был закреплен зеленый цвет, за Францией – синий, за Германией – серебряный, а за Италией – красный.
Самым дорогим автомобилем компании считается Ferrari 250 GTO 1963. Всего было создано 39 таких машин, а в 2013-м одно авто было продано с аукциона за $52 млн. Команда Ferrari остаётся самой титулованной в Формуле-1. Оборот компании на сегодня превышает $3,4 млрд, а стоимость бренда Ferrari составляет $8,3 млрд.