​​#история

Не вижу никаких причин не рассказать сегодня об истории одного из самых известных автомобильных брендов, которая началась в год, когда планета втягивалась в крупнейшую войну XX века. В сегодняшнем выпуске легендарный Ferrari.

Энцо Феррари родился в 1898-м в Модене. Чтобы помочь семье он рано бросил школу и начал работать, параллельно мечтая о карьере автогонщика. В 1918-м он стал авто-испытателем в небольшой миланской компании, а в 1920 -м устроился в «Альфа-Ромео». Выдающегося пилота из Феррари не получилось, зато в 1929-м он создал собственную гоночную команду «Скудериа Феррари». Эмблемой команды стал вздыбившийся конь, изображение которого Энцо увидел на фюзеляже самолета известного итальянского летчика, аса первой мировой Франческо Баракка.

В 1940 году Энцо создает компанию «Auto Avio Costruzioni Ferrari» по производству оборудования для автомобилей Альфа-Ромео. Во время войны компания перенесла несколько бомбардировок англо-американской авиации, но в 1946-м завод реконструировали и наладили производство автомобилей под маркой Ferrari.

В 1948 году появился прототип первого гоночного автомобиля Формулы-1 «Ferrari-125». В том же году бренд был прославлен победой спортивной 2-литровой модели 166 в гонке «Милле Милья» и в 24-часовых состязаниях в Ле Мане.

К началу 1954 Энцо выпустил более 250 различных моделей. Феррари обращался к разным дизайнерам, однако автомобиль 250 GT 1954 года положил начало многолетнему сотрудничеству с дизайнерской компанией «Пининфарина». К 1960 компания преобразовывается в акционерное общество, начав активное сближение с концерном “Fiat”, который к 1969 году выкупил 50% акций "Ferrari".

Энцо Феррари до конца жизни учувствовал во всех разработках компании. Он умер 14 августа 1988 года в возрасте 90 лет. В 2002 году был запущен автомобиль, названный в его честь Enzo Ferrari. Энцо был гением и настоящим фанатом скорости. Ему принадлежит множество одиозных идей и высказываний, например, он на полном серьезе считал, что «аэродинамика» нужна только тем, кто не умеет делать двигатели.

Ferrari всегда ассоциировалась с красным цветом и дело тут в национальной принадлежности гоночных команд. В начале XX века за Великобританией был закреплен зеленый цвет, за Францией – синий, за Германией – серебряный, а за Италией – красный.

Самым дорогим автомобилем компании считается Ferrari 250 GTO 1963. Всего было создано 39 таких машин, а в 2013-м одно авто было продано с аукциона за $52 млн. Команда Ferrari остаётся самой титулованной в Формуле-1. Оборот компании на сегодня превышает $3,4 млрд, а стоимость бренда Ferrari составляет $8,3 млрд.