​​#история

Без долгих прелюдий – сегодня говорим об Uber, бренде который изменил представление о такси во всем мире и стал синонимом шеринг-экономики: слово «уберизация» вошло во многие языки мира.

Трэвис Каланик и Гаррет Кэмп придумали Uber в марте 2009, как сервис по заказу лимузинов в Сан-Франциско. Фаундеры были опытными инвесторами и довольно состоятельными людьми. В то время многие американцы уже пользовались iPhone со встроенным GPS и Кэмп увидел возможность создания сервиса с прозрачным расчетом времени и отслеживанием автомобиля на карте. Вклад Каланика заключался в идее отказаться от собственного таксопарка и дать возможность водителям скачивать приложение и работать в качестве свободных агентов.

Бета-тестирование стартовало в марте 2010 года в Сан-Франциско, а через год состоялся запуск приложения UberCab в App Store. Первые клиенты, пришедшие из твиттера Кэмпа и Каланика, влюбились в сервис и стали рекомендовать его друзьям. Гиков из Кремниевой долины восхищала возможность вызвать авто одним тапом, а потом следить за ним на карте и не париться с наличкой.

Быстро растущую популярность UberCab оценили инвесторы. Уже в октябре 2010 сервис привлёк $1,2 млн инвестиций (до этого компания жила на вложенные Кэмпом $250 тыс. его личных средств). Однако вскоре полиция обвинила сервис в предоставлении услуг такси без лицензии, но Каланику удалось убедить власти в том, что это не служба такси, а сервис для независимых водителей. Но вот от слова cab (такси) в названии пришлось избавиться.

К февралю 2011 Uber привлек $48 млн от фонда Benchmark и начал мировую экспансию, концентрируясь вопреки изначальной стратегии на масс-маркете. К середине 2014 Uber оперировал в 205 городах, в инвестиции лились рекой - общая сумма превысила $1,2 млрд.

Uber всё время вводил новые функции. UberPOOL позволял нескольким пассажирам со сходными маршрутами брать одно авто, UberAUTO - заказать рикшу в Индии, uberESPAÑOL - испаноговорящего водителя, а UberBOAT - заказать водный транспорт в Стамбуле и Хорватии. А также UberEATS – доставка еды из ресторанов и велосипедные курьеры UberRush.

Сегодня Uber стоит $82 млрд. В компании 20 тыс. сотрудников и 3 млн независимых водителей. В день совершается 15 млн поездок в более чем 600 городах. Состояние Гаррета Кэмпа оценивается в $4,6 млрд, а Трэвиса Каланика — в $5,8 млрд.