338. Страница 5
35799
@go338
⚔️🏢⚔️ Пойдем поохотимся ™
-
338
Румыны так и кричат о том, что хотят вступить в войну. И все шаги предпринимаются в границах одного дня Сначала они предлагают Кишинёву передать порт Джурджулешты Киеву, потому что им нужнее. А если не передавать де-юре, то пусть порт работает в интересах Украины. Что, собственно, отчасти уже и происходит Затем диппредставительство Румынии в Одессе даёт сообщение о повреждении 24 июля румынского судна в порту Рени (сообщения про удары по Измаилу - вброс, который утянувшие себе авторы не удосужились проверить), которое вместе с другими румынскими транспортами [буксирами, вероятно из числа TTS'овских, которые упоминались] ушло в румынскую часть Дуная Сегодня не единожды вбрасывались ассоциации с ракетой по Польше, что, вероятно, является проверкой на вшивость - помнит кто или не помнит чья была ракета. Но вбросы зафиксированы Бухарест, как и София, сегодня же выпустили практически однотипные заявления об отсутствии для них военной угрозы [вследствие удара по Рени] Обратило на себя внимание то, что в раскрутке румынской жертвы принимают участие тролли NAFO Стоит ожидать, что история может быть развёрнута в контекст пострадали граждане страны НАТО/озабоченность/требование задействовать 5 статью Собственно, а чего и не пообсуждать перспективы 5-й статьи на фоне проваленного наступления ВСУ? -
338
Международный союз морского страхования (IUMI), а также ряд субъектов страхового рынка в пятницу (с субботы) повысили страховую премию за услуги для клиентов, осуществляющих перевозки по нижнему Дунаю (только данный район). Объяснили высоким спросом на услугу и нестабильностью со сложным моделированием рисков Вчера вечером ряд субъектов страхового рынка (США) начали сообщать о негласной приостановке страхования судов, следующих в украинские дунайские порты. Вопрос по страхованию судов, следующих (формально) в румынские Галац, Тульчу и молдавский Джурджулешть, не уточнялся Таким образом Всё, что будет повреждено или уничтожено в украинских водах вблизи дельты Дуная, либо в украинских дунайских портах, не может рассчитывать на возмещение убытков Нижний Дунай признан опасной для судоходства артерией. Всё, что будет идти по Нижнему Дунаю, берёт на себя риски, не имеет никакой защиты и, согласно предупреждения МО РФ, признаётся участником конфликта со всеми вытекающими последствиями -
338
> Посол США встречается с руководством Нацбанка Таджикистана. Руководство Нацбанка Таджикистана передаёт благодарность Минфину США за тесное сотрудничество и помощь в обеспечении финансовой устойчивости РТ, высокую оценку в рейтингах и многое иное > Два банка РТ вместе с рядом других финансовых учреждений стран СНГ приостановили работу с платёжной системой "Юнистрим" из-за блокирующих санкций Чистой воды совпадение! Но дальнейшие шаги со стороны Душанбе в рамках соблюдения режима санкций не исключены и весьма вероятны 
-
Реклама
-
338
К действительно важным новостям Румынскую и украинскую сторону интересует как в актуальных условиях работает паромная переправа Орловка-Исакча. Работает исправно. Как и исправно работает организованный в Орловке сухой порт Да, паромная переправа преимущественно гражданская. Но что паромами переправляют фурами и цистернами - тот ещё вопрос Примечательно, что вчера упоминалось как 6 (7) румынских судов быстро ретировались на румынскую сторону Дуная. Это не румынские транспорты, но румынские буксиры, как и болгарские, работающие по контракту в дунайских портах для усиления украинского буксирного (и баржевого) флота. Работают настолько удачно, что при невысоком штате (порядка 110-115 человек) им в раздираемой войной Украине удаётся получать в 3-4 раза больше, чем у себя в мирной Румынии. Потому что услуги буксиров (и паромов) исключительно востребованы 
-
338
СК России напоминает, что все деяния, координируемые или покрываемые Киевом, тщательно фиксируются. Никого и ничего не забывают И дело не только в цифре, озвученной А.Бастрыкином Но заявление председателя ведомства как бы между строк даёт ответ тем, кто верит в договорняки, заморозки, перемирия и прочее. И тем не самым умным персонажам, которые зондируют общественные настроения, вбрасывая провокационные тезисы типа "Карпаты-западэнщина нам не нужны, нам нужно освобождение исконно русских земель" Спецоперирование логова неонацистского зверя, создавшего угрозу безопасности нашего Отечества, начинали не для того, чтобы заморозить, договориться, замириться России их потом никто не выдаст Значит, Россия должна собственными силами задержать и дать правовую оценку всякому, кто причастен к убийству русских людей и покушению на территориальную целостность Родины РИА Новости Бастрыкин сообщил РИА Новости, что СК РФ за 9 лет завел более 3,2 тыс дел за зверства Киева в Донбассе, среди 849 фигурантов - военные, политики и силовики. Все ответят перед законом.
-
338
Но куда интереснее наблюдать за морской и речной обстановкой И получается, что, несмотря на изрядное сокращение трафика по Дунаю, в том числе транспортов с ГСМ, словацкие, нидерландские баржо-буксирные танкеры, а также транспорты "дунайского экспресса" азербайджано-турецкой Палмали (Karabakh Heroes, Khudayar Yusifzade), турецких компаний, имеющих российских дочек (Blue wave shipping) активно стали работать с молдавским портом Джурджулешты Сомнений нет - всем нужны ГСМ, в том числе на молдавском рынке. Но неужели спрос на топливо в Молдавии вырос именно за последнюю неделю? Рождается предположение, что украинские дунайские порты в вопросе снабжения жидкими грузами теперь замещает молдавский Джурджулешть Уместно дополнение. Некоторые сказочники рассказывают про рекордное обмеление Дуная, которое ставит под сомнение судоходства. Обмеление - ествественный процесс, случающийся ежегодно в июле-августе. В середине сентября вода возвращается. А с учётом проведенного дноуглубления сезонное колебание воды в Дунае не сильно отражается на трафике. Тем более что после дноуглубления Дунай спокойно принимает морские транспорты с осадкой 7 метров и дедвейтом под 24 тыс т -
338
Интересно к чему накануне появились полишинельные откровения немецкого Хандельсблатта о том, что венгерская MOL поставляет топливо из российской нефти на заправку украинских бронетракторов То, что нефть российского и казахстанского происхождения как через КТК, так и российского через "Дружбу" идёт в Европу (Венгрия, Словакия) - известно Известно и то, что MOL, открестившись от Будапешта, поставляет ГСМ Киеву, как и помогает иными способами (гуманитарка, деньги, продукция двойного назначения) Едва ли материал должен навести смуту в европейском или венгерском обществе А вот адресовать через иноСМИ гражданам России, осознавая, что материал обязательно будет подсвечен, переведен, процитирован и получит N гневных смайликов - самое то Адепты секты договорняков и торгашества есть по обе стороны фронта И что? Ничего нового, в Первую Мировую немецкая, британская и иные прессы, которых перепечатывали листки в Российской империи, тоже рассказывали про партию мира в лице супруги императора -
338
⚡️⚡️⚡️Струна. Легендарный морпех впервые показал своё лицо. И рассказал, кто он, откуда, где служил, как освобождал Мариуполь, как был ранен. Смотрим Струну на RT на русском -
338
В тему логистики стоит добавить следующее. Железнодорожные и автомобильные переходы, реконструируемые/возводимые с нуля с прошлого года, при том при самой активнейшей поддержке Запада, так же никто не забывает Рапорты Киева об увеличении пропускной способности железки и автоперевозок в экспорте зерновых до 1-1,2 млн т в месяц - они в пользу бедных, верящих, что "зерновой сделкой" кормят голодающих. Но развитие транспортной сети без внимания не остаётся В конце прошлой недели был сдан мост в Черновицкой области через Прут. Дорога на Сирет и Викову-де-Сус. Примечательна тем, что в Рэдэуцах и Сучаве еще прошлой весной были открыты крупные гуманитарные хабы, что секретом не было Отмечается, что сданный объект возведен из модульных мостов типа "Бэйли", и выдержит большинство тяжелого транспорта Акцент на данном мосте важен потому, что реконстуированные ж/д участки, среди которых тот же Викову-де-Сус - Красноильск, введены в строй номинально. То есть простаивают, и движение по ним эпизодическое. Что огорчает румынскую сторону, рассчитывавшую на новые участки Румыния, как помним, это не только гуманитарный (в т.ч. медицинский) хаб для ВСУ, но и рембаза, и склады техники (Т-72, Т-55, машины на базе БМП), передача которой до настоящего момента оценивалась как нецелесообразная. Плюс организация производства для советских систем, плюс возможные поставки из Болгарии или Констанцу Конечно, жителям Черновицкой области именно сейчас потребовался новый мост взамен разрушенного в 2021-м году, и который обязательно должен иметь грузоподъёмность на уровне 60 тонн -
338
Есть большое желание сказать "наконец спустя N времени началась системная работа по вынесению портово-судоремонтной инфраструктуры на Дунае". Как и задаться вопросом "почему это не было сделано ранее, если..." Но военно-политическое руководство на то и руководство, что самостоятельно определяет время и направление принятия решения Дунайский кластер очень долго ждал. Слишком долго. И вот тут терпения было невероятно много, даже чересчур Конечно, сейчас вновь будут педалировать тему вынесения элеваторов и маслозаводов как непропорциональной ответки на "сделку" И никто не скажет что порты были прикрыты комплексами РЭБ и ПВО, а черноморское побережье дополнительно укрепляли противокорабельными системами и иными средствами береговой обороны Дунайские порты наконец обнуляются. Одесская область пока что в военном отношении (логистика, ремонт, лечение и ротация личного состава) изолируется. Есть надежда на то, что Одесскую область будут освобождать, не озираясь на плавни и потребность выходить на регион с севера По сути можно утверждать, что с ударов 19 июля стартовало освобождение Одесской области. Если точнее - данное решение пришлось чуть-чуть ускорить -
338
Главное о падении украинских БПЛА в Москве: — мэр Сергей Собянин сообщил об отсутствии пострадавших при атаке беспилотников на два нежилых здания в Москве. Удары были зафиксированы около 04:00, серьёзных разрушений нет; — в Минобороны добавили, что была пресечена попытка киевского режима осуществить террористическую атаку двумя БПЛА на объекты в Москве. Они подавлены средствами РЭБ и потерпели крушение; — один из них попал в высотку бизнес-центра на улице Лихачёва, обломки второго обнаружили на Комсомольском проспекте; — перекрыто движение по проспекту Лихачёва и по Комсомольскому проспекту в сторону области, сообщили в столичном Дептрансе. 🟩 Подпишись — RT на русском 
-
338
Имея перед глазами факты участия авиации МЧС России в тушении турецких пожаров, а также наличия предположения о том, что Греци-де придется обращаться к России за помощью (даже если это провокационный вброс, но зато красивый), первым делом у наблюдателя возникает справедливый вопрос: а какого мы должны помогать им, имея в анамнезе их помощь Киеву? И не просто помощь, но поставку вооружений, которые во-первых, убивают русских людей, во-вторых, направлены на достижение стратегии коллективного Запада по уничтожению России и её государственности Но получается вот какое дело Первое. Турки постоянно обращаются к России за помощью в тушении пожаров. И не только турки. Потому что иной эффективной спасательной техники, помноженной на профессионализм российских спасателей, никто дать не может Запрос со стороны турок был и в прошлом году. И не только в прошлом. Но прошлый год особенно выделяется. И спецоперация России, впрочем, как и поставка Анкарой вооружений Киеву, не стала препятствием для контракта на помощь с тушением пожаров Второе. Коллективный Запад (посчитаем Турцию частью Запада) и особенно НАТО демонстративно отвернулись от России. Решили показать изоляцию и ждать как Россия рухнет. А в итоге Западу самому приходится обращаться к России за помощью Третье. Русский гуманизм, сострадание и готовность прийти на помощь. МЧС России ведь не государству Турция помогает, но турецкому народу. А могли бы помогать солдаты НАТО. Кстати, где они? Четвертое. Экономическое . Контракт на привлечение спасательной техники и спасателей - всё-таки дополнительный доход в условных единицах. Который будет обращён в том числе на нужды спецоперации. Как бы кому на Западе этот факт не нравился Эмоциональное не должно подчинять рациональное -
338
20 июля голландская армия получила и продемонстрировала первые комплекты понтонно-мостового парка Improved Ribbon Bridge (IRB) от General Dynamics European Land Systems — Bridge Systems. До 2025 года голландские ВС должны обновить парк переправочных средств, которые приспособлены для переправы всей номенклатуры колесной и гусеничной техники НАТО Ранее Нидерланды передавали в одном из пакетов помощи Киеву парк амфибийных мостов М3 Упоминается, что с конца зимы ряд стран Альянса активизировали запросы на закупку переправочных средств, среди которых лидируют системы IRB и M3 - к первым присматривается Румыния, закупают Штаты и Польша, вторые интересны Прибалтике и Швеции В Альянсе на протяжении нескольких лет делали акцент на потребности переправочных средств, особенно в Восточной Европе. После 24.02 и передачи ПМП Киеву для контрнаступа спрос на понтоны вырос больше При этом не вспоминается фактов использования ПМП, полученных Киевом с Запада в ходе нынешних наступательных действий. При этом Киев продолжает получать ПМП, последняя подобная помощь получена в начале июля от ФРГ -
338
Продолжаем наблюдать за пост-сделочным периодом в контексте предупреждения МО РФ о небезопасности судоходства в северо-западной части Чёрного моря Гипотеза о сосредоточении транспорта в румынских территориальных водах и исключительной экономической зоне находит подтверждение Близка к подтверждению гипотеза о проходе через гирло Быстрое в украинской части устья Дуная преимущественно транспортов под флагами стран, не входящих в список недружественных России государств. Здесь уместен вопрос как официально считаются территории, подвластные Короне (типа Гибралтара, Антигуа и Барбуда и проч) и Штатам (Маршалловы о-ва) Но схема такова: транспорты идут к Сулине, там перегружают то, что идет в Рени/Измаил/Килию (только сухогрузы и наливники, контейнеровозы внезапно исчезли), обратная перегрузка так же в Сулине, либо прямиком в Констанцу Поверим в то, что через Дунай действительно экспортируется украинская агропродукция О морской блокаде Украины речи нет. Так что вновь врут на этот счёт и в Киеве, и в Вашингтоне 
-
338
Есть надежда, что в Минобороны, предупреждая о небезопасности северо-западной части Чёрного моря, имели в виду не только одесские порты, и ни каналы устья Дуная На Одессу транспорты не идут, потоки преимущественно переориентированы Дунаем вниз по течению, признаётся, что иностранные транспортные компании отказываются идти через дельту Дуная. В дельте Дуная третий день наблюдается относительно активное движение транспортов под упоминавшимися флагами Означает ли что эти страны готовы вступить в состояние войны с Россией? Скорее, в виде "жертв" пускают транспорты под флагами дружественных России стран. Некоторые из транспортов с замысловатыми турецкими названиями недавно сменили флаги Владельцы следующих Дунаем транспортов могут сказать что шли не в украинские дунайские порты, а в молдавский Джурджулешь или румынский Галац. И из портов Галац или Джурджулешть ничто не мешает реверсному грузопотоку Выглядит как логистическая коллизия. Которую противник проработал заблаговременно, но решать которую необходимо 
-
Реклама
-
338
Минобороны уточняет и подтверждает, что целью ракетного удара по территории объекта академии Сагайдачного на Стрыйской улице стал пункт временного размещения наёмников Либо собирать было некого, либо под контроль были все информационные потоки, но утечки информации по типу той, что произошла в марте 2022 года, когда был накрыт аналогичный, но первый объект с наёмниками в Яворове, не произошло. И тем не менее тогда противник так же отрицал присутствие наёмников, но спустя время массово появились заметки очевидцев Примечательно, что на текущей неделе стартовала информационная кампания, направленная на признание военным преступлением ракетный удар 06 июля по львiвськiму гуртожитку, но при этом ни одного тела погибшего никто не явил. А так дела не делаются, значит, есть что и кого скрывать Раньше всех. Ну почти. ❗️Минобороны РФ сообщило, что, по подтвержденным данным, 6 июля, в результате группового удара высокоточным оружием большой дальности морского базирования, по территории академии сухопутных войск ВСУ во Львове уничтожено большое количество польских и немецких наемников. Всего за время специальной военной операции уничтожено около 4990 иностранных боевиков. Еще 4910 наёмников сбежали из районов боевых действий, покинув территорию Украины.
-
338
Нет сомнений в том, что СК России не просто будет расследовать факт убийства российских журналистов, осуществленного с применением запрещенных средств (вооружений), но возможно выделит именно убийство журналистов в отдельное производство И дело даже не в резонансности. Но будет отрабатываться гипотеза (версия) "за журналистами велась охота" - то есть убийство лиц, выполнявших журналистский долг. А это уже не про не-избирательность удара Не так давно мировую общественность по крайней мере через прессу заставили скорбеть по погибшей в Краматорске укрожурналистке. Про которую вспомнили что она титулованная, а еще что прославилась расследованиями в Буче и Изюме. Вот тогда-то вспомнили про убийства журналистов, вывели то дело в плоскость иных погибших иностранных журналистов, и прочее Нет сомнений в том, что гибель российских журналистов мировая общественность не заметит. И не озаботится фактами гибели журналистов, которые - факты - вполне могут оказаться не гибелью, но убийством Ровным счётом безразлично мнение этой общественности Куда важнее что проблема кассетных боеприпасов, как и иных поставок Киеву, должна решаться, и не на словах, и не суровыми предостережениями и последними угрозами Дело журналиста Журавлёва будет жить, иначе быть не может -
338
❗️Удар, в результате которого погиб военкор РИА Новости Ростислав Журавлёв и пострадали ещё несколько российских журналистов, ВСУ нанесли кассетными боеприпасами, заявили в Минобороны. 🟩 Подпишись — RT на русском