Также принесла вам таймлапс крымского моста в ноябре 2018 (то есть сегодня). Я, хоть и живу в 3 часах езды, ехать сюда в туристических сезон и торчать в пробках не захотела. А сейчас просторно👌🏻
Решила почитать книгу "Чужак с острова Барра", там про канадского гуся, индейцев и сложность включения коренных северных народов в западное общество.
И там есть интересное блюдо, называется пеммикан. У индейцев это такой сухпаек, который включал в себя сушеное измельчееное мясо, сало и порошок из сушеных ягодц. Опционально могли бы быть специи, но чаще их не было.
И такой удачной, компактной и способной к долгому хранению оказалась эта еда охотников, что в последующем покормители Арктики и прочие полярные путешественники носили с собой пеммикан и его аналоги. Ибо не галетами едиными. Да и с охотой везет не всегда! Бонусом, такой вариант пайка очень питательный, что в условиях сильного мороза очень важно.
Правда им одним питаться все равно не вариант, в той же книге описывалось, что к концу зимы на сухпайках индейцы медленно сами превращались в иссушенные овощи. Но в экстримальных условиях вполне себе подмога.
А в Сибири у охотников есть свой вариант - "мурцовка". Состав там такой: толченые сухари, соль и сало. Скатывается в шар, высушивается и готово - вы великолепный сибирский охотник.
Моя первая машина была с правым рулем. Сейчас у меня до ноября тоже правый руль, дали погонять на Сузуки Альто до покупки новой машины.
К рулю и «японским дворникам» (кто знает, тот поймёт) привыкла за 2 дня. А вот заезжать через шлагбаум – это больно. Спасает что машина как ока размером и можно высунуться в пассажирское окно за талоном.
В этом плане удивительная вещь — шлагбаумы для правого и левого руля на Камчатке. Которая инновациями особо не отличается. А вот в Хабаровске или Владивостоке не заметила такого. Все же правый руль на Дальнем Востоке - вопрос дешевизны авто из Японии, а не реального удобства.
Движение и прочее у нас заточено под левый руль вне зависимости от федерального округа.
Как бы это ни было тяжело для меня, этот день настал. Красный Suzuki SX4 теперь хабаровчанин. Я покупала его в ноябре 2015 года с пробегом 135к км. Вчера я продала его с 220 тыс. км.
Продавать японца на Дальнем Востоке - это странно, но только так было реально сделать маршрут за 2 недели (обратная дорога самолетом).
Продавать планировалось во Владивостоке, но ещё в Хабаровске покупатель отдал задаток и приехал вчера за автомобилем.
Кстати, никогда не видела такой доскональной проверки машины, но она тут обоснована.
Есть много утопленников из Японии, которых ремонтируют с помощью кусков автохлама и продают как цельный автомобиль.
Есть снятые с учета, ворованные машины, с перебитыми номерами. Такое, конечно, есть везде, но чем больше границ по соседству, тем удобнее.
Но, если ты продавец, такие опасности тебе не грозят. Очень грустно было отдавать машину, с которой столько пройдено, но ей действительно пора на пенсию, а в Хабаровске есть простор и поляна.
Есть забавное японское блюдо щябу-щябу. Это одновременно и игра, и развлечение. Суть такова.
На горелке ставится кипящая кастрюля с бульоном. Блюдо очень похоже на сукияки, в оба из них входит тонко нарезанное мясо и овощи, к которым подается соус для макания. Сябу-сябу с более выраженным мясным вкусом и не такое сладкое, как сукияки.
Тонко нарезанные кусочки мяса или овощей окунают в кипящую воду, откуда они всплывают с характерным звуком (щябу, оттуда и название). Процедуру повторяют несколько раз. После варки мясо и овощи макают в пондзу или соус из семян кунжута (гома).
Участники сами подкладывают понравившиеся ингредиенты в котёл и перекладывают готовые к себе в тарелку из котла. В оставшийся после варки суп или бульон кладут рис или лапшу и едят после основного блюда.
Вот такое блюдо подают в ресторане в здании морвокзала на 4 этаже. Отсюда отличный вид на мост, но с кухней полностью запороли. Японское блюдо подаёт армянский повар, а официант не может помочь с рассказом как это есть. И отдельного внимания заслуживают железные палочки для еды 😨
Так что с японской едой в Хабаровск, а Китай и Корея - во Владивосток, их кухня тут супер.
Зачем я проехала от Краснодара до Владивостока на машине почти без остановок? Дорога, кстати, заняла 11 дней. ⠀ Не могу сказать, что раньше мне нужен был для этого какой-то повод. ⠀ Я ездила в Якутию поесть жеребятины, на Камчатку, чтобы поплавать в горячем источнике, за полярный круг за колбасой из оленя, в Дербент - чтобы сказать, что Каспийское море - не море. ̶Я̶ ̶с̶м̶о̶т̶р̶е̶л̶,̶ ̶к̶а̶к̶ ̶С̶и̶-̶л̶у̶ч̶и̶ ̶м̶е̶р̶ц̶а̶ю̶т̶ ̶в̶о̶ ̶т̶ь̶м̶е̶ ̶б̶л̶и̶з̶ ̶в̶р̶а̶т̶ ̶Т̶а̶н̶г̶е̶й̶з̶е̶р̶а̶ ⠀ Но в этот раз, в качестве исключения, у поездки есть цель. Даже две. Про первую расскажу сейчас. ⠀ В этот раз я ехала не одна, мы меняли друг друга за рулем по очереди. Надо иметь высокую степень доверия, чтобы 11 дней по 16 часов в день проводить в закрытом пространстве (автомобиле) в состоянии усталости. ⠀ Смотреть рассвет в Забайкалье и ловить самый красивый закат в Сибири, а не хотеть друг друга убить :) У нас это получилось. ⠀ Здорово, что этот путь мы прошли через всю Россию, которую я искренне люблю. Через Волгу, Урал, Сибирь, лесостепи и тайгу, Саяны и Енисей, Байкал, дальневосточное печальное, но невероятно красивое нагорье, Амур и Японское море. ⠀ Мы проехали с запада на восток самую большую страну в мире. Проехали всю материковую Азию. ⠀ И все для того, чтобы вот таким образом пожениться во Владивостоке. С сегодняшнего дня этот человек - мой муж.
Во Владивостоке процветают лечебные поездки, причём не в Японию, а в Корею. Просто оздоровление, беременность, ЭКО. Надеюсь, это все про Северную Корею
А теперь про корейскую еду. Вот у меня очень высокий порог остроты, которую я могу есть с удовольствием, но корейщина - это ОСТРО.
Раньше я думала, что рис им нужен для нажористости, но теперь понимаю, что нет. Им можно заесть hell fire во рту. Но при этом реально вкусно. Ешь и плачешь в прямом смысле.
После у вкусовых рецепторов просыпается натуральный стокгольмский синдром и хочется снова съесть кимчхи. Такой замкнутый круг.
И, конечно, тру корейская морква ничего общего с морковкой с запада не имеет. Совершенно другой вкус.
Интересно, что Корея и Япония находятся сравнительно близко друг к другу, но у них разные вкусовые предпочтения. У японцев так называемый «кошачий язык», они вообще не могут есть острое, хардкорным блюдом является «карри», которое вообще сложно назвать острым. А корейцы с китайцами едят так, что батя стирает пот со лба и говорит «Ух, бля».
Внесу небольшую ложку дёгтя в адрес водителей во Владивостоке - это просто жесть.
В Хабаровске сказали, что Владивосток получает много средств из федерального бюджета, поэтому он почти такой же совершенный как Сочи после Олимпиады. Ну-у-у, простите, нет. Даже близко не похож, разве что муравьиными тропами со склонами и поворотами при съезде с центральных улиц и манерой вождения «камикадзе». Но это, на самом деле, ерунда.
А на какой город похож Владивосток не знаю. Только схема дорожных развязок - это как дитя Москвы и Сочи.
Людей тут прям много, на уровне западных городов, движение тоже активнее. Например, дорога Хабаровск-Владивосток самая раздолбанная на пути из-за грузового траффика.
Кстати, ещё года два назад дорога по Амуру у меня не вызвала бы таких тёплых эмоций. Её совсем недавно закончили ремонтировать. Вот «Уссури» по Приморью тоже скоро реставрируют.
Но вы не думайте, что я ругаюсь, я пока только по окраинам шаталась. Здорово, что везде видно в окне Японское море.
Про корейскую кухню я знаю только что есть маринованная морковка и кимчхи. Владивосток находится менее чем в часе езды от КНДР, интересно попробовать их кухню original