PortNews.ru. Страница 47
733
@portnews_ru
Telegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море соцсетей и мессенджеров.
-
PortNews.ru
📢Итоги недели с ПортНьюс ⚓Порты и гидротехника 🔹Грузооборот морских портов РФ по итогам 2022 года сохранится на уровне 2021 года — Росморречфлот. При этом Росморпорт прогнозирует сохранение грузооборота морских портов РФ на уровне прошлого года — около 835 млн тонн 🔹Проблема дноуглубления на Севморпути в ближайшие годы не будет стоять в принципе — Росатом 🔹Global Ports построит дополнительные причалы и площадки для хранения контейнеров у терминала ВСК 🔹Первые терминалы портовой ОЭЗ в Астраханской области запустят в 2023 году 🔹Пропускная способность ВМТП до 2025 года увеличится в 1,7 раза ‒ до 1,2 млн контейнеров. «Норебо» приступила к подготовительным работам по проекту терминала «Ударник» в Мурманской области 🔹Атомный контейнеровоз «Севморпуть» через 21 день прибудет в порт Восточный 🔹В Москве у Киевского вокзала начался монтаж первого понтонного причала для электросудов ⛴️Судоходство и логистика 🔹Существующий российский коммерческий флот способен обеспечить перевозку лишь чуть более 10% от совокупного оборота российских внешнеторговых грузов, идущих морем 🔹В морской порт Де-Кастри завершена доставка крупногабаритных грузов для строительства АГХК и Амурского ГПЗ 🔹Семь новых контейнерных линий открыто в Дальневосточном бассейне в 2022 году 🔹В Росморречфлоте считают необходимым перенаправить контейнеропоток из портов Дальнего Востока в южные. Контейнерный рынок России по итогам восьми месяцев 2022 года упал на 15,6% ‒ до 3,62 млн TEU 🔹Росатом и Росморречфлот прорабатывают речные транспортные коридоры с выходом на Северный морской путь 🔹Для обеспечения транспортной независимости в балкерном сегменте России необходим флот в 70 млн тонн дедвейта -
PortNews.ru
❗Закон об определении ориентировочной стоимости постройки судна подписан президентом РФ 💰Закон регулирует определение ориентировочной стоимости строительства судна при его проектировании в рамках реализации инвестиционных проектов, финансирование которых планируется осуществлять с привлечением бюджетных средств. 📆Документ опубликован на официальном портале правовой информации 7 октября 2022 года. 🔎Изменения внесены в федеральный закон «О промышленной политике в Российской Федерации». Теперь правительству РФ предоставляется право утверждать порядок проверки достоверности (экспертизы) обоснований ориентировочной стоимости строительства судна и цен его проектирования, строительства, ремонта и утилизации. Согласно документу, правительство будет устанавливать плату за проведение такой проверки, порядок отбора, приостановления и лишения полномочий осуществляющих ее организаций и требования к ним, а также правила разработки и утверждения нормативов трудоемкости проектирования, строительства, ремонта и утилизации судов. ✔️Порядок определения ориентировочной стоимости строительства судна, установленный Министерством промышленности и торговли России, нужно будет согласовать с Минфином и Федеральной антимонопольной службой. 📃За Минпромторгом документ также закрепляет полномочия по утверждению нормативов и порядка определения трудоемкости проектирования, строительства, ремонта и утилизации судов; утверждению методических документов, используемых при определении ориентировочной стоимости и при определении трудоемкости проектирования, строительства, ремонта, утилизации судна; утверждению формы заключения по результатам экспертизы и другие. 📆Закон должен вступить в силу через 180 дней после его официального опубликования. -
PortNews.ru
⛴️Выборгский судостроительный завод спустил на воду пограничный сторожевой корабль ледового класса «Пурга» проекта 23550, передает корреспондент «ПортНьюс» с церемонии спуска. 📢«Это первый боевой корабль, для завода это новая линейка, но благодаря тому, что завод за последнее десятилетие получил огромный опыт ледоколостроения, пограничная служба приняла решение о передаче заказа на наш завод», ‒ сказал журналистам генеральный директор ВСЗ Александр Соловьев. ⚙️Длина корабля составляет 114,5 м, ширина ‒ 19,5 м, водоизмещение ‒ 8500 тонн, экипаж ‒ 60 человек. 
-
Реклама
-
PortNews.ru
⛴️Новое НИС «Иван Фролов» планируется построить для ААНИИ к концу 2028 года 💰В проекте федерального бюджета финансирование строительства судна увеличено на 25,6 млрд рублей до 2025 года ✉️В Арктическом и антарктическом научно-исследовательском институте (ААНИИ) на запрос ИАА «ПортНьюс» планы строительства НИС «Иван Фролов» подтвердили, однако комментировать детали данного проекта пока отказались. ⛴️Источник ИАА «ПортНьюс», знакомый с данным проектом, также подтвердил планы скорого размещения нового судостроительного заказа на НИС для ААНИИ. «Если контракт не уйдет на «Звезду», то его получат Адмиралтейские верфи», ‒ добавил он. 🔎Напомним, что ССК «Звезда» уже имеет заказ на строительство научного флота. С сентября 2021 года начато строительство двух НИС «Виктор Ильичев» и «Александр Лисицын». Многофункциональные научно-исследовательские суда (МФНИС) неограниченного района плавания спроектированы ЦКБ «Лазурит». Суда должны быть спущены на воду в 2024 году. -
PortNews.ru
🔎Норвегия ужесточает контроль за российскими рыболовными судами Судам из России разрешат заходить в три порта страны 🌍Правительство Норвегии решило, что российские рыболовные суда cмогут заходить только в три порта: Тромсё, Киркенес и Ботсфьорд. Об этом сообщает МИД Норвегии. При этом все российские суда, прибывающие в эти порты, должны подвергаться проверкам. 📢«Мы внимательно следим за деятельностью России в норвежских водах и в норвежских портах, чтобы не допустить, чтобы Норвегия стала страной транзита для незаконной перевозки товаров в Россию», — заявила министр иностранных дел Анникен Хюитфельдт. ✔️Норвегия управляет рыбными запасами в ряде районов вместе с Россией, и особенно важно, чтобы крупнейшее в мире поголовье трески управлялось устойчивым образом. Поэтому было сделано исключение из запрета на порты для российских рыболовных судов, но теперь правительство ужесточает правила. 📢«Министерство финансов обратилось в Таможенное агентство с просьбой усилить контроль за российскими рыболовными судами, чтобы все российские рыболовные суда, на которые распространяется исключение, заходящее в эти три порта, были физически проверены. Это означает явное усиление контроля в этой сфере, считает министр финансов Трюгве Слагсволд Ведум. - Сотрудники таможни будут тесно сотрудничать с полицией и другими органами». 📆Изменения вступят в силу в ближайшее время. 
-
PortNews.ru
✔️Арбитраж по иску ФАС взыскал в доход государства 100% акций Мурманского моррыбпорта 💰Суд постановил передать государству 4 млн 752 тыс. 759 обыкновенных акции Мурманского моррыбпорта, принадлежащих АО «Зевс», и 1 обыкновенную акцию, принадлежащую физическому лицу. Номинальная стоимость акций составляет 50 рублей каждая. Согласно открытым данным, уставный капитал порта составляет 237 миллионов 638 тысяч рублей, таким образом, взысканы 100% акций. -
PortNews.ru
❗Ведущая отраслевая медиа-группа «ПортНьюс» продолжает регистрацию делегатов и спикеров VI конференции «СПГ-флот, СПГ-бункеровка и другие альтернативы». 📆Ежегодное мероприятие «ПортНьюс» в партнерстве с ПАО «Совкомфлот» 2 ноября 2022 года в Москве, в Торгово-промышленной палате России. ✔️Генеральным партнером выступает ПАО «Газпром». ☘️Новые политические и экономические реалии не отменяют ранее принятого тренда на снижение выбросов CO2 и NOx в судоходстве. 🛢Развитие альтернативных энергетических технологий в сфере судоходства дадут положительный импульс для отечественной науки и позволят наладить в России соответствующие производства. 🔎В программе конференции – дискуссии о рынках альтернативных судовых топлив, ценообразовании, технологиях и судовом оборудовании для перехода российского флота на СПГ или иные виды бункерного топлива. Обсудим также вопросы морского страхования и инфраструктуры для СПГ-бункеровки судов. 🖥Подробнее о конференции 
-
PortNews.ru
🇷🇺На пароме «Генерал Черняховский» поднят государственный флаг и началась погрузка 🎥С видеообращениями, посвященными вводу в эксплуатацию нового высокотехнологичного судна, выступили премьер-министр РФ Михаил Мишустин и министр транспорта Виталий Савельев. В церемонии также приняли участие руководитель Росморречфлота Захарий Джиоев, губернатор Калининградской области Антон Алиханов, генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин. 🏗После завершения торжественной части началась первая накатка автотехники на паром. ⛴️Михаил Мишустин в своем видеообращении к участникам церемонии поднятия государственного флага сказал, что «Генерал Черняховский» 6 октября отправится в первый рейс из Калининград в Ленинградскую область. Он напомнил, что это второе судно такого класса, которое было построено для работы в акватории Балтийского моря. Головной паром ‒ «Маршал Рокоссовский» ‒ был запущен в марте 2022 года. 
-
PortNews.ru
⛴️Круизный лайнер проекта PV300VD «Петр Великий» будет готов к навигации 2023 года Сейчас на судне завершаются электромонтажные работы 🔎Генеральный директор ОСК Алексей Рахманов проинспектировал ход строительства ключевых проектов на производственных площадках «Лотос» и АСПО Южного центра судостроения и судоремонта (входят в ОСК). ✔️В настоящее время на астраханских верфях заключены контракты на строительство 13 судов различного класса и назначения, а также модулей ледостойкой стационарной платформы ЛСП «А» для месторождения «Каменномысское море». 📢По итогам визита Алексей Рахманов отметил, что одна из задач корпорации – загрузить астраханские верфи заказами для Каспия. -
PortNews.ru
⛴️Российский флот способен обеспечить транспортировку около 90 млн тонн грузов в год 🗣️Такие данные в ходе Морского конгресса в Москве привел генеральный директор группы «Совкомфлот» Игорь Тонковидов 📢«По нашим данным, флот под российским флагом либо контролируемый российскими судовладельцами может обеспечить перевозки не более 90 млн тонн грузов в год. Необходимо ли нам перевозить 100%, 70%, 50% или 30% ‒ вопрос дискуссионный», ‒ сказал глава судоходной компании. ✔️При этом он подчеркнул, что необходимо обеспечить гарантированные объемы перевозок на случай морской блокады. 📊Добавим, грузооборот морских портов России за 2021 года составил 835,2 млн тонн, за январь-август 2022 года ‒ 553,3 млн тонн. -
PortNews.ru
📊Страны ОПЕК+ одобрили сокращение с ноября 2022 года объема добычи нефти на 2 млн баррелей в сутки по сравнению с требуемыми уровнями добычи в августе текущего года. 🛢Решение принято «в свете неопределенности, связанной с перспективами мировой экономики и рынка нефти, а также необходимости улучшить долгосрочные прогнозы для рынка нефти». 📆34-я министерская встреча ОПЕК+ запланирована на 4 декабря 2022 года. -
PortNews.ru
⚓Морскую пассажирскую инфраструктуру Санкт-Петербурга необходимо переориентировать на потребности ВВТ 🗣️Такое мнение в ходе Морского конгресса в Москве высказала директор СПб ГКУ «Агентство внешнего транспорта» Александра Бахмутская 📢«В связи с изменившимися геополитическими условиями возможность возобновления в среднесрочной перспективе морских круизов, если не будет запущено паромное либо круизное сообщение с Калининградом, крайне сомнительно. Это с одной стороны проблема, но с другой стороны ‒ возможность для внутреннего водного транспорта», ‒ сказала глава учреждения. ⛴️По ее словам, в последнее время речные круизы получили дополнительный стимул к развитию и шанс на возрождение в связи с изменениями туристических предпочтений в России и развитием внутреннего туризма в целом. Так, по итогам 2021 года пассажиропоток на речных перевозках в Санкт-Петербурге вырос почти в три раза, достигнув 120 тыс. человек. 🛥Как отметила Александра Бахмутская, развиваются и внутригородские перевозки внутренним водным транспортом: общее количество пассажирских судов, зарегистрированных в Санкт-Петербурге, составляет 425 единиц. -
PortNews.ru
⚡️ Внутрироссийские перевозки контейнеров выросли на 3,6% с начала года 🗓 В январе-сентябре 2022 года по сети РЖД во внутреннем сообщении перевезено 1 млн 878 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ. 🚂 Во всех видах сообщения, включая экспорт, импорт и транзит, за это же время отправили 4,8 млн ДФЭ (+0,5%). 📈 Наибольшими темпами растут отправки: 🌱 удобрений (в 2,4 раза), 🪵 строительных грузов (+20%), 🧼 продовольственных товаров (+27,8%), 🌾 зерна (в 1,4 раза), 🐟 рыбной продукции (в 1,4 раза). 
-
PortNews.ru
➕Maersk дополнительно заказала 6 крупнотоннажных контейнеровозов, работающих на «зеленом» метаноле 🏗Контракт на строительство заключен с южнокорейской судостроительной компанией Hyundai Heavy Industries (HHI). ⛴️Контейнерная вместимость каждого судна составит около 17 тыс. TEU. С учетом нового заказа флот Maersk пополнится 19 судами с двухтопливными силовыми установками. 📆Все шесть новых судов по графику должны быть переданы заказчику в 2025 году. 🇩🇰Контейнеровозы будут ходить под флагом Дании. ⚓Суда строятся в рамках текущей программы обновления флота Maersk. Они заменят равное количество тоннажа судов, срок службы которых истекает. Maersk придерживается цели довести максимальную вместимость своего флота до 4,3 млн TEU, включая собственные и зафрахтованные контейнеровозы. О перспективах развития судоходства на альтернативных видах топлива будем подробно говорить с экспертами и ведущими участниками рынка в ходе VI конференции «СПГ-флот, СПГ-бункеровка и другие альтернативы», которую медиа-группа «ПортНьюс» проведет в Москве 2 ноября 2022 года. 
-
PortNews.ru
В преддверии введения ЕС эмбарго на российскую нефть и нефтепродукты российские операторы танкерного флота выходят из сегмента «река-море». Три таких танкера продал железнодорожный оператор Railgo, а Волжское пароходство вообще выходит из наливного сегмента, объясняя продажу убыточностью танкерных перевозок. Перевозки «река-море» действительно год от года теряют грузовую базу. Кроме того, с декабря используемая сейчас схема перевалки нефти с судов под российским флагом на суда третьих стран, которые потом разгружаются в портах ЕС, будет противоречить европейским санкциям. https://www.kommersant.ru/doc/5594774 -
Реклама
-
PortNews.ru
🏗Hyundai Heavy Industries планирует построить для Excelerate Energy плавучий завод СПГ (FSRU) к июню 2026 года ✔️FSRU - новая плавучая система для хранения, переработки и отгрузки сжиженного природного газа ⚙️Характеристики: емкость хранения FSRU – 170 тыс куб. м. 🔎FSRU будет оснащено запатентованной системой HHI регазификации СПГ, двухтопливными двигателями, системой выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов и другими инновационными технологиями. ⚓Таким образом, с учетом заказанного судна, Excelerate Energy будет иметь 11 систем FSRU в эксплуатации или в стадии строительства. -
PortNews.ru
📈Пропускная способность ВМТП до 2025 года увеличится в 1,7 раза ‒ до 1,2 млн контейнеров 🗣️Об этом во время Морского конгресса в Москве заявил директор филиала ООО «ФЕСКО интегрированный транспорт» в Санкт-Петербурге Георгий Ремизов 📢«Мы ожидаем, что к концу 2022 года во Владивостокском морском торговом порту будет обработано более 700 тыс. TEU. До 2025 года, согласно планам инвестиций, планируем увеличить пропускную способность ВМТП до 1 млн 200 тыс. контейнеров. На 25% запланировано увеличение парка контейнеров и фитинговых платформ. И также на 25% планируется расширение пропускной способности терминала в Новосибирске», ‒ рассказал Георгий Ремизов. 🇨🇳По его словам, вместо больших компаний на Дальний Восток пришли небольшие азиатские, в том числе китайские, фирмы и линии. Таким образом, количество линий, работающих на востоке страны, увеличилось практически в два раза, сейчас их около 20. 📢«При этом средняя вместимость судов сократилась в четыре раза. Это серьезный дисбаланс. Соответственно, этот фактор приводит к негативным последствиям в части увеличения оборачиваемости контейнерного оборудования. На Дальнем Востоке мы начали ощущать дефицит тех или иных мощностей», ‒ добавил спикер. -
PortNews.ru
🇨🇳Универсальный сухогруз проекта RSD34 могут полностью укомплектовать китайским оборудованием 🗣️Об этом во время Морского конгресса в Москве рассказал генеральный директор АО «Судоэкспорт» (входит в ОСК) Виктор Родин 📢Он добавил, что планомерную работу по импорту из Китая «Судоэкспорт» наладил в 2021 году, а в связи с прекращением импортных поставок наиболее актуальными стали рынки именно дружественных стран, в первую очередь – Китая. ✔️По результатам общения с ОСК было принято решение, что «Судоэкспорт» может стать единым окном для поставок всего оборудования производящегося в КНР. Основное направление работы предприятия — это организация поставок китайского оборудования и обеспечение сервисного обслуживания. 📢«Единственное, что необходимо отметить, что не у всех китайских производителей на сегодняшний день присутствуют сертификаты Российского регистра, поэтому это требует отдельных проработок, испытаний и согласований», — уточнил генеральный директор АО «Судоэкспорт». 🤝Сотрудничество с китайскими партнерами кроме основного направления – поставок оборудования – предусматривает проработки перспективных вопросов локализации совместной квалифицированной сборки и испытаний крупногабаритного и тяжеловесного судового оборудования. ⚙️Также рассматривается вопрос о централизации импортных закупок оборудования для проектируемых, строящихся и ремонтируемых корпорацией гражданских судов. При поддержке ОСК идет система аудита потенциальных китайских поставщиков, которые хотели бы войти в перечень надежных сертифицированных партнеров, поставляющих судовое оборудование в интересах ОСК. 📢«Запросов от всех верфей, представленных в группе, у нас достаточно много сейчас», — уточнил Виктор Родин.