Обложка канала

Сам себе финансист. Страница 66

61355 @nastya_docs
Открыть

Канал Сам Себе Финансист о личных финансах от @nastya_docs

  • Сам себе финансист

    Всё ближе к важному событию В отсутствие комментариев по поводу неоплаты обязательств ещё с понедельника, компания Fitch сочла платеж не проведенным. Компания Evergrande получила рейтинг «ограниченный дефолт», что означает не выполнение долговых обязательств в отсутствие процесса банкротства не запущен, а работа компании продолжается.

  • Сам себе финансист

    Новая Зеландия запретит людям когда-либо покупать сигареты Эти реформы – одни из самых жестких в мире репрессий против табачной промышленности. Эти меры будут означать, что любой, кто родился после 2008 года, не сможет покупать сигареты или табачные изделия в течение своей жизни, в то время как уровень никотина в сигаретах, доступных для пожилых людей, будет снижен. «Это исторический день для здоровья нашего народа», - говорится в заявлении заместителя министра здравоохранения д-ра Айеша Верралл.

  • Сам себе финансист

    Apple Inc #AAPL в среду выиграла отсрочку от необходимости вносить серьезные изменения в свой магазин приложений App Store, пока она обжалует антимонопольный иск, поданный Epic Games, создателем Fortnite. В сентябре американский судья приказал Apple изменить правила App Store, которые запрещают разработчикам включать в кнопки ссылки на внешние платежные системы для обхода 30% комиссии компании.

  • Реклама

  • Сам себе финансист

    Графики показывают, что готовится почва для роста индекса S&P 500 к концу года, заявил в среду корреспондент CNBC Джим Крамер, опираясь на анализ технического специалиста Марка Себастьяна. «Графики в интерпретации Марка Себастьяна были чертовски хорошим ориентиром для последних нескольких недель, и прямо сейчас они заставляют его чувствовать себя оптимистично в отношении S&P 500 до конца года», – утверждает Крамер.

  • Сам себе финансист

    BioNTech и Pfizer заявили, что тройной курс вакцины против COVID-19 смог нейтрализовать новый вариант Omicron в лабораторных испытаниях, и заявили, что при необходимости они могут сделать обновленную вакцину в марте 2022 года.

  • Сам себе финансист

    CEO Intel стремится извлечь выгоду с помощью IPO своего подразделения Mobileye Американский производитель чипов планирует сохранить контрольный пакет акций в бизнесе беспилотных автомобилей. Что за Mobileye? Mobileye была основана в Израиле в 1999 году и стала публичной в 2014 году, прежде чем была приобретена Intel. Компания расширилась до более чем 2500 сотрудников и быстро росла под руководством Intel, что примерно втрое увеличило ее выручку. Компания специализируется на системах камер и на создании алгоритмов, уже используемых в некоторых беспилотных автомобилях, и имеет партнерские отношения с такими компаниями, как Bayerische Motoren Werke AG. В следующем году Mobileye планирует запустить свое роботакси. Генеральный директор Mobileye Амнон Шашуа сказал, что законы для автономных транспортных средств, включая нормативные стандарты, начинают проясняться, что будет стимулировать спрос на продукцию компании. Большая ставка Intel План Intel Corp. по выводу своего подразделения беспилотных автомобилей Mobileye на рынок является самой заметной ставкой компании на то, что сектор автомобильных технологий станет все более важным направлением для роста компании. «Говоря об автомобильном секторе, мы думаем, что мы находимся на переломном этапе», - сказал г-н Гелсинджер, СЕО компании. План IPO появился после нескольких месяцев, в течение которых полупроводниковая и автомобильная промышленность сблизились, чему способствовала беспрецедентная глобальная нехватка микросхем и растущая уверенность в том, что автомобили будут требовать все больше процессоров по мере того, как они станут более электрическими и автономными. Г-н Гелсинджер сказал, что Intel примет решение об оценке Mobileye ближе к публичному размещению акций. По словам источников, знакомых с этим вопросом, Mobileye может получить оценку выше $50 млрд. Не только Intel В прошлом месяце Ford Motor #F объявила о стратегическом соглашении с производителем микросхем GlobalFoundries #GFS о разработке микросхем, а General Motors #GM заявила, что объединится с Qualcomm #QCOM для совместной разработки и производства микросхем. GM может пойти по тому же пути со своим подразделением автономных автомобилей Cruise, как Intel с Mobileye, заявил во вторник RBC Capital. «Мы считаем, что для GM важно сохранить контроль над Cruise, но также важно, чтобы Cruise имела свою собственную ценность и индивидуальность, чтобы привлекать таланты и дополнительный капитал», - написал аналитик РБК Джо Спак. GM от комментариев отказался.

  • Сам себе финансист

    Visa заявила, что запускает консультационную практику, чтобы помочь клиентам ориентироваться в мире криптовалют. Консалтинговая практика будет предлагать советы финансовым учреждениям, розничным торговцам и другим фирмам по всем вопросам, от развертывания криптографических функций до изучения невзаимозаменяемых токенов (NFT). Обработчик платежей надеется, что это поможет дальнейшему массовому внедрению биткоина и других цифровых валют.

  • Сам себе финансист

    Согласно небольшому предварительному исследованию, вариант Covid omicron значительно снижает количество антител, вырабатываемых вакцинами Pfizer и BioNTech, передает CNBC. Исследователи обнаружили 41-кратное снижение способности антител нейтрализовать вариант омикрона по сравнению с исходным вирусом. Тем не менее, пока что есть версия, что сам вариант менее опасен для людей чем его предшественники, в тоже время антитела вырабатываются организмом, из-за чего штамм скорее является “органической вакциной”.

  • Сам себе финансист

    Ford Motor Co #F инвестирует $900 млн в модернизацию заводов в Таиланде, которые производят его пикапы Ranger и внедорожник Everest. Это крупнейшая инвестицией в Таиланде. План включает почти удвоение количества роботов на его заводе в Таиланде и в AutoAlliance Thailand, предприятии с Mazda Motor, а $400 млн пойдут на его сеть цепочки поставок. Компания также добавит вторую смену на свой завод, в результате чего будет создано 1250 новых рабочих мест.

  • Сам себе финансист

    Акции компаний, занимающихся каршерингом/такси и доставкой еды, выросли сегодня в преддверии ожидаемого 9 декабря решения Европейской комиссии, в котором будет определено, когда курьеров следует считать сотрудниками, а когда - независимыми подрядчиками. Financial Times сообщила, что это предложение, разрабатываемое годами, как и ожидалось, возложит бремя доказывания на компании, а не на рабочих, чтобы показать, что их сотрудники, занимающиеся доставкой, работают не по найму.

  • Сам себе финансист

    Цены на нефть очень выросли, поскольку опасения по поводу воздействия варианта коронавируса омикрон на мировой спрос на топливо ослабли. Также переговоры по ядерной программе Ирана зашли в тупик, задерживая возвращение иранской нефти на рынки - геополитика в действии. Фьючерсы на нефть марки Brent прибавили в пике почти 2,5%, за баррель сегодня, вчера зафиксировали рост на 4,6%. Нефть Western Texas Intermediate в США подорожала на близкие к Brent значения.

  • Сам себе финансист

    Как компания Amazon превосходит ожидания аналитиков и продолжает доминировать над всеми конкурентами несмотря на кризис? В течение многих лет Amazon незаметно использовала частные грузовые суда, производил собственные контейнеры и арендовал самолеты, чтобы лучше контролировать сложную транспортировку онлайн-заказа. Теперь, когда многие розничные торговцы паникуют из-за хаоса в цепочке поставок, дорогостоящие и нестандартные для крупной компании первые шаги Amazon помогают ей избежать длительного ожидания свободного места в доках. Необычный фрахт «В Лос-Анджелесе суда простаивают до 45 дней, ожидая захода в гавань», - сказал CNBC в ноябре аналитик по морским перевозкам Стив Феррейра. «Последние корабли от Amazon, которые я отслеживал в последние два дня, ждали два дня в гавани». Зафрахтовав частные грузовые суда для перевозки своих товаров, Amazon может контролировать, куда идут ее товары, избегая наиболее загруженных портов. «Кто еще мог додуматься о том, чтобы привезти что-то в безвестный порт в Вашингтоне, а затем перевезти это на грузовиках в Лос-Анджелес? Большинство людей думают: ну, просто доставьте корабль в Лос-Анджелес, но тогда вы испытаете эту двухнедельную или трехнедельную задержку», - сказал Феррейра. Собственные контейнеры Компания также создает собственные 53-футовые грузовые контейнеры в Китае. Дефицит контейнеров, длительное время ожидания и рост цен с менее чем $2000 до пандемии до $20 000 сегодня. «Amazon произвела от 5 000 до 10 000 таких контейнеров за последние два года, я отслеживал их», - сказал Феррейра. «Вдобавок их можно использовать на местном рынке. Им не нужно возвращать их в Азию, как это делают все остальные». Грузовое судно Star Lygra зашло в порт Хьюстона 5 октября 2021 года, заполненное контейнерами Amazon. Дорогое удовольствие Потребители ощущают рост цен на все, что делает Amazon. В конечном итоге, когда стоимость перевозки увеличивается, компания перекладывает все на потребителя. Amazon постоянно тратит деньги, чтобы максимально контролировать процесс доставки. В 2020 году компания потратила на доставку более $61 млрд по сравнению с $38 млрд в 2019 году.

  • Сам себе финансист

    Утренние торги на Мосбирже запустились 6 декабря, первая утренняя сессия прошла с 6:50 до 9:50 по мск. Общий объем торгов акциями составил около ₽3,5 млрд, а частные инвесторы составили 79% от этого объема. “В топ-5 по оборотам вошли акции «Газпрома» (₽676,97 млн), бумаги НЛМК (₽663,07 млн), обыкновенные акции Сбера (₽543,1 млн), бумаги ЛУКОЙЛа (₽185,55 млн) и «Яндекса» (₽108,89 млн)” – передает РКБ.

  • Сам себе финансист

    Рынки продолжает лихорадить, но отдельные акции вчера показали очень крупный рост. По словам доктора Энтони Фаучи, главного медицинского советника президента Джо Байдена, ранние данные из Южной Африки о новом варианте коронавируса омикрон «обнадеживают». Но пока слишком рано говорить о том, вызывает ли омикрон лишь легкую болезнь. Фаучи сказал, что до сих пор не было доказательств «большой степени серьезности» варианта Омикрон.

  • Сам себе финансист

    И вторая часть по США. Ну и вы помните же, что торговля сопряжена с рисками? Можно как заработать, так и потерять. Информация в файлах не является инвестиционной рекомендацией, а просто выражает мой взгляд на рынок😉 Привет, ЦБ!❤️

    Торгуем вместе_США_0612.pdf

    application/pdf

  • Реклама

  • Сам себе финансист

    Обещанный подарочный выпуск "Торгуем вместе"🎁Попозже еще будет выпуск по Америке - как откроется рынок в США.

    Торгуем вместе_РФ_0612.pdf

    application/pdf

  • Сам себе финансист

    Ребят, сегодня моему инстаграм-блогу nastya_docs 6 лет. Все сантименты остались в Инстаграме, тут же по-телеграммному напишу, что вы - идеальная аудитория. Особенно радуюсь, когда вы пишите «заработала на вашей новости из телеграма». В день рождения принято дарить подарки, поэтому: 1️⃣Специальная цена на курс «Фьючерсы с нуля»: 6000 рублей вместо 7900 для тарифа без обратной связи по промокоду 6YEARS 8000 рублей вместо 9900 для тарифа с куратором по промокоду 6KURATOR ❗️Такая праздничная цена будет действовать ровно сутки - до 12 часов 7 декабря❗️ Ссылка: startfutures.ru 2️⃣Сегодня будет бесплатный выпуск рассылки «Торгуем вместе». Файл скину прямо сюда. 3️⃣В Инстаграм instagram.com/nastya_docs сегодня и еще 5 дней буду дарить подарки: айфоны, айпады, косметику и деньги. Механика крайне простая - смотрите сториз, ищите фрукты. Сегодня по курсу моей валюты за найденный в сториз ананас дают iPhone 13 , присоединяйтесь😉
    Курс «Фьючерсы с нуля» Анастасии Тарасовой

    Простыми словами о самом прибыльном и популярном биржевом инструменте

    www.startfutures.ru

  • Сам себе финансист

    Водород – будещее зеленого автотранспорта? Илон Маск твердо придерживается однозначного мнения о водороде и считает это направление бесполезным. «Просто очень сложно производить водород, хранить его и использовать в автомобиле… в этом нет смысла», - сказал Маск. Давайте разберемся вместе. Техническая часть Ключевое отличие автомобилей на водороде от электромобилей состоит в том, что у электромобилей есть батареи, которые необходимо заряжать. С другой стороны, автомобили на водородных топливных элементах также имеют электромоторы, но используют водородный газ и, согласно EPA, «вырабатывают электроэнергию на борту». Электромобиль на топливных элементах излучает «только водяной пар и теплый воздух», сообщает Центр данных по альтернативным видам топлива Министерства энергетики США. Разнообразие взглядов В феврале этого года Герберт Дисс, генеральный директор Volkswagen Group, высказался по этому поводу: «Пришло время политикам принять науку», - написал он в Твиттере. «Водород необходим для производства стали, химической промышленности, авиастроения… и не должен попадать в автомобили. Слишком дорого, неэффективно, медленно и сложно развернуть и транспортировать. В конце концов: никаких водородных машин и не видно». Есть и другое мнение. На сегодняшний день такие фирмы, как Toyota и Hyundai уже производят автомобили на водородных топливных элементах. Более мелкие производители, такие как Riversimple, также работают над автомобилями с водородным двигателем. По словам представителя Toyota, компания рассматривала водород «как альтернативу ископаемому топливу во всех сферах, включая отопление, освещение, перевозки, общественный транспорт и тяжелую промышленность». Вызовы Хотя есть чувство ажиотажа по поводу использования технологии водородных топливных элементов в различных приложениях, путь к массовому развертыванию не обязательно будет гладким. Правительство США уже указало на ряд проблем. Они варьируются от долговечности и надежности топливных элементов до стоимости транспортных средств. «Везде, где аккумуляторы – практическое решение, водород столкнется с трудностями из-за его более низкой эффективности и, как следствие, гораздо более высоких затрат на топливо». Водородные заправочные станции не являются широкодоступными и, в отличие от электромобилей, такие машины не могут заряжаться дома.