Акции компаний, занимающихся каршерингом/такси и доставкой еды, выросли сегодня в преддверии ожидаемого 9 декабря решения Европейской комиссии, в котором будет определено, когда курьеров следует считать сотрудниками, а когда - независимыми подрядчиками. Financial Times сообщила, что это предложение, разрабатываемое годами, как и ожидалось, возложит бремя доказывания на компании, а не на рабочих, чтобы показать, что их сотрудники, занимающиеся доставкой, работают не по найму.