Обложка канала

FrequentFlyers. Страница 32

12122 @frequentflyers
Открыть

Канал для продвинутых авиапассажиров и тех, кто хочет ими стать. www.fqfl.ru.

  • FrequentFlyers

    ✈️Пятничные карточки ТКП (оператора российской системы взаиморасчетов на транспорте) и их тезисы: 📍В топ-10 популярных международных направлений в 2022 г. появились Казахстан и Беларусь, ушли Кипр (5-ая строчка) и Германия (8), подросли Таджикиста и Египет. По топ-10 было перевезено даже больше пассажиров, чем в 2021 г.; 📍Больше всех среди аэропортов пассажиропоток снизился у Домодедово (-15,7%) и Внуково (-7,3%), больше всего вырос — у Минвод (27,6%), Новосибирска (12,4%) и Сочи (8,1%); 📍Крупнейшими авиакомпаниями являются (в порядке снижения доли в общем пассажиропотоке): группа «Аэрофлот» (Аэрофлот+Россия), S7, «Уральские авиалинии», Utair, Nordwind (КЛ), Smartavia (5Н), Red Wings (ИН) и «Азимут» (А4). «Победы» (ДР) в лидерах не наблюдается; 📍По состоянию на август, в 2022 г. пассажиропоток авиакомпаний пока ниже пассажиропотока жд-операторов (РЖД, «ГСЭ», который возит в Крым); 📍По итогу: авиация вне тренда, в тренде - все остальное — перевозки в поездах, автобусах, даже водный транспорт🛳️

  • FrequentFlyers

    Как купить дешёвые билеты и не вернуться домой Похоже, агентства по продаже авиабилетов начали по-крупному обманывать клиентов: они продают билеты на несуществующие рейсы и потом возвращают смешные копейки, на которые пассажир никогда не сможет вернуться обратно. Вот как это работает – изучите внимательно и не попадитесь! www.frequentflyers.ru/2022/10…nt_trick @frequentflyers

  • FrequentFlyers

  • Реклама

  • FrequentFlyers

    Российские власти профинансируют увеличение выпуска МС-21 Правительство России выделит около 15 млрд руб. на оборудование для авиазаводов, выпускающих отечественный лайнер МС-21. “Выделим на эти цели с условием, что первая партия оборудования будет законтрактована уже в текущем году, а остальное — в течение следующих трёх лет", – заявил премьер-министр Михаил Мишустин. Власти рассчитывают, что такая поддержка позволит авиапрому выйти на серийное производство не менее 36 лайнеров в год: "Эти самолёты необходимы прежде всего для внутреннего рынка, чтобы наши граждане могли пользоваться услугами этого вида транспорта вне зависимости от внешнего давления", — сказал глава кабмина. Мишустин также указал, что второй опытный образец среднемагистрального лайнера МС-21 с российскими двигателями ПД-14 недавно совершил длительный перелёт — более 5 часов. Первый борт в настоящее время участвует в программе дополнительных сертификационных испытаний, напоминает телеграм-канал Ё-пром. @yoprom — взвешенный анализ событий в области импортозамещения в промышленности. Рекомендуем подписаться.
    ё-пром | Импортозамещение в промышленности

    ё-пром — ключевые новости и качественная аналитика развития российской промышленности. Вместе с экспертами рассказываем об импортозамещении и развитии технологий в России. Обратная связь: @yoprombot

    Telegram

  • FrequentFlyers

    Пассажиры «Победы» побегают по терминалам Авиакомпания «Победа» с началом зимнего расписания вновь начнёт летать из аэропорта Шереметьево. Однако пассажиров ждёт сюрприз: стойки регистрации находятся в одном терминале (Шереметьево-C), а выходы на посадку находятся в другом терминале (Шереметьево-B). Таким образом, если регистрироваться на стойке или сдавать там багаж, то придётся ещё и прогуляться от одного терминала до другого. К счастью, использоваться будут стойки 365-381, они находятся ближе всего к терминалу B, так что идти до выходов на посадку не очень далеко: около 500 метров до автобусных гейтов. При этом оба терминала находятся под одной крышей, поэтому выходить на улицу не понадобится. Странное на первый взгляд решение вызвано производственной необходимостью: южный терминальный комплекс закрыт, все внутренние рейсы вылетают из терминала B, в котором стойки регистрации работают на пределе пропускной способности и новые авиакомпании размещать негде. А вот в международном терминале C пассажиров намного меньше, чем он может обслужить, поэтому и были задействованы его стойки. Напомним, Шереметьево станет основным аэропортом базирования лоукостера в Москве с 26 направлениями. В частности, отсюда будут выполняться рейсы в Киров, Чебоксары, Казань, Владикавказ, Екатеринбург, Нижнекамск, Пермь, Иркутск, Новосибирск, Омск, Уфу, Челябинск, Красноярск, Томск, Барнаул, Астрахань, Махачкалу, Нальчик, Ставрополь, Назрань, Сочи, Калининград, Мурманск, Волгоград и Минводы. В аэропорту Внуково останется всего 14 направлений, большинство из которых дублируют шереметьевские: Пермь, Минводы, Сочи, Махачкала, Волгоград, Уфа, Новосибирск, Калининград; из уникальных остаются Санкт-Петербург, Ульяновск, Петрозаводск, Саратов, Сургут и Тюмень. www.frequentflyers.ru/2022/10…dp_svo_c @frequentflyers

  • FrequentFlyers

    Рейс из Ижевска в Санкт-Петербург продлят до Калининграда «Ижавиа» с 31 октября будет летать по маршруту Ижевск – Санкт-Петербург – Калининград и обратно, при этом будет использоваться один и тот же номер рейса: ИЖ791 из Ижевска в Санкт-Петербург и из Санкт-Петербурга в Калиниград и ИЖ792 на оба сегмента в обратном направлении. Билеты можно купить между любыми парами городов, при этом билет «Ижевск–Калининград» всего на 400 рублей дороже, чем «Ижевск–Санкт-Петербург». Рейс заявлен как прямой, но при этом с транзитом в Санкт-Петербурге: в аэропорту Пулково выполняется промежуточная посадка. Не путайте транзит с трансфером: трансфер – это пересадка с одного рейса на другой, а транзит – это один рейс на одном и том же самолёте с промежуточными посадками. Тем не менее, транзитным пассажирам, летящим между Ижевском и Калининградом, придётся выйти из самолёта, пройти предполётный досмотр и снова сесть в тот же самолёт – дело в том, что Федеральные авиационные правила не делают различий между транзитными, трансферными и вылетающими из промежуточного аэропорта пассажирами – досмотр должны пройти все, хотя не безопасность это никак не влияет. Такое требование – рудимент советских времён, когда в большинстве аэропортов не существовало трансферных/транзитных зон и прилетевшие могли контактировать с людьми «с улицы», прежде чем сесть на следующий рейс. Для сравнения, в Европе, США и многих других странах мира прибывающие внутренними рейсами пассажира чаще всего оказываются сразу в «чистой зоне», а предполётный досмотр проходят только те, кто подлежит и паспортному контролю. Рейсы «Ижавиа» будут выполняться двумя экипажами или усиленными экипажами, то есть, со сменой на разных участках маршрута. На рейсах запланирован Boeing 737-800, у авиакомпании два таких самолёта, причём она поочерёдно меняет на них коды транспондеров, поэтому на Flightradar24 и других сервисах они отображаются то со старой бермудской регистрацией, то с новой российской. www.frequentflyers.ru/2022/10…/izh_kgd @frequentflyers

  • FrequentFlyers

    Американская журналистка получила компенсацию от авиакомпании за то, она что летела между двух толстяков. Сидни Уотсон пожаловалась в Твиттере, что на рейсе American Airlines ей досталось место между двумя полными пассажирами. Они весь полёт потели и случайно прикасались к ней, доставляя сильные моральные страдания. За это компания подарила ей сертификат на $150. У Сидни — больше 300 тысяч подписчиков. Есть сомнения, что компенсацию получил бы обычный американец без многотысячной аудитории. По сути, American Airlines показала, что не все клиенты одинаково важны, а полных пассажиров вовсе выставила неполноценными. Очень плохой кейс.

  • FrequentFlyers

    «Аэрофлот» всю зиму будет летать в Сочи из регионов «Аэрофлот» в зимнем расписании, действующем с 30 октября (последнее воскресенье месяца), будет выполнять прямые рейсы из шести регионов в обход Москвы: из Санкт-Петербурга, Самары, Казани, Перми, Екатеринбурга и Уфы. Ранее из этих же городов на зиму анонсировали полёты в Минеральные Воды. Впервые программу полётов из российских регионов на юг нацпер запустил летом 2021 года из 13 городов в Анапу, Сочи, Симферополь, Краснодар и Ростов-на-Дону, итого 40 направлений. Тогда было понятно, что на период высокого сезона большинство международных направлений останется недоступным из-за продолжающейся пандемии и соответствующих ограничений на въезд, поэтому решил использовать простаивающий флот на ВВЛ. Благодаря этим мерам группа «Аэрофлот» стала в 2021 году первой в Европе, восстановившей выставленные провозные ёмкости до уровня 2019 года; в третьем квартале 2021 года группа перевезла на внутренних линиях 12,5 млн. пассажиров, загрузка рейсов из регионов по южным направлениям превышала 80%, а пассажиропоток на ВВЛ вырос по сравнению с 2019 годом на 30%. По итогам третьего квартала «Аэрофлот» впервые продемонстрировал прибыль после долгого периода убытков. На этой позитивной ноте программу продлили на зимний сезон 2021-2022 годов, продолжая летать из регионов в Сочи, Симферополь и Краснодар, однако спрос оказался низким, т.к. туристам в это время там делать почти нечего – кроме разве что горнолыжки в Красной Поляне, но она не способна привлечь такое количество пассажиров из регионов. Сейчас же из пяти первоначально обслуживаемых южных аэропортов работает только один: Сочи, остальные закрыты на неопределённый срок из-за близости к Украине (точнее, срок каждый раз определённый, но его постоянно продлевают и продлевают). Сочи и Минводы превратились в транспортные узлы, через которые в принципе можно попасть из других регионов в юго-западную часть страны без многодневной тряски в поезде. Поэтому сейчас рейсы будут заполнены не туристами, а пассажирами, летящими с деловыми и личными целями, а государственные субсидии позволят держать цены на билеты на низком уровне. Пока, правда, продаются только билеты Санкт-Петербург–Сочи, причём на все даты закрыты все классы ниже, чем L, поэтому о ценах говорить рано. www.frequentflyers.ru/2022/10…r_winter @frequentflyers

  • FrequentFlyers

    Как попасть в крутое комьюнити, чем заняться в Москве и куда отправиться в путешествие ⬇️ Канал ребят из Soul – это 👇🏻 - Обзор ресторанов, выставок, спектаклей, мероприятий, событий и фестивалей в Москве и России - Выгодные и интересные предложения авторских и пакетных туров по России и миру - Наводки, где в Москве заниматься гольфом, вэйком, теннисом, верховой ездой и другими хобби - Комьюнити заряженных людей из мира искусства и бизнеса, которые путешествуют, тусуются и развиваются вместе Осторожно, Soul повышает мотивацию и открывает точки роста 🆙 Подписывайся, чтобы не потерять и снова не отложить яркую жизнь на потом 👀

  • FrequentFlyers

    Как выглядит новый салон Lufthansa: спальные места в эконом-классе и каюты в первом Авиакомпания Lufthansa представила новые пассажирские салоны под общим названием Allegris. Они будут устанавливаться с 2023 года не только на вновь поступающие во флот перевозчика самолёты, в частности, Boeing 787-9, 777-9 и Airbus A350. Также перекомпонуют и имеющиеся дальнемагистральные лайнеры, например, Boeing 747-8. Вот что будет доступно пассажирам совсем скоро: www.frequentflyers.ru/2022/10…allegris @frequentflyers

  • FrequentFlyers

    Ничто так не выдавало Штирлица, как фото из закрытого ещё в феврале Борисполя. @FrequentFlyers

  • FrequentFlyers

    З – закладка.

  • FrequentFlyers

    Поздравляю авиаторов. Как видно из последней версии большого законопроекта минфина, принято решение о продлении на 2023 год ставки НДС в размере 10 процентов при полетах через московский авиационный узел. Об этом сказано в статье 3 уточнённой редакции документа. Учитывая, что сроки поджимают, видимо данная норма будет внесена поправкой к "бюджетообразующему" законопроекту. Во всяком случае рекомендовал бы представителям отрасли проследить за этим. Хоть что-то. Несмотря на то, что пониженная ставка продлевается всего на год, решение безусловно станет сдерживающим фактором для цен на билеты. Остальные налоговые вопросы отрасли, включая демпфер, пока остаются нерешёнными.

  • FrequentFlyers

    На Украине ему ничего бы не было, потому что там самолёты не летают. А так-то что удивительного? В России если кто-то и ненавидит жовто-блакитное — так это люди с низким уровнем образования и доходов, а они путешествуют в лучшем случае на электричках, а не рейсами S7. В свою очередь, идейные украинцы не в рахе бабки зарабатывают, а в Польше :) https://t.me/glavmedia/206189 @FrequentFlyers
    Темы. Главное (ГлавМедиа)

    Как думаете, что было бы с обладателем сумки с гербом России на украине? 🤔 А в России чуваку вот ничего не было, летает себе по ненавистной рахе, бабки зарабатывает🤷‍♂️ Это рейс S7 1159 Москва - Пермь 15.10.22. Место 3F.

    Telegram

  • FrequentFlyers

    7 причин переехать в Узбекистан В последнее время значительное число россиян задумалось о переезде за рубеж или уже переехало. Мы попросили канал Переезжаем.Узбекистан рассказать, за что релоканты выбирают Ташкент и почему тем, кто только задумывается о переезде, стоит обратить внимание на Узбекистан. Вот подробности: www.frequentflyers.ru/2022/10…uz_reloc @frequentflyers
    🇺🇿 Переезжаем. Узбекистан

    Канал, где можно найти ответы на большинство вопросов по релокации и переезду в Узбекистан. По любым вопросам @letsgouzuz_bot А ещё у нас есть чат @chatuzuz

    Telegram

  • Реклама

  • FrequentFlyers

    Apple AirTag никто не запрещал. Даже Lufthansa сдала назад Lufthansa сообщила о том, что не запрещает использовать метки Apple AirTag в багаже, в отличие от полноценных автономных трекеров со встроенными модемами. На прошлой неделе перевозчик по глупости написал в своём Twitter-аккаунте в ответ на вопрос одного из пользователей, что AirTag тоже запрещены, однако позднее пресс-служба опровергла запрет, а сейчас авиакомпания опубликовала официальное заявление. Для сохранения лица в нём говорится о том, что авиакомпания дополнительно проконсультировалась с авиационными властями Германии и те указали на безопасность AirTag. Напомним, «запрет» тоже якобы был не по инициативе авиакомпании, а в соответствии с требованиями ИКАО. Однако никакого запрета (т.е. указа, распоряжения и т.п.) авиакомпания вообще не издавала, весь скандал раздули ради хайпа журналисты и блогеры. Дело в том, что AirTag не относится к персональным электронным устройствам с функцией передачи данных, которые по рекомендациям (а не требованиям!) ИКАО должны быть выключены на взлёте и посадке. Это пассивные метки, которые лишь передают свой код в ответ на Bluetooth-запросы расположенных рядом iPhone. Если айфоны, как и положено, переведены в авиарежим на время взлёта и посадки, то и метки будут «молчать» – собственно, в этом залог их высочайшей автономности, одной батарейки CR2032 хватает более, чем на год. Сама батарейка тоже – не проблема, т.к. в багаже нельзя провозить только литиевые батареи отдельно (а также павербанки), а в составе устройств нельзя везти лишь батареи большой ёмкости (порядка 100 Вт-ч, то есть, это уже уровень тягового аккумулятора от электросамоката и т.п., у CR2032 ёмкость составляет 0,66 Вт-ч, и это вообще не аккумулятор, а одноразовая батарейка). Такие же батарейки могут стоять, например, в часах, пультах ДУ, карманных весах и т.п. – всё это можно перевозить в багаже. Так что покупайте AirTag и смело летайте с багажом: метка поможет найти его и при задержке, и при краже. www.frequentflyers.ru/2022/10…g_no_ban @frequentflyers

  • FrequentFlyers

    "Россия" полетит во второй аэропорт Дубая Авиакомпания «Россия» (Группа Аэрофлот) запускает прямые регулярные рейсы из Сочи в аэропорт Дубая Аль-Мактум (DWC), расположенный в южной части города (недалеко от того места, где была выставка EXPO-2020). Рейсы по новому маршруту планируются с 30 октября на ежедневной основе. Билеты туда-обратно на ноябрь есть по 32 тысячи, например. На маршруте Сочи – Дубай авиакомпания эксплуатирует "Суперджеты" в двухклассной компоновке на 12 мест бизнес-класса и 75 кресел экономического класса. «Россия» продолжит летать из южного авиаузла в Международный аэропорт Дубай (код DXB) четыре раза в неделю – по средам, пятницам, субботам и воскресеньям. https://www.frequentflyers.ru/2022/10/14/fv_dwc/ @frequentflyers

  • FrequentFlyers

    Получается, в Финку можно без ограничений. Схема проста: 1) Покупаем возвратный тариф любой авиакомпании из Финляндии в Нешенген, например, Finnair Flex. Его показываем на границе. Сколько стоит — неважно, деньги нам вернут. Лучше покупать не у агентов, т.к. у них будет комиссия за возврат. 2) Покупаем билет куда на самом деле надо. 3) Билет в Нешенген сдаём после прохождения границы. 4) Летим, куда хотим. Или остаёмся в Финке и идём за Фейри и Нескафе. Важно: лучше покупать билеты разных авиакомпаний, потому что если у вас будут билеты одной авиакомпании по разным направлениям на одну и ту же дату, они могут автоматически аннулироваться как дубли. Будет обидно, если это проверят пограничники и аннулируют вам визу. Кроме того, можно через Финляндию лететь в Шенген с деловыми целями, например, на выставку или конференцию, но это не очень надёжный способ. Наконец, даже в Турцию или Эмираты из Финляндии улететь можно значительно дешевле, чем из России, но это актуально разве что для Питера, иначе дорога до Хельсинки съест всю экономию. @FrequentFlyers
    Ну чё, народ, погнали!

    🇫🇮❗️ Финляндия снова подтвердила, что въезд в страну для транзита в нешенгенские страны возможен, как и въезд из Шенгена для возвращения в Россию. Об этом пишет «Фонтанка» со ссылкой на Погранслужбу и посольство в Москве. Ранее @ranarod получил аналогичные подтверждения от Погранслужбы и Консульства Финляндии. «Вы можете путешествовать транзитом через Финляндию только напрямую в страну, не входящую в Шенгенскую зону», — передает ответ посольства «Фонтанка». В любом случае решение будут принимать сотрудники Погранслужбы при пересечении границы, поэтому въезжающему необходимо предоставить гарантирующие транзит документы — выкупленные билеты и, если необходимо, визы. Двойной транзит — поездка в другую страну Шенгена и вылет из неё в нешенгенскую страну — не допускается. Кроме того, транзитный рейс из Финляндии должен вылететь не позднее утра следующего дня после прибытия гражданина РФ в страну. Возвращение в Россию по земле также возможно, в том числе с прибытием из других стран Шенгена. «Если пассажир приходит…

    Telegram