Артур про Америку

​​После предыдущего поста один из подписчиков выразил несогласие, мол, слишком стрёмное сравнение справочника иммигранта с сайтом «Госуслуги», который ориентирован на граждан.

Замечание дельное, соглашусь, однако я так и не смог найти соответствующего примера из Российской действительности.

Просто нет примеров такого одинакового отношения ко всем, независимо от языка, расы, цвета кожи и так далее.

Зато в США существует закон о недопустимости дискриминации. Напоминание о существовании такого закона и телефонах, куда сообщать о том, что меня дискриминируют по какому-либо признаку, я получаю буквально с каждым важным письмом от моей страховой компании (по медицине) и с любым мало-мальски важным письмом от штата.

Примечательно то, что это уведомление напечатано на 21 (!)языке. Если вы ни бум-бум по-английски, зато fluently на панджаби, не беда. А если позвонить по указанному телефону можно бесплатно получить переводчика на свой язык.

Так, что дискриминация тут если и есть, то на порядок меньше. Нет, это не идеальное общество, в котором нет проблем. Но жить в нём однозначно приятнее.

И как всегда, это только моё мнение, основанное на том, что я вижу вокруг. Оно может не совпадать с вашим и отличаться от мнения живущих в другом штате.

Представляете 👆такое явление в России? Скажем, весь сайт Госуслуги полностью на узбекском языке? Или на таджикском? Да что там, хотя бы на украинском? Вопрос риторический.

Привет, друзья!

Всё таки удивительная страна - США. Много можно всего говорить, позитивные отличия можно перечислять очень долго (минусы, несомненно, тоже есть). Однако сегодня пару слов о гостеприимстве к иммигрантам.

Не отдельных людей, а в страны целом. США исторически тепло относится к иммигрантам. Если разобраться, то иммигранты тут все. Просто все в разном поколении. Кто-то в первом, кто-то в пятом. Вот и всё.

Но это вы и так знаете. Но одно дело знать, а другое дело - приехав в Америку, постоянно видеть доказательства этого гостеприимства.

Вот, например, бесплатная книжка в PDF, ссылку на которую я прикрепил в конце. Называется «Добро пожаловать в США. Руководство для новых иммигрантов».

Нет, это не перевод названия, это книга на русском языке. Знаете, кто выпустил это руководство? Служба гражданства и иммиграции США (USCIS). То есть это официальный, государственный справочник для русскоязычных иммигрантов.

Там много полезного: о необходимых иммиграционных сервисах (как заполнить апликейшн на грин-карту, гражданство), о банковских услугах, о налогах, работе, поиске жилья, транспорте, как не нарваться на мошенников и т.д. Как говорится, must have для новоприбывших.

Рекомендую к изучению тем, кто уже здесь и ещё там, на низком старте так сказать. После прочтения однозначно проблем в адаптации будет меньше.

Вот ссылка 👇

https://www.uscis.gov/sites/default/files/files/nativedocuments/M-618_r.pdf

Кому надо найти книжку на другом языке, пишите, помогу.

Открыл кредитку без SSN

Я уже писал об этом способе здесь. Однако теперь сам сделал это на практике.

Решил не дожидаться получения Social Security Number и начать строить свою кредитную историю, столь важную в США.

Первым делом пошёл в Bank of America (именно с ним прокатывает такой фокус) и открыл обычный checking account с дебетовой картой. Сразу же в отделении банка пополнил его на $2000. Думал этого хватит. Но, узнав, что минимум всё таки $3к, внёс ещё $1000 на следующий день.

Ещё через день пришёл и оформил заявку на обычную кредитную карту (не Secured). Ответ приходит с головного офиса прямо при оформлении заявки. Открыли с лимитом $500. Классика жанра - менеджеры банка были уверены, что без SSN тщетно пытаться. Теперь знают, что это не так.

Карта бонусная. 3% кешбэк с бензина, 2% с продуктов, 1% - на всё остальное. Кешбэк зачисляется на счёт в виде настоящих денег, а не баллов, что приятно.

Теперь важно использовать её грамотно, показывая банку свою адекватность и финансовую стабильность. История копится в базе данных Bank of America, и станет доступна через какое-то время после получения SSN.

Важно: трюк не прокатит, если до этого была заявка на кредитку и отказ или если уже выпустили secured credit card. В первом случае необходимо подождать полгода до новой заявки. Поэтому важно сразу делать всё правильно.

​​Самая большая трудность в новой жизни в новой стране, на мой взгляд, это тоска по родным - маме, папе, братьям, сёстрам, кому повезло, то ещё и бабушкам и дедушкам, если ещё живы.

И хотя современные способы связи позволяют даже увидеть родного человека на экране, это все равно не то.

Не представляю, как раньше, лет тридцать - сорок назад. Уехал за границу, и только письма писать.

Позвонил бабушке. Ей 82. С айфона, через Viber Out на обычный старенький кнопочный телефон, на котором даже интернета нет. Списали около 40 центов за 15 минут. Стало до жути грустно от мысли, что современный ритм жизни так порой закручивает, что некогда поговорить с родными, когда это так доступно.

Закрывая глаза, я часто вижу себя ребенком, в деревне у дедушки и бабушки, на севере Республики Коми, где проводил каждые каникулы вплоть до лета 10 класса. Потом резко началась взрослая жизнь - вступительные экзамены, сессии, работа, свадьба...

Тогда, летом между десятым и одиннадцатым классами, я мысленно прощался с возможностью проводить каникулы в деревне, ходить на рыбалку, ремонтировать старый мотоцикл Минск 79 года ради пару дней езды на нём... Понимал, что потом смогу приезжать лишь изредка, оттого будет казаться, что больше и не был там.

Так и вышло. Последние пятнадцать лет пронеслись как один миг. И каждый раз, когда звоню бабушке, кажется, что и не видел её с тех пор. И дедушкин голос помню, хотя последний раз поговорили 5 лет назад.

Адаптация... Все эти трудности с разрешением на работу, счётами, документами, страховкой, налогами, прочими заботами - это всё непросто, но решаемо.

Вы с ностальгией попробуйте справиться...

Интересная особенность цены на бензин в США: в отличие от России, здесь она может расти не только вверх, но и вниз.

Причём колебания эти порой очень существенны. Осенью 2018-го бенз стоил около $3 за галлон (50 руб/литр). Потом цена падала вплоть до февраля этого года и минимум был $2,2/галлон (37 руб/литр). Потом снова росла до конца мая к почти $3,7/галлон (62 руб/литр). И теперь снова около $3.

Говорю о 87-ом бензине. Я заправляюсь только им. Соответствует российскому 92-му.

Как видно, чтобы заправить полный бак (17 галлонов грубо 60 литров) у меня уходит $48-50 долларов.

​​Регистрация машины

Очень популярный вопрос: Как оформить машину на себя, если есть только российские права?

Такой вопрос задают мне даже те, кто тоже переехал в США в штат Вашингтон и столкнулся с проблемами при регистрации.

Поэтому я решил просто поделиться местом, где регистрировал машину на обычные российские права формата банковской карточки. Они по умолчанию являются международными для США, потому что там есть имя и фамилия на латинице.

Вот это место -
Bellingham Auto Licensing
804 Lakeway Dr, Bellingham, WA 98229
(360) 733-0148
https://goo.gl/maps/vKsBLLGH65cQaP8T8

Я не думаю, что это единственное место в США, где котируются российские права. Тем не менее, иногда у людей возникают с этим проблемы. Тогда стоит искать другое место, где могут зарегистрировать.

В поиске можно найти подобную организацию в своём штате. По сути - это маленький филиал Department of motor vehicles (сокращённо DMW). А по факту - частная конторка. Несколько девушек за компьютерами очень шустро обслуживают водителей. Берут немалую мзду - за $2200 стоимости машины я уплатил вместе с налогом штата и их процентом ещё 360 долларов. Всего авто обошлось мне в $2560.

Процесс регистрации занимает от силы 5 минут, и вот ты уже выходишь с новыми номерами, на которых есть наклейка на один год - через год придётся вернуться и заплатить ещё раз. Сколько - пока не знаю. Люди говорят около $80 - что-то типа нашего транспортного налога.

Но на этом расходы на покупку машины не заканчиваются - нужна страховка. Как и в России без неё водить машину незаконно. Однако, как меня заверил друг, при покупке машины действует своего рода переходный период. Старая страховка прежнего хозяина распространяется на нового владельца в течение месяца.

Это значит, что можно спокойно ехать домой после регистрации машины и уже после покупать страховку. Её ещё предстоит выбрать.

О страховке расскажу далее. Она заслуживает отдельного поста.

Как попасть в США без визы?

Через Мексику. Это уже понятно из предыдущего поста. Но вас, конечно же интересуют детали. Расскажу, как обстоят дела на практике. Вы просили меня писать короче, я старался, но всё равно получилось 3300 букв. Поехали!

Виза в Мексику для россиян не нужна, гражданам СНГ необходимо иметь шенгенскую визу, желательно многократную.

Самое главное - этот способ для тех, кто собирается подавать на политическое убежище в США. Только так можно пройти границу Мексика-США без визы.

Просто так прийти на границу сразу после прилёта не получится. Существует очередь, организацией которой занимаются волонтёры. В некоторых пунктах перехода очередь в данный момент достигает 2-4 месяца. Всё это время нужно жить в Мексике.

Когда подходит очередь, волонтёры звонят и вызывают на границу. Там и приходится просить убежища.

Нужно иметь готовый кейс (историю преследования) при заходе на границу. Это важно, несмотря на то, процедура для семей с детьми и семей без детей и одиночек, отличается.

В первые дни на границе проводится интервью, целью которого является определить, обоснован ли ваш страх возвращения на родину. Это интервью стенографируют и прикрепляют к вашему делу.

В любом случае отсутствие визы приводит к возбуждению дела о депортации. И весь следующий процесс является депортационным. В суде (а не на интервью, как у тех, кто по визе) нужно доказать наличие преследования на родине и страх возвращения.

Если интервью на обоснованность страха пройдено, процесс идёт дальше. Начиная с июля 2018 года, если в семье есть дети до 18 лет, всю семью выпускают на волю в США. Часто при этом одевают GPS-трекеры (браслеты) на ноги взрослым. Необходимо регулярно отмечаться у айс-офицера, в штате, куда отпустили.

Одиночки и семьи без детей отправляются в иммиграционную тюрьму (детеншен). В зависимости от детеншена (того, какой судья попадётся) и силы кейса, дальнейший процесс может занять от 4 месяцев до года. Всё очень индивидуально. Если суд выигрывается, человека отпускают на все четыре стороны с решением о предоставлении убежища. Дальнейшая адаптация идёт как по маслу, потому что есть возможность относительно сразу получить разрешение на работу и SSN. Через год-два можно получить гринку, ещё через 5 - гражданство.

Участь семейных с детьми кажется легче, ведь им не приходится сидеть в иммиграционной тюрьме. Так, да не так. Их, как правило, выпускают на волю без документов, забирая даже паспорта. Отсутствие документов делает даже открытие банковского счёта незабываемым приключением. Трудно получить driver’s license. Практически невозможно получить SSN и разрешение на работу, пока не пройдут суды.

А вот суды порой приходится ждать год-другой. Особенно если после выхода на волю, но до назначения первого суда, сменить штат.

Поэтому у семей с детьми та ещё задачка - адаптироваться с очень ограниченным набором документов, с долгим ожиданием судов и разрешения на работу. Доготовить кейс им можно на воле, однако он должен полностью совпадать с интервью на границе на обоснованность страха.

Одиночки же, и семьи без детей, отсидев несколько месяцев в детеншене, выходят с документами и начинают полноценную жизнь.

Как видно, путь этот непростой. Только для тех, у кого реально проблемы. Однако путь вполне реальный. Люди шли, идут и будут идти. Я лично знаю несколько десятков людей, кто прошёл этот путь и либо уже получил убежище, либо на свободе ждёт судов.

Конечно, это очень краткое описание процесса прошения ПУ через Мексику. К тому же, всё постоянно меняется, выходят новые правила, изменяется длительность ожидания на границе и т.д.

Как узнать актуальную информацию?

Для этого существует группа в Telegram, с помощью которой в США оказались уже сотни людей за последний год-полтора. Даже мне, в моём пути по визе, помогли некоторые советы оттуда.

Поэтому если интересно всё понять глубже и разобраться в нюансах - милости прошу в группу. Ссылка внизу.

Что там с Мексикой?

В последнее время многие с волнением наблюдают за тем, что происходит с южной границей США.

Для тех, кто в танке, коротко поясню, что если у вас нет визы в Америку, можно приехать в Мексику и, придя на границу с США, попросить политического убежища. Этот способ хорош для тех, кто имеет реальное основание для такого прошения.

Однако проблема состоит в том, что огромное количество народу просит убежища на южной границе, не имея кейсов вообще и слабо представляя, что такое ПУ и с чем его едят. Это люди в основном с испано-говорящих стран Центральной Америки (Мексика, Гондурас и тд).

Как раз с этим огромным потоком мигрантов и пытается бороться администрация нынешнего президента Трампа.

16 июля 2019 года вышел новый указ Трампа, который ужесточает требования к просителям убежища. Теперь в убежище будут отказывать (за редким исключением) тем, кто по пути в США не просил его в одной из пересекаемых стран (в том числе в Мексике).

Это означает, что подавляющее большинство просителей убежища на границе Мексики и США теряют возможность его получить, если... новый закон вступит в силу.

Этот указ очень больно бьет по иммиграции. Правозащитные организации ожидаемо начали подавать в суды против нового решения президента.

Несмотря на то, что правило стало в пилотном режиме применяться в паре пропускных пунктов, борьба не утихает.

В среду верховный суд Вашингтона (который город) оставил в силе это решение, а всего через несколько часов федеральный суд Калифорнии заблокировал его.

Америка она такая.

Пока продолжается эта борьба, и непонятно, чем она закончится, можно определенно сказать одно - двери в Америку постепенно закрываются. Они не закроются вообще, но попасть сюда становится всё труднее.

С другой стороны, кто знает, может все эти новшества облегчат жизнь тем, кто реально бежит от преследований в своей стране.

#политическоеубежище

😕 - Через Мексику в США без визы? А что, так можно было?

Друг записал видео, как работает полиция в США. В данном случае это не погоня за преступниками, не остановка нарушителей на дороге, а пример реальной заботы о безопасности людей. Смотрим 👇

​​Как купить машину?

Вопрос выше как будто про меня. Денег мало, но в то же время автохлам брать не хочется. Именно с такой дилеммой я столкнулся осенью 2018 года, когда приехал в Штаты.

Я быстро понял, что жизнь без машины в обычном американском городе - вилы. Нужно много ездить: документы, магазины, новые места.

Общественный транспорт в небольших городах развит очень плохо. Автобусы ездят редко, маршруты неудобные, в основном заточены под студентов. В целом они да бездомные и пользуются автобусами. Все работающие люди ездят на своих машинах.

(Жители Нью-Йорка сейчас сильно не согласятся насчёт общественного транспорта, но я сейчас не про Нью-Йорк пишу).

Где искать машину? Тут просто, лидером является craigslist.org. Очень популярный сайт с невероятно убогим интерфейсом. Разработчикам плевать на улучшения, потому что сайтом и так пользуется каждый житель Америки.

Далее очень популярный - cars.com. Никогда там не был.

Много объявлений на Facebook. Подписавшись на местные группы твоего города/района/штата, тебе станет доступен раздел MarketPlace, где тоже можно посмотреть объявления.

Передо мной стояла задача найти что-то в пределах $2500. За эти деньги имеет смысл смотреть на японцев (Honda, Toyota), корейцев (Kia, Hyundai), в последнюю очередь американцев (Ford, GMC, Chevy, Dodge). Это моё субъективное мнение. Японцев здесь на самом деле любят. Их ОЧЕНЬ много на дорогах.

Лично я просто обожаю Honda Odyssey. За мои 2,5 килодоллара можно было взять Одиссея 2002-2003 года в хорошем состоянии с пробегом под 200.000 миль (около 360.000 км). Пробеги здесь большие, люди даже в туалет ездят на машине, каждый на своей. Поэтому 360 тысяч км вовсе не предел.

Как проверить машину? Не пожалев $40, можно получить полный отчёт об истории машины по VIN номеру на сайте carfax.com. Доверять можно, информация в большинстве случаев надёжная.

Далее нужно проверить машинку у механика. Тут отличие от России только в том, что общение с продавцом и механиком будет на английском.

Очень важно обратить внимание на title (тайтл) машины. Это типа российского ПТС - главный документ на машину. Самое лучшее - брать с чистым, то есть оригинальным тайтлом. На этом документе не должно быть никаких пометок, говорящих о том, что машина была списана или восстановлена после серьёзной аварии. В целом в США с этим строго, документам можно верить, но лучше конечно верить глазам опытного механика.

Решив купить конкретную машину, нужно отдать деньги продавцу, получив его подписи на title и на report of sale. С этими бумагами необходимо приехать в ближайший отдел лицензирования. В Вашингтоне это не DMV, а частные организации, которые можно найти в здании гипермаркетов, например FredMeyer. Заплатив налог и пошлину, вы получаете новые номера и копию тайтла, который нужно возить с собой как подтверждение регистрации. Оригинал тайтла приходит на почту в течении пары недель.

После нескольких недель мучительных поисков я взял Hyundai Sonata NF 2006 года.

Пробег 155 тыс миль, двигатель V6 3.3L, 245 л.с., автомат, полный электропакет. Цена $2200. Ещё $360 заплатил при регистрации как налог и пошлину.

По российским меркам машина - зверь. По здешним - серая мышка в дорожном потоке. Средняя машина в Америке на мой взгляд в два раза мощнее средней российской.

На этой машине я езжу вот уже 8 месяцев. Проблем пока никаких. Когда денег мало, нужно очень тщательно выбирать машину, ведь купив самую дешёвую, можно вложиться потом так, что мало не покажется.

По этой причине не взял Хонду Одиссей - слишком старый все таки за такие деньги, а поколение новее уже от 4,5 тысяч.

Ода Яндекс.Переводчику

Друзья, я не имею возможности проверить мои выводы на Android, поэтому они могут оказаться верными только для iOS. Может нет. Напишите мне, если я прав или не прав.

Гугл меня не устраивает ни по качеству перевода, ни по интерфейсу.

Самый главный косяк, который можно было бы давно уже забороть - это автоматическое распознавание направления перевода. В Яндекс.Переводчике с этим всё ОК. Гугл же спросит «не с английского ли вы, сударь, хотели перевод осуществить?». Лишнее движение пальца, что в 21 веке непростительно.

Дальше польза с точки зрения изучающего язык. Введи слово «машина». Google предложит вариант machine, хотя в 98,5% случаев ты имел ввиду car. Яндекс предложит то же самое, но вместе с тем выдаст ещё несколько вариантов перевода и синонимов, где сразу будет понятно, что тебе нужно.

Предложения Яндекс переводит более корректно. ИМХО. Причина тому - подключённая база данных из книг и статей из интернета. Другими словами (я думаю), Яндекс.Переводчик сравнивает предлагаемый перевод с примерами текста носителей языка. Вероятность выдачи ереси меньше. Но бывает, куда ж без этого.

Примеры из статей и книг показываются вместе с переводом, что очень помогает увидеть реальное использование слова в жизни.

Очень легко сохранять слова в Избранное и находить их в отельной вкладке, где также собраны подборки слов для изучения: глаголы, фразы для путешествий и т.д.

Ну и наконец, история. Сохраняется вся. Легко перейти к предыдущему переводу свайпом (сдвигом пальцем экрана) вправо 👉 . Или очистить экран для нового перевода свайпом влево 👈. В Гугле же, если при переводе на стрелочку не нажал, в истории не найдёшь свой перевод, придётся снова вбивать.

В общем, в конце концов, Гугл исчез навеки с моего телефона. И даже для написания этой статьи я не стал его снова устанавливать. Ну его в баню. А вот скрин от Яндекса прикрепил.

В любом случае, программа-переводчик не заменит тебе изучение языка и собственный мозг. Но хорошим инструментом в изучении стать может.

Не согласиться можно в бота👇
Поблагодарить туда же👇

Всем мира и безопасности!

Отвечаю на вопрос подписчика

Да, туристический статус у меня закончился в середине марта. За несколько дней до этого USCIS приняла мой кейс на политическое убежище. Я получил письмо с формой i797, которая подтверждает подачу документов и доказывает легальное нахождение в стране. Теперь неважно, когда меня вызовут на интервью, хоть через 5 лет, всё это время я в США легально. Отпечатки пальцев, обязательная процедура, мы сдали через три недели после принятия нашего кейса. Теперь только интервью ждать.

Мой уровень английского

Когда в сентябре 2018 мы прилетели в США, мой уровень был: субъективно - могу объясниться в любой ситуации, объективно - без телефона с Гугл переводчиком я был беспомощен, хотя понимал больше половины того, что слышу и читаю.

Сейчас, по прошествии почти 10 месяцев, мой уровень: субъективно - я крайне недоволен своим английским, объективно - переводчик мне не нужен, я могу поговорить с кем угодно, о чём угодно, но при этом собеседник сразу понимает, что я не местный. Я могу записаться на приём к врачу по телефону или решить вопрос со страховкой или банком, но часто приходится просить повторить другими словами или самому это делать.

Работа

Несмотря на отсутствие документов на работу, естественно, я подрабатываю, иначе помру с голода. Именно подрабатываю, потому что постоянной занятости у меня нет. Я перепробовал около десятка разных, в основном строительных, направлений, и продолжаю пробовать новое. По деньгам хватает, больше переживаю о том, что до сих пор не решил, в каком направлении хочу развиваться, когда получу документы.

Работать приходится в подавляющем большинстве случаев с американцами. Английского хватает. В Яндекс.Переводчик (Гугл я удалил), лезу только за новыми словами.

Почему я выбрал штат Вашингтон я рассказывал здесь.

А насчёт работы, мне кажется что её полно, но если нет английского будет сильно труднее. Проще начинать с крупных городов, типа Сиэтла, Белавью или Такомы. В моём Беллингеме работа есть, но успех сильно зависит от знакомств и рекомендаций, от того, как быстро ты зарабатываешь репутацию надежного и грамотного работника.

Всех обнял, вопросы кидайте в бота, буду отвечать публично теперь.

Подкасты для изучения английского

С опозданием выполняю обещание рассказать вам о подкастах, которые полезно слушать для прокачки английского. Просил вас порекомендовать мне подкасты - теперь хочу поделиться со всеми вами.

1. Полиглот - Англтийский за 16 часов с Дмитрием Петровым. Это для самых начинающих. При всех недостатках и неточностях, которые видно с высоты уровня Advanсed, это на самом деле очень годный курс, который очень многим людям помог втянуться в изучение английского и прокачать до автоматизма базовые конструкции языка. Поэтому, если ты знаешь только школьный английский, смело начинай с Полиглота. А если в школе был другой язык - тем более. Потом переходи к пункту 2.

2. ESL Podcast - знаменитая аудиопередача из Лос-Анджелеса, которую ведет доктор Джеф МакКуилан. Очень неспешная и легкая для восприятия речь. Выпуски недлинные, в первой части каждого слушаем монолог или диалог на какую-либо тему на несколько минут, во второй части - объяснение выражений и оборотов разговорной речи. Всё на английском, естественно. После прослушивания выпуска до конца рекомендуется прослушать первую часть снова с монологом/диалогом. Так будет больше пользы. Заюзать подкаст можно здесь, надеюсь со временем там появятся все выпуски.

3. BBC Learning English (ссылка) очень разносторонние выпуски на всевозможные житейские/научные/бизнес темы с разделением на уровни сложности языка (basic|intermediate|advansed). Есть официальное приложение. Ссылка для iOS - click here, ссылка для Android - click here. Обязательно установи и попробуй, чтобы понять, удобно это для тебя лично или нет.

4. Effortless English от A.J.Hoge - страница подкаста. Не дошёл пока до его прослушивания, но несколько видео на ютюбе и комментарии на форумах говорят, что подкаст полезен для многих людей, поэтому делюсь с вами.

Читая отзывы на разные выпуски, можно встретить негатив и критику. Мол, этот автор криво объясняет, другой - слишком нудный, и прочее. Мой совет: найди то, что помогает расти тебе, и плевать на мнение критиков. Слушай и развивайся. Можно искать идеальный метод, учебник, подкаст, а можно это время и усилия тратить на сам язык. Второе гораздо эффективнее.

Эти подкасты я непосредственно хотя бы просмотрел по оглавлению/описанию/отзывам. Сам слушаю сейчас пункт 2-й ESLpod.

В следующей статье выложу остальные рекомендации, которые мне прислали, а то как-то несправедливо получилось.

Вот пример автомобиля первой половины прошлого столетия, который продаётся у меня в городе. Ford A Deluxe 1930-го года. $12.500. Это запрашиваемая сумма. Конечная может быть как меньше (торг), так и больше, если покупатели будут перебивать цену друг друга.

Порой в объявлениях можно встретить сокращение OBO (or best offer - «или лучшее предложение»). Так и пишут, например, «$1500 OBO», что значит, что продавец страстно желает устроить своего рода аукцион и срубить побольше бабла. На практике же покупатели чаще пытаются сбить цену, чем увеличить.

Ежедневно вижу очень интересные машины. Чаще всего за рулём, когда нет возможности достать фоторужьё.

Эту подстрелил, когда гуляли с дочкой по даунтауну.

Почему в здесь реально много коллекционных машин и просто антиквариата на дорогах?

Во первых уровень жизни в разы выше, это безусловно главный фактор.

Думаю, что тоже влияет климат. Когда зимы как таковой нет, можно купить себе любой старинный кабриолет и не просто хранить его в гараже, а ездить и наслаждаться поездками.

Я не знаю, сколько таких машин хранятся в гаражах, но на дорогах и парковках вижу их очень часто. Люди просто их используют. Кто в магазин, кто на работу.

Интересно узнать пример цены на старинную машину?

Многие слышали об американских братьях строительных гипермаркетов Obi и ЛеруаМерлен - Home Depot (Хоум Дипо) и Lowe’s (Лоз). Я много раз бывал в них, ассортимент на самом деле крутой. Но пару раз я не нашёл, что мне было нужно.

Hardware Sales - гипермаркет менее известный, однако в его залах можно потеряться. Тут есть реально всё!

Девиз этого гипермаркета можно описать так: «Если вам что-то нужно и вы не можете это у нас найти, значит плохо ищете или ошибаетесь, думая, что вам это нужно».

Цены порой выше, чем в Home Depot и Lowe’s процентов на 10-15, но разнообразие товара и инструмента поражает.

Прикрепил пару десятков фотографий, можно посмотреть лишь малую часть ассортимента и цены. Если хочется узнать цену или наличие чего-то интересного для вас, пишите.

Америка - страна спама. Думаю, что именно здесь его изобрели.

В электронном ящике спам обычно лезет в отдельную папку, которую можно не читая очистить. Но в реальном мире бумажный спам попадает в тот же самый почтовый ящик, куда с надеждой заглядываешь, чтобы увидеть какое-нибудь важное письмо.

Этот объём макулатуры я достал из ящика за один раз (почту проверяем каждый день). Радует одно - всегда можно подкачать английский, найдя в одной из брошюр незнакомые слова. Хоть за это спасибо.