Хочу рассказать, что мне очень нравится в дорожном движении в Америке. Оговорюсь, я пишу о спокойном городе (не мегаполис) на севере штата Вашингтон. В Нью-Йорке, говорят, движение очень нервное. Парковки всегда заняты и все водители друг друга ненавидят. У нас не так.
Небольшое лирическое отступление.
У меня чуть больше 10 лет водительского стажа по России и я никогда не был в ДТП. Пару раз меня слегка тюкали в задний бампер зазевавшиеся водители. Без последствий.
Ещё в 2008 году, когда я получил первые права, я прочитал книгу Юрия Гейко «Автоликбез». Книга - на мой взгляд - must have для каждого, кто хочет быть не просто водителем, а хорошим водителем. В первую очередь безаварийным.
В этой книге упоминается известное многим правило «Думай за дураков». Не счесть, сколько раз мне помогал этот совет избежать ДТП на российских дорогах, так как концентрация дураков, нет, правильнее сказать дебилов, там зашкаливает.
Теперь о США. Что мне здесь нравится, в сравнении с Россией.
Ограничение скорости в городе, как правило, 25 миль в час (40 км в час). Когда торопишься, очень сложно ехать так медленно, но преимущество налицо - аварийность в разы меньше, потому что больше времени на реакцию и обстановка на дороге более предсказуемая.
В то же время, знаки ограничения скорости имеют, скажем так, обратную силу. То есть, при стандартном ограничении 25, но при условиях, позволяющих безопасно ехать быстрее, очередной знак может установить ограничение 35, 40, 50 и даже 55 миль в час. Одна миля - 1,6 км. На freeway ограничение 60, на некоторых участках 70 миль в час.
Повсеместное использование знака STOP. Покажу такой перекрёсток в отдельном видео. Суть как в России - проезд без остановки запрещён. Но если такой знак установлен на всех 4 подъездных путях к перекрестку, остановиться и проехать по очереди должны все автомобили. Поначалу трудно, но быстро привыкаешь. Не нужно долго ждать, если выезжаешь со второстепенки, а на главной нескончаемый поток машин. Просто проехал в своей очереди и счастлив.
Абсолютно всегда в моем городе автомобиль, желающий повернуть налево, не будет держать за собой поток, пока пропускает встречку - для поворота выделена средняя полоса. Если полосы всего две, то перед перекрёстком появляется дополнительная для поворота налево, рассчитанная на очередь их пары-тройки машин. Пробок из-за поворачивающих налево нет совсем.
Светофоры работают адаптивно. Это непросто заметить, но я обратил внимание, что в зависимости от загруженности дорог, светофоры реально подстраиваются под трафик и пропускают больше тех, кто в данный момент нуждается.
Если загорелся зелёный, которого пришлось долго ждать, а перед тобой 15 машин, в 95% случаев ты успеешь проехать. Опять же, работа адаптивного светофора. Нервничать по этому поводу, что не успеешь проехать на свой цвет, перестаёшь.
Совершенно отсутствует дёргание из полосы в полосу. Представьте: две полосы на дороге, в одной 10 машин, другая пустая до самого светофора, все стоят и ждут зеленого цвета. Никому в голову не прийдет прыгнуть в пустую полосу и показать себя самым умным. Если же увидели такого умника, в 99% национальность можно угадать.
Это очень необычно. Можно предположить, что тут друг друга все уважают. Но на самом деле - просто никто никуда не торопится. Все на расслабоне.
К этому спокойствию быстро привыкаешь. И кажется я уже безнадежно разучился лавировать в потоке российского движения. Попади я сейчас назад на дороги Нижнего (в Москве я тоже был), кажется сойду с ума, хотя раньше чувствовал себя как рыба в воде.
Практически нет обгонов по встречке. Конечно, если ехать 40 при разрешённых 55, начнут обгонять. Если ехать как надо, обгонов не будет.
Можно пересекать двойную сплошную, если выезжаешь на дорогу или сворачиваешь с неё. Это вообще зачёт.
Что не нравится тут? Отсутствие культуры использования аварийки. Ни «спасибо» ни «извините» тут не понимают. Это прям боль.
Хочу рассказать сегодня о привычке, которая мешает из России объективно оценить уровень жизни и расходы в Америке (пишу о России, потому что сам оттуда, справедливо для любой страны бывшего СССР). Привычка эта - переводить рубли в доллары.
Казалось бы, о чём речь, как это мешает? Но когда говорю с друзьями из России и называю цену, например автостраховки, у меня это $97 долларов в месяц, слышу удивление и фразу: «это же почти 7 штук в месяц!!!». Или кофе попить сходить в Woods - на двоих $10-12. Просто два стаканчика кофе. «Чё ж так дорого-то? Почти 800 рублей!»
Для российского туриста это на самом деле не дёшево. Америка - страна для богатых путешественников. Если зарабатывать в России, а тратить тут, нужна зарплата от 200 тысяч руб лей в месяц.
Но если цель - остаться тут -привычка считать, сколько это в рублях, быстро пропадает. Особенно с первых заработанных денег. 97 баксов в месяц за автостраховку - это не почти 7.000 рублей, это просто 97 долларов. Или 6,5 часов работы по 15 долларов в час (минималка в Вашингтоне по закону - $12,5 /час, но на практике часто $15).
Да, именно рабочими часами, а не рублями, считаешь расходы, как только начинаешь зарабатывать, даже нерегулярно. И мне такой подход нравится больше, потому что он по сути правильный.
Сколько стоит день твоего времени? Сколько стоит эта покупка в часах твоей жизни? Американец всегда сможет сходу ответить на такие вопросы. И такая система достойна уважения.
Что касается меня, поймал себя на мысли, что не знаю курс доллара к рублю. Давно не следил. Незачем.
В Американских кинотеатрах покажут российский фильм “Миллиард”.
KinoKartina.TV везет к нам новую картину режиссера Романа Прыгунова (тот самый, который снял “ДухLess”). Уже 5 мая можно будет оценить сюжет и актерскую игру знаменитых соотечественников (главная роль была написана специально для Владимира Машкова).
Кстати, сюжет — настоящий экшн: влиятельный банкир ни за что не хочет делится своим состоянием с незаконнорожденными сыновьями. Когда миллиардера лишают всех денег, он планирует ограбить собственный банк в Монте-Карло...но помочь в этом ему могут только собственные дети!
А еще фильм снят в нескольких локациях: Москва, Питер, Ницца и Монте-Карло, любуемся европейскими видами не вставая с кресла :)
Спасибо, вам, друзья! Очень много рекомендаций подкастов свалилось в личку. Обязательно просмотрю все и подготовлю пост, чтобы эти рекомендации увидели все вы.
Моя цель - поскорее выучить английский. Сам он не прилипает, это заблуждение. Точнее может, если тебе максимум 5-6 лет. После - никак без сознательных усилий в изучении.
Дочка за 3 месяца в школе практически свободно общается с детишками и носит домой новые фразы каждый день. Без изучения грамматики, просто так. И использует на автомате. Впору вводить запрет на использование английского дома.
Ну а мне в мои 31 нужно долбить английский каждый день. Уверен, это того стоит.
Обещал дать лайфхак, как быстро прокачать свой словарный запас.
Вы наверняка слышали, что 300-500 слов позволяют закрыть 90% разговорного языка. Комбинация этих слов поможет выразить любую мысль из повседневной речи. Не так много слов, чтобы растягивать их изучение на годы, правда?
Найти эти слова - не проблема, достаточно вбить в поиск «самые часто употребимые английские слова». Найдётся несколько вариантов списков, иметь которые безусловно полезно. Однако учить слова по списку - довольно нудное и неэффективное занятие. Быстро забывается. По крайней мере у меня.
Что я предлагаю?
Взять любой текст, максимально связанный с твоей жизнью. Сделать это не трудно, если ты уже живешь в Америке. Мы постоянно получаем информационные письма со школы, медицинской страховки, есть газеты, журналы и прочее.
Неважно, в США ты или нет, нужно найти что-то своё, информацию, которая не вылетит из головы за ненадобностью, потому что связана с тем, чем ты занимаешься в основной жизни.
Если ты, например, строитель/сантехник/электрик - скачай какой-либо несложный текст, связанный с твоей деятельностью. Пусть это будет инструкция от американского инструмента, к примеру.
Главное - найти именно американский вариант языка. Здесь это сделать нетрудно, он (язык) окружает повсюду. Однако в эпоху интернета совершенно неважно, где ты находишься.
Можно взять американскую газету New York Times (ссылка), правила дорожного движения (ссылка) или что-то подобное.
Начни читать этот текст и помечать все незнакомые слова - на полях карандашом писать перевод. Именно этим все мы занимались в школе, когда переводили тексты.
Нужно понять одно: когда слово закрепляется в памяти, в следующий раз оно не нуждается в переводе. Проработав один текст, в следующем будут другие новые слова. И если у тебя хоть какой-то английский уже есть, можно очень быстро добрать пару сотен недостающих слов в основной, часто используемый запас.
Конечно, очень помогает языковая среда - найти возможность пополнять словарный запас и сразу его использовать легче простого. Но с другой стороны - это вопрос мотивации. Можно, живя в России, к примеру, окружить себя английским по-максимуму и очень быстро его выучить до уровня свободного использования.
Итак ещё раз суть. Найти текст, максимально бытовой или связанный с твоей сферой деятельности. Читать его, отмечая и переводя незнакомые слова. Ещё лучше - выписывать их. Таким образом самостоятельно набрать список наиболее часто встречающихся слов. А дальше - повторяй их ежедневно, уделяя всего пару минут в день. И работай над текстами дальше - новые слова будут повторяться естественным образом, когда будешь встречать их в текстах.
Касается, что за ерудну написал?! Но если этот метод использовать, он невероятно эффективен. Попробуй! Через месяц регулярных занятий тебе с трудом будет удаваться находить новые слова, потому что все популярные слова ты уже проработал.
Как мне помогает этот совет? Например, уча правила дорожного движения, я читал и русскую и английскую версию, а также решал тесты на английском в телефоне. Я изучил все слова, которые были мне незнакомы в этой сфере. И когда я пошёл получать права в DOL, мне вообще не понадобился переводчик, я понимал и мог обьяснить всё сам.
Конечно, само по себе увеличение словарного запаса мало связано со способностью свободно говорить на языке. Нужно изучать грамматику, работать над произношением, чтением, развивать восприятие речи на слух и разговорные навыки. Но в комплексе с хорошим словарным запасом эти действия дадут очень хороший эффект.
Всех обнял! Учите английский, это один из самых простых языков на планете!
Вопрос, вынесенный в название этого поста - не шутка. У многих людей в России, других республиках бывшего СССР, да и вообще в мире - нет денег. В лучшем случае не получается копить, а в худшем - выбранные до конца кредитки и долги. Что делать?
И речь тут в принципе не об Америке, а о том, что из ямы этой надо выбираться. Тем более, если в планах такой проект, как переезд на другую сторону глобуса.
Я не буду писать руководство по вылезанию из такой ситуации. Сейчас полно информации. Важно понять, что если у тебя нет денег - значит ты финансово неграмотный человек, ну или лузер, если совсем уж просто.
И единственный совет, который я хочу рассмотреть в этой статье, при всей его простоте является основой финансовой грамотности.
Веди бюджет
Я спрашивал многих людей, кто постоянно сводит концы с концами, учитывают ли они доходы и расходы, и всегда ответ был НЕТ. А зачем, денег же всё равно нет?Ну и не будет никогда при таком отношении к ним.
Нужно завести привычку фиксировать финансовые потоки, откуда и в каком количестве деньги приходят, и куда и в каком количестве они уходят. Просто записывать и регулярно сверять балансы.
Расскажу о нашем опыте. Не буду писать о сумме долгов, это очень индивидуально. У нас была шестизначная сумма. Нужно было что-то с этим делать. Сначала мы начали вести бюджет в блокноте. Потом переехали в Excel. Не важно как, важно делать . Чтобы внедрить эту привычку нам потребовалось больше года.
Накопив статистику за пару месяцев, можно переходить на следующий этап - планирование бюджета на месяц и квартал. Для этого нужно видеть баланс на каждом счету. Например, в кошельке 500р, на карте 8.500р, на кредитке долг -88.000 рублей, ВСЕ балансы нужно видеть каждый день.
Планирование заключается в том, чтобы поставить цель помимо основных расходов накопить определенную сумму денег, или закрыть определенную часть долга. Это сложно сделать, если не контролировать состояние своих счётов каждый день.
В конце концов мы пришли к использованию программы на телефоне. В России это был Keep Finance для Android. Хорошая программа. Очень наглядно всё видно и очень легко сразу вводить расходы. Есть связь с налоговой службой, сейчас все кассы становятся он-лайн, на чеках есть QR коды, внесение чека в программу занимает 10 секунд. Купил что-то - сразу занёс в телефон. Или все чеки в кошелёк, вечером 5 минут на учёт.
Это просто пример, но сейчас, оглядываясь назад, я понимаю, что ведение бюджета помогло нам полностью переформатировать мышление в отношении денег. Появился самоконтроль, ушли в прошлое импульсивные покупки. Мы закрыли долги, кредитки и в конце концов в решающий момент смогли собрать ресурсы на переезд в другую страну. Уверен, что если бы не контролировали финансы, до сих пор бы обслуживали долги по кредиткам.
Переехав в США, мы вынуждены были поменять телефоны. Писал об этом пару постов назад. Решили в первый раз в жизни взять айфоны. В AppStore программы Keep Finance не оказалось, искали замену и почему-то остановились на CoinKeeper. Сейчас, по прошествии более полугода, я ищу замену этому недоразумению на что-то более удобное. Однако, не важно где вести бюджет, важно делать это. Программы для телефона позволяют делать это максимально просто. Нужно лишь найти удобную лично тебе.
Нет денег - веди бюджет. Сегодня, когда жизнь становится всё дороже и сложнее, контролировать свои финансы крайне важно. И повышай финансовую грамотность. Найди какую-нибудь книжку на эту тему или посмотри видео на ютубе. Делай что-нибудь, чтобы стать хозяином своей жизни, а не плыть по течению и жить, как получится.
Вопрос, только честно: если завтра ОСАГО сделают добровольным, будете страховаться по своей воле?
Так уж повелось, что большинство людей на постсоветском пространстве негативно относятся к страхованию рисков. Ну или по крайней мере пренебрегают этим. Полагаются на авось.
Несколько лет назад я решил, что мне, как главе семьи, необходимо защитить свою семью и быть застрахованным от смерти и травм. Мало ли что, каждый день за рулём, да и работа - стройка.
Поэтому, когда мы уезжали из России, вопрос «покупать страховку в путешествие или нет?» даже не стоял. Да, это деньги. Внутренний жмот сразу считает, на что можно было бы их лучше потратить. Но как известно, страховку не купишь задним числом, если что-то случилось.
А случиться может многое в путешествии. Какая-нибудь операция может легко встать в несколько десятков тысяч евро/долларов.
Вообщем, моя история. Купили мы страховку Тинькофф, сначала для поездки по шенгену (2500 руб за 2 недели на троих), потом на первый месяц в Америке (что-то около 14 тысяч на троих).
В первый раз она мне пригодилась, когда в Польше у меня воспалился зуб. Точнее его посадочное место (лунка) - перед выездом из России я в последний месяц лечил зубы и решил избавиться по рекомендации стоматолога от зубов мудрости. Стал значительно глупее.
При удалении зуба очень важно, чтобы там всё зажило хорошо. А когда постоянно застревает пища, риск открыть рану очень велик, что у меня и случилось. Когда понял, что уже не кажется, решил звонить в страховую Тинькофф.
Честно, думал, найдут повод свалить вину на меня из-за того, что зуб мол удалил сам прямо перед поездкой (никогда так не делайте). Оператор всё тщательно выяснила, после чего прислала координаты клиники, куда нужно приехать.
Ожидал увидеть средненькую клинику, думая, что страховая заинтересована сэкономить на мне по-максимуму. Но нет, центр Варшавы, клиника премиум уровня, сам бы такую не потянул. Врач сделал 3D рентген, профессионально вычистил лунку зуба, защитил её лекарством и дал специальное полоскание для профилактики. Я не заплатил ни копейки. Перед тем, как дать полоскание, она позвонила в страховую, уточнить, кто за него платит, после чего сказала, что я не должен ничего.
Когнитивный диссонанс у меня продолжался несколько дней. Я правда не понимаю рыночных механизмов страховки, которая стоит 2500 рублей на троих. Любой чих и страховая на тебя истратит в десять раз больше, чем ты заплатил. Неужели лишь один из тысячи обращается? Ведь имея страховку так и хочется её окупить).
Второй случай, когда уже в США, в восторге от фауны штата Вашингтон, решил не просто покормить белку с рук, а взять её на руки. Человеку с зубами мудрости такое в голову не пришло бы, но у меня в тот момент их уже не было.
Белка впилась зубами в мой палец, причём очень глубоко. Первая мысль - ну подумаешь, кровь из пальца. Но прочитав в интернете, что белки переносят вирус бешенства, решил, что умираю, и нужно срочно к доктору.
Звонок в страховую, уверенность что тут-то сам виноват, сейчас точно пошлют. И снова запись к врачу поздно вечером в выходной день. Доктор всё расспросил и сказал, что от бешенства я не умру, так как нет зубов мудрости, а вот от столбняка вакцину ввести стоит. На том и порешили. Ни цента платить не пришлось.
Очень рад, что хватило ума застраховаться перед путешествием. И вам рекомендую никогда не экономить на этом. Это безответственно.
И мой опыт показывает, что страхованию Тинькофф можно доверять спокойно. Не знаю про других, опыта у меня больше нет. И если ты сейчас думаешь, что это такая скрытая реклама, то ошибаешься.
Следующий первоочередной вопрос, который нужно решить по приезду - мобильная связь.
По пути сюда через Европу мы пользовались туристической симкой Orange. Купили ещё в Москве, по всей Европе связь была восхитительная, только в поезде Берлин-Варшава немного пропадала. По вылету в Штаты подключил опцию Everywhere («везде»), чтобы не остаться без связи в незнакомом городе по ту строну океана. Не пригодилось, практически везде был вайфай, для связи его хватало.
Но когда добрались до места и решили купить местные симки, столкнулись с нежданчиком - наши телефоны отказались работать на местных частотах. Речь о Huawei Honor 5X. Симка AT&T (это оператор #1 в США, основанный ещё Беллом) запускалась только в 2G, T-Mobile вообще отказался стартовать.
Это было весьма обидно, так как покупку новых телефонов я не планировал.
Опущу подробности, в итоге мы взяли себе новые смартфоны с контрактом оператора T-Mobile. Стоит тариф $47 в месяц (за одну симку). За эти немалые деньги - полный безлимит на всё - и звонки и смс, и интернет на LTE скорости. Очень многие тарифы здешних операторов подразумевают ограничение скорости до 64 кб/сек после 5 Гб трафика. Такая скорость в 21 веке равносильна отсутствию интернета. Поэтому решили не экономить на связи. Хотя ограничение у нас всё таки есть - после 50 Гб в месяц, пока не получалось до него добраться.
Если брать симку с ограничением после 5 Гб, можно уложиться в 25 долларов в месяц.
Смотреть стоит на тройку самых крупных операторов: AT&T, Verizon, T-Mobile. Наш T-Mobile очевидно не самый крутой по покрытию. Иногда на межгороде по альтернативным хайвею дорогам связь пропадает.
Если ты планируешь приехать в США, можно проверить, будет ли работать твой смартфон с местными операторами. Можно загуглить вручную и посмотреть, какие частоты и диапазоны здесь и в твоём аппарате.
А можно воспользоваться сайтом https://willmyphonework.net. Тут можно проверить будет ли ваш телефон работать с американской симкой определенного оператора. Правда есть не все модели телефонов.
Если у тебя возникла мысль на радостях от распроданного имущества обновить телефон перед переездом в Америку - лучше этот порыв попридержать. Есть вероятность, что придётся покупать новый. Чтобы не только с WiFi работал.
Также непривычной особенностью здешних симок является то, что они специальным образом лочат (блокируют) телефон. Нельзя просто так переключать симки туда-сюда. Если решил сменить оператора, идёшь в салон связи и за определенную дополнительную плату переключаешь телефон на нового оператора.
Очевидно, что в России со связью ситуация лучше. И покрытие, и цена, и свобода выбора оператора.
Приехав в США по любой визе, необходимо с нуля начинать жизнь и снова налаживать базовые жизненные процессы, которые на родине привык воспринимать как данность. Среди них - банковский счёт, телефон, аренда жилья и т.д.
Открытие банковского счёта
Тянуть с визитом в банк не стоит. Постоянно таскать с собой чемодан денег неудобно и небезопасно. К тому же, открыв счёт, вы начнёте формировать свою кредитную историю, важность которой здесь сложно переоценить.
Если вы противник кредитных карт и гордитесь тем, что давно порезали их в мусорку - жизнь здесь быстро научит вас, что нужно завести себе несколько кредиток снова. И научиться ими грамотно пользоваться.
Чтобы открыть дебетовую карту, нужно пойти в один из крупнейших банков и предоставить два документа, подтверждающих личность. Как правило, это загранпаспорт и любая международная банковская карта с вашим именем, которая у вас уже есть.
Обычно рекомендуют идти в Bank of America, JP Morgan Chase или Wells Fargo. Мы остановились на Wells Fargo, так как там не заморачиваются с адресом, где ты живёшь, обычный почтовый конверт с твоим именем прокатит. В Bank of America потребовали как минимум счета за коммуналку на наше имя.
С дебетовой картой ничего сложного, но она не сформирует кредитную историю. Однако кредитку тоже сразу никто не даст. Для этих целей придумали такую странную на первый взгляд штуку, как Secured Credit Card. От обычной она отличается тем, что ты сам должен положить туда определенную сумму (обычно от $300), эта цифра принимается за 0, а дальше банк начинает следить за тем, как ты её используешь. Положительно на кредитной истории сказывается неглубокое проваливание в минус (не более 30% от лимита) и своевременное погашение долга (пополнение до первоначального уровня - в данном случае $300).
По прошествии определенного периода - полгода/год - банк выдаёт нормальную кредитку, а сумму с Secured Credit Card возвращает.
Нам Wells Fargo в выдаче такой кредитки отказал, потому что... луноход. Я уже говорил, что здесь очень многое зависит от того, на какого работника попадёшь. Наш менеджер решила, что нам нужно официально трудоустроиться и регулярно получать зарплату на счёт, тогда и можно говорить от кредитной карте. Но ёлки, это же мои деньги на депозите, в чём проблема?! Таковы правила, сказала менеджер и всё, ничего не поделаешь.
Поэтому мы пока довольствуемся только дебетовой картой. Точнее двумя, у меня своя карта, у жены - своя, но привязаны они к одному счёту.
В теории знаю способ открыть сразу нормальную кредитку, с лимитом банка. Для этого нужна сумма от $3000, которую нужно положить на saving account, или сберегательный счёт, и через несколько дней прийти и заполнить заявку на выдачу обычной кредитки. Одобряют лимит на $1000 и выше. После чего средства с saving account можно снимать. У нескольких человек прокатил такой фокус в Bank of America. Я не пробовал.
Позже напишу о том, какие есть особенности банковского обслуживания в США.
Недавно, разговаривая с одним американцем, сказал ему, что завтра начинается весна (дело было 28 февраля). На что он удивленно ответил: «так вроде 20-какого-то там марта, не?».
Удивительно, но начало весны у них не ассоциируется с началом первого весеннего месяца. Астрономическая весна начинается в последней декаде марта - тогда и можно радоваться весне.
Другой момент - перевод стрелок на зимнее/летнее время. Было интересно снова вернуться к этому явлению, которое отменил Медведев в своё время. Прочитал, что снова хотят вернуть в России.
Помню, как раньше перевод стрелок был главной темой разговоров за день до этого. Постоянно уточняли друг у друга, в какую сторону переводить.
Здесь этому не придаётся совершенно никакого значения. Задав уточняющий вопрос нескольким друзьям в смс, я получил полный игнор. Около 10 вечера часы на всей умной технике молча перевелись куда надо. Только на кофеварке и микроволновке пришлось это делать вручную.
Друзья, ещё один вопрос, интересующий многих - что за международное водительское удостоверение я упоминаю?
Я говорю об обычном современном удостоверении формата банковской карточки, на котором на латинице продублированы ваши данные. Оно действует в США, так как содержит ваше фото и данные. Везде, куда бы я ни пошёл, где просят ID, работает обычное СОВРЕМЕННОЕ национальное водительское удостоверение.
Книжка, изображённая на фото - это приложение к национальному удостоверению и называется «Международное водительское удостоверение».
НЕ НУЖНО тратить полторы тысячи рублей на эту книжку:
1) Без национального удостоверения этот документ бесполезен.
2) США не подписали Конвенцию о дорожном движении от 08.11.68 г.
Как быстро летит время! Сегодня ровно полгода как мы прилетели в США
Очень много впечатлений, воспоминаний и нового опыта за эти полгода. Но главные свершения ещё впереди.
Пожалел ли я о переезде? Ни разу! Единственное огорчение - разлука с родными. Но спасибо современным технологиям, можно быть на связи. Не представляю, как люди раньше, лет 30 назад, уезжали от родных...
Спасибо за то, что читаете меня! Желаю всем счастья и осуществления планов!
❓Привет! Хотел бы знать, есть ли право выбора на каком автомобиле можно сдать вождение, на автомобиле с АКПП или МКПП . На каком автомобиле, с какой коробкой передач, вы сдавали вождение?
Подавляющее большинство (на мой взгляд около 95% машин в штате Вашингтон) - с автоматом. Так что нет, выбора нету. Есть выбор сдавать на своей машине или арендовать у автошколы. Как бы странно это ни звучало, я сдавал экзамен на своей машине (у меня автомат). Но на своей можно только если права хоть какие-то уже есть, потому что перед экзаменом проверяется страховка, а её не купить без прав, хотя бы международных.
❓Сколько можно ездить с международными правами РФ, до того как обязательно получить права США?
Честно, я до сих пор не понял. Кто-то говорит можно год ездить, кто-то - полгода, слышал также три месяца. Меня тормознул полисмен (писал об этом) когда я был уже больше трёх месяцев в США, без последствий.
Самое интересное, как полицейский узнает, с какого времени ты тут находишься? Я не знаю.
Вообще в правилах сказано, что обязан получить местные права в течение 30 дней, если стал резидентом штата Вашингтон. Если появляется адрес или хотя бы намерен жить в штате более полугода - резидент. Так что формально - 30 дней. Но есть те, кто годами ездят и ничего.
❓Ты писал про девушку в департаменте, что навряд ли она поняла, что это за наклейка такая (виза). На самом деле права действуют до конца визы, поэтому она её изучала.
Права в штате Вашингтон действуют в течение 6 лет, но до дня рождения. То есть заканчиваются в день рождения, попадающий на шестой год действия прав. Таким образом мне выдали Driver License сроком до осени 2024 года.
Виза, повторюсь, тут никого не интересует. Эта наклейка нужна только пограничнику в аэропорту. Важен только статус, но и тут мимо, мой заканчивается. Всё зависит от того, на кого попадёшь при оформлении.
Я обещал подробно рассказать о получении водительских прав в США.
Система выдачи водительских удостоверений (или точнее - Driver License) разнится от штата к штату. Правила тоже слегка отличаются. Но общая суть одна. Поэтому информация будет полезна в любом штате.
В штате Вашингтон Department of Licensing (DOL) передал бремя принимать экзамены автошколам. Это не означает, что нужно идти учиться. Если вам больше 20, да к тому же права уже были на родине, то нужно только подтвердить знания и навыки. Естественно с поправкой на местные правила. Различия в ПДД опишу в другой раз.
Сначала мы пошли в DOL, где нас зарегистрировали в системе и выдали номера, которые нам присвоила система. Зарегистрироваться можно самостоятельно на сайте департамента.
С этим номером мы пошли в выбранную автошколу, где я зачем-то попросил разрешения сдать письменный экзамен на английском. 40 вопросов, допускается 8 ошибок. Провалил. Жена сдала с первого раза. $30 на двоих=$60
В другой день, предварительно записавшись по телефону, я сдал вождение по городу. Кому интересно, как проводится экзамен - на сайте автошколы есть четыре двухминутных видеоролика. В отличие от России нет эстакады. +$30.
Сдав экзамен с инструктором-индусом, что само по себе подвиг, я получил бумажку-подтверждение. Непонятно, зачем она нужна, ибо к номеру в системе привязаны все мои достижения, и департамент сразу увидит всё.
По такой системе можно теорию сдать в одной автошколе, а практику в другой. Надо лишь свой номер говорить, и данные сразу попадают в общую базу. Именно так сделаем с практическим экзаменом Викули, не хочу подвергать её пыткам индийским английским.
Ну а пока я один сходил в Department of Licencing за правами. На входе номерок, как в банке, и человек 50 в ожидании очереди. Смекнув, что час-другой я тут посижу, решил рискнуть и съездить домой перекусить. Вернулся через час, за минуту до моего номера.
Дальше процесс занял 10 минут и 89 долларов. Это пошлина за выдачу полноценного Driver License. Девушка задала ряд вопросов, которые, благодаря чтению правил на английском, было несложно понять:
- какой цвет глаз, рост, вес? - есть ли медицинские противопоказания? - мечтаю ли я в случае чего пожертвовать свои органы кому-нибудь? - служил ли я в американской армии? - был ли я лишён прав ранее? - ношу ли очки или линзы?
Тут же рядом стоял приборчик, в который нужно было заглянуть для проверки зрения и ответить на пару вопросов об увиденном.
Далее сфотографировался в соседнем окошке специальной трехмерной камерой для системы распознавания лиц.
Документы, которые потребовались - загранпаспорт, российские права и счёт за электричество как подтверждение адреса. В заграннике девушка внимательно изучала мою визу, хотя я сомневаюсь, что она знает, что это за наклейка такая была. В конце концов ввела в систему Имя, Фамилию, дату рождения и номер паспорта.
В конце я получил распечатанный на A4 временный Driver License, а постоянный документ придёт по почте через 2 недели.
Шучу. В США нет формата A4. Здесь он короче и шире и называется Letter.
Итого на данный момент я потратил 219 долларов. Из них $30 - письменный экзамен Викули и $30 моя пересдача. Следовательно, программа-минимум - 149 долларов на человека.
Осталось жене сдать практику (каждая попытка $30 и пошлина за документ $89).
Пишу эти статьи без особого плана, просто пытаюсь на пальцах объяснить что к чему. И спасибо за вопросы, они помогают увидеть, что непонятно.
Разрешение на работу
В прошлой статье упомянул, что его запросить можно, если с момента принятия документов на ПУ прошло 150 дней, а на интервью так и не вызвали. Приходит разрешение примерно в течение 30-40 дней.
Если вызвали на интервью и одобрили политическое убежище, то не нужно ждать окончания пятимесячного периода, чтобы запросить разрешение на работу.
Интервью
Самая важная часть процесса. Именно от результата его прохождения зависит дальнейшая жизнь здесь.
Слабый кейс (жизненную историю в письменном виде с документами) можно вытянуть уверенным и грамотным прохождением интервью.
Сильный кейс с хорошими доказательствами можно похоронить плохим интервью.
Цель просителя убежища на интервью - убедить офицера в правдивости своей истории и обоснованности страха будущих преследований. То есть речь о прошлых событиях как о факте преследования и о будущих как о вероятности преследования.
Всё это очень подробно описано на уже упомянутом сайте МедианаГлобус. Сайт обязателен к изучению тем, кто хочет идти этим путём.
Какова роль адвоката?
Я НЕ считаю всех адвокатов жуликами. Но в этой сфере очень легко такого найти. Чем больше вы понимаете сами, тем сложнее вас обмануть.
Слабость просителя убежища в том, что это его первое в жизни интервью и вообще подобная ситуация. Ценность хорошего адвоката в том, что это его сотое/тысячное интервью, он обладает большим опытом и видел все возможные способы офицеров вывести вас из равновесия на интервью.
Адвокат может помочь именно на стадии подготовки документов (причём хороший адвокат не станет писать историю за вас) и психологической подготовки к интервью.
Непосредственно на интервью адвокат не имеет права участвовать в процессе. Он может только задать в конце наводящие вопросы своему клиенту, чтобы вытянуть главные моменты, которые клиент завалил.
Можно ли без адвоката?
Можно. Это не архисложная задача для человека, который умеет искать и впитывать новую информацию.
Сколько стоит хороший адвокат?
Не знаю точно. Я без адвоката. Но слышал расценки от 5-6 тысяч $ за душу.
Важный момент: закон запрещает адвокатам работать с клиентами за пределами США. Поэтому требовать деньги заранее будут только мошенники или люди, оказывающие «помощь» без лицензии.
Возвращаясь к интервью. Обычно оно длится от 2 до бывает 4-5 часов. Едет на интервью вся семья, но основная его часть проводится только с тем, кто идёт как проситель убежища. Обычно это один член семьи, остальные в его анкете идут как вагончики. Дети до 21-го года могут быть включены в кейс родителя.
Иногда семья включена в кейс, но находится на родине. Так может быть, если, например, от преследования пришлось спасаться очень быстро, а документов (виз, например) на остальных членов семьи нет. В таком случае, по результатам успешного интервью, семья (супруг и дети до 21 года) имеет право въехать в США и получить гринку одновременно с основным заявителем.
На интервью нельзя опаздывать. От слова вообще. И обязательно с собой нужно притащить переводчика. Его не должны звать Гугл. От качества перевода зависит очень многое. И нанять переводчика нужно за свой счёт. Параллельно перевод будет контролировать другой переводчик по телефону.
- занимает второе место в мире по площади. - имеет самую протяженную береговую линию - имеет самую протяжённую границу с другой страной - в основном покрыта тайгой - имеет крупнейший в мире по площади источник пресной незамерзающей воды - на её территории находится северный магнитный полюс
Угадали? Речь идёт о Канаде.
Я живу в 30 километрах от границы США и Канады. И каждый раз, приближаясь к границе, я ловлю себя на мысли, что хотел бы побывать там. Но к сожалению, ближайшие лет 5 меня туды не пустят...
У меня есть друзья в Канаде, я работал одно время в филиале Канадской компании по производству автомобильных комплектующих, а также мои уже очень далёкие родственники эмигрировали в Канаду перед Первой Мировой войной. Но это не точно.
Так что на пару сотых процента я - канадец!
В контексте моего канала Канаду стоит упомянуть в связи с её иммиграционными программами. Канада имеет самую продвинутую систему иммиграции. Именно систему. Канадское правительство заинтересовано в иммиграции. Это не значит, что двери открыты всем желающим, но ситуация в корне отличается от США.
Если в Штаты люди пытаются попасть всеми правдами и неправдами, а потом остаться здесь любой ценой, то в Канаду едут открыто по иммиграционным программам.
Возможно эти программы кого-то из вас заинтересуют. У некоторых сразу возникнут вопросы о пособиях в Канаде, о том, сколько стоит там жизнь и какой город выбрать для жизни. Ответы на все подобные вопросы есть на канале Ванкуверок.
Я подписан на него около полугода. Сначала зацепило название, так как город Ванкувер - самый крупный город западного побережья Канады - всего в часе езды от моего дома, в два раза ближе, чем Сиэтл. Но потом оказалось, что на канале очень подробно описаны иммиграционные программы и социальные условия Канады.
Очень важно иметь максимально широкое представление о вариантах иммиграции, чтобы сделать грамотный выбор. Вдруг, прочитав одну из статей канала, вы поймёте, что не сошёлся свет клином на Америке.
А для кого-то иммиграция в Канаду окажется гораздо более реалистичной, чем в США. Взять к примеру иммиграцию для нянь и сиделок. Такой штуки в Штатах нету. Однако я регулярно получаю вопросы на эту тему, можно ли оформить рабочую визу в США для няни. Вот пожалуйста, Канада предоставляет такую возможность.
В общем рекомендую для чтения Ванкуверок. Денег за рекомендацию не брал.
Вечером будет продолжение по политическому убежищу. А чтобы статьи о нём были максимально полезными для вас, не стесняйтесь стучаться в бота обратной связи. Чтобы я понимал, в каких вопросах есть пробелы.