Московское такси: день за днем 💉. Страница 21

🎙 Как создать свою службу перевозки пассажиров? Практическая конференция для инициативных граждан, ищущих способ создать свой бизнес в сфере перевозок пассажиров и багажа (службу заказа легковым такси). Конференция состоится 15 февраля 2022 года в 12ч по московскому времени. Продолжительность конференции 1 час или чуть больше. В ходе конференции будут рассмотрены следующие темы: ▫️ Чем отличается предпринимательская деятельность от других способов получения дохода? Основные этапы создания коммерческого предприятия в России. Понятие "цепочка добавленной стоимости". Процессы цепочки и особенности их управления. ▫️ Понятие "уникальное торговое предложение" (УТП). Виды УТП в сфере перевозок пассажиров легковым транспортом. ▫️ Стратегия и тактика нового бизнеса: приоритеты, ошибки и методы реализации. Основы финансового планирования. Понятие бизнес-плана, бюджета доходов и расходов. ▫️ Понятие спроса. Различие подходов рыночного поведения: удовлетворение текущего спроса или формирование спроса на новые услуги. Методы удовлетворения спроса путем разработки УТП. Частные случаи для сферы перевозок пассажиров. ▫️ Ценообразование услуг перевозки пассажиров и багажа. Методы формирования стоимости выше рыночных предложений. Ценовые предложения как метод сегментации собственных услуг. Акции и скидки как метод привлечения потребителей при сохранении рентабельности услуг. ▫️ Разбор ошибок существующих проектов "убийц агрегаторов" на примере EST, X-CAR, AiBiGo. ▫️ Психологические, культурные и моральные аспекты бизнеса в сфере перевозок пассажиров. Необходимость разработки стандартов обслуживания с первых дней предложения услуг. Участие в конференции свободное. Конференция проходит в формате лекции. Запись конференции будет доступна через подписку к библиотеке "БюроИКС. Подкасты и конференции". #такси #бизнес #голосовойчат @taxivmoskve

Наш Московский транспорт получил награду от Международного союза общественного транспорта🎉 1 место за интеграцию сервиса «По пути» в приложение «Московский транспорт» в номинации Лучшая мультимодальная интеграция приложения MaaS. Поздравляем! «По пути», то есть транспорт по требованию, это передовой проект.

❗️ По чатам таксистов и автомобилистов распространяется видео с якобы большими штрафными санкциями в тексте проекта нового КоАП РФ. Данная информация является фейком Проект нового КоАП не меняет сумм действующих штрафов. Также не вводится новых мер наказания с большими штрафами и выделение ответственности ИП отдельную норму. Просим распространителей этой дезинформации прекратить пугать водителей. #ПДД #штрафы #фейкньюс @taxivmoskve

❗️ "Яндекс.Такси" в очередной раз подтвердили свою экспертность в введении общественности в заблуждение Новое название "индекс спроса" уже предоставляемой информации было активно распиарено в ведущих СМИ до такого уровня, что даже ряд экспертов оказались обмануты. Нечего говорить о неискушенных пользователях. "Яндекс.Такси" принимает поздравления о выдающихся успехах в заботе о пользователях. Но суть всего осталась неизменной: никакой новой информации пользователи не получили. Пользователей продолжают держать в неведении относительно алгоритма расчёта стоимости поездки. Успешность геймификации в мотивации водителей работать за звездочки, баллы и рейтинги переносится в пользовательское приложение. Пассажиры будут больше уделять внимания цветному светофору, привычному по индикатору пробок на карте, и продолжать недоумевать по высоким ценам. #ЯндексТакси #такси #бизнес #общество @taxivmoskve

❗️ "Яндекс.Такси" обманывает водителей, отказывая в предоставлении контактных данных пользователя с аргументом о защите конфиденциальности Ещё немного [бес]полезной информации Согласно лицензионному соглашению пользователя программы "Яндекс.Go" (ссылка) контактные данные пользователь предоставляет исключительно для передачи их Партнеру Сервиса (Службе Такси) и его представителю в лице водителя. Причем контакт должен предоставляться до подачи автомобиля по начальному адресу с целью как раз ознакомления пользователя особенностям услуг. "5.3. Информация, доступная Пользователю в рамках Программы (далее - Данные), предоставляется Партнерами Сервиса. Для получения более подробной информации о предлагаемых услугах (включая информацию о наличие в салоне wi-fi точки доступа, об осуществлении Партнером Сервиса фото/видеофиксации в салоне и иную информацию) Пользователь может обратиться к Партнеру Сервиса или, используя функционал Программы, предоставить свои контактные данные, по которым Партнеры Сервиса смогут самостоятельно связаться с Пользователем и предоставить ему информацию о предлагаемых услугах." При обращении в службу поддержки ссылайтесь на этот пункт соглашения с пользователями (пассажирами). Интересно, что они тогда будут отвечать. #ЯндексТакси #такси #бизнес #общество @taxivmoskve

❗️ "Яндекс.Такси" опять обманул общественность. Индекс спроса представляет собой трёхцветный семафор. Информация, как бы объясняющая "индекс спроса", не отличается от деталей фразы "высокий спрос" в данных стоимости услуги. Сам "индекс" представляет собой семафор с 3 цветами: зелёный - все нормально, жёлтый - мало машин, красный - очень мало машин или проблемы в пути. Проводить анализ соответствия цены объективным условиям как не было возможности, так и нет. #ЯндексТакси #бизнес #такси @taxivmoskve

❗️ "Яндекс.Такси" системно не понимает значение понятия "тариф", смешивая его с понятиями "стоимость" или "плата за услугу". Если эти делается в целях ухода от ответственности за установление цен на услуги, то выглядит коряво. О какой прозрачности ценообразования можно говорить при такой правовой безграмотности!? #ЯндексТакси #такси #бизнес @taxivmoskve

❗️ В плане законотворческой деятельности Правительства России на 2022 год нет законопроектов о перевозках легковым транспортом в целом и такси в частности Между тем есть неподтвержденная информация, что в недрах Минтранса РФ идет подготовка нового законопроекта регулирования перевозок легковым автотранспортом. Возможно речь идет о мониторинге или ревизии действующего законодательства или подготовка этого законопроекта передана внешней стороне. Ранее на сайте оценки регулирующего воздействия в разделе общественной экспертизы проекта закона о такси Минтранс РФ разместил обновленный сводный отчёт к предложенному тексту законопроекта. Из нового сводного отчета можно сделать косвенный вывод, что текст подготовлен при непосредственном участии "Яндекс.Такси", так как содержит сведения оценки затрат этой компании на реализацию отдельных норм закона. Также Минтранс РФ признал необходимость планирования бюджетных расходов для исполнения нового закона в объеме около 2.5млрд.рублей в год. Эти средства не включены в бюджеты субъектов Российской Федерации, что означает невозможность вступления закона в силу. #такси #закон #ЯндексТакси @taxivmoskve

❗️ А вы знали, что... Согласно опросу, проведенному ФАС России в рамках исследования рынка услуг служб заказа легкового такси (рынка агрегаторов), все крупные агрегаторы считают, что выйти на этот рынок можно с небольшими инвестициями с коротким сроком окупаемости. ❓Сюрприз? Обсудим это на нашей практической конференции о том, как создать свою службу перевозки пассажиров и багажа. #нашчат #такси #бизнес @taxivmoskve

🎙 Как создать свою службу перевозки пассажиров и багажа? Практическая конференция В продолжении опроса о возможности создания службы перевозки пассажиров готовлю практическую конференцию на тему. Как и в случае обзорной конференции по проблемам профсоюзов участие в самой конференции свободное, а доступ к её записи будет по подписке. Конференция о службе перевозки НЕ подойдёт тем, кому просто нужно "ещё больше заказов". Но умеющим мыслить нестандартно и с прицелом на собственный бизнес в перевозках людей стоит послушать. Круг вопросов равно как и дата проведения пока в стадии планирования. Сообщим по готовности. #нашчат #такси #бизнес @taxivmoskve

❗️ Профилактику по такси ГИБДД проведут до 6 февраля в Серпухове Московской области. #такси #госконтроль #Подмосковье @taxivmoskve

❗️ Как таксисты читают новости из мира транспорта? Одна из веселых сторон наблюдения за поведением таксистов проявляется в их интерпретации транспортных новостей. В принципе чаще всего их версии формируют у них самих убеждение, что политическая и экономическая жизнь страны вертится вокруг такси. Для наглядности вот несколько примеров. 1️⃣ Оригинальная новость: К одному из бывших руководителей крупного столичного таксопарка предъявили претензии по уклонению от уплаты налогов на сумму около 260млн. рублей 😀 Как прочитали новость таксисты: Налоговики прикрыли крупный столичный таксопарк, задолжавший таксистам около 260млн.руб. 2️⃣ Оригинальная новость: Заместитель министра транспорта арестован по подозрению в крупном мошенничестве, не связанном с деятельностью в Минтрансе 😀 Как прочитали новость таксисты: Власти добрались до главного виновного в развале отрасли такси и арестовали его 3️⃣ Оригинальная новость: С 1 марта 2022 года отсутствие диагностической карты, подтверждающей прохождение обязательного технического осмотра грузовиков, автобусов и легковых автомобилей такси, будет наказываться штрафом в размере 2000руб. 😀 Как прочитали новость таксисты: Это не новость, а фейк, так как обязательный технический осмотр легковых авто отменен. #такси #юмор @taxivmoskve

❗️ В городском округе Подольск до 6 февраля ГИБДД проводит профилактическое мероприятие "Такси". #такси #госконтроль #Подмосковье @taxivmoskve

🎙 Аудиоконференция обзора проблем при создании профсоюзов водителей такси завершилась Получить доступ к записи конференции можно с помощью бота @TGetPay_bot. #голосовойчат #такси #общество @taxivmoskve

❗️ Канал "Омбудсмен такси" сообщает, что #ЯндексТакси исключил фотоконтроль автомобилей водителей на личном авто. Пользователи пишут, что изменения произошли и для парковых авто. Отсчёт интервала теперь для них проводится не по водителю, а по автомобилю: счёт дней между проверками не зависит от смены водителя. #Москва #такси #агрегаторы @taxivmoskve

❗️ Беспилотное такси от "Яндекс" оказалось не совсем такси. Плюс проблемы с ПДД Появляется больше подробностей о запуске коммерческой эксплуатации беспилотных автомобилей в сервисе "Яндекс.Такси" в Москве. Более 10 тыс. [подавших заявки на тестирование] воодушевленных пассажиров ждёт разочарование. Не получится вызвать #беспилотники к любому адресу, чтобы поехать по любому адресу (как это делается в обычном такси). По сообщениям представителей "Яндекс" все места начала и конца поездки строго определены. Сегодня ими могут быть только станции метро. Поехать на беспилотнике можно до другой станции метро, остановке маршрутного транспорта или торгового центра. "Яндекс" обещает со временем увеличить число доступных мест поездок беспилотного "такси", но свободы выбора точно никогда не будет. По своей модели работы беспилотное "такси" становится чем-то средним между такси и столичным сервисом "По пути" ("автобус по вызову"). Возможность поездок от и до остановок маршрутного транспорта создает классическую проблему столичного такси: из-за знаков 3.27 "Остановка запрещена" на большинстве остановок нельзя остановиться и стоять любое время без риска штрафа 3000 рублей (в других городах размер штрафа ниже). Проблема актуальна и для остановок у торговых центров. Если для беспилотного "такси" это условие ПДД отменят, мы станем свидетелем переписывания законов в интересах коммерческой компании. После этого стоит забыть о справедливом разбирательстве случаев ДТП с участием беспилотного "такси". Расследования с большой вероятностью будут проводиться в интересах #ЯндексТакси. На всем экспериментально-правовом режиме (ЭПР) ставится жирный крест, так как он был призван выработать практику регулирования услуг беспилотным такси. Практикой станет компрометация ответственности участников. #Москва #такси #беспилотники #бизнес @taxivmoskve

❗️ "Яндекс.Такси" уведомил водителей в Москве об окончании действия временных ID системы КИС «АРТ» с 1 февраля 2022 года. Всем водителям надо получить постоянный ID. Правило будет действовать пока только для россиян. Иностранным гражданам надо будет получить постоянный ID к 1 июня. Продление действия временных ID для иностранцев связано с более длительной процедурой регистрации в ЕСИА «ГОСУСЛУГИ». #такси #цифровойпрофиль #Москва @taxivmoskve

❗️ Аналитические данные мирового рынка такси не подтверждают тезис, что рост цен на услуги напрямую зависит от числа водителей Одно из самых дорогих такси - в Лондоне. Здесь на 1000 жителей приходится 10 автомобилей такси. В Москве, где стоимость проезда в такси значительно дешевле, этот показатель чуть превышает 6 автомобилей такси. Проблема ценообразования услуг перевозки легковым транспортом лежит не в плоскости достаточности водителей, а в методах расчёта стоимости для пассажира. Если в стоимости проезда в такси Лондона (а также Парижа и Нью-Йорка, где аналогичные показатели составляют 8 и 7 авто соответственно) включает фактические пробег и время в пути, то в Москве цена назначается произвольно по принципу "чем дешевле, тем лучше". Такси Нью-Йорка, Парижа и Лондона являются по сути визитными карточками городов, пользуются стабильно высоким спросом жителей и развиваются. Такси Москвы непрерывно только деградирует, сохраняя красивым внешнюю оболочку (самый молодой парк, самые низкие цены, единый цвет, мало нелегальных извозчиков). Аварийность столичного такси в разы превышает средние показатели обычного легкового транспорта, безопасность пассажиров ничем не гарантирована, ответственность организатора перевозок не определена. Стабильно в Москве растет собираемость штрафов с предпринимателей и водителей сферы такси. Существуют даже планы по этой части у городских надзорных органов (что представляется весьма странным). Данных по этому направлению Нью-Йорка, Парижа и Лондона нет, так что сопоставить нет возможности. #Москва #такси #аналитика