Обложка канала

PortNews.ru. Страница 85

Telegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море соцсетей и мессенджеров.

  • PortNews.ru

    ❗️Экс-замминистра транспорта РФ, председатель комиссии Государственного совета по направлению "Транспорт" Алексей Цыденов, отмечающий сегодня день рождения, решил сам сделать подарок регионам. В ходе совещания у президента Владимира Путина о мерах социально-экономической поддержки субъектов РФ он предложил списать долги за лизинговые платежи за арестованную за рубежом технику. "Транспортные средства, как правило, в лизинге или под кредитом, и на них начисляются платежи, несмотря на то, что из работы они, по сути, исключены. Предлагается введение отсрочки по оплате лизинга или кредитного платежа до момента фактического возвращения транспортных средств в пользование российских компаний. Также [необходимо] рассмотреть возможность списания долгов по таким транспортным средствам в случае их безвозвратной утраты", - сказал он. Цыденов привел в качестве примера, что только на Украине задержано 147 машин, 9 тыс. железнодорожных вагонов. "В иностранных портах у нас задержанные есть суда, только у ГТЛК три", - отметил он.
  • PortNews.ru

    🗺РЖД переориентирует экспорт с запада на восток 🌍Так, с начала марта переориентировано 2,3 млн тонн грузов. Всего грузоотправители подали заявки на дополнительный вывоз 15 млн тонн грузов в направлении восточного полигона. 🛤РЖД обращают внимание экспортёров на возможность увеличения перевозок продукции по альтернативным направлениям, где инфраструктура недозагружена -например, по транспортному коридору «Север-Юг»: через погранпереход Самур в Азербайджан и через Азербайджан, либо через порты Каспия. 📢«В условиях беспрецедентного санкционного давления на экономику России РЖД обеспечивают стабильный производственный процесс. Адаптируем технологию перевозок, работу локомотивного парка и сортировочных станций», - подчеркнул глава РЖД Олег Белозеров заявил на встрече с грузоотправителями.
  • PortNews.ru

    ❌С 16 марта вступает в силу эмбарго США на поставки в Россию судовых двигателей 🛳В подобный список, опубликованный вчера ЕС, также вошли пассажирские суда стоимостью свыше €50 тыс., а также запчасти к ним. Мера касается круизных лайнеров, экскурсионных катеров и аналогичных судов, а также паромов. Запрет ЕС вступает в силу через день после опубликования (15 марта), то есть сегодня. ✅Россия импортирует судовые двигатели MAN, Wärtsilä, Rolls-Royce, Doen и Twin Disk Arneson. ⚓Кроме этого, по данным российских компаний, ввозится следующее оборудование: главные и вспомогательные двигатели, палубное оборудование, системы очистки балластных вод, опреснители и обеззараживатели воды, пропульсивные комплексы, системы очистки сточных вод, топливные коллектора, рефрижераторное оборудование, насосы и клапаны, рули и рулевые машины, скрубберы и катализаторы выхлопных газов.
  • Реклама

  • PortNews.ru

    🛑ЕС объявил об очередном пакете санкций против российских компаний. Как следует из официального журнала ЕС, в том числе санкции наложены на предприятия: 🔸АО «Объединенная судостроительная корпорация» («35-ый судостроительный завод», «Астраханская судоверфь», ЦКБ «Айсберг», «Балтийский судостроительный завод», завод «Красное Сормово», «Звездочка», «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь», проектный центр «Онега», «Средне-Невский судостроительный завод», судостроительный завод «Северная верфь») 🔸АО «Зеленодольский завод им. А. М. Горького» 🔸ПАО «Амурский судостроительный завод» 🔸АО «Кронштадт» 🔸АО «Центр судостроения и судоремонта» 🔸AO «Центр судоремонта «Дальзавод» 🔸ООО «Пелла-Маш» 🔸АО «Судостроительный завод «Вымпел» 🔸ПАО «Звезда» 🔸Центральное Конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева 🔸Конструкторское бюро «Рубин-Север» 🔸Проектно-конструкторское бюро Рыбинской верфи 🔸ПАО «Ярославский судостроительный завод» ❗Против компаний из санкционного списка применяются «строгие экспортные ограничения в отношении товаров и технологий двойного назначения, а также товаров и технологий, которые могут способствовать технологическому совершенствованию российского сектора обороны и безопасности».
  • PortNews.ru

    👤Генеральным директором морского угольного терминала НКТ в порту Усть-Луга назначен Алексей Поздин 📆 с 3 марта 2022 года (регистрация смены гендира - 15 марта) 📢Как сообщили ИАА «ПортНьюс» на терминале, смена руководства связана со сменой собственника, которым теперь выступает ООО «РусХимАльянс», оператор комплекса по переработке этансодержащего газа и производству сжиженного природного газа в районе Усть-Луги (Кингисеппский район, Ленинградская область). 🌍Терминал НКТ осуществлял экспортную перевалку российского угля различных производителей. Решение о возможности дальнейшей перевалки угля будет приниматься новым собственником. 🔎Как сообщалось ранее, в мае 2021 года в районе порта Усть-Луга началось строительство Комплекса по переработке этансодержащего газа (КПЭГ) — уникального в мире кластера, объединяющего и газопереработку, и газохимию, и сжижение природного газа. В состав КПЭГ войдут два предприятия. Первое — интегрированный комплекс по переработке и сжижению природного газа (газоперерабатывающий комплекс, или ГПК КПЭГ; оператор — ООО «РусХимАльянс», совместное предприятие «Газпрома» и «Русгаздобычи»). Второе — технологически связанный с ГПК газохимический комплекс (ГХК КПЭГ; оператор — ООО «Балтийский химический комплекс», дочерняя компания «Русгаздобычи»).
  • PortNews.ru

    🇹🇷Турецкая верфь Kuzey Star Shipyard Denizcilik Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi заложила плавучий док для ФГУП «Атомфлот». ⚓Док предназначен для универсальных атомных ледоколов проекта 22220. 📢Как рассказал ИАА «ПортНьюс» участник церемонии, топ-менеджмент турецкой верфи подтверждает сроки поставки нового дока Росатомфлоту в конце 2023 году, согласно подписанному 7 июня 2021 года контракту. 💰Стоимость строительства составляет 4,98 млрд руб. 📝Проект дока разработан Морским Инженерным Бюро-СПб. Строящийся док будет иметь грузоподъемность 30 тыс. тонн. 🔧Основные характеристики: длина наибольшая с кринолинами - не менее 220 м, длина по стапель-палубе - не менее 200 м, ширина наибольшая - около 48 м, высота понтона - около 6 м. Автономность судна составляет 7 суток. Судно строится на класс Российского морского регистра судоходства. 👥В церемонии закладки плавучего дока приняли участие представители ФГУП «Атомфлота».
  • PortNews.ru

    #ZаКонтейнерами 11 апреля 2022 Москва Дорогие коллеги! Предлагаем собраться и обсудить наши проблемы и перспективы в рамках небольшой конференции #законтейнерами Москва. Ориентируемся на 1⃣1⃣ апреля. Понедельник, через 27 дней. Место сообщим завтра. Участие условно бесплатное. (по факту до ₽7 тыс.) Звонить +79199947884 Писать [email protected]
  • PortNews.ru

    📊В начале 2022 года китайские коронавирусные локдауны спровоцировали падение ставок фрахта на танкеры. Ситуация изменилась с началом конфликта на Украине, спровоцировавшем ажиотажный спрос на нефть, которая могла бы заменить поставки из России, с одновременным ростом стоимости бункерного топлива. Аналитики прогнозируют дальнейший рост спроса на танкеры в текущем году, в том числе благодаря перенаправлению экспорта российской нефти из Европы в Китай. 🔎ПОДРОБНЕЕ 📈В целом, аналитики прогнозируют, что ставки фрахта на танкеры в 2022 году будут оставаться на относительно высоких уровнях. 📢«Рост ставок будет происходить на фоне очень сильного ценового стимулирования, потому что Китай может импортировать больше сырой нефти в этом году, а Иран может вновь выйти на экспортные рынки, если он достигнет соглашения с Соединенными Штатами по своей ядерной программе, - говорится в комментарии консалтинговой компании CGS-CIMB Research. - Это также связано с вероятностью того, что экспорт российской сырой нефти будет перенаправлен в Китай из Европы, что впервые повысит годовой спрос на танкеры в тонно-милях после трех последовательных ежегодных падений».
    Танкерный фрахт: было бы счастье…

    В начале 2022 г китайские коронавирусные локдауны спровоцировали падение ставок фрахта на танкеры. Ситуация изменилась с началом конфликта на Украине, спровоцировавшем ажиотажный спрос на нефть, которая могла бы заменить поставки из России, с одновременным ростом стоимости бункерного топлива. Аналитики прогнозируют дальнейший рост спроса на танкеры в текущем году, в том числе благодаря перенаправлению экспорта российской нефти из Европы в Китай

    Портньюс
  • PortNews.ru

    ⚡️Правительство ввело временный запрет на экспорт сахара и зерновых Россия не будет экспортировать зерновые в страны ЕАЭС, а белый сахар и тростниковый сахар-сырец – в третьи страны. ❗️Ограничения по зерну будут действовать до 30 июня, по сахару – до 31 августа 2022 года. 🌽Запрет по зерновым распространяется на пшеницу и меслин, рожь, ячмень и кукурузу. 🌾Для вывоза сахара и зерна предусмотрен ряд исключений. Так, поставки этой продукции за пределы России будут возможны в том числе для оказания гуманитарной помощи, а также в рамках международных транзитных перевозок. ❔Решение принято для защиты внутреннего продовольственного рынка в условиях внешних ограничений.
  • PortNews.ru

    ❗Цены на бункерное топливо в морских портах обновляют исторические максимумы 🌍На мировом бункерном рынке с 17 февраля по 14 марта 2022 года зафиксирован существенный рост цен на судовое топливо. Однако за последний месяц вновь возникла существенная разница между ценами на судовое топливо в российских портах и в соседних мировых бункерных хабах: российский бункер вернулся к уже забытому тренду, предлагая судовладельцам более выгодную цену. 📈По данным ИАА «ПортНьюс», средняя индикативная цена на MGO (судовое топливо «морской газойль», отличается ультранизким содержанием серы) в порту Санкт-Петербург по состоянию на 11 марта 2022 года зафиксирована на уровне $1250 за тонну, что на 58% превышает аналогичный ценовой показатель от 17 февраля 2022 года - $790 за тонну.  Цена в порту Роттердам на аналогичный продукт еще выше, она составляет $1466 за тонну. 📈Низкосернистый мазут VLSFO с содержанием серы 0,5% в портах Дальнего Востока вырос с середины февраля 2022 года на 34% и продается по цене $820 за тонну. При этом цена в российских дальневосточных портах остается ниже цен в порту Сингапур на $210 за тонну. 🔎Сегодня цены на судовое топливо резко пошли вниз, об этом читайте подробнее в «Дайджест.Бункерный рынок», где представлены подробные индикации на бункерное топливо в портах России.
  • PortNews.ru

    📉Чистая прибыль ПАО «Совкомфлот» по МСФО в 2021 году сократилась в 7,5 раз до $35,8 млн Отрицательная динамика зафиксирована по большинству финансовых показателей 📑Валовая выручка ПАО «Совкомфлот» (группа компаний СКФ) снизилась на 6,8% - до $1,54 млрд, выручка на основе тайм-чартерного эквивалента - на 18,9% до $1,096 млрд, эксплуатационные расходы - на 7,7% до $338,8 млн, прибыль от эксплуатации судов - на 23,1% до $756,9 млн, EBITDA - на 25,7% до $678,5 млн.  🤝Объем законтрактованной будущей выручки вырос на $0,4 млрд, суммарно составив $24 млрд по состоянию на 31 декабря 2021 года. 🗓В 2019 году «Совкомфлот» впервые показал прибыль после того, как в 2016-2018 годах на фоне падения ставок фрахта из-за сокращения добычи нефти в рамках сделки ОПЕК+ отчитывался об убытках. В 2020 показатель даже улучшился: чистая прибыль компании выросла на 18,4%, до $267 млн. 📢 В отношении введенных против компании санкций США и ЕС, «Совкомфлот» подчеркивает, что меры могут повлиять на способность группы привлекать финансирование посредством новых заимствований или выпусков капитала, получать или осуществлять платежи, а также привести к нарушению эффективной операционной деятельности. «Если ситуация продолжит ухудшаться, это может повлиять на деятельность группы, финансовые условия, возможности и результаты операционной деятельности и в результате привести к значительным убыткам от обесценения судов, финансовых и нефинансовых активов», - говорится в отчете. «Совкомфлот» участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в России и мире: «Сахалин-1», «Сахалин-2», «Варандей», «Приразломное», «Новый Порт», «Ямал СПГ», «Арктик СПГ 2», Tangguh (Индонезия). По состоянию на март 2022 года, собственный и зафрахтованный флот, включая суда совместных предприятий, насчитывает 135 судов общим дедвейтом 11,67 млн тонн. Около 80 судов обладают ледовым классом. На конец 2021 года, 49,2% судов были зафрахтованы в тайм-чартер (в 2020 году – 53,8%).
  • PortNews.ru

    ❗Искандар Махмудов и Андрей Бокарев вышли из состава советов директоров АО «Восточный порт» и АО «Ростерминалуголь», сообщила Уральская горно-металлургическая компания. ❌Они также перестали быть контролирующими бенефициарами ОАО «УГМК», АО «УК «Кузбассразрезуголь». 📢При этом подчеркивается, что «все предприятия группы УГМК продолжают работать в обычном режиме, обеспечивают непрерывность производственного процесса, своевременное выполнение всех обязательств перед своими работниками, заказчиками и иными партнерами, а также сохранение стабильности в регионах присутствия».
  • PortNews.ru

    ❌Международный арктический форум «Арктика - территория диалога», который был запланирован на 11-13 апреля в Петербурге, НЕ СОСТОИТСЯ
  • PortNews.ru

    🇨🇳Власти Китая ввели ограничения на работу порта Шэньчжэнь из-за вспышки COVID-19. Карантин в регионе продлится до 20 марта. 😷Жителям запрещено покидать город и порт, за исключением определенных ситуаций. 🌍Shenzhen Yantian Port продолжает работать, хотя и с более жестким контролем COVID. Шэньчжэнь и Шанхай являются одними из самых загруженных портов.
  • PortNews.ru

    ❌Крупнейшая южнокорейская контейнерная линия HMM (Hyundai Merchant Marine) решила приостановить прием заказов на грузоперевозки по двум маршрутам в порты российского Дальнего Востока из-за событий на Украине, передает ТАСС со ссылкой на агентство Yonhap. 🌍Речь идет о маршрутах между южнокорейским портов Пусан и портом Владивосток, между портом Пусан и портом Восточный. Между этими пунктами ходили два контейнеровоза вместимостью 1 700 двадцатифутовых контейнеров (TEU), указывает агентство. 📢По словам сотрудника HMM, «временная остановка бронирования по этим маршрутам была неизбежна», поскольку из-за российской специальной операции на Украине «уменьшились объемы грузоперевозок». «Мы постараемся восстановить предоставление услуг в зависимости от рыночной ситуации», - заявили в южнокорейской компании. Кроме того, в HMM подчеркнули, что их решение не связано с санкциями западных стран против России.
  • Реклама

  • PortNews.ru

    Минтранс России разьяснил ситуацию с вывозом контейнеров за пределы территории Российской Федерации https://mintrans.gov.ru/press-center/news/10187
    О возможности вывоза контейнеров за пределы территории Российской Федерации

    Министерство транспорта Российской Федерации

    mintrans.gov.ru
  • PortNews.ru

    📢Итоги недели с «ПортНьюс» ⚓Порты и гидротехника 🔹Грузооборот морпортов России в январе-феврале 2022 года вырос на 6,8% 🔹Морской торговый порт «Лавна» стал резидентом ТОР «Столица Арктики» 🔹Санкции США не распространяются на транзитную нефть 🔹Псковская область проведет аукцион на дноуглубление реки Великой, а Росморпорт и китайская СССС обсудили дальнейшее участие в дноуглублении на ВСМСК 🔹Главгосэкспертиза одобрила реконструкцию Комплекса наливных грузов в порту Усть-Луга 🔹На фоне санкций и ограничений проект транспортно-логистического узла Севморпути на базе ВМТП получил статус приоритетного ⚓Судостроение 🔹Председателем совета директоров ГТЛК избран первый замминистра транспорта Андрей Костюк 🔹ССЗ «Вымпел» повысил на 32% скорость изготовления трубопроводов 🔹Судзавод «Лотос» до конца года передаст заказчику круизный лайнер «Петр Великий»
  • PortNews.ru

    🔎Группа компаний «Дело» рассмотрит вопрос выкупа доли APM Terminals BV в Global Ports при получении такого предложения, сообщили «ПортНьюс» в пресс-службе группы.  📢«Мы знаем о планах второго акционера. Мы полностью удовлетворены партнерством со вторым акционером и сожалеем об этом шаге. Мы будем изучать вопрос выкупа доли в случае получения такого предложения и примем решение с учетом всех факторов, как внешних, так и внутренних. Планов выхода из Global Ports у ГК «Дело» нет. Мы всегда рассматривали инвестицию в Global Ports как стратегическую, удовлетворены операционными и финансовыми результатами деятельности, нам нравится, как развивается компания под руководством менеджмента и полностью поддерживаем действия компании в нынешних непростых условиях», – говорится в ответе группы на запрос «ПортНьюс».  ✉️В пресс-слжубе APM Terminals BV в ответ на вопрос об оферте по продаже пакета партнеру сообщили, что рассматривают различные варианты, но на данном этапе не могут предоставить подробности.