Обложка канала

PortNews.ru. Страница 64

733 @portnews_ru
Открыть

Telegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море соцсетей и мессенджеров.

  • PortNews.ru

    🤝Украина официально стала ассоциированным членом Международного энергетического агентства (IEA) Украина официально присоединилась к Международному энергетическому агентству (МЭА / IEA) в качестве ассоциированного члена после подписания вчера в Варшаве совместной декларации министром энергетики Украины Германом Галущенко и исполнительным директором МЭА Фатихом Биролем, говорится в пресс-релизе МЭА. В Совместной декларации говорится, что Украина и МЭА намерены совместно работать над разработкой политики и наращиванием потенциала в широком спектре связанных с энергетикой областей, включая анализ рынка, модернизацию энергосистемы, энергетическую безопасность, эффективность, ускорением энергетического перехода, водородом и биометаном, а также над сбором статистических данных по энергетике. Конкретные инициативы должны быть согласованы в двухгодичных совместных программах работы. @@PortNews_ru

  • PortNews.ru

    🎈ИАА «ПортНьюс» поздравляет с Днем рождения генерального директора СК Морвенна Александра Баранова!

  • PortNews.ru

    🌾Зерновой терминал КСК в сезоне 2021/2022 перевалил 5,25 млн тонн Зерновой терминал КСК, входящий в «ДелоПортс», в зерновом сезоне 2021/2022 (июнь-июль) перевалил 5 млн 252 тыс. тонн зерна, превысив показатель сезона 2020/2021 на 56 тыс. тонн, сообщает пресс-служба ГК «Дело». За период работы причала валовая интенсивность обработки судов на КСК повысилась с 22,6 тыс. тонн в сутки в сезоне 2020/2021 до 24,5 тыс. в сезоне 2021/2022, а перевалка непосредственно через него превысила 3 млн тонн. Благодаря использованию причала № 40А, КСК установил ряд рекордов. Например, в январе 2022 года к этому причалу было поставлено под погрузку первое в истории Новороссийска судно-зерновоз NORAH грузоподъемностью 120 тыс. тонн. Данное судно приняло 95,8 тыс. тонн груза, превысив более чем на 23 тыс. тонн предыдущий рекорд разовой судовой партии зерновых. Кроме этого, в марте 2022 года КСК обработал на причалах № 40 и 40А 27 судов, на 5 единиц обойдя предыдущее достижение. «Причал 40А был введен в эксплуатацию ровно год назад. Это единственный глубоководный причал, через который российское зерно грузится в суда дедвейтом до 100 тыс. тонн. Благодаря таким проектам увеличиваются перевалочные мощности в Азово-Черноморском бассейне», — заявил технический директор «ДелоПортс» Роман Антипов. По словам генерального директора ООО «ДелоПортс» Игоря Яковенко, запустив причал 40А, группа компаний «Дело», открыла новые перспективные рынки для российского зерна в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке. @@PortNews_ru

  • Реклама

  • PortNews.ru

    〰️Уровень воды в реках Европы опустился до низших отметок за десятилетия – Xclusiv Shipbrokers Испания и Португалия переживают самые засушливый летний сезон за более чем тысячелетие В Италии зарегистрировали самый низкий за последние 70 лет уровень воды в реке По, самой длинной в стране. На некоторых участках реки Рейн, главной судоходной артерии для доставки различных грузов, включая уголь и нефть, уровень опустился до самой низкой отметки по крайней мере за последние 15 лет. Засушливое лето может повлиять на производство электроэнергии помимо гидроэнергетики, поскольку топливо для угольных электростанций Германии доставляется по ВВП страны, таким как река Рейн, говорится в еженедельном обзоре рынка Xclusiv Shipbrokers. В Техасе (США), который также страдает от аномальной жары в этом году, Совет по обеспечению электроснабжения призвал предприятия и домохозяйства начать экономить электроэнергию, чтобы избежать ее отключений, подчеркнув, что сочетание нескольких факторов: рекордно высокого спроса, более частых, чем ожидалось, отключений электростанций работающих на газе и угле, а также низкого уровня генерации электроэнергии ветровыми и солнечными станциями, угрожает кризисами надежного энергоснабжения. Издание отмечает, что правительства нескольких европейских стран планируют, несмотря на зеленую повестку, перейти на сжигание совсем неэкологичного угля, строить новые терминалы СПГ и расширять сеть газопроводов, чтобы увеличить свои запасы энергии. Например, Германия, Австрия, Франция и Нидерланды объявили о планах увеличить выработку электроэнергии на угле из-за отказа от импорта российского газа. Однако, по данным энергетического аналитического центра Ember, эти планы, даже при энергичном использованию этих ресурсов, добавят только 1,3% к выбросам ПГ в Евросоюзе ежегодно. В ЕС усилили санкционное давление на РФ и значительно сократили импорт российского угля перед полным его запретом в следующем месяце. По данным консультантов по сырьевым товарам CRU, в июне в ЕС было перевезено морским транспортом в общей сложности 1,7 млн ​​тонн российского угля, что на 48% меньше по сравнению с маем этого года. Это самый низкий месячный показатель, как минимум с 2019 года. 13 июля цены угольных фьючерсов в Ньюкасле выросли до своего исторического максимума – примерно до $430 за тонну, после чего они упали до $410 за тонну. @@PortNews_ru

  • PortNews.ru

    ◾️Уголь притормозил отгрузки Экспорт угля, одного из трех основных внешнеторговых грузов из России, пошел на спад. После активного майского наращивания закупок со стороны ЕС, в июне морские отгрузки российского угля сократились на 48%. Больше всего этот тренд затронул порт Усть-Луга. Перевалка угля в морских портах России в июне показывает снижение. По данным PortNews, за первое полугодие обработка сухогрузов в портах сократилась на 5,4%, а на угольных терминалах Усть-Луги – более чем на 20%. Аналитики CRU отмечают, что Евросоюз сократил импорт энергетического угля морским транспортом из РФ в июне на 48% к маю до 1,7 млн тонн. Это антирекорд с 2019 года. На фоне прекращения поставок российского газа Германия, Австрия, Франция и Нидерланды уже объявили о планах увеличить выработку угольной электроэнергии. В I кв. 2022 года экспорт угля и кокса, по данным PortNews, сократился на 5,6% до 43,2 млн тонн. При этом, доля в экспорте портов Балтийского бассейна составляет 18% (7,8 млн тонн в I кв. 2022 года), Азово-Черноморского бассейна — 22% (9,5 млн тонн), Дальневосточного бассейна — 54% (23,4 млн тонн). В терминалах Балтийского бассейна, осуществляющих перевалку угля, сокращение по сухогрузам составило 15,6%. Однако порт Выборг, наоборот, показывает положительную динамику (+2%): за весь 2021 год на терминале обработано 417,9 тыс. тонн грузов, при этом уже за первое полугодие 2022 года показатель превысил 427,7 тыс. тонн. На Дальнем Востоке перевалка угля на терминалах порта Ванино сократилась в пределах 10-20%, в одном из комплексов – выросла на 2%. На терминалах Находки обработка угля в среднем снизилась 17%. В то же время, на терминалах порта Восточный перевалка угля увеличилась на 6%. Существенный рост объемов перевалки угля зафиксирован в терминалах Азово-Черноморского бассейна, в некоторых комплексах, в 1,5 раза — до 15,2 млн тонн.  Россия может перенаправить экспортный уголь через морские порты в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, хотя в полугодовой статистике этот тренд пока не очевиден. В первом квартале поставки российского энергетического угля в Индию увеличились год к году в 2,7 тыс. раз, до 573,2 тыс. тонн, сообщали в министрестве промышленности Индии. Однако, по данным Kpler, Китай в июне закупил 4,7 млн тонн российского угля, перевозимого по морю из России, что не значительно выше показателей прошлого года (5,2 млн тонн в июне 2021 года).  Основной фактор в повороте экспорта угля — это расширение мощностей Восточного полигона. В конце июня РЖД и бизнес пришли к балансу по распределению объемов перевозки: монополия подтвердила, что предоставит грузоотправителям большие объемы вывоза угля на восток при вывозе угля и на запад. С целью сбалансированной загрузки железнодорожной инфраструктуры объемы принятого к перевозке угля в восточном направлении будут увязаны с перевозками в западном направлении, сообщали в РЖД.   Подробнее в материале Яны Войцеховской @@PortNews_ru

  • PortNews.ru

    🎂Медиа-группа «ПортНьюс» отмечает 18 лет со дня создания Сегодня медиа-проекту «ПортНьюс» сегодня исполняется 18 лет. За эти годы, работая для вас и вместе с вами,  мы выросли в большую медиа-группу, в состав которой наряду с ИАА «ПортНьюс» и английской версией PortNews входят одноименный журнал, отраслевой информационный портал «Российское судоходство», газета с более чем 100-летней историей «Водный транспорт» и научный журнал «Гидротехника». Мы часто встречаемся с вами на конференциях и форумах, а также с радостью принимаем вас на собственных мероприятиях, которые надежно вошли в деловые графики топ-менеджеров отрасли. Отдел маркетинга  регулярно готовит свои точные аналитические продукты и делает смелые прогнозы о развитии отрасли. Мы предлагаем вам рекламные продукты, и они работают. 18 лет – это возраст совершеннолетия и новых открытий. Мы уверены в своих силах, опытны и открыты к новым проектам! Оставайтесь всегда с нами! Ваш ПортНьюс @@PortNews_ru @@PortNews_en

  • PortNews.ru

    🇮🇳МИД России просит индийские власти разъяснить обстоятельства задержания российского сухогруза Генконсульство России в Ченнаи держит ситуацию на контроле Посольство России в Индии в курсе задержания в индийском порту Кочин российского сухогруза, на борту которого был доставлен груз военного назначения для ВС Индии. Непосредственно на контроле эту ситуацию держит Генконсульство России в Ченнаи, сообщается на сайта МИД России. «Обратились в МИД Индии за официальным разъяснением обстоятельств произошедшего. Также просили дипведомство обеспечить безусловное соблюдение прав российских судовладельцев и экипажа», ‒ говорится в сообщении. По информации российского МИД, задержание связано с исковым требованием эстонской компании берегового обслуживания Bunker Partner OU, заявившей о якобы существующей у владельцев сухогруза задолженности. «Подчеркиваем, что суд разрешил разгрузку вооружений, поскольку сам груз не имеет отношения к иску», ‒ добавляется в сообщении. Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, верховный суд индийского штата Керала в понедельник вынес постановление об аресте российского судна MAIA-I из-за неуплаты эстонской бункеровочной компании за поставленное топливо. Сумма долга составляет около 1,87 крор рупий ($23,5 тыс.). Судну выдан ордер на арест, в настоящее время оно стоит у причала порта Кочин (Cochin Port Trust). @@PortNews_ru

  • PortNews.ru

    Пункт пропуска через государственную границу открыт в морском порту Восточный Реконструированный пункт пропуска оснащен оборудованием для пограничного и таможенного контроля Реконструированный пункт пропуска в пределах терминала ООО «Восточная стивидорная компания» оснащен оборудованием для организации пограничного, таможенного и иных видов контроля. Непосредственно в пределах терминала в границах пункта пропуска располагается 4 земельных участка Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» и 4 причальных гидротехнических сооружения, которые в установленном порядке сданы в аренду указанному оператору морского терминала. По итогам первого полугодия 2022 года на этих причалах перевалено более 3,6 млн тонн грузов, что составляет 9,1% от общего объема перевалки грузов в морском порту Восточный. Из общего объема грузов, обработанных оператором морских терминалов на данных четырех причалах, экспортные грузы составили 49,8%, а импортные – 44,6%. @@PortNews_ru

  • PortNews.ru

    🪝Правительство РФ направит 150 млн рублей на берегоукрепление, строительство и обновление дамб в четырех регионах Работы по берегоукреплению и строительству инженерных сооружений для защиты от паводков в Чеченской Республике, Вологодской области, Алтайском и Пермском краях будут профинансированы из федерального бюджета. Как сообщается на сайте правительства РФ, распоряжение о перераспределении субсидии на эти цели подписал премьер-министр Михаил Мишустин. Речь идет о создании инженерной защиты от наводнений в селе Краснощеково в Алтайском крае, реконструкции водозащитной дамбы на реке Сылве в городе Кунгуре Пермского края, строительстве противопаводковой дамбы на Северной Двине в Великом Устюге и создании берегозащитных сооружений на реке Хулхулау в чеченском селе Автуры. «Направим более 150 млн рублей на усиление защиты от паводков и подтоплений», – отметил Михаил Мишустин в ходе оперативного совещания с вице-премьерами 18 июля. Работы на этих объектах будут идти в 2022-2024 годах. Предполагается, что такие сооружения позволят защитить около 4,3 тыс. человек и предотвратить ущерб в объеме 3 млрд рублей. @@PortNews_ru

  • PortNews.ru

    🛢На участке ВСТО-II Сковородино ‒ порт Козьмино будет реконструирована нефтеперекачивающая станция Проектная мощность участка составляет 50 млн тонн в год Проектная документация и результаты инженерных изысканий получили положительное заключение Главгосэкспертизы России, сообщается на сайте учреждения. Магистральный нефтепровод «Восточная Сибирь – Тихий океан» обеспечивает транспортировку нефти с месторождений Восточной Сибири на российские нефтеперерабатывающие заводы и на экспорт в Китай и страны АТР. Вторая очередь нефтепровода ВСТО от перекачивающей станции Сковородино до порта Козьмино была выведена на проектную мощность 50 млн тонн в год в 2019 году. В ходе реконструкции НПС №34 ВСТО-II планируется строительство двух стальных вертикальных резервуаров с плавающей крышей (РВСПК) емкостью по 50 тыс. куб. м каждый. Проектируемые объекты предназначены для приема, хранения, измерения объема и откачки нефти.  @@PortNews_ru

  • PortNews.ru

    ◾️Морской порт Шахтерск в июне отгрузил на суда рекордные 2,15 млн тонн угля ВГК в 2022 году планирует добыть и отгрузить 11 млн тонн угля Восточная горнорудная компания (ВГК) планирует в 2022 году добыть и отгрузить 11 млн тонн угля за 2022 год, а также увеличить объемы ежедневной отгрузки до 100 тыс. тонн, сообщила пресс-служба компании. ООО «Угольный морской порт «Шахтерск» (Сахалинская область), ключевой логистический актив ВГК, по итогам июня 2022 года отгрузило на суда 2,15 млн тонн угля, что на 16% выше предыдущего рекорда. В прошлом году стивидор закупил две новые самоходные баржи, дедвейт каждой — 7,5 тыс. тонн. После ввода двух судов и оптимизации производства пропускная способность порта увеличилась на 19,5%. @@PortNews_ru

  • PortNews.ru

    Oil Futures: Brent over $100/b mark again after week of sharp falls Despite the slight increase in prices, the sentiment continued to be weak in the crude markets after a week of sharp falls on both the Brent and WTI crude contracts. @@PortNews_en

  • PortNews.ru

    📅Итоги недели с PortNews: Порты и гидротехника •Порты России во II квартале 2022 года: инфографика и аналитика. •Грузооборот морпортов России за I полугодие 2022 года снизился на 0,5% — до 410 млн тонн. •Губернатор Санкт-Петербурга обратился в правительство РФ с инициативой снизить арендную плату за причалы в порту. •Объем перевалки на Петербургском нефтяном терминале в первом полугодии 2022 года снизился на 12%. •Контейнерооборот Global Ports сократился на 22,6% - до 611 тыс. TEU в первом полугодии 2022 года. •Началась доставка металлоконструкций для терминала «Порт бухта Север» проекта «Восток Ойл». •Проект морского терминала в составе КПЭГ в Усть-Луге включен в схему терпланирования. •Причал перегрузки СУГ №4 Таманского перегрузочного комплекса будет реконструирован. •За первую декаду июля погрузка угля на экспорт через порты на сети РЖД выросла на 4,7%. •Грузооборот Мурманского рыбпорта за I полугодие 2022 года вырос на 51,3% — до 149,2 тыс. тонн. •В порту Азов построят новый причал для отгрузки зерна. •Строительство паромно-пассажирского комплекса в Угольных Копях выполнено на 75% ‒ Морспасслужба. •У Новодвинской крепости в Архангельской области планируют построить причал. Судоходство и логистика •Генеральный директор АО «Архангельский траловый флот» Сергей Зарубин в интервью ИАА «ПортНьюс» рассказал о проблемах при строительстве нового флота, о развитии стивидорной деятельности на своих причалах и о судоремонте. •Ставки фрахта, как и цены на бункерное топливо, в последнее время меняются резко и разнонаправленно. •Круизная компания «Созвездие» приобрела четырехпалубный теплоход. •ПАО «ЛОРП» планирует перевезти в арктическую навигацию 460 тыс. тонн грузов. •FESCO запускает новый контейнерный поезд из Владивостока в Самару. •Опубликован проект Правил субсидирования приобретения судов и контейнеров. •В Иран прибыл первый транзитный контейнерный поезд из России в Индию. •Возобновляется паромное сообщение между Владивостоком и Республикой Корея. •Судоходные линии Ирана выделили 300 контейнеров для перевозки грузов в Россию. •Экспедиционное судно «Академик Шокальский» вышло в первый круизный рейс из Владивостока на Сахалин. •Развитие морских перевозок в Калининградскую область будет продолжено даже при снятии ограничений на транзит. •План развития СМП включает создание международного контейнерного оператора и постройку 153 судов. Судостроение и судоремонт •Инвестор планирует восстановить производство на Сосновском судостроительном заводе ‒ власти. •АТФ допускает задержку сдачи рыбопромысловых траулеров на ВСЗ до сентября 2023 года. •На астраханской верфи ОСК поднят в док сухогруз для проведения ремонта. •ГТЛК подала иск к верфи «Эмпериум» о взыскании около 8,46 млн руб. Бункерный рынок •Цены на топливо VLSFO и HSFO в Сингапуре впервые стали меняться разнонаправленно. Отставки и назначения •Гендиректором ООО «Транснефть – Порт Козьмино» назначен главный инженер Константин Зайцев. Санкции •США исключили из-под ограничений транзакции с РФ по удобрениям.
    Итоги недели с «ПортНьюс»

    Итоги недели с ПортНьюс: Судоходство, судостроение, порты и гидротехника, логистика

    Портньюс

  • PortNews.ru

    🤝🏻⛴ Первый Всероссийский Морской конгресс расширяет сотрудничество со странами Азии Подписано соглашение о сотрудничестве с Русско-Азиатским Союзом промышленников и предпринимателей (РАСПП). В период активной переориентации российских компаний на азиатский рынок обеспечение комфортного и эффективно выстроенного процесса взаимодействия сторон – один из вопросов первостепенной важности для организаторов Морского конгресса. Партнерство с РАСПП позволит расширить контакты с крупнейшим российско-китайским деловым сообществом, наладить деловые и инвестиционные связи. Русско-Азиатский Союз промышленников и предпринимателей – платформа для реализации государственных программ и частных инициатив по Российско-Азиатскому деловому и гуманитарному сотрудничеству. По вопросам взаимодействия с РАСПП в рамках Первого Всероссийского Морского конгресса приглашаем отправлять запросы на почту [email protected] Подписывайтесь на официальный Telegram-канал Первого Всероссийского Морского конгресса

  • PortNews.ru

    ⛴ООО «СЕВЕР Спецперевозки» завершило разгрузку ж/д рельсов на мысе Манорский для проекта компании «Эльгауголь» Строительные материалы выгружены на необорудованный берег в Хабаровском крае ООО «СЕВЕР Спецперевозки» завершило выгрузку на необорудованный берег мыса Манорский в районе поселка Чумикан (Хабаровский край) в Удской губе Охотского моря строительных материалов для проекта компании «Эльгауголь». Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщил учредитель ООО «СЕВЕР Спецперевозки» Антон Потемин. Всего доставлено 2 тыс. тонн железнодорожных рельсов, строительная техника и жилые домики для рабочих. Перевозка груза осуществлялась на барже «Яшма» с буксиром «Дубровник». Напомним, компания «Эльгауголь» (принадлежит «А-Проперти» Альберта Авдоляна) с апреля 2022 года реализует крупный инвестпроект по строительству частной железной дороги от Эльгинского месторождения в Якутии до Охотского моря (дорога Эльга ‒ Чумикан). В рамках проекта запланировано строительство морского угольного экспортного терминала в районе мыса Манорский мощностью 30 млн тонн в год. Проект реализуется на частные средства инвестора и оценивается в 97 млрд руб. @@PortNews_ru

  • Реклама

  • PortNews.ru

    💧Экспорт СПГ из США упадет на 6% во второй половине года после сбоев на заводе Freeport — прогноз EIA На долю Freeport приходится 17% экспортных мощностей СПГ в США Управление энергетической информации США (EIA) ожидает, что экспорт сжиженного природного газа (СПГ) из США во второй половине 2022 года составит в среднем 10,5 млрд куб. м в день, что на 6% меньше, чем в первой половине года, согласно опубликованному агентством краткосрочному энергетическому прогнозу (STEO) на 2022 год. По сравнению с июньским прогнозом EIA экспорт СПГ из США сократится на 14%. EIA пересмотрело свои оценки с учетом сбоя в работе завода СПГ во Freeport, который, как ожидается, продлится до конца 2022 года. На долю Freeport приходится 17% экспортных мощностей СПГ в США. "Поскольку во второй половине года СПГ будет экспортироваться меньше, больше природного газа, скорее всего, останется на внутреннем рынке", - отмечают в EIA. "Мы ожидаем более низких цен на природный газ в США до конца 2022 года, чем мы прогнозировали ранее, но снижение цен в 2022 году заставило нас снизить наши ожидания в отношении добычи природного газа". Другие ключевые выводы из июльского прогноза STEO на 2022 год включают: ожидания, что в третьем квартале 2022 года нефтеперерабатывающие заводы США будут работать в среднем на 94% своей мощности, что выше, чем в предыдущие годы. В то же время, мощности нефтеперерабатывающих заводов в США сократились с 2019 года. "Уменьшение мощностей по переработке нефти означает, что в этом году в США будет произведено меньше бензина и дизельного топлива, чем в 2019 году, даже несмотря на то, что оставшиеся НПЗ работают практически на пределе своих производственных возможностей", - полагают в управлении. EIA ожидает, что потребление угля снизится на 3% в 2022 году и на 4% в 2023 году, поскольку часть угольных электростанций будет выведена из эксплуатации к концу 2023 года. @@PortNews_ru

  • PortNews.ru

    🛢Объем продаж бункерного топлива в порту Сингапур за январь-июнь 2022 года снизился на 9% Больше всего было продано низкосернистого мазута LSFO 380 Объем продаж бункерного топлива в порту Сингапур (крупнейший бункеровочный хаб в Юго-Восточной Азии) за январь-июнь 2022 года снизился на 9% в сравнении с показателем соответствующего периода прошлого года - до 22,9 млн тонн. Как следует из данных администрации порта, в том числе объем продаж LSFO 380 снизился на 12% - до 11,2 млн тонн, MFO 380 сократился на 5% - до 5,75 млн тонн, LSFO 100 снизился на 2,4% - до 2,93 млн тонн, LSMGO сократился на 3,2% - до 1,81 млн тонн, LSFO 180 снизился в 2 раза - до 593 тыс. тонн, MGO упал в 3,7 раза - до 54,6 тыс. тонн. @@PortNews_ru

  • PortNews.ru

    📈Ставки фрахта, как и цены на бункерное топливо, в последнее время меняются резко и разнонаправленно. Так, цены на фрахт танкеров VLCC для перевозок сырой нефти достигли рекордных отрицательных значений, в Сингапуре впервые на длительном промежутке времени дорожало VLSFO с одновременным удешевлением HSFO, а спотовые ставки на контейнерные перевозки оказались ниже ставок по долгосрочным контрактам. На этом фоне в России готовят меры по субсидированию приобретения и фрахта судов. В контейнерном сегменте такая неопределенность уже привела к тому, что спотовые ставки фрахта оказались ниже долгосрочных. Так, по данным аналитического агентства Xeneta, ставки фрахта по долгосрочным контрактам на морскую перевозку контейнеров в мире выросли на 10% в июне 2022 года. Ставки фрахта на танкеры типоразмера VLCC падали до рекордных отрицательных значений в -$16 тыс. (а в моменте и до -$19 тыс.) в сутки, что означало, что компании были вынуждены работать себе в убыток, рассчитывая на улучшение ситуации.  В июне ставки немного подросли, однако продолжают оставаться в отрицательной зоне, примерно на уровне -$7 тыс. в сутки. В настоящее время ставки фрахта на балкеры находятся на средних за последние два года значениях. Начиная с мая ставки плавно снижались на фоне отсутствия высокого спроса как в Атлантическом, так и в Тихоокеанском бассейнах. Индекс BDI на конец июня 2022 года составил 2389 ед. На фоне подорожания нефти, дорожает и бункерное топливо. Сингапуре, крупнейшем азиатском бункерном хабе, впервые на продолжительном отрезке времени цены на VLSFO и HSFO менялись разнонаправленно. Так, если цена за тонну VLSFO в порту с марта 2022 года выросла с примерно $800 до $1100, то за тонну HSFO, напротив, упала примерно с $750 до $600. Спред между ними достиг рекордного показателя в $500 на тонну. Возможно, это отчасти связано с ситуацией на рынке нефтепереработки и теми самыми изменениями в направлениях поставок ближневосточной и российской нефти. Подробнее в материале Виталия Чернова @@PortNews_ru
    Делайте ставки: перипетии на рынке фрахта

    Портньюс