🏗«Роснефть» приступила к строительству нефтеналивного терминала и причала порта «Бухта Север»
⚓На первом этапе возводятся три грузовых и два нефтеналивных причала общей протяженностью почти 1,3 км, приемо-сдаточный пункт с 27 резервуарами.
🌍Нефтеналивной терминал в порту «Бухта Север» является стратегически важным объектом, который обеспечит перевалку нефти с месторождений «Восток Ойл» по Северному морскому пути. Он станет крупнейшим в России нефтеналивным терминалом с парком для приема и хранения нефти (102 резервуара к 2030 году).
🛢Нефть в порт «Бухта Север» будет доставляться по строящейся нефтепроводной системе с месторождений Пайяхского и Ванкорского кластеров. Общая протяженность магистральных нефтепроводов составит около 770 км.
📊С использованием инфраструктуры первой очереди объем перевалки нефти через морской терминал порта «Бухта Север» планируется довести до 30 млн тонн в год, с последующим поэтапным выходом на общий объем перевалки до 100 млн тонн в 2030 году.
☘️Несмотря на некоторый отход от декарбонизационной повестки в связи разворачивающимся в мире энергетическим кризисом и перестройкой мирового топливного рынка, СПГ в судоходстве не теряет своей актуальности и даже приобретает более важное значение. Россия обладает в этом сегменте уникальной ресурсной базой, которой она сможет выгодно воспользоваться.
🇷🇺Россия продолжает играть важную роль в развитии судоходства на СПГ, которая на фоне разворачивающегося энергетического кризиса в мире может даже усилиться, поскольку страна располагает огромной ресурсной базой.
🔎ПОДРОБНЕЕ
⛴️Первое в навигацию-2022 грузовое судно, теплоход «Баренц» компании «Эко Шиппинг», доставило в порт Тикси 2,3 тыс. тонн продуктов, стройматериалов и техники
🌍Судно ошвартовалось в морском порту Тикси 23 июля.
📆Планировалось, что «Баренц» прибудет в порт 22 июля, но неблагоприятные погодные условия и ледовая обстановка в проливе Велькицкого не позволили пройти путь из Архангельска быстрее.
Обработка судна займет примерно два дня. Затем теплоход отправится в Архангельск. В ближайшее время судозаходы ожидаются на терминалах Зеленый мыс и устье реки Яна.
Новороссийск, зерновой терминал КСК несколько дней назад. Постановка под погрузку судна SABAEK грузоподъемностью более 100 тыс. тонн. Предыдущий рекорд - 95,8 тыс. тонн в январе.
После загрузки SABAEK направился в Иран.
Итоги недели с «ПортНьюс»Порты и гидротехника
•Новый участок для расширения порта Оля в рамках ОЭЗ будет сдан в сентябре.
•Росводресурсы направили более 365 млн рублей на строительство и ремонт дамб в Карачаево-Черкесии.
•Правительство РФ направит 150 млн рублей на берегоукрепление, строительство и обновление дамб в четырех регионах.
•Новороссийскому морскому торговому порту присвоили рейтинг кредитоспособности на уровне ruAA+.
•Изменились тарифы на дополнительные экологические услуги в морском порту Усть-Луга.
•Достройку Красногорского гидроузла на Иртыше выполнит ООО «Межрегионстрой» за 4,6 млрд рублей.
•Правительство выделит 380 млн руб. на капремонт гидротехнических сооружений в трех регионах.
•Петербург выделил «Петролеспорту» участок на Вольном острове под терминал для приема морских контейнеров.
•«Талаги» в качестве резидента АЗРФ построит порт с интеграцией в транспортный коридор Запад – Восток.
Судоходство и логистика
•FESCO запустила еще один контейнерный сервис – из Москвы в Екатеринбург.
•Второе судно «Северного морского пароходства» «Капитан Миронов» выйдет на линию Петербург-Калининград с 24 июля.
•Стабильную транспортную коммуникацию с Калининградской областью в условиях растущего грузопотока обеспечивают две морские линии.
•«Трансконтейнер» запустил сервис для перевозки грузов через Новороссийск и порт Мерсин (Турция).
•ФАУ «Российский Речной Регистр» переименовано в ФАУ «Российское классификационное общество».
•Технический флот «Севводпути» пополнился несамоходным земснарядом проекта 4395.
•Экспорт угля, одного из трех основных внешнеторговых грузов из России, пошел на спад.
Судостроение и судоремонт
•Вице-премьер Денис Мантуров будет отвечать за развитие промышленности, в том числе за реализацию отраслевых программ в сфере судостроения.
•ССЗ «Вымпел» и южноафриканская компания ICARUS Marine договорились о сотрудничестве.
•Из порта Астрахань завершен вывод верхнего строения ЛСП месторождения имени Грайфера.
•Модернизация НИС «Академик Мстислав Келдыш» запланирована на 2022-2024 годы.
•Амурский судозавод построит спусковой док и док-понтон для расширения линейки судов.
•СНСЗ рассчитывает заключить контракт на строительство серии катамаранов типа «Соммерс».
•В администрации Санкт-Петербурга не видят критических рисков для судостроительных предприятий города.
•Костромской судомеханический завод сдал промерное судно проекта 3330 для «Печораводпути».
•«Северная верфь» в августе начнет швартовные испытания траулера-процессора проекта 170701 «Капитан Геллер».
•В Красноярском судоремонтном центре ЕРП отремонтируют ледокол «Авраамий Завенягин».
Бункерный рынок
•Спрос на СПГ как топливо для судоходства демонстрирует рост ‒ Международный газовый союз.
⚖️РФ и ООН договорились об экспорте российской сельхозпродукции и удобрений на мировые рынкиСоглашение будет действовать три года
Меморандум о взаимопонимании по российскому экспорту сельскохозяйственной продукции подписан первым заместителем председателя правительства России Андреем Белоусовым и генеральным секретарем ООН Антониу Гутеррешем, сообщается на сайте правительства России.
Согласно документу, главная задача — обеспечение транспарентных и беспрепятственных поставок российских продовольствия и удобрений, включая сырьё для их производства, на мировые рынки. Срок действия «Меморандума о взаимопонимании между Российской Федерацией и Секретариатом ООН о содействии продвижению российских продуктов питания и удобрений на мировые рынки» — три года.
«Речь идет, в частности, о том, чтобы устранить препятствия, которые создали США и ЕС в сферах финансов, страхования и логистики, добиться конкретных исключений для этой продукции из-под действия ограничительных мер, введенных против нашей страны», — говорится в заявлении министра иностранных дел России Сергея Лаврова.
Напомним, ранее представители России, Турции и ООН в Стамбуле подписали соглашение о создании зернового коридора. Подписи под документом поставили министр обороны Сергей Шойгу, от Турции — глава военного ведомства Хулуси Акар, а также генеральный секретарь ООН Антониу Гутерреш. Документ предполагает, что вывоз украинского зерна по Черному морю будет происходить из трех портов — Одесса, Черноморск и Южный. Сделка будет действовать 120 дней, затем возможно продление.
@@PortNews_ru
С 13 по 16 сентября в КВЦ «Экспофорум» пройдет ХI Петербургский международный газовый форум – ведущее мероприятие сферы ТЭК.
Петербургский международный газовый форум вновь соберет лучших экспертов, чтобы определить дальнейшие пути развития нефтегаза. Лейтмотивом ПМГФ-2022 станет обсуждение адаптации нефтегазовой отрасли к новым реалиям.
🌾Россия, Турция и ООН подписали соглашение об экспорте зернаВывоз украинского зерна будет происходить из портов Одесса, Черноморск и Южный
Сделка будет действовать 120 дней, затем возможно продление.
Представители России, Турции и ООН в Стамбуле подписали соглашение о создании зернового коридора. Подписи под документом поставили министр обороны Сергей Шойгу, от Турции ‒ глава военного ведомства Хулуси Акар, а также генеральный секретарь ООН Антониу Гутерреш. Как сообщает Telegram-канал Минобороны РФ, Сергей Шойгу встретился с генеральным секретарем ООН, в ходе которой Гутерриш подписал Меморандум о взаимодействии между Российской Федерацией и ООН о содействии поставок российских сельскохозяйственной продукции и удобрений на мировые рынки.
@@PortNews_ru
⛴Грузоперевозки предприятий внутреннего водного транспорта России выросли в I полугодии 2022 года на 0,7%Перевозки во внутреннем сообщении увеличились на 6,7% , в заграничном сообщении — сократились на 10,1%
Предприятия внутреннего водного транспорта России в январе-июне 2022 года перевезли 37,77 млн тонн грузов (+0,7%), включая, по оценкам, 10,5 млн тонн, перевезенных судами смешанного «река-море» плавания по морским трассам.
В том числе, в районы Крайнего Севера отправлено 5,23 млн тонн грузов (+26,6%). Грузооборот составил 25506,5 млн тонно-км (-1,9%). Объем погрузочно-разгрузочных работ сократился на 3,3% и составил 39,11 млн тонн. Об этом сообщает в своем официальном Telegram-канале АО «Морцентр-ТЭК».
Перевозки во внутреннем сообщении увеличились на 6,7% и составили 25,75 млн тонн; в заграничном сообщении – сократились на 10,1% до 12,02 млн тонн.
В районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности за отчетный период отправлено 5,23 млн тонн грузов (+26,6%). Основной объем грузов был доставлен в Ханты-Мансийский АО – 1431,5 тыс. тонн (+75,7%), Красноярский край – 1159,4 тыс. тонн (+18,0%); Республику Саха (Якутия) – 1040,6 тыс. тонн (+10,2%); Архангельскую область – 459,1 тыс. тонн (-6,3%); Иркутскую область – 358,6 тыс. тонн (+25,6%), Ямало-Ненецкий АО – 110,8 тыс. тонн (-50,1%).
Грузооборот предприятий внутреннего водного транспорта России за I полугодие 2022 года составил 25,5 млрд тонно-км (-1,9%), в том числе, во внутреннем сообщении – 12,08 млрд тонно-км (+13,4%), в заграничном – 13,42 млрд тонно-км (-12,5%).
За первое полугодие 2022 года объем перевалки грузов уменьшился по сравнению с тем же периодом прошлого года на 3,3% и составил 39,11 млн тонн. Из них сухогрузов в речных портах перегрузили 37,33 млн тонн (-1,8%) наливных грузов – 1,78 млн тонн (-26,6%).
Во внутреннем сообщении речные порты перегрузили 37,59 млн тонн (+1,4%). Увеличилась перевалка сухогрузов на 2,3% до 36,78 млн тонн за счет строительных грузов на 0,2% до 30,69 млн тонн, черных металлов в 1,5 раза до 1,81 млн тонн, удобрений в 2 раза до 0,17 млн тонн, прочих грузов на 11,1% до 3,32 млн тонн. Снизился объем перевозок угля на 19,7 % до 0,27 млн тонн, лесных грузов на 20% до 0,49 млн тонн. Объем перевалки наливных грузов сократился на 28,0% до 0,81 млн тонн.
@@PortNews_ru
💧Спрос на СПГ как топливо для судоходства демонстрирует рост - Международный газовый союзОбщее количество бункеровщиков СПГ в мире достигло 30 ед., законтрактовано строительство еще 16 ед.
Количество бункеровщиков сжиженным природным газом (СПГ) в мире продолжает расти. Как следует из отчета Международного газового союза, их общее количество достигло 30 ед., заказано строительство еще 16 ед. Флот бункеровщиков СПГ вырос на девять судов в 2021 году и на два судна за первые четыре месяца 2022 года. Типичный размер этих судов увеличивается с течением времени – средняя вместимость действующего бункеровочного СПГ-флота составляет 7200 куб. м, в то время как средняя вместимость судов в постройке - 9200 куб. м.
«Поскольку мировой судоходный флот переходит на СПГ для обезуглероживания и соблюдения более строгих экологических норм, спрос на бункеровку СПГ и предложение растет», - говорится в отчете Международного газового союза. В настоящее время в терминалах и портах по всему миру насчитывается 84 бункеровочных комплекса для СПГ: 49 в Европе, 24 в Азии, шесть в Северной Америке, четыре в Австралии и один в Южной Америке. Растут и глобальные производственные мощности СПГ: в 2021 году они достигли 459,9 млн тонн в год.
«Газ и возобновляемые источники энергии станут двумя основными столпами декарбонизации, - уверен генеральный секретарь Международного газового союза Милтон Кателин. - СПГ играет важнейшую роль в обеспечении глобальной энергетической безопасности и экономической стабильности, и эта роль никогда не была так велика, как сейчас».
О том, какую роль Россия играет в развитии судоходства на СПГ на фоне разворачивающегося энергетического кризиса в мире — обсудим на предстоящей конференции PortNews.
@@PortNews_ru
⛴️TFL.Морская линия
Морской транспорт обслуживает около 80% мировой торговли. При этом нагрузка на китайское направление продолжает расти и требует поиска новых решений в сфере логистики.
Задача Группы компаний TFL – предоставление актуальных маршрутов и обеспечение высокого уровня сервиса доставки контейнерных грузов.
В связи с чем TFL запускает морскую линию, обслуживаемую собственным судном по регулярному маршруту
Нинбо – Владивосток (ВМТП)
Стоимость фрахта – 6300$/40’HC
График рейсов – каждые 10 дней
Первый выход из порта Нинбо – 29.07
Скачать расписание
Также TFL осуществляет еженедельные отгрузки из других портов Китая.
Получить более подробную информацию и оставить заявку вы можете:
- по телефону: 8 800 600 777 9,
- wa/telegram: 8 902 521 95 04,
- по почте: [email protected]
TFL. Дальний восток.
Логистика начинается здесь.
tflog.ru
Ключевая ставка – 8% годовых
Совет директоров Банка России 22 июля 2022 года принял решение снизить ключевую ставку на 150 б.п., до 8,00% годовых.
Текущие темпы прироста потребительских цен остаются низкими, способствуя дальнейшему замедлению годовой инфляции. Это связано как с влиянием набора разовых факторов, так и со сдержанной динамикой потребительского спроса. Инфляционные ожидания людей и бизнеса заметно уменьшились, достигнув уровней весны 2021 года.
Снижение деловой активности происходит медленнее, чем мы предполагали в июне. Однако внешние условия для российской экономики остаются сложными и по-прежнему значительно ограничивают экономическую деятельность.
Банк России будет оценивать целесообразность снижения ключевой ставки во втором полугодии 2022 г. По нашему прогнозу годовая инфляция снизится до 12,0–15,0% в 2022 году, 5,0–7,0% в 2023 году и вернется к 4% в 2024 году.
Подробнее о решении на нашем сайте.
🚢Атомный контейнеровоз «Севморпуть» доставил груз в Петропавловск-КамчатскийСудно доставило 149 контейнеров и 48 металлоконструкций
Атомный контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» 21 июля встал на рейдовую стоянку порта Петропавловск-Камчатский. На Камчатку экипаж судна доставил 149 контейнеров и 48 металлоконструкций, сообщает пресс-служба «Атомфлота».
Каботажный рейс по льготным тарифам реализован в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути», входящего в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
«Планировалось, что после выхода из порта Санкт-Петербург атомный контейнеровоз напрямую проследует на Камчатку, но поступило предложение взять дополнительный груз из Мурманска, ‒ приводятся слова исполняющего обязанности генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонида Ирлицы. ‒ Мы пошли навстречу грузоотправителю и оперативно скорректировали рейсовое задание. Без заинтересованности, помощи нашим партнерам в реализации их целей невозможно запустить эффективную контейнерную линию, соединяющую европейскую часть страны с Дальним Востоком».
Планируется, что 26-27 июля лихтеровоз «Севморпуть» встанет к причалу под выгрузку. Через три дня после завершения работ судно возьмет курс на порт приписки Мурманск.
Вторая субсидируемая каботажная перевозка грузов на атомном контейнеровозе «Севморпуть» по льготным тарифам на Дальний Восток и в обратном направлении в европейскую часть России запланирована на сентябрь.
@@PortNews_ru
🤝🏻⛴ Росморпорт формирует делегацию на Морской конгресс
20 июля прошли переговоры компании «НЕВА-Интернэшнл» с заместителем генерального директора по флоту ФГУП «Росморпорт» Василием Струговым.
Василий Стругов положительно оценил ход подготовки к Первому Всероссийскому Морскому конгрессу и подтвердил участие спикеров и делегатов Росморпорта в деловой программе. В частности, планируются выступления руководителей организации на пленарном заседании и на арктической сессии.
В настоящее время формируется делегация, которая будет включать представителей всех 14 филиалов Росморпорта.
Не оставайтесь в стороне, присоединяйтесь к @nevacongress
⚓️Росморпорт объявил новый аукцион на строительство пассажирского терминала в Пионерском (Калининград)Максимальная цена договора составляет 2,2 млрд рублей
Работы нужно будет выполнить в течение 411 календарных дней. Финансирование на 2022 год запланировано в объеме 700 млн рублей, на 2023 год ‒ 1 528 834,9 тыс. рублей.
Росморпорт уже размещал аналогичный запрос котировок на строительство пассажирского терминала в Пионерском в конце июня 2022 года с той же начальной ценой, но он был признан несостоявшимся. Согласно итоговому протоколу, опубликованному 21 июля, заявку подала только одна компания ‒ московское ООО «Ленд Строй». Она предложила выполнить работы за 2 161 969,9 тыс. рублей. Комиссия рассмотрела заявку компании и единогласно признала ее не соответствующей требованиям. В частности, в требованиях к подрядчику значилось выполнение не менее двух аналогичных работ за последние два года, однако московское ООО в своей заявке указало два контракта за 2017 и 2018 годы.
@@PortNews_ru
📦Контейнерный трафик с Россией прекращён, объёмы перевалки угля, СПГ и нефти с РФ снижаются — порт Роттердам по итогам полугодия
Объем общего грузооборота порта Роттердам в первом полугодии вырос на 0,8% до 233,5 млн тонн, чем за аналогичный период 2021 года (231,6 млн тонн). Во многих сегментах ситуация на Украине привела к существенным изменениям грузопотоков. Например, импорт как СПГ, так и угля очень резко вырос в качестве альтернативы сокращению европейского импорта российского газа по трубопроводу. Объем перевалки сырой нефти увеличился, а нефтепродуктов снизился. Перевалка железной руды, сельскохозяйственных грузов и контейнеров была ниже, чем за аналогичный период прошлого года.
Контейнерные перевозки в Россию и из России прекратились, а постоянные узкие места в глобальной контейнерной логистике привели к перемещению грузов из крупных контейнерных портов в более мелкие. В преддверии санкций по углю и нефти в последние месяцы стало меньше импортироваться российского угля, сырой нефти, нефтепродуктов и СПГ. Компании все чаще импортируют эту продукцию из других стран.
@@PortNews_ru
🔎Сокращение экспорта из РФ и рост импорта влияют на снижение сальдо в торговле товарами — исследование Импорт в июне начал восстанавливаться после минимумов апреля-мая
Сокращение экспорта из РФ и рост импорта в последние два месяца влияют на снижение оценки Банка России сальдо баланса торговли товарами и услугами. Такие данные приводятся в полугодовом обзоре Института энергетики и финансов, которые имеются в распоряжении PortNews.
📣«Второй месяц подряд мы видим снижение оценки Банка России сальдо баланса торговли товарами и услугами. Вероятно Банк России видит либо снижение экспорта, либо увеличение импорта, либо, что наиболее вероятно, и то, и другое», — пояснил заместитель руководителя экономического департамента института Сергей Кондратьев.
📈По оценке института, стоимостный объем экспорта за первое полугодие 2022 года составил $297,8 млрд (почти в 1,5 раза больше, чем в аналогичный период 2021 года), импорта — $117,1 млрд (-14%). Несмотря на введенные с февраля 2022 года санкции в отношении России, российский экспорт в стоимостном выражении остается на высоких уровнях благодаря росту цен на сырье и энергоресурсы.
Вместе с этим, в июне экспорт в страны ЕС достиг минимума с начала года — $18 млрд. Экспорт в «недружественные страны» в июне несколько снизился из-за сокращения поставок газа в Европу, и продолжающегося сокращения поставок российских товаров в США, поясняют в институте. На Китай и Индию совместно приходится около $10 млрд российского экспорта в стоимостном выражении, что близко к рекордным уровням.
📢«Импорт в июне начал восстанавливаться после минимумов апреля-мая, незначительно выросли поставки из Японии, Тайваня и Южной Кореи, рост импорта из ЕС и Китая — на уровне +10% месяц к месяцу», — подчеркивает Сергей Кондратьев.
🏗В Хабаровском крае инвестор построит универсальный порт
Ожидается, что там будут грузить контейнеры, автомобили и зерно
В Хабаровском крае, в районе поселка Заветы Ильича, появится новый универсальный порт. Об этом во время пресс-конференции рассказал губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев.
«Сейчас новый инвестор планирует строительство большого универсального контейнерного порта. Там будет и зерно перегружаться, и машины, и механизмы. Может быть, удобрения даже из Белоруссии, почему нет. Мы такое предложение президенту Белоруссии сделали», —рассказал Михаил Дегтярев.
По словам губернатора, грузопоток из порта пойдет через железнодорожный участок Сортировочная — Совгавань, поэтому власти края обратились к руководству РЖД с предложением о реконструкции данного отрезка.
«С учетом санкционного давления на нашу страну и поворота грузопотока на восток этот вопрос, убежден, будет решен положительно», — заявил он.
Отдельно Михаил Дегтярев заострил внимание, что в новом порту не будут грузить уголь.
«Я знаю, что там очень много вопросов у людей в Заветах Ильича, я инвестора попрошу, надо поехать туда обязательно и людям рассказать, что угля там не будет. Там планируется большой, с рабочими местами, экологически чистый огромный комплекс, который пойдет как раз по этой сортировочной станции. Есть ряд других проектов, некоторые питают иллюзию, что там рядышком можно воткнуть что-то связанное с углем. Нет. По углю у нас достаточно мощностей. «ВаниноТрансУголь» еще не вышел на полную мощность, порт Эльга. Куда нам, хватит. Контейнеров нет, машины негде грузить», — пояснил глава региона.
@@PortNews_ru