Обложка канала

PortNews.ru. Страница 53

733 @portnews_ru
Открыть

Telegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море соцсетей и мессенджеров.

  • PortNews.ru

    🔎McDermott разработает проектно-сметную документацию для строительства терминала «зеленого» водорода Gunvor 📝Американская компания McDermott International, совместно со своим подразделением Chicago Bridge & Iron Company N.V. (CB&I), занимающимся проектированием и строительством хранилищ, получила контракт на выполнение предпроектной документации от Gunvor Petroleum Rotterdam B.V. для реализации проекта «Терминал по импорту «зеленого» водорода». Данный проект является частью программы Gunvor по преобразованию своего предприятия в Роттердаме в центр экологически чистой энергетики. ✔️По условиям контракта, CB&I подготовит предпроектную документацию для строительства резервуара для хранения аммиака и в пределах зоны основных технологических установок. Компания McDermott окажет поддержку в разработке проектных решений для соединительных трубопроводов, врезок и других работ вне границ установки. В рамках контракта будет разработана смета затрат на выполнение проекта в качестве основы для возможного последующего контракта на проектирование, материально-техническое обеспечение и строительство «под ключ» на этапе реализации. 🌍Работы по проекту будут выполняться из офиса McDermott, расположенного в Гааге (Нидерланды), и офиса CB&I в Плейнфилде (шт. Иллинойс, США).

  • PortNews.ru

    ❓Как построить глубоководный причал в Арктике на необитаемом береге с открытой акваторией? ✔️Научно-производственное предприятие «Норд-Инжиниринг» (НОРДЕНГ) предлагает инновационное решение, основанное на весьма расчетливом использовании различных металлоконструкций. ⚓Делая ставку на развитие Северного морского пути, инженеры рассчитывают строить порты для судов с повышенной осадкой, даже больше, чем допускает 20-метровая глубина Суэцкого канала. 🔎Подробнее в спецпроекте ИАА «ПортНьюс»

  • PortNews.ru

    ⛴️FESCO увеличит флот на три судна до конца 2022 года 🗣️Об этом журналистам заявил в рамках ВЭФ президент, председатель правления транспортной группы Fesco Аркадий Коростелев, передает корреспондент «ПортНьюс» 📢«В инвестпрограмме заложена покупка дополнительно 10-15 тыс. TEU. То же самое касается и флота. У нас сейчас 22 судна, надеюсь, что к концу года будет уже 25 судна в собственности», — заявил он, подчеркнув, что речь идет о судах возраста около 10 лет и вместимостью 1-2 тыс. TEU. 💰С начала года, уточнил Аркадий Коростелев, стоимость покупки судов выросла вдвое. 🚠Общий парк контейнеров FESCO составляет 110 тыс. TEU, добавил он.

  • Реклама

  • PortNews.ru

    ИАА «ПортНьюс» поздравляет с Днем рождения генерального директора АО «Машпромлизинг» Александра Бабича!🎈

  • PortNews.ru

    ИАА «ПортНьюс» поздравляет с Днем рождения главу Государственной транспортной лизинговой компании Евгения Дитриха!🎈

  • PortNews.ru

    🛤Правительство РФ может вернуть скидку на железнодорожные перевозки угля, но только для портов Северо-Запада. Такая мера призвана на фоне эмбарго ЕС увеличить экспорт угля в Азию и одновременно перенаправить поток грузов с Восточного полигона. Как говорят источники “Ъ” в отрасли, сейчас без скидок экспорт через порты европейской части РФ в основном нерентабелен. https://www.kommersant.ru/doc/5548641
    Плыви, плыви, уголек, через Запад на Восток

    Власти задумались о балансировке грузовых потоков

    Коммерсантъ

  • PortNews.ru

    🤝🏻⛴ Делегацию Минпромторга России возглавит статс-секретарь – заместитель министра промышленности и торговли Виктор Евтухов. Он выступит с докладом на пленарном заседании «Морская политика России: новые возможности в эпоху больших перемен». Также в состав делегации Минпромторга войдут сотрудники департамента судостроительной промышленности и морской техники. Они выступят на стратегической сессии «Северный морской путь: продолжение движения сквозь льды», приуроченной к 90-летию СМП, рабочей сессии «Импортозамещение в судостроении. Пути решения в существующих реалиях», стратегической сессии «Обновление промыслового флота: потребности отрасли и предложения судостроительных предприятий», а также на деловом завтраке, организованном Корпорацией морского приборостроения. @nevacongress

  • PortNews.ru

    ❌В России нет машиностроительных предприятий, которое бы строили двухтопливные двигатели и двигатели мощностью 15 МВт для крупнотоннажного судостроения 🗣️Об этом на ВЭФ рассказал гендиректор ССК «Звезда» Сергей Целуйко, передает корреспондент «ПортНьюс» 📢«Мы, как верфь крупнотоннажного судостроения, столкнулись с проблемой — главный двигатель. На сегодняшний день в России двигатели мощностью 15 МВт и даже 9 МВт никто не производит», — отметил генеральный директор ССК «Звезда». 🔎Также он обратил внимание на то, что, по состоянию на сегодняшний день, в России также нет ни одного машиностроительного предприятия, которое бы строило двухтопливные двигатели.

  • PortNews.ru

    #ВЭФ2022 🚢🚢 🚢 Серийность строительства судов должна учитывать особенности промысла Комментируя на ВЭФ предложения по удешевлению строительства рыбопромысловых судов за счет унификации проектов, президент АСРФ Алексей Осинцев подчеркнул, что это возможно лишь частично. Он напомнил, что при размещении заказов участники ассоциации, являющиеся крупнейшими инвесторами, учитывали фактор серийности. 🗣 «Серийность по плечу крупным заказчикам, но необходимо учитывать особенности рыболовства: различные виды промысла, различные моря. Поэтому вариативность проектов сохранится. При этом наработанный судостроителями и заказчиками опыт позволит сократить количество проектов», - пояснил он. Глава АСРФ также обратил внимание на необоснованность существующих мнений, что в текущих условиях стоит прекратить строительство рыбопромыслового флота и заняться анализом ситуации. «И заказчики, и судостроители понимают, что непрерывность и планомерность в строительстве флота – это ключевые факторы развития двух отраслей», - подчеркнул г-н Осинцев.

  • PortNews.ru

    ⛴️Первый танкер со сжиженным газом проекта «Арктик СПГ-1» ушел в США 🗣️Сообщил президент России Владимир Путин на пленарном заседании в рамках ВЭФ 📢«Американцы вообще прагматичные люди. Они воевали-воевали с одним нашим проектом по сжижению в Арктике, а первый танкер ушел в США, потому что это было выгодно», — рассказал Владимир Путин, пояснив чуть позже, что речь идет о проекте «Арктик СПГ-1». 🛢По словам главы государства, Россия готова удовлетворять растущие потребности всех, кто захочет с нами работать. При этом трубный газ президент назвал более конкурентоспособным, чем сжиженный, перевозимый по океану. 💰Кроме того, Владимир Путин прокомментировал заявление членов G7 о планах ввести ценовой потолок на российские нефть и газ, назвав это глупостью. 🌍Президент добавил, что европейский рынок перестал быть премиальным, а потребность в энергоносителях настолько велика в мире, что проблем с реализацией не будет. «Будем заниматься сжижением, и продавать по всему миру», — заключил Владимир Путин.

  • PortNews.ru

    🌎Восточный порт представил на ВЭФ проекты по экологической и социальной ответственности ✔️Одним из событий работы портовиков на полях VII ВЭФ стало участие в открытии II Международного форума по сохранению тигра и выставки «Улицы Дальнего Востока». 🐟Одним из приоритетных направлений деятельности АО «Восточный порт» является поддержка экологической среды региона присутствия. Каждый год предприятие выделяет значительные средства на экологические проекты в акватории порта, а именно на восполнение популяции лососевых, трепанга и морского гребешка. 🔎ПОДРОБНЕЕ

  • PortNews.ru

    🏗В Якутии построят завод по производству СПГ и нефтеналивной терминал 🤝Пятистороннее соглашение селе Павловск Мегино-Кангалакского улуса Республики Саха (Якутия) подписано в рамках ВЭФ. Документ подписали Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), ООО «РоссОйл», ГК «Старвей», ООО «Газпром СПГ Технологии», а также Агентство по привлечению инвестиций и поддержке экспорта Республики Саха (Якутия). 🗣️По словам главного исполнительного директора компании «Старвей Логистика» Владимира Кожокаря, проект позволит упростить доставку нефтепродуктов в районы Северной Якутской опорной зоны и создать крупный транспортно-логистический узел. 📢Как заявил генеральный директор компании «РоссОйл» Карен Меликсетян, проект поможет сформировать зеленую повестку в регионе и развить внутренний рынок СПГ в Якутии и соседних субъектах РФ. 🌎При содействии КРДВ инвесторы подготовят и подадут заявку на расширение границ территории опережающего развития «Якутия», чтобы в дальнейшем получить статус резидента ТОР.

  • PortNews.ru

    Рекордная прибыльность сектора контейнерных перевозок продолжила расти, достигнув, по оценкам Blue Alpha Capital, 63,7 млрд долларов во втором квартале 2022 года. В последнем выпуске McCown Container Report результаты работы контейнерных линий, зарегистрированных на бирже (т.е. примерно две трети мощностей) экстраполированы на сектор в целом. Оценочная цифра в 63,7 млрд за II квартал на 123% выше, чем 28,6 млрд, зафиксированных во II квартале 2021 года, и на 5 млрд долларов выше, чем в предыдущем квартале этого года. Это седьмой квартал подряд рекордных доходов для сектора, который на протяжении большей части предыдущих двух десятилетий с трудом обеспечивал даже возврат капитала. Поскольку показатели прибыльности продолжают расти, прогноз прибыли на текущий год для сектора повышен до 245 млрд, что будет на 65% выше, чем 148 млрд в 2021 году. Тем не менее, учитывая прогнозы сокращения мировых объемов контейнерных перевозок, падение спотовых ставок и рост флота, все чаще возникает вопрос о том, достиг ли уровень прибыли контейнерных перевозок своего пика, и насколько резким будет падение, когда оно наступит. Что касается объемов, то данные показывают снижение объемов во втором квартале 2022 года на 1,6% по сравнению с тем же кварталом 2021 года. Однако McCown отмечает, что мировые объемы погрузки контейнеров во втором квартале этого года составили 45,3 млн TEU, что на 6,4% больше, чем в предыдущем квартале. Индекс Shanghai Containerised Freight Index (SCFI) в августе составил 3.472 пункта, что значительно меньше январского максимума в 5.051 пункт, однако по-прежнему в несколько раз выше, чем 1.160 пунктов, зафиксированных в августе 2020 года. Портфель заказов на контейнеровозы составляет почти 30% от имеющихся в настоящее время на воде мощностей, однако отмечается, что мощности, превышающие объем замещения, не будут поставляться до конца 2023 года и далее. Пока обвала рынка не случилось, лидеры стараются грамотно распорядиться свалившимися на них сверхприбылями. Так, например, генеральный директор Hapag-Lloyd Рольф Хаббен Янсен заявил, что компания тратит миллиарды на расширение и обновление своего флота и рассматривает возможность инвестирования в портовую инфраструктуру, чтобы расширить свои преимущества в мировой экономике. «В настоящее время мы заказали 22 судна, двенадцать из которых имеют вместимость 24.000 TEU, а десять – 13.000 TEU», – сообщил Янсен. Стоимость новых судов составляет около 3 миллиардов долларов США, и они увеличат флот почти на четверть в пересчете на TEU. На прошлой неделе компания запустила программу модернизации, охватывающую более 150 судов, или почти две трети ее флота, а также планирует инвестиции в портовые терминалы в течение следующего года. «Логично было бы инвестировать в инфраструктуру портовых терминалов в тех местах, где мы уже сильны», – заметил Янсен, предположив Европу, но добавив, что Северная или Южная Америка являются потенциальными местами. – «Я буду удивлен, если в течение следующих 12 месяцев не будет инвестиций в терминальную зону». #мир #актуальные_сюжеты #контейнеры

  • PortNews.ru

    ◼️Южная Корея, Япония и Тайвань, как показывает таможенная статистика этих стран, постепенно отказываются от угля из России, однако полностью это сделать пока не удается. Наиболее высокими темпами сокращают поставки Япония и Тайвань. По мнению аналитиков, эти страны могут заместить российский уголь за счет поставок из Австралии, но по более высокой цене. https://www.kommersant.ru/doc/5546896
    Российскому углю рада не вся Азия

    Япония и Тайвань пытаются сокращать закупки

    Коммерсантъ

  • PortNews.ru

    📢Итоги недели с «ПортНьюс» ⚓Порты и гидротехника 🔹Архангельский МТП инвестирует до $1 млн в новую технику 🔹Контейнерооборот ВМТП за полгода снизился на 5% из-за ухода международных операторов с российского рынка 🔹Группа компаний «Дело» договорилась с APM Terminals о покупке 30,75% акций Global Ports 🔹С «Терминала Астафьева» (Находка) отправлен первый контейнерный состав с импортным грузом 🔹В порту Высоцк построят зерновой терминал мощностью 4 млн тонн в год 🔹«Терминал Астафьева» обработал первое контейнерное судно 🔹Ежемесячный контейнерооборот морского порта Астрахань к сентябрю 2022 года вырос в 5 раз ⛴️Судоходство и логистика 🔹Первый вице-премьер Андрей Белоусов поручил проработать вопросы альтернативных маршрутов вывоза угля 🔹«Рускон» открыл мультимодальный маршрут из Китая в Россию через порт Новороссийск 🔹Церемония имянаречения танкера «Океанский проспект» группы компаний «Совкомфлот» пройдет 7 сентября 🔹Минтранс оценил объем инвестиций для устранения узких мест транспортных коридоров до 2030 года 🔹Модульное пассажирское судно проекта «Соталия» прибыло из Калининграда в Нижний Новгород 🔹Международных транзитных перевозок в 2022 году по Севморпути не ожидается 🔹Группировка ледоколов на Севморпути к 2030 году составит минимум 13 единиц 🔹«Росатом» планирует создать единую цифровую экосистему на Севморпути 🔹Антон Алиханов просит переместить свободные паромы и сухогрузы из Черного моря и других бассейнов в Калининградскую область 🔹Грузооборот Азово-Донского речного бассейна за 8 месяцев 2022 года сократился на 46% — до 3,15 млн тонн 🔹Группа «Дело» подготовит программу расширения флота SASCO для внешнеторговых и контейнерных перевозок 🏗Судостроение и судоремонт 🔹Sitronics Group купила 50% доли российского производителя электросудов Emperium 🔹На модернизируемом 30 СРЗ идет строительство плавучего дока грузоподъемностью 100 тыс. тонн 🔹Находкинский судоремонтный завод 8 сентября спустит на воду краболовное судно проекта CCa5712LS 🔹Спущенный на воду краболов «Омолон» проекта 03141 проследовал на достройку через порт Николаевск-на-Амуре 🔹«Росморпорт» переводит заказ на строительство двух ледоколов проекта 22740 с дальневосточной «Звезды» на ОССЗ 🔹Выборгский судостроительный завод начал резку металла для ледокола 18 МВт класса Icebreaker 7 🔹Ахтарская судоверфь спустила на воду пассажирский катамаран «Анапа» 🔹Завод «Красное Сормово» спустил на воду очередной сухогруз проекта RSD59 👥Отставки и назначения 🔹Главой Росморречфлота назначен Захарий Джиоев 🔹Павел Виноградов возглавит «Волжское пароходство»

  • Реклама

  • PortNews.ru

    ⚡Страны G7 намерены запретить страхование судов, перевозящих российскую нефть по цене выше согласованного порога, заявил министр финансов Великобритании Надим Захави. 📢Совместное решение с партнерами по «Большой семерке» было принято после встречи с министром финансов США Джанет Йеллен в Вашингтоне.

  • PortNews.ru

    ✔️Группа «Дело» подготовит программу расширения флота SASCO для внешнеторговых и контейнерных перевозок 🗣️Об этом заявил председатель совета директоров группы Сергей Шишкарев на встрече коллективом пароходства 📢«SASCO – очень важный актив для группы «Дело», через него мы будем выстраивать морскую логистику, связанную с обеспечением внешнеторговых операций России не только на Дальнем Востоке, но и по всему периметру государственных границ. Уверен, что сейчас именно то время, когда пароходство в синергии с другими нашими активами сможет выйти на новый уровень своего развития», – сказал Сергей Шишкарев. ⛴️Флот пароходства сейчас включает 13 морских судов ледового класса, которые находятся под техническим надзором РС и ходят под российским флагом. Ресурсы судоходной компаним будут направлены на формирование мультимодального оператора с полноценной собственной морской составляющей. В частности, возможности и компетенции компании позволят построить эффективную логистику на Севморпути.

  • PortNews.ru

    📈Ежемесячный контейнерооборот морского порта Астрахань к сентябрю 2022 года вырос в 5 раз 🌍Положительная динамика связана с открытием транзита через Иран 📊В прошлом году через Астраханский порт в среднем проходило 50-70 контейнеров в месяц, а с мая 2022 года показатель постепенно увеличивается. За июль было обработано 350 контейнеров, и есть предпосылки для дальнейшего роста. 📢«Контейнерные перевозки, количество контейнеров увеличились. Меняется логистика. Сейчас начинается раскрутка, начинает коридор «Север ‒ Юг» работать. Благодаря тому, что Иран увеличил транзит, мы с Индией стали работать плотнее», ‒ сказал генеральный директор ООО ПФ «ВТС-Порт» Анатолий Ульянов, отметив, что грузы в настоящее время также идут в Южную Азию. 🔎По информации регионального министерства промышленности и природных ресурсов, основная номенклатура грузов, которые проходят через Астраханский морской порт, включает зерно, пиломатериалы, оборудование, продукты и полипропилен.