Обложка канала

PortNews.ru. Страница 52

Telegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море соцсетей и мессенджеров.

  • PortNews.ru

    ⛴️Шесть ледоколов для «Норникеля», «Роснефти» и НОВАТЭКа могут быть построены дизельными вместо СПГ 🗣️Об этом сообщил ИАА «ПортНьюс» в ходе форума OMR 2022 в Санкт-Петербурге замдиректора дирекции Севморпути ГК «Росатом» Максим Кулинко 🌍Работающие в Арктике компании пересматривают свои планы на флот в связи с санкциями. 📢«Сегодня речь идет о шести неатомных ледоколах, которые требуется построить за средства Росатома, «Норникеля» (2 судна), «Роснефти» (2 судна) и НОВАТЭКа (2 судна). Предварительно мы рассматривали возможность строительства ледоколов на СПГ, но с учетом санкций и пересмотра компаниями своих планов, как минимум «Норникель» и «Роснефть» подтверждают свою заинтересованность строительства четырех дизельных ледоколов, с НОВАТЭКом мы еще находимся в переговорах. Мы стремимся к серийности судов, но они будут работать для разных заказчиков, поэтому они все же разные. На сегодняшний день у нас есть договоренности о том, что НОВАТЭК и «Роснефть» будут строить суда по унифицированному проекту на верфи «Звезда», мощность двигателя составит 40 МВт. У «Норникеля» другой проект, по нему мощность двигателя на ледоколе достигает 45 МВт», — сказал Максим Кулинко.
  • PortNews.ru

    💡«Разворот» российской экономики на Восток диктует необходимость форсированного освоения удаленных территорий. Ключевым условием для их успешного развития является энергетика. С этой целью планируется продолжить производство уникальных плавучих атомных энергоблоков. Разработаны и плавучие композитные основания для размещения инфраструктурных объектов. На повестке дня также создание водородных кластеров, хотя пока это – экзотика. 🌍Вместе с «разворотом на Восток» у России появляются новые стимулы развивать уникальные, не имеющие аналогов в мире, компетенции. Что, в свою очередь, позволит придать импульс и всем смежным отраслям: судостроению, производству композитных материалов, атомной энергетике и многому другому. 🔎ПОДРОБНЕЕ
    Плавучие АЭС и водородные порты: сделано в России

    «Разворот» российской экономики на Восток диктует необходимость форсированного освоения удаленных территорий. Ключевым условием для их успешного развития является энергетика. С этой целью планируется продолжить производство уникальных плавучих атомных энергоблоков. Разработаны и плавучие композитные основания для размещения инфраструктурных объектов. На повестке дня также создание водородных кластеров, хотя пока это – экзотика

    Портньюс
  • PortNews.ru

    ИАА «ПортНьюс» поздравляет с Днем рождения директора департамента госполитики в области морского и внутреннего водного транспорта Минтранса РФ Виталия Клюева!🎈
  • Реклама

  • PortNews.ru

    🏗В Мурманске построят терминал для перевалки белорусских калийных удобрений мощностью 5-7 млн тонн в год 🤝Соглашение о сотрудничестве между Республикой Беларусь и правительством Мурманской области предусматривает перевалку белорусских грузов через порт Мурманск 📢«Этот вопрос вышел на повестку год назад, когда появились заявления о возможных ограничениях перевалки через балтийские порты. Тогда с коллегами начали обсуждать возможности нашего города, после детальной проработки нескольких вариантов принято итоговое решение. В том числе – политическое решение со стороны Беларуси. И наша задача – оперативно перевести это все в практическую реализацию», –   подчеркнул губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
  • PortNews.ru

    🛳«Газпром флот» оценивает потребность в приобретении судов до 90 единиц на горизонте до 2035 года 🗣️По словам заместителя генерального директора по флоту и капитальному строительству «Газпром флот» Александра Тархова, сейчас только определена потребность, но строительство не ведется, а количество судов и способ пополнения флота могут корректироваться. ✔️Согласно презентации спикера, для обслуживания комплекса по производству, хранению и отгрузке СПГ в районе КС «Портовая» (ледовый класс задействованных судов Arc 4 по классификации РМРС) требуются танкеры СПГ Atlanticmax (1 единица в 2022 году, 3 ‒ в 2023 году, 3 ‒ в 2024 году, 3 ‒ в 2025-2035 годах), буксиры-кантовщики (5000 л.с., по 2 единицы ежегодно в 2022-2024 годах и еще 2 судна в 2025-2035 годах) и буксиры-кантовщики (3500 л.с. по 2 единицы ежегодно в 2022-2024 годах и еще 2 судна в 2025-2035 годах). ✔️Для обслуживания терминала по приему, хранению и регазификации СПГ в Калининградской области необходимы буксиры-кантовщики (5000 л.с., по 2 единицы ежегодно в 2022-2024 годах и еще 2 судна в период 2025-2035 годов) и буксиры-кантовщики (3000 л.с. по 2 единицы ежегодно в 2022-2024 годах и еще 2 судна в период 2025-2035 годов). ✔️Балкер Panamax (дедвейт 60-80 тыс. тонн) требуется для перевозки серы из порта Усть-Луга и порта Тамань (ледовый класс Arc 4 по классификации РМРС, 1 судно в 2022 году, 2 ‒ в 2023 году, 3 ‒ в 2024 году, еще 3 судна ‒ в 2025-2035 годах). ✔️Танкер LPG (20 тыс. куб. м) необходим для транспортировки сжиженных углеводородных газов (СУГ) из порта Усть-Луга и порта Тамань для Амурского газоперерабатывающего завода и комплекса по переработке этансодержащего газа (КПЭГ) в Ленинградской области. Четыре судна требуется поставить в 2024 году и еще четыре в период 2025-2035 годов. ✔️Экспорт до 1,4 млн тонн дистиллята газового конденсата из порта Усть-Луга потребует поставки крупнотоннажных танкеров Large/Long Range 1 дедвейтом 45000 - 79999 тонн (1 судно в 2022 году, 2 ‒ в 2023 году, 3 ‒ в 2024 году, 3 судна ‒ в период 2025-2035 годов) и среднетоннажных танкеров Medium Range дедвейтом 25000 - 44900 тонн (2 судна в 2023 году, 3 ‒ в 2024 году, 4 судна ‒ в период 2025-2035 годов). ✔️Для перевозки СПГ в танк-контейнерах из порта Корсаков на острова Курильской гряды необходимо пять транспортных судов для перевозки контейнеров определенного класса опасности (до 50 единиц) в период 2023-2035 годов. ✔️Кроме этого, вывоз продукции Тамбейского класса месторождений для «РусГазДобычи» в период 2025-2035 годов требует до 8 танкеров LPG (74 тыс. куб. м) и танкеров СГК (48 тыс. куб. м).
  • PortNews.ru

    ✔️Группа «Дело» и APM Terminals закрыли сделку по приобретению 30,75% акций Global Ports ГК «Дело» стала владельцем 61,50% акций Global Ports 🤝«Дело» и AMPT заключили сделку на согласованных рыночных условиях. Она включает возможность для APMT вернуться в будущем к совместному бизнесу с группой.
  • PortNews.ru

    ​​​​​​🔎Полезный контент от экспертов контейнерных перевозок! 🇨🇳🇷🇺Канал китайско-российской компании SWIFT - одного из лидеров рынка в Китае. Тут все о грузоперевозках, таможенном оформлении, ВЭД и не только. 👍Авторы обещают, что будет интересно. 👉Перейти на канал
  • PortNews.ru

    🚃Правительство рассматривает возможность продления действия временных правил определения очередности перевозок грузов, заместивших правила недискриминационного доступа к железнодорожной инфраструктуре, до июля 2023 года. Угольщики и Минэнерго продолжают требовать вернуть прежние правила, однако в ОАО РЖД говорят, что новый порядок позволяет вывозить на восток товары других регионов, потерявших европейские рынки сбыта. По мнению экспертов, изъян временного порядка в том, что он принимается на уровне перевозчика, а не правительства. Это снижает прозрачность и может негативно сказаться на экспорте. https://www.kommersant.ru/doc/5558880
    У грузов все в новом порядке

    Временные правила очередности железнодорожных перевозок могут продлить

    Коммерсантъ
  • PortNews.ru

    ​​💰На повышение устойчивости экономики правительство РФ направит более 100 млрд рублей. В том числе 15 млрд рублей будет направлено на программу льготного лизинга морских судов. До 2030 года планируется строительство и передача транспортным компаниям более 300 судов различного назначения. 📢Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на оперативном совещании с вице-премьерами 📢«Внешние ограничения осложнили ситуацию с поставками комплектующих и оборудования для нужд кораблестроения и привели к значительному росту затрат», ‒ пояснил Михаил Мишустин необходимость поддержки. 🔹Выборгский судостроительный завод получит адресную субсидию в размере 3 млрд рублей. На предприятии в настоящее время идет работа над новым ледоколом для Северо-Западного бассейна. 🔹Премьер-министр также сообщил, что отдельная помощь будет оказана Калининградской области. «Из-за действий недружественных государств регион столкнулся с ограничениями на транзит грузов из других российских субъектов. На поддержку инвестиционных проектов и создание новых рабочих мест в этой области выделим 5,5 млрд рублей», ‒ заявил председатель правительства. 🔹Еще 2 млрд рублей предусмотрено на разработку оборудования для производства СПГ. Фонд развития промышленности будет докапитализирован более чем на 8 млрд рублей. Отдельно 4 млрд рублей будет выделено на программы в сфере мало- и среднетоннажной химии.
  • PortNews.ru

    📈Росморречфлот: Грузооборот морских портов России за восемь месяцев 2022 года вырос на 0,1% до 553,3 млн тонн Грузооборот морских портов России за период с января по август 2022 года включительно увеличился  на 0,1 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 553,3 млн тонн. В том числе, объем перевалки сухих грузов составил 260,9 млн тонн (-4,9%), наливных грузов – 292,4 млн тонн (+4,9%). Впервые с мая текущего года этот интегральный экономический показатель показал рост в сравнении с прошлогодней статистикой. Грузооборот морских портов Арктического бассейна вырос на 4,3% до 65,2 млн тонн, из которых объём перевалки сухих грузов составил 18,5 млн тонн (-4,4 %), а наливных грузов -  46,7 млн тонн (+8,2 %). Продолжилось сокращение грузооборота морских портов Балтийского бассейна, хотя темпы этого сокращения от месяца к месяцу также снижаются. По итогам восьми месяцев перевалка на Балтике снизилась на 1,3%, составив 163,5 млн тонн, из которых объём перевалки сухих грузов составил 63,8 млн тонн (-18,2%), наливных грузов – 99,7 млн тонн (+13,8%). Не изменился к прошлому году грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна. Он составил 169,9 млн тонн (0,0%), из которых объём перевалки сухих грузов составил 75,1 млн тонн (+0,3%), наливных грузов – 94,8 млн тонн (-0,2%). По-прежнему существенно снижается грузооборот морских портов Каспийского бассейна. Он сократился на 25,3% до 3,7 млн тонн, из которых объём перевалки сухих грузов составил 1,8 млн тонн (+5,3%), наливных грузов – 1,9 млн тонн (-41,2%). Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна увеличился на 0,7% и составил 151,0 млн тонн, из которых объём перевалки сухих грузов составил 101,7 млн тонн (+1,4%), наливных грузов – 49,3 млн тонн (-0,8%).
  • PortNews.ru

    📢Итоги недели с «ПортНьюс»Судостроение и судоремонт 🔹Потребность России в строительстве новых судов до 2035 года возросла до 1,5 тыс. ед. 🔹На дальневосточной «Звезде» прошла церемония имянаречения нового крупнотоннажного танкера «Совкомфлота» 🔹Разработка Правил субсидирования производства судового комплектующего оборудования находится в стадии завершения 🔹Поставки партий «технически суверенного» судового оборудования на верфи ожидаются с 2024-2025 годов – Минпромторг 🔹Комитет Госдумы по экономполитике предложил обнулить НДС в части строительства судов 🔹Минпромторг планирует запросить 280 млрд рублей из средств ФНБ на обновленную программу лизинга гражданского судостроения 🔹Росморпорт расскажет о ремонте своего флота на конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие» 20 сентября 🔹Росрыболовство считает необходимым провести докапитализацию верфей 🔹ОДК представит на ПМГФ-2022 двухтопливный морской газотурбинный двигатель мощностью 8 МВт 🔹Краболов «Омолон» проекта 03141 прибыл на сдаточную базу Приморского края 🔹Находкинский СРЗ спустил на воду краболовное судно проекта CCa5712LS «Капитан Хазан» 🔹Запрос регионов на пассажирские суда составляет более 250 единиц ‒ Евгений Дитрих 🔹Капремонт специализированного флота начался в филиалах Администрации Обь-Иртышского бассейна 🔹В Советской Гавани создают новый узел судоремонта и судостроения — губернатор Хабаровского края 🔹Правительство Карелии предоставит субсидии на развитие Медвежьегорской ремонтно-эксплуатационной базы флота 🔹Минпромторг введет обязательную экспертизу перед заключением контрактов на строительство судов 🔹Росатом планирует создать верфь композитного судостроения в Корсакове (Сахалин) 🔹Находкинский СРЗ спустит на воду с опережением графика три судна для группы компаний «Антей» 🛢Бункерный рынок 🔹Объем бункеровок в порту Владивосток за 8 месяцев 2022 года сократился на 28%
  • PortNews.ru

    ✔️Генеральный директор ФГУП «Крыловский государственный научный центр» Олег Савченко примет личное участие в I Всероссийском Морском конгрессе  3-4 октября 2022 года 👇 https://t.me/nevacongress/137
    Морской конгресс

    ⛴ Генеральный информационный партнёр Морского конгресса ИАА «ПортНьюс» опубликовал статью об участии в конгрессе генерального директора ФГУП «Крыловский государственный научный центр» Олега Владиславовича Савченко «Сегодня для нас неизменной остается ориентация научного центра на решение актуальных и сложных задач судостроительной промышленности - таких задач, которые сама отрасль решить не может. Это и научные исследования, нацеленные на практическое применение, это и уникальные высокотехнологичные разработки и стремление к глобальной конкурентоспособности и лидерству: не догонять, а опережать. С этой целью Центр обеспечивает связь науки, промышленности и образования, отвечает за фундаментальные исследования, высокотехнологичные разработки в интересах промышленных предприятий и трансфер своих компетенций». Прочитать статью полностью можно на официальном сайте ПортНьюс

    Telegram
  • PortNews.ru

    📢Итоги недели с «ПортНьюс»Порты и гидротехника 🔹Общий грузооборот морских портов России за семь месяцев 2022 года остался на прежнем уровне — Владимир Путин 🔹Падение контейнерооборота на терминалах Северо-Запада летом 2022 года составило около 80% ‒ группа «Дело» 🔹Перевалка белорусских грузов через порты Астраханской области в июле-августе 2022 года превысила 70 тыс. тонн. Кроме того, Белоруссия переориентирует часть экспортных грузов на порты Мурманской области 🔹«Восточный Порт» принял участие в работе Восточного экономического форума 🔹FESCO намерена инвестировать 24 млрд руб. в расширение перевалочных и перерабатывающих мощностей ВМТП 🔹Объем экспорта зерна в Иран через Махачкалинский МТП за 8 месяцев вырос на 60% ‒ до 142 тыс. тонн 🔹НОРДЕНГ предлагает инновационное решение для строительства глубоководных причалов в Арктике 🔹Порт Корсаков в 2025 году станет ключом развития международных контейнерных перевозок через Сахалин – власти региона 🔹Мощность дальневосточных морских портов к 2030 году увеличится на треть ‒ до 390 млн тонн 🔹Профицит специализированных угольных портовых мощностей Дальнего Востока превышает 50 млн тонн в год 🔹Дноуглубительные работы завершены на внутренних водных путях Обского бассейна ⛴️Судоходство и логистика 🔹Россия, Азербайджан и Иран подписали Бакинскую декларацию по развитию МТК «Север – Юг» 🔹Роль Севморпути возрастает в текущих условиях — Сергей Франк 🔹Грузопоток Северного морского пути может вырасти до 220 млн тонн — Владимир Путин 🔹Дочерняя компания «Трансконтейнера» в Японии займется мультимодальными перевозками через порты Дальнего Востока. Также «Трансконтейнер» и «СВЛОГРУС» начнут мультимодальные перевозки из стран АТР через порты Дальнего Востока 🔹Объем перевозок по ВВП России за первое полугодие 2022 года вырос на 2% 🔹В мировой угольной торговле наблюдается структурный сдвиг от Атлантического к Тихоокеанскому экономическому региону — Ирина Ольховская 🔹Провозная способность Восточного полигона в 2022 году увеличится на 9,7% ‒ до 158 млн тонн 🔹Fesco увеличит флот на три судна до конца 2022 года 🔹Число пассажиров на скоростных и экскурсионных теплоходах «Астра Марин» в Санкт-Петербурге выросло летом на 65%
  • PortNews.ru

    Нефтесервисная компания Halliburton ушла из России, завершив продажу своего бизнеса местной управленческой команде. В результате Halliburton больше не ведет операции в России. 🇷🇺Команда менеджеров из России теперь владеет и управляет бывшим бизнесом Halliburton под названием ООО «БурСервис», которое не зависит от Halliburton. 🔎Американская корпорация Halliburton, основанная в 1919 году, является одним из крупнейших в мире поставщиков продуктов и услуг для энергетики. Штаб-квартиры компании расположены в Хьюстоне (США) и Дубае (ОАЭ). Основным направлением деятельности компании является предоставление услуг и технологий для добычи нефти и газа. В штате корпорации числится около 45 тыс. сотрудников в более 70 странах мира.
  • PortNews.ru

    🌾«ЛегендАгро Логистика» к 2025 году построит в Приморском крае зерновой порт мощностью до 1 млн тонн в год 💰В создание производственно-логистического комплекса, включающего порт по перевалке зерновых масличных и завод по глубокой переработке сои, будет инвестировано 6 млрд руб. 🤝Соглашение подписано в рамках ВЭФ между правительством Приморского края, Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики, Инвестиционным агентством Приморья и ООО «ЛегендАгро Логистика». 📢«Одним из важных направлений работы Корпорации является привлечение на Дальний Восток и в Арктику иностранных инвесторов. Для этого при поддержке Минвостокразвития России совершенствуется законодательство, развиваются преференциальные режимы, создаются комфортные условия ведения бизнеса, проводятся мероприятия с участием зарубежного бизнеса. Новый завод, безусловно, важен для развития Приморского края. Корпорация развития Дальнего Востока окажет содействие «ЛегендАгро» в развитии проектов», – подчеркнула заместитель гендиректора по экономическому развитию КРДВ Дарья Кирьянова.
  • Реклама

  • PortNews.ru

    📢Росморпорт расскажет о ремонте своего флота на конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие» 20 сентября 🗣️Доклад сделает заместитель генерального директора ФГУП «Росморпорт» Василий Стругов на тему «Ремонт флота ФГУП «Росморпорт»: вчера, сегодня, завтра» ⛴️В составе флота Росморпорта в настоящее время насчитывается 266 судов, в том числе 36 дизель-электрических ледоколов и ледокольных буксиров, крупнейший из которых ледокол проекта 22600 «Виктор Черномырдин». Кроме того, в состав флота предприятия выходят дноуглубительные, лоцманские, лоцмейстерские, обстановочные и другие технические суда, а также новые двухтопливные железнодорожные паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский». 📆Конференция «Судоремонт, модернизация, комплектующие» пройдет в нулевой день Международного рыбопромышленного форума и выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий Seafood Expo Russia 20 сентября 2022 года в Санкт-Петербурге. Организатор конференции – медиа-группа «ПортНьюс». 🖥Прямая видеотрансляция будет организована на Youtube-канале PortNews TV в день проведения конференции. Запись будет в дальнейшем доступна на Youtube-канале PortNews TV и размещена в рубрике PortNews TV на интернет-портале ИАА «ПортНьюс». 🔎ПОДРОБНЕЕ
  • PortNews.ru

    Падение контейнерооборота на терминалах Северо-Запада летом 2022 года составило около 80% 📢Об этом в рамках ВЭФ сообщил генеральный директор УК «Дело» Дмитрий Паньков, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс». 📢«На Северо-Западе ситуация достаточно трагичная. Наши предсказания по поводу падения на 80% сбываются. Такие показатели были в июне, июле и августе. Учитывая статистику первых пяти месяцев, когда терминалы хорошо сработали, падение с нарастающим итогом по состоянию за 7 месяцев составляет 45%. Контейнерная перевалка практически остановилась. Мы замещаем контейнерные грузы неконтейнерными: удобрениями, ломом, оборудованием машиностроительной отрасли», ‒ добавил он.
  • PortNews.ru

    ✔️Восточный экономический форум во Владивостоке в этом году, вероятно, перевесил по значимости Петербургский, учитывая разворот грузопотоков на восток. Президент РФ Владимир Путин во время пленарной сессии охарактеризовал это «логистическим бумом». При этом в центре внимания сохраняется развитие международного коридора «Север ‒ Юг» и портов Азово-Черноморского бассейна. 🔎О работе терминалов и судоходных компаний на пиковом рынке в рамках ВЭФ рассказывал и бизнес. 👉ПОДРОБНЕЕ👈
    Чем обернулся разворот на восток?

    Восточный экономический форум (ВЭФ) во Владивостоке в этом году, вероятно, перевесил по значимости Петербургский, учитывая разворот грузопотоков на восток. Президент РФ Владимир Путин во время пленарной сессии охарактеризовал это «логистическим бумом». При этом в центре внимания сохраняется развитие международного коридора «Север ‒ Юг» и портов Азово-Черноморского бассейна. О работе терминалов и судоходных компаний на пиковом рынке в рамках ВЭФ рассказывал и бизнес

    Портньюс