PortNews.ru. Страница 11
733
@portnews_ru
Telegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море соцсетей и мессенджеров.
-
PortNews.ru
⛴️Пятый и шестой серийные универсальные атомные ледоколы проекта 22220 получат имена «Камчатка» и «Сахалин», сообщает пресс-служба ФГУП «Атомфлот» 📆Закладка атомохода «Камчатка» запланирована на май 2024 года, а ледокола «Сахалин» — на осень 2025 года. 🗣️Исполняющий обязанности генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица напомнил, что к 2030 году необходимо обеспечить увеличение грузопотока в акватории Севморпути до 150 млн тонн. «К этому времени мы значительно обновим флот, из атомных ледоколов предыдущих проектов останется только атомоход «50 лет Победы». Согласно плану развития Северного морского пути в эксплуатации будет 7 атомных ледоколов 22220, четыре неатомных ледокола, а также головной атомный ледокол «Россия» проекта 10510», — добавил он. 🔎ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
👤Генеральным директором ФАУ «Российский морской регистр судоходства» назначен Сергей Куликов 🔎Ранее Сергей Куликов занимал должность заместителя генерального директора РС по флоту в эксплуатации, с 22 декабря 2022 года исполнял обязанности генерального директора РС. -
PortNews.ru
ИАА «ПортНьюс» поздравляет с днем рождения первого заместителя генерального директора ООО «Волготранс» Алексея Пальгова!🎈 -
Реклама
-
PortNews.ru
❗Легче построить новое судно, чем переоборудовать НИС под круизы, так как построены они совершенно под другую задачу. 🗣️Такое мнение высказал генеральный директор «Росгеологии» Сергей Горьков, отвечая на вопрос корреспондента ИАА «ПортНьюс». 📢«Обсуждается этот вопрос, но у нас совсем не круизного типа суда, все-таки они исследовательские, там нет достаточного количества кают. Палубы оборудованы лебедками. Если вы посмотрите наши палубы, они все заняты тяжелым технологическим оборудованием. Гипотетичная возможность использовать одно судно, может быть, и есть, но не больше», — пояснил Сергей Горьков. 💰По его мнению, модернизация может потребовать больше денег, чем постройка судна с нуля. -
PortNews.ru
🖥Круглый стол «Рабочие специальности в морском порту» в онлайн формате 25 апреля 2023 года организует ведущая отраслевая медиа-группа «ПортНьюс» в партнерстве с портовыми активами УГМК — АО «Восточный Порт» и АО «Ростерминалуголь». 👥Спикерами дискуссии станут стивидорные компании, отраслевые ассоциации, кадровые агентства, региональные органы государственной власти, ответственные за социальную политику, занятость населения и образование, а так же техникумы и профессионально-технические училища. ✔️Трансляция круглого стола «Рабочие специальности в морском порту» будет доступна бесплатно на платформе Youtube, на сайте «ПортНьюс» и на платформах организатора и партнеров в соцсетях: Телеграм и ВКонтакте. Начало 25 апреля в 09:00 мск. 👉Подать заявку на участие в круглом столе в качестве спикера можно здесь 
-
PortNews.ru
🚢«Росагролизинг» готовит к запуску серийное производство крупных морских зерновозов «Президент нам ставил задачу существенного увеличения производства не только сельхозтехники и оборудования для пищевой промышленности, но также судов, которые крайне необходимы для логистических развязок, так называемых балкеров, в частности для зерна, то есть зерновозов», – подчеркнул Михаил Мишустин. Павел Косов сообщил, что «Росагролизинг» разместил заказ на проект по строительству 40- и 60-тысячетонных балкеров по водоизмещению. По плану проекты будут готовы через полгода, в течение 2–3 лет корабли будут спущены на воду. 🚢Спрос на такие суда составляет 61 судно. Совместно с Минсельхозом компания разрабатывает механизмы дальнейшего финансирования и строительства. -
PortNews.ru
🔁Росатом предложил заменить ПЭБ «Академик Ломоносов» на Чукотке на более производительный 🗣️Такое заявление сделал вице-премьер — полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев 🌎Предполагается, что «Академик Ломоносов» будет перемещен на другую территорию, где необходима атомная генерация. 📢Полпред ознакомился с ходом строительства Баимского ГОК. Он напомнил, что для его энергообеспечения ведется строительство четырех плавучих энергоблоков. «Сейчас стыкуются графики. Там большая работа, потому что эти энергоблоки достаточно дорогие, они дорого Росатому обойдутся, и надо их состыковать, чтобы они сразу пришли в работу», — сказал Юрий Трутнев, добавив, что выработки «Академика Ломоносова» уже недостаточно для реализуемых проектов. 💰По его данным, инвестиции в проект Баимского ГОКа превысят 730 млрд рублей. 🔎ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
🛢«Росатом» прорабатывает с компаниями «Лукойл» и «Газпром нефть» возможности перевозок нефти по Севморпути в летне-осеннюю навигацию 🗣️Рассказал руководитель проекта Проектный офис по развитию Арктики «Росатома» Сергей Чемко во время круглого стола «Транспортный потенциал Северного морского пути» в Совете Федерации ✔️По его словам, речь идет о месторождениях Варандей («Лукойл») и Приразломное («Газпром нефть»), которые находятся вне акватории СМП. В первом случае грузовая база оценивается в 5,9 млн тонн, а во втором — в 3,6 млн тонн. 📢«Ранее направлялись на западное направление, но сейчас нами проведены предварительные переговоры о направлении части этих грузопотоков на восток. Почему говорю части? Потому что ориентируемся, разумеется, на период навигации и использование танкеров. У нас, к сожалению, нет пока еще танкеров в большом количестве ледового класса, поэтому мы предлагаем коллегам использование обычных танкеров с гарантированной безопасностью, с использованием наших ледоколов в летне-осеннюю навигацию», — рассказал Сергей Чемко. 🔎Кроме того, в рамках проработки дополнительной грузовой базы для Севморпути рассматриваются перевозки железорудного концентрата из порта Мурманск. Данный вид груза уже проходил по СМП в 2021 году в страны Юго-Восточной Азии. -
PortNews.ru
🗣️Руководитель Росморречфлота Захарий Джиоев во время круглого стола «Транспортный потенциал Северного морского пути» в Совете Федерации: 🔵«Мощность морских портов Западной Арктики, это в первую очередь Мурманск, Кандалакша, Витино, Архангельск и еще несколько портов, сейчас 89 млн тонн. К 2030 году мы планируем, что мощность этих портов увеличится до 149,5 млн тонн. Здесь несколько основных инвестиционных проектов. Это морской перегрузочный терминал СПГ компании НОВАТЭК, рейдовый перевалочный комплекс «РПК-Логистика» — порядка 12,5 млн тонн, угольный терминал «Лавна» — 18 млн тонн», — рассказал Захарий Джиоев. 🚫Несмотря на ограничения, вызванные санкциями, ни один из инвесторов не отказался от своих проектов 🔵Сдача части аварийно-спасательных судов для Арктики может сдвинуться на полтора года 📢«В соответствии с задачами, которые обозначены в указе президента и в плане развития Северного морского пути, за Росморречфлотом закреплены две задачи. Одна из них — строительство аварийно-спасательного флота. Зафиксировано, что первый этап — это 16 судов. Все на данный момент законтрактованы, идет строительство, и в этом году мы планируем завершить шесть. Сейчас там восемь. То есть уже к следующей навигации будет 14», — сообщил Захарий Джиоев. 📆Он уточнил, что оставшиеся 10 ед. флота согласно контрактам должны быть сданы в 2024 году, однако по ним может произойти сдвиг сроков на полтора года. 🇷🇺Причина задержки — в оборудовании для самих судов: если ранее поставить планировалось иностранное, то теперь из-за санкций российская промышленность старается освоить данные направления самостоятельно, на что требуется время. В качестве компенсационной меры в Арктику могут передислоцировать аварийно-спасательные суда из других бассейнов. ⛴️Следующим этапом, до 2030 года, предполагается строительство еще 30 судов аварийно-спасательного флота. По этим судам идут проектные проработки. По словам Захария Джиоева, имеется базовый бюджет, порядка 70 млрд рублей на период 2025-2030 годов. Однако данная сумма была сформирована до санкций и удорожания строительства. 🔎Кроме того в рамках развития СМП запланировано строительство четырех поисково-спасательных баз в портах Мурманск, Диксон, Тикси и Певек. -
PortNews.ru
На 64-м году жизни скончался Андрей Васильевич Лаврищев, большую часть своей трудовой жизни посвятивший транспортной отрасли России и ее флоту. С 2010 по 2021 год работал на должностях исполнительного директора и генерального директора крупнейшего отраслевого госпредприятия — ФГУП «Росморпорт». А с января 2021 года по август 2022 года Андрей Васильевич занимал пост руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта. «Уход из жизни Андрея Васильевича Лаврищева — тяжелая утрата для отрасли и всех, кому повезло трудиться вместе или просто быть знакомым с этим профессионалом высочайшего класса, прекрасным руководителем, мудрым, жизнерадостным и талантливым человеком. Коллегия Росморречфлота, коллектив Федерального агентства выражают глубокие соболезнования родным и близким Андрея Васильевича Лаврищева», — говорится в сообщении Росморречфлота. ИАА «ПортНьюс» выражает соболезнования близким Андрея Васильевича. 
-
PortNews.ru
⛴️Уход зарубежных поставщиков стал испытанием для отечественной промышленности, в том числе и судостроения. Многим удалось успешно пройти стресс-тест, но в ряде случаев сложности были неизбежны. Проблемы возникли с критически важным судовым оборудованием: двигателями, энергетическими установками, рулевыми машинами и т. д. Для решения этой задачи еще предстоит выстроить эффективное взаимодействие частных инвесторов и государства, подкрепленное взаимными гарантиями. 🇷🇺Именно в прошлом году для отечественных производителей и их идейного интегратора – Минпромторга России пришло время предъявлять конечному потребителю результаты более чем восьмилетней работы по импортозамещению. Несмотря на громкое название, идея сводилась к одному – восстановлению отечественной промышленности и налаживанию серийного производства качественной и экономически выгодной для всех участников производственной цепочки продукции. 🔎ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
«Морской экспорт нефти и нефтепродуктов: санкционная перестройка» - с этим докладом на XVI форуме «Современное состояние и перспективы развития российского рынка бункеровочных услуг» выступит Сергей Кондратьев, заместитель руководителя экономического департамента Института энергетики и финансов. Введение странами ЕС эмбарго и "потолка цен" для российских нефти и нефтепродуктов стало серьезным вызовом для нашей нефтяной отрасли. В своем выступлении эксперт ответит на вопросы: - динамика морских поставок нефти и нефтепродуктов: как изменилась структура российского экспорта? - кто заменил российских поставщиков на рынках стран ЕС, и чье место заняли российские экспортеры в Азии? Кто стал бенефициаром, а кто - потерял Насколько устойчива сложившаяся сейчас структура поставок? - как изменилась экономика экспорта российской нефти в 2022-23 гг.? - каков официальный прогноз добычи и экспорта нефти и нефтепродуктов в 2023 г. и как он соотносится с нашими ожиданиями? Вопросы докладчику можно задать [email protected] 
-
PortNews.ru
❗Строящиеся на астраханской верфи ОСК контейнеровозы для МТК «Север — Юг» станут серией из 21 судна 📆Их строительство планируется в рамках программы льготного лизинга гражданских судов до 2027 года ⛴️Строительство четырех универсальных сухогрузов-контейнеровозов проекта 00108, разработанного нижегородским конструкторским бюро «Вымпел» (входит в ОСК), АО «Судостроительный завод «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта начнет в 2023 году. 💰Ранее сообщалось, что стоимость каждого судна составляет 1,74 млрд рублей. 🔎ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
⚠️Арбитраж наложил арест на акции Калининградского МТП по иску Генпрокуратуры РФ 🔎Соответствующие обеспечительные меры удовлетворены по иску Генпрокуратуры РФ, которая просит взыскать в доход государства 43 тыс. шт. ценных бумаг порта, принадлежащих шотландской компании «Орнето партнерз ЛП» (Orneto partners LP), и 3,5 тыс. шт., принадлежащих Дмитрию Пуриму, следует из материалов суда. 💰Арбитраж также запретил АО «Калининградский морской торговый порт» выплачивать в любой форме дивиденды и вознаграждение членам совета директоров. ❌В обоснование заявления Генпрокуратура указывает, что группа лиц, в которую входит иностранный инвестор, в нарушение закона установила контроль над КМТП, который имеет стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства. Надзорное ведомство также отмечает, что сделка не была согласована с правительственной комиссией по контролю за иностранными инвестициями. 📆Предварительное заседание по делу назначено на 28 марта 2023 года. -
PortNews.ru
📈Минтранс рассчитывает по итогам года на рост перевалки в морских портах на 8 млн тонн 🗣️Об этом Владимиру Путину рассказал министр транспорта Виталий Савельев 📢«Перевозки грузов на внутреннем водном транспорте в прошлом году выросли на 5,6%, составили 116 млн тонн, в 2023 году мы ожидаем практически такой же прирост. В России 63 морских порта, общая мощность которых — 1280 млн тонн, объем перевозок также будет расти. И если в прошлом году мы имели прирост и перевалку 842 млн тонн, то мы считаем, что в этом году перевалка будет не меньше: уже за два месяца текущего года перевалка составила 140 млн тонн, это на 2,6 %выше, чем уровень прошлого года», — сообщил Виталий Савельев. ⛏️Министр также проинформировал Владимира Путина о дноуглубительных работах на Волго-Каспийском судоходном канале. 📢«Хочу сказать, что если в обычном режиме мы за год выбираем примерно 2-3 млн куб. м, то в прошлом году мы выбрали 5 млн, и это позволило обеспечить глубину 4,2 м, то в этом году мы собираемся дноуглубление сделать и выбрать более 12 млн, достигнув 4,5 м. Это как раз та глубина, на которой достаточно использовать и грузовое движение, и пассажирское, если оно там будет. То есть это серьезные вопросы, которые мы пытаемся в этом году также решить», — уточнил Савельев. -
Реклама
-
PortNews.ru
⛴Российская компания MYContainers развивает сотрудничество с международными морскими линиями 🤝Российская компания MYContainers развивает сотрудничество с международными морскими линиями, сообщили ИАА «ПортНьюс» в компании. MYContainers управляет контейнерным парком по всему миру и имеет большой опыт работы с различными морскими линиями, а также сеть партнеров в портах и транспортных узлах. ⚓️Как отметили в компании, сегодня морские перевозки – это наиболее эффективный выбор для транспортировки различных грузов и товаров на дальние расстояния по всему миру. На линейное судоходство приходится примерно 75% от общего числа морских перевозок по миру. 🌎Компания MYContainers представлена на каждом континенте, более чем в 80 странах мира. Специалисты взаимодействуют с линейными сервисами России, Китая, Японии, Турции, Индии, Южной Кореи и других стран Южной Америки, Северной Америки, Юго-Восточной Азии, Африки. ✔️Чтобы сократить погрузочно-разгрузочные операции, везде компания предоставляет оборотные контейнерные парки. На всех континентах агенты MYContainers оперативно выдают, покупают и продают контейнеры любого объёма TEU и всех типов - OT, FR, RF. ❗️Для удобства компания запустила MyBot. С его помощью получить ставки выдачи контейнеров можно за три клика. 📢«В условиях динамично меняющегося рынка MYContainers подстраивается под современные реалии и постоянно разрабатывает новые логистические схемы, - говорит представитель компании. – Клиентам не приходится взаимодействовать и налаживать связи со множеством агентов и посредников, мы полностью берем на себя контроль транспортировки». 
-
PortNews.ru
👪Водным транспортом в 2023 году планируется перевезти 9,5 млн пассажиров 🗣️Об этом во время встречи с Владимиром Путиным сообщил министр транспорта РФ Виталий Савельев 📢«25 марта начинается летний сезон на внутренних водных путях, в наших южных районах. Мы к этому активно готовимся. В этом году по ряду бассейнов навигацию мы сейчас запускаем и дальше по мере изменения погодных условий будем ее развивать. В 2022 году перевозки внутренним водным транспортом составили 9 млн пассажиров, это на 6% выше уровня 2021 года. В этом году мы ожидаем примерно такой же прирост и считаем, что сможем перевезти 9,5 млн пассажиров водным транспортом», — рассказал министр. ⛴️По словам Виталия Савельева, в 2023 году ожидается рост и мультимодальных перевозок, когда пассажиры могут воспользоваться по единому сквозному билету несколькими видами транспорта. 📢«В настоящее время уже запущены 38 круглогодичных маршрутов. Мы добавили к ним семь дополнительных маршрутов: пять маршрутов в Абхазию и два в Калининград», — уточнил министр. -
PortNews.ru
🚫Мурманский областной суд отклонил исковые требования о пересмотре реновации порта 🔎С исковыми заявления в суд обратились ООО «Портовые инвестиции», ООО «СЕВРЫБСБЫТ», ООО «Космический центр «Морской Старт», АО «Мурманский морской рыбный порт», ООО «Кольский берег». Компании требовали признать недействующим постановления правительства Мурманской области от 30 марта 2022 года № 236-ПП «Об утверждении адресной программы по сносу, реконструкции объектов капитального строительства «Реновация территорий морского порта Мурманск» на 2022-2027 годы» в части включения объектов недвижимого имущества. 📢«В обосновании заявленных требований указали, что оспариваемая адресная программа направлена на лишение обществ права собственности на включенные в нее объекты недвижимости без предоставления соответствующей компенсации, ставит общества в ситуацию правовой неопределенности, невозможности планирования хозяйственной деятельности и бизнес-процессов» — говорится в сообщении пресс-службпресс-служба суда.