Туризм с Майей Котляр. Страница 42
6792
@maya_kotlyar
Ведущий, публичный эксперт по туризму. О важных событиях в туризме и реальности, которую искажают в Интернете. Новости, тренды, нестандартные путешествия, инсайдерская информация.
-
Туризм с Майей Котляр
Российские авиакомпании планируют запустить через Сочи 246 новых маршрутов в Армению, Египет, Израиль, Турцию и Узбекистан. В первую очередь, в продаже появятся билеты в направлении городов Ереван, Каир, Тель-Авив, Стамбул, Анталья, Даламан, Бодрум, Ташкент, Бухара, Самарканд, Фергана, Ургенч. Соглашение уже подписали 24 перевозчика. Уточняется, что они будут выполнять рейсы из 34 российских городов. Наблюдаем. @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
С 52 странами сняли ограничения на выезды. Теперь и на въезд в Россию ограничения снимаются и в список стран, резиденты которых могут въезжать в Россию, внесены 20 новых. Всего в списке 110 стран. Из всего этого перечня (Алжир, Афганистан, Босния и Герцеговина, Ботсваны, Зимбабве, КНДР, Лесото, Мадагаскар, Мозамбик, и т.д.) реально хорошие изменения касаются граждан Израиля, которым уже беспрепятственно можно ездить в Россию. Въезд, потоки, актуальность со всех остальных стран минимальны. Также: Въезд в Россию разрешается иностранцам через российско-монгольский и российско-китайский сухопутные участки госграницы. А Гражданам России разрешили выезжать по земле в Абхазию, Южную Осетию, Монголию и Казахстан ( с 20 апр. запускаются прямые ЖД поезда), но ещё и в Китай (не туристам). Распоряжение можно изучить здесь. @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
Столько отставок, увольнений, страстей и суеты в нашей авиации я давно не наблюдала. Хронология событий, наблюдаемых мной последние два месяца, ошарашилавпечатляет своим масштабом. Панов, Аэрофлот, скандал, тушим пожар - далеко не главное. Началось все с марта с главы совета директоров Шереметьево, сложившего полмоночия после попадания в санкционные списки. Одним из первых в отставку подал глава лоукостера «Победа», Андрей Калмыков. Затем покинувший пост главы "Аэрофлота" Михаил Полубояринов из-за "стрессовых условий" работы. Все слышати про "Аэрофлот" со своим скандальным увололнением заместителя генерального директора по стратегии, сервису и маркетингу перевозчика Андрея Панова и его заявления в сети. На днях новоизбранный глава «Аэрофлота» Сергей Александровский уволил с должности директора по маркетингу Антона Мягкова. Как пишет @aviatorshina, такое решение, скорее, было принято ещё в начале апреля из-за провала в продвижении новых международных рейсов «дочки» «Аэрофлота» — авиакомпании «Россия» из Сочи на самолётах Superjet 100. Мягков, между прочим, входил в 100 лучших директоров по маркетингу РФ. Заместитель руководителя Росавиации Олег Сторчевой, отвечающий в агентстве за безопасность полётов, лётную работу и учебные заведения, уйдёт в отставку. Это тот, кому еще в 2021 был выговор. Начальник управления лётной эксплуатации Росавиации Максим Костылев и начальница управления цифровой трансформации и обеспечения авиавластей Алла Сясина ушли в отпуск с последующим увольнением. Первый — по утрате доверия, вторая — по собственному. Теперь все обсуждают письмо, которое попало в сеть, в нём глава авиакомпании «ИрАэро» Юрий Лапин предупредил губернатора Иркутской области Игоря Кобзева, что если техподдержка моторов Superjet не улучшится, его авиакомпании придется остановить перевозку пассажиров на этих самолетах уже осенью 2022 года. В ответ Ростехом было заявлено, что с техобслуживанием порядок и переживать тут нечего. Параллельно с этим появляются новости о том, что для стабилизации финансового состояния российских авиакомпаний власти обсуждают допэмиссию акций группы «Аэрофлот» и снижение долговой нагрузки других перевозчиков за счёт вхождения государства в их капитал. При этом у правительства нет цели получить контроль над авиакомпаниями и снизить конкуренцию на рынке авиаперевозок. Цель — помочь перевозчикам, оказавшимся в сложной ситуации. На этом фоне - небывалые инвестиции правительства в авиацию (такого я в истории не помню): кешбеки, возврат средств за несостоявшиеся авиаперелеты, компенсация вывозных рейсов, простой бортов, аэропортов, субсидирование за чартеры по регионам. Десятки миллиардов на авиацию и сотни миллиардов в туризм в целом. @maya_kotlyar -
Реклама
-
Туризм с Майей Котляр
Годами слышу, что в Израиле нет хороших отелей, сервиса, в Тель-Авиве уставший номерной фонд, он не обновляется, инвестиции в отельный бизнес стране не интересны. Спешу разрушить эти стереотипы. Отели появляются и очень крутые. Например, сеть Kempinski в апереле в Тель-Авиве открыл невероятно стильный отель - The David Kempinski Tel Aviv 5* на побережье с сумасшедшими видами на Средиземное море. Множество баров (в т.ч. сигарных), кафе, авторских ресторанов, СПА. Ну очень. Кемпински - не нуждается в представлении. ⠀ В исторических зданиях в том же Тель-Авиве отрыли совершенно небесные, оригинальные бутики с каменной кладкой - The Setai 5* и The Drisco 5* В Герцелии отреновировали Dan Accadia 5* и отстроили The Ritz Carlton 5* (лучший СПА). Вы должны это видеть и об этом знать. Любуемся фото! #лучшиеотели @maya_kotlyar 
-
Туризм с Майей Котляр
Запускаются прямые перелеты на курорты Египта С 28 апреля стартует полетная программа авиакомпании Egypt Air и крупного туроператора РФ, регулярные рейсы свяжут Москву с аэропортами Шарм-эль-Шейха и Хургады. Статус рейса – регулярный, но по факту он весь выкуплен туроператором, места продаются в составе турпакетов. Минимальная цена на человека от 71 тыс.руб. с перелетом и проживанием, питанием "Все включено" на неделю. Комментирую: Это означает все то, о чем я говорила голосом. Все то же самое, что и блоки на Turkish Airlines в Турцию от массовых туроператоров. Хотя, TUI (нынче уже Fun&Sun) вели себя за эти годы наиболее цивилизованно. Выбор лететь или нет за туристом. Пока это единственный вариант попасть на курорты Египта прямым рейсом. На сегодняшний момент (все остальное транзитом через Каир, Стамбул). Главное, чтоб полетели. @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
На чем сейчас летаем? Прямые рейсы иностранных авиакомпаний, летающие сейчас в Москву и из Москвы. UPD 19.04. Турция Turkish Airlains - Турция (Стамбул) Pegasus - Турция (Стамбул, Анталья) Израиль El - Al - Тель-Авив Египет Egipt Air - Египет, Каир ОАЭ Emirates - Дубай FlyDubai - Дубай Ethihad - Абу-Дуби Air Arabia - Шарджа Катар Qatar Airways - Катар, Доха Бахрейн Gulf Air - Бахрейн Сербия Air Serbia - Белград Армения Armenia - Армения, Ереван Fly One Armenia - Армения, Ереван Узбекистан Uzbekistan Airways - Узбекистан Казахстан Air Astana - города Казахстана Fly Aristan - Казахстан, Алматы Кыргизстан Avia Air traffic - города Кыргызстана Беларусь Belavia - Минск Таджикистан Somon Air - города Таджикистана Индия Air India - Дели Эфиопия Ethiopian - Аддис - Абеба 3 главных транзитных пункта для россиян: Стамбул, Дубай, Катар. Но также можно использовать транзитные пути через Беларусь, Армению. По ссылкам маршрутная сеть: карты стран, куда летаем через эти хабы. Полезно. @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
Весточки от туристов, Дагестан! Красиво - то как...И душевно! @maya_kotlyar 
-
Туризм с Майей Котляр
Сильно упростились правила въезда на Кипр. С 18 апреля туристам больше не требуется CyprusFlightPass; Привитым россиянам нужен сертификат о вакцинации препаратами, одобренными ВОЗ или ЕМА, или российским «Спутником V» и «Спутником Лайт» (последний – только в качестве бустера); Непривитым россиянам понадобится ПЦР-тест или экспресс-тест на антиген; Тесты по прибытию для невакцинированных ОТМЕНЕНЫ; Детям до 12 лет справки о тестировании не нужны. Добраться до Кипра можно с пересадкой в Белграде, Каире, Ереване, Дохе или Дубае. Спасибо АТОР. @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
Как переводить себе деньги на иностранную карту? В связи с новым указом ЦБ РФ Тинькофф говорит: ежемесячно можно переводить себе на иностранные расчетные счета до 10 000$. Это можно сделать в приложении в разделе "переводы swift", сконвертировав рубли в у.е. Такая информация поступила с утра, уточняйте подробности, мы не проверяли. Важно для путешественников и выезжающих, так как многие открывают карты Visa, Mastercard в разных странах мира. В частности, Узбекистан в этом году войдет в Топ-10 направлений из-за упрощенного режима выдачи таких карт. @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
Список стран, куда сейчас ездят либо могут ездить российские туристы Ближние направления с прямым перелетом: Израиль, Турция, Египет, ОАЭ, Бахрейн, Катар, Саудовская Аравия, Армения, Азербайджан, Узбекистан, Казазстан, Молдова, Беларусь, Сербия. Дальние направления с прямым перелетом: Шри-Ланка, Китай, Индия (с 6.05). Открытые направления с транзитным перелетом: Ближние (до 8 ч.): Грузия, Оман, Иордания, Тунис, Марокко Дальние: Мальдивы, Сейшелы, Маврикий Таиланд, Индонезия (Бали), Индия (в т.ч. Гоа), Вьетнам. Камбоджа, Мьянма Фиджи, Малайзия, Филиппины Мексика, Доминикана, Куба, Багамы, Ямайка. Венесуэла, Коста-Рика, Аргентина, Чили, Перу, Бразилия, Колумбия, Уругвай. Танзания, Кения, ЮАР, Намибия. Алжир, Ботсвана, Зимбабве, Мадагаскар, Мозамбик, Джибути, Лесото. Монголия, Пакистан. Страны Европы, принимающие россиян (освещаю, как профессионал, но не призваю и не агитирую ехать): Греция, Кипр, Италия, Франция, Хорватия, Норвегия, Болгания, Черногория, Венгрия Сербия, Эстония, Румыния, Австрия, Словения, Словакия, Босния и Герцеговина, Албания, Македония. @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
Глава индийской компании Snapdeal Кунал Бахль посоветовал Илону Маску купить внешний долг Шри-Ланки вместо приобретения соцсети Twitter. "Заявка Илона Маска на Twitter — 43 миллиарда долларов. Внешний долг Шри-Ланки — 45 миллиардов долларов. Он может купить его и назвать себя Цейлон Маск." В случае покупки внешнего долга Маск мог бы спасти страну от дефолта. Сейчас Шри-Ланка переживает худший экономический кризис с момента обретения независимости в 1948 год. И кстати, он усилился в том числе из-за снижения турпотока из РФ. Купил бы уже, если честно. Кроме шуток. @maya_kotlyar 
-
Туризм с Майей Котляр
А что же другие страны? Что будет с полетами заграницу? Если план Турции получится, другие страны, для которых Россия рынок #1 - тоже начнут свои попытки экстренно наладить потоки. Например: Куба уже прорабатывает оплаты картой МИР, Red Wings полетит в Дубай, Сейшелы (кстати, входящие в НАТО) ведут переговоры с "Аэрофлот" о прямых рейсах. Речь идет про те же самые гарантии - отсутствия арестов российских бортов. Мальдив "жаба задушит" и они пойдут по тому же пути, Вслед за Турцией наладить авиасообщение экстренно начал/усилит Египет. Но с гораздо меньшими ресурсами и возможностями, чем у Турции. Параллельно будут решаться вопросы выплат за лизинг, гос. гарантий на страховки и прочее прочее. Поэтому, ожидать, что авиация "встанет" в замороженном состоянии очень на долго - не приходится. Скорее, правильнее было бы сказать, "частично встанет" и будет "буксовать" в течение 2022 года. Вопросы решаются очень быстро. В Сочи уже развернут "хаб" для международных полетов в Египет, Израиль, прочие страны. Российские самолеты уже летают. Понятно, что не так, как хотелось бы, но все же. А вот рынки, зависимые от российского туризма, как мы можем наблюдать, делают все возможное и невозможное, чтобы туристы вновь появлялись на их курортах. #рынок #прогнозы #аналитика @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
Southwind - "Южный ветер" - так будет называться новоявленная авиакомпания, созданная в Турции для перевозки исключительно российских туристов. Базироваться авиакомпания будет в Анталье. Первые рейсы авиакомпании запланированы на конец мая. Парк самолетов Southwind состоит из пяти самолетов Airbus: трех широкофюзеляжных и двух узкофюзеляжных. Планы: за счет этой авиакомпании перевезти еще 1 млн туристов. + к планам Turkish Airlines относительно всех 3-х млн. Таким образом Турция выполнит показатели в пандемию и перевезет столько же туристов, сколько в 2021 году. Ну почти. В 2021 году Турцию посетили 4,7 млн россиян. В рамках этого плана, Турция намерена даже спасти российских туроператоров и обсуждаeт выдачу кредита ANEX Tour, Pegas Touristik и Coral Travel на общую сумму $300 млн. Россия при этом ставит условия - разрешить без арестов приземлять свои борта. Я не думаю, что Турция будет сильно препятствовать бесшовным полетам российских бортов. Им надо добрать еще столько же туристов, чтобы выполнить намеченные цели на сезон (до 7-10 млн). Если в это не вмешается Запад. Посмотрим. Турция, вцепившаяся зубами в российский туристический рынок, оказалась способна идти на все. В чем я ни сколько не сомневалась. Все-таки ВВП от туризма - 11%. И все-таки, речь о перспективе не только на этот год, но и на следующие, так как все остальные ключевые рынки потеряны не только в 2022 году. А на восстановление прежних потоков у Турции уйдут годы. Мы должны понимать, что Греция, Кипр, Италия, Испания, потеряв российский рынок (в совокупности ~ 4 -5 млн), сейчас будут делать все возможное, чтобы забрать у Турции европейский. Особенно Великобританию и Германию. Уже делают и заберут. Ведь "пандемию" все экстренно и дружно отменили. #рынок #прогнозы #аналитика @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
Что с Египтом? А пока вот что: Egypt Air вчера-таки полетел и рейс Москва-Каир-Москва состоялся. По словам Ростуризма, до конца апреля также планируется запустить рейсы из Шарм-эль-Шейха и Хургады в Москву (предварительно прорабатывается по 7 рейсов в неделю по каждому из направлений). Российская сторона, как и египетская, рассчитывают, что уже в ближайшее время начнется реализация туров на египетские курорты. Но для масштабов и "доступного Египта" этого мало. А с Египта, допускаю, тоже в дальнейшем может потребоваться гарантии "бесшовного" приема российских бортов, как и с Турции. Про текущие рейсы в Каир писала здесь. @maya_kotlyar 
-
Туризм с Майей Котляр
Масштабно взялись Turkish Airlines за Россию. Цель — перевезти 3 миллиона туристов. Если помните, еще в начале марта я писала, что картина будет развиваться именно так. И так, Turkish Airlines: - планируют заместить всю чартерную перевозку на турецком направлении - поставить до 70 воздушных судов на российские маршруты - уже реализовали на своем сайте возможность оплаты авиабилетов картой МИР. Переговоры ведутся, однако, планы эти не получили окончательного одобрения с российской стороны. Есть информация, что Росавиация еще не дала окончательный ответ по разрешениям на полеты в российские аэропорты из Антальи, Бодрума, Даламана и Стамбула в таком масштабе. В частности, трудности с разрешениями уже стали одной из причин корректировки полетных программ THY в Анталью из Уфы и Екатеринбурга. Позиция российской стороны заключается в том, что рейсы должны быть согласованы на взаимной основе, то есть наравне с турецкими перевозчиками рейсы должны выполнять и российские. Однако для этого Турция должна гарантировать, что воздушные суда последних не будут задерживаться на ее территории по требованиям лизингодателей. Переговоры по данному вопросу продолжаются, и результаты могут быть во второй половине апреля. Но это совершенно не означает, что текущие рейсы, которые уже утверждены будут убраны. Речь про масштабирование - с 1,5 млн до 3 млн кресел. Поскольку Турции нужны все наши 7-10 млн туристов, переговоры вполне могут сложиться в положительном ключе. Если так - цены на туры значительно упадут. Если так, Турция и Краснодарский край в количестве туристов будут равны. Но здесь уже подключается большая политика. Посмотрим. А пока... Все свелось к риторике: "ребята, и мы хотим зарабатывать на перелетах своих же бортов и перевозке своих туристов. Дадите гарантии бесшовных полетов - получите очень много наших туристов". @maya_kotlyar -
Реклама
-
Туризм с Майей Котляр
Наш маршрут по Дагестану с фьордами, реками и каньонами, водопадами, древной крепостью, аутентичными кварталами Дербента, прогулками на катере по Чиркейскому водохранилищу. С посещением форелевых хозяйств. Невероятный Сулакский каньон, бархан Сарыкум, Аул-призрак Гамсутль и др. Толи Норвегия, толи Кавказ... Выкладываю по многочисленным просьбам! @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
Новинки авиарынка. В Лондон, Рио, Аргентину, на Бали из Дубая Авиакомпания Emirates объявила о возобновлении рейсов по 4 направлениям: Бали (с 1 мая), Лондон (с 1 августа), Рио-де-Жанейро и Буэнос-Айрес (со 2 ноября). Кроме того, будет увеличено количество рейсов в Нигерию, Маврикий и Сингапур. Разбираемся с ценником. Бали Начиная с 1 мая Emirates будет выполнять пять рейсов в неделю на Бали на Boeing 777-300ER; с 1 июля полеты станут ежедневными. Из Москвы билет в одну сторону с вылетом 1 мая обойдется от 106 тыс. р. на одного. Великобритания С августа дубайский перевозчик будет 5 раз летать в Лондон (аэропорт Станстед), с сентября перелеты станут ежедневными. Из Москвы в Станстед перелет стоит от 68 тыс. р. в одну сторону. К октябрю 2022 года авиакомпания будет выполнять в Великобританию 110 рейсов в неделю – в Лондон, Манчестер, Бирмингем, Ньюкасл и Глазго. Южная Америка Большая полетная программа запланирована на южноамериканском направлении. Со 2 ноября 2022 года Emirates будет выполнять четыре еженедельных рейса в Буэнос-Айрес через Рио-де-Жанейро на Boeing 777-300ER. С 1 февраля 2023 года этот маршрут станет ежедневным. Билетов в продаже пока нет. Маврикий Больше перевозки заявлено на Маврикий: с 9 апреля 2022 года до конца июня 2022 года запланировано 9 рейсов в неделю, с июля будет уже 2 рейса в день. Перелет Emirates по маршруту Москва – Дубай – Маврикий с отправлением 1 мая – от 103 тыс.р. в одну сторону. Сингапур С 23 июня 2022 года удвоится количество рейсов в Сингапур: с 7 до 14 в неделю (с отправлением из Москвы – от 63 тыс. р. в одну сторону). @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
Долететь до Парижа и греческого Крита - новые рейсы в расписании зарубежных авиакомпаний Греция, Крит через Казахстан Air Astana с 1 июня запустит прямой рейс из Нур-Султана и Алматы в Ираклион, столицу острова. Билет с вылетом в начале июня из Нур-Султана в Ираклион стоит от 351 евро (30 500 р. по курсу ЦБ) в одну сторону. Билет из Москвы в Нур-Султан обойдется от 15 тыс. р. на одного. Париж через Ереван Теперь необязательно лететь в Париж через Стамбул, Дубай или Доху. Стыковочные перелеты возможны и через Ереван. Из армянской столицы во французскую столицу полетят сразу два лоукостера. Франция для россиян открыта. Бюджетная авиакомпания Flyone Armenia с апреля еженедельно летает из Еревана в Париж, с июня Ниццу и Лион. На майские праздники перелет Flyone Armenia по маршруту Москва – Ереван – Париж и обратно (вылет 1 мая, возвращение 9 мая) обойдется от 601 евро (от 52 160 р. по курсу ЦБ). Улететь из Еревана в Париж можно и рейсом другой бюджетной авиакомпании: Transavia (входит в холдинг Air France-KLM) с 23 апреля. Билет туда – обратно обойдется от 293 евро (от 25 400 р. по курсу ЦБ). Билет из Москвы в Ереван в обе стороны – от 28 тыс. р. на одного. @maya_kotlyar