Зелёная Повестка | Электрокары и WWS. Страница 4

Видео дня: Geely Cao Cao 60 потерял батарею прямо во время движения Кадрами ДТП в китайском Чэнду поделился портал CarNewsChina. Cao Cao 60 — первый электромобиль от Cao Cao Auto — очередного суббренда Geely, который вышел на рынок КНР всего 3 месяца назад. Модель ориентирована на бизнес по прокату авто: ее главные фишки — низкая цена ($17,500) и быстросменная батарея, которая всего за 1 минуту меняется на swap-станциях (это быстрее, чем у NIO). Не дотерпел. @GreenAgenda

Hongqi выходит на рынок России Об этом пишет Motor: по данным портала, «Хунцы» привезет в РФ три модели с ДВС (седаны H5 и H9, люксовый кроссовер HS5) и одну на электротяге — это роскошный внедорожник E-HS9. E-HS9, Rolls-Royce от «Красного знамени», получит двухмоторный полный привод мощностью 551 л.с. и 750 Нм. Разгон до «сотни» — 4,9 сек. Скорость — до 200 км/ч. Запас хода — 510 км (NEDC) и возможность быстрой зарядки. Издание утверждает, что продажи начнутся уже в мае. Цен пока нет. P.S. У нас есть чат, посвященный Hongqi (@HongqiChat) — в нем уже много владельцев флагманов E-HS9, и они уже делятся своим опытом. Присоединяйтесь! @GreenAgenda | Чат Hongqi

Сколько автопроизводители зарабатывают с каждого проданного автомобиля? Интересной инфографикой за 3 кв. 2022 г. поделился портал статистики Visual Capitalist. Чистая прибыль с 1 авто ⚡️Tesla: +$9,574 (!); ⚡️GM: +$2,150; ⚡️BYD: +$1,550; ⚡️Toyota: +$1,197; ⚡️VW: +$973; ⚡️Hyundai: +$927; ⚡️Ford: -$762; ⚡️XPeng: -$11,735 (!); ⚡️NIO: -$19,141 (!). Да, как видно, молодая Tesla зарабатывает в 8 раз больше, чем долгожительница Toyota, а вот популярные китайские стартапы наоборот: XPeng и NIO, видимо, не скоро выйдут даже в ноль, т.к. сильно пострадали из-за ковида. @GreenAgenda

BYD Seagull вышла на рынок КНР — она оказалась еще дешевле Как пишет CarNewsChina, начальная цена «Чайки» — всего $10 700 — это на 6% ниже, чем было объявлено на Шанхайском автосалоне. Характеристики Габариты авто: 3780*1715*1540 мм, а колесная база: 2500 мм. Мощность электродвигателя на передней оси — 75 л.с. Скорость — до 130 км/ч. Емкость батареи — на выбор: 30 или 38 кВт•ч с запасом хода 305 и 405 км по CLTC соответственно. Аккумы поддерживают быструю зарядку: до 80% всего за 30 мин. Внутри: 5-дюймовая приборная ЖК-панель, 12,8-дюймовый центральный экран управления, а также беспроводная зарядка. @GreenAgenda | Чат BYD

Чат Hozon Neta Друзья, а есть ли на канале те, кто водит Neta или интересуется этим молодым брендом из КНР? Мы создали чатик, посвящённый электромобилям @Neta_Club — вступайте, делитесь опытом, задавайте вопросы и читайте свежие новости об этой марке. @GreenAgenda

Hyundai IONIQ 5: разворот и параллельная парковка по-новому На этот раз интересный прототип корейцы тестировали на улицах — пока на испытательном полигоне. На каждом колесе стоит все тот же специальный механизм e-Corner — он соединяет колесо, его привод, элементы подвески и тормозов. Как результат — все колеса могут поворачиваться на 90 градусов: это позволяет электромобилю двигаться боком, в «режиме краба», а также совершать «танковый разворот». Уже к 2025 г. Hyundai планирует интегрировать технологию в свою систему беспилотного вождения. @GreenAgenda

BYD может официально выйти на рынок Казахстана в этом году Об этом стало известно в ходе Шанхайского автосалона, на котором казахские представители провели ряд важных встреч. В пресс-релизе сказано, что китайский лидер может появиться в стране уже до конца этого года. Этот бренд может предложить авто на новых источниках энергии стоимостью от 9 до 25 млн тенге. Несмотря на то, что в тексте нет упоминания BYD, источники портала «Китайские-автомобили» утверждают, что это именно он. Напомним, что буквально недавно автогигант начал продажи NEV-авто в Узбекистане — на местный рынок BYD вышел с 3 моделями. Казахстан, у вас всё получится! @GreenAgenda | Чат BYD

«Пятёрочка» начала пилотный проект по установке зарядных станций у своих магазинов О важном партнерстве X5 Group и АО «Петербургская сбытовая компания» сообщила пресс-служба бренда. Первая быстрая зарядка с разъемами CHAdeMO и CCS уже появилась — она установлена в Санкт-Петербурге у супермаркета по адресу: ул. Дыбенко, 14. Отдельно отмечается, что в мае ритейлер планирует запустить аж 10 станций: еще 5 откроют в Петербурге, и 5 — в Москве. «Пятёрочка» выручает заряжает. @GreenAgenda

Как Baidu тестирует электрические роботакси Apollo Ролик с беспилотниками поискового гиганта завирусился в сети. Не так давно власти Китая выдали этим автономным ТС разрешение на работу — даже без страхующего водителя. Правда, касается это пока 3 городов — Пекина, Уханя и Чунцина, где робомобили совершили уже более 2 млн поездок. На видео — Ичжуан — Пекинская зона экономико-технологического развития — именно там, в реальной городской среде, и продолжают непрерывно обучать эти авто. В планах Baidu — расширение своей сети до 65 городов к 2025 г., и до 100 городов к 2030 г. @GreenAgenda

BYD показала, как электросуперкар Yangwang U9 едет без колеса Все благодаря DiSus-X — инновационной системе управления кузовом, которую компания презентовала буквально недавно. Технология минимизирует риск опрокидывания автомобиля, а также уменьшает перемещение пассажиров во время поворотов на высокой скорости, экстренного торможения или резкого ускорения. Теперь выяснилось, что авто может держать равновесие в случае внезапной утраты одного из колес. @GreenAgenda | Чат BYD

Массовое производство первых натрий-ионных батарей начнется уже в этом году. Их главная фишка — низкая цена Основными поставщиками станут CATL и BYD — резкий рост цен на литий заставил гигантов ускорить разработку, пишет CnEVPost. Новый аккум имеет плотность энергии 160 Вт•ч/кг, а его следующее поколение увеличит эту цифру до 200 Вт•ч/кг. Несмотря на меньшую плотность, Na-ion батареи имеют ряд важных преимуществ перед литий-железо-фосфатными (LFP). Они: ⚡️значительно дешевле; ⚡️устойчивее к холодам; ⚡️безопаснее; ⚡️менее вредны для экологии. Первым ТС, в котором появится новый тип батарей, станет электромобиль от iCAR — нового суббренда Chery. Чуть позже к нему присоединится BYD Seagull. @GreenAgenda

What the duck! Представлен Geely Panda Mini Limited Edition. Его цена — всего от $7800 Ограниченную версию одного из самых доступных электромобилей в мире показали в Шанхае. Габариты авто: 3065*1522*1600 мм с колесной базой 2015 мм. На выбор 2 версии: Базовая: 27 л.с. / 85 Нм. Батарея на 9,6 кВт•ч и запас 120 км (CLTC). Top-spec: 41 л.с. / 110 Нм. Батарея на 17 кВт•ч, запас 200 км, а также быстрая зарядка: от 30 до 80% всего за 30 мин. За комплектацию придется выложить аж на $8200. В обоих вариантах максимальная скорость электрокара — 100 км/ч. Больше фоток малого — в комментариях к посту. @GreenAgenda

Как менялся рынок новых электромобилей в России Инфографику за период 2021 г., 2022 г. и первого квартала этого года выкатил «Автостат». Доли EV-брендов в 1 кв. 2023 г. 1. Evolute — 23% 2. Volkswagen — 22% 3. Tesla — 15% 4. Voyah — 7% 5. BMW — 5% 6. BYD — 5% 7. Zeekr — 4% 8. Audi — 4% 9. Hongqi — 2% 10. Skywell — 2% Общая доля электромобилей в парке новых авто в России по-прежнему мала — всего 0,9%. @GreenAgenda

В России резко вырос утилизационный сбор для электромобилей О том, что с 05.04.2023 г. ФТС изменила правила для физлиц, сообщил ряд брокеров. Как было и как стало? Для ТС младше 3 лет утильсбор был ₽3400, а стал — ₽32 600: одномоментный рост в 10 раз. Для ТС старше 3 лет утильсбор был — ₽5200, а стал — ₽122 000: одномоментный рост в 23 раза. Таким образом новые ставки сравнялись с теми, по которым сейчас работают юрлица. О первых «письмах счастья» от таможенников, требующих доплату, уже пишут на Drive2. Бумаги от ФТС — в комментариях к этому посту. Что с этим делать, пока не ясно. @GreenAgenda

Электрический седан Hongqi E001 с запасом хода до 1000 км дебютировал в Шанхае У нового авто 2 электромотора общей мощностью 618 л.с. и 756 Нм. Разгон до 100 км/ч — 3,9 сек. Емкость батарей не раскрыта, но известны диапазоны базовых версий — 600 и 800 км. Также «Хунцы» отметила, что готовит и топовую версию с впечатляющим запасом — до 1000 км по CLTC. Из интересного — сменяемые батареи, как у NIO. «Красное Знамя» заявляет, что такая «заправка» займет всего 60 сек. Также есть поддержка быстрой (350 км за 5 мин) и беспроводной зарядки мощностью 30 кВт. Предзаказы уже открыты, хотя цен до сих пор нет. @GreenAgenda | Чат Hongqi

Чаты по электромобильным брендам Друзья, у нас есть сеть чатов об электромобильных брендах — в них есть много полезной информации и ежедневные новостные заметки. BYD — самый крупный чат, посвященный главному конкуренту Tesla. Есть владельцы всех моделей. Evolute — главный чат о новой российской марке, отвечающий на многие вопросы первых владельцев i-PRO и i-JOY. Leapmotor — главный чат о молодой китайской компании из Ханчжоу. Есть владельцы C11 и даже S01. GAC Aion — главный чат о крупнейшем автобренде Гуанчжоу. Есть владельцы всех моделей. NIO — главный чат, посвящённый молодому шанхайскому бренду, который называют второй Tesla. Есть владельцы потрясающих ET5 и ET7. Hongqi — первый чат о «Хунцы» — китайском премиум-бренде «Красное знамя» для партийной элиты. Есть владельцы H5, а также E-HS9 — китайских Rolls-Royce. Avatr — молодой чат, в котором появились первые владельцы 11. Skywell — чат, посвящённый бренду Skyworth, который продаётся в РФ официально. Есть водители ET5/EV6. Москвич — в нём мы ждём первых владельцев электрических моделей. Если вы водите соответствующие марки или просто ими интересуетесь — присоединяйтесь:) @GreenAgenda

CATL представила новейшие батареи с плотностью энергии, достаточной для питания даже электрических самолетов Аккумы из «конденсированной материи» компания анонсировала на автосалоне в Шанхае. Батарея представляет собой конденсированный электролит в «полутвёрдом» состоянии, а также аноды и сепараторы из новейших материалов. Все это позволяет добиться плотности энергии до 500 Вт•ч/кг — причем в связке с высоким уровнем безопасности. CATL начнет массовое производство этих батарей уже в конце этого года — сначала их будут ставить в электромобили. @GreenAgenda

BYD представила Seagull — дешевый электрический хэтчбек Премьера долгожданной «Чайки» состоялась сегодня на автосалоне в Шанхае: её цена — от $11 400! Габариты: 3780*1715*1540 мм, а колесная база: 2500 мм. Мощность электродвигателя на передней оси — 75 л.с.: он может разогнать авто до 130 км/ч. Емкость батареи — на выбор: 30 или 38 кВт•ч с диапазонами 305 и 405 км по CLTC соответственно. Аккумы поддерживают быструю зарядку: до 80% всего за 30 мин. Внутри: 5-дюймовая приборная ЖК-панель, 12,8-дюймовый центральный экран управления, а также беспроводная зарядка. Предзаказы на конкурента Wuling Bingo уже открыты. @GreenAgenda | Чат BYD