Hyundai IONIQ 5: разворот и параллельная парковка по-новому На этот раз интересный прототип корейцы тестировали на улицах — пока на испытательном полигоне. На каждом колесе стоит все тот же специальный механизм e-Corner — он соединяет колесо, его привод, элементы подвески и тормозов. Как результат — все колеса могут поворачиваться на 90 градусов: это позволяет электромобилю двигаться боком, в «режиме краба», а также совершать «танковый разворот». Уже к 2025 г. Hyundai планирует интегрировать технологию в свою систему беспилотного вождения. @GreenAgenda