Зелёная Повестка | Электрокары и WWS. Страница 3

BYD показал интерьер нового гибридного Seal DM-i Изначально авто называлось Chaser 07 (Destroyer 07) — его показали на Шанхайском автосалоне. Размеры плагина: 4980*1890*1495 мм с колесной базой 2900 мм. Он оснащен новейшей интеллектуальной системой управления кузовом DiSus. BYD предлагает 2 варианта — с просто 1,5-литровым и 1,5-литровым турбированным ДВС. Запас хода тоже на выбор: 121 / 200 км (NEDC). Цены не озвучены, но по слухам, можно ждать вилку от ¥199 800 до ¥249 800 ($29 000 — $36 300). P.S. У нас есть крупнейший в Telegram чат (@BYD_club), посвящённый BYD — там многие владельцы авто этой марки ежедневно делятся своим опытом. @GreenAgenda | Чат BYD

Первый электромобиль Xiaomi получит дальнобойную батарею, но не Qilin, как ожидалось ранее Судя по фотке, завирусившейся в китайских соцсетях, батарея эта будет под собственным брендом, и ее ёмкость составит 101 кВт•ч. Правда, достанется она только максимальной версии MS11, которой обещают запас хода до 800 км. Две другие получат менее ёмкие аккумы Blade от BYD. Напомним, что первое авто от Xiaomi могут назвать не MS11, а Modena. Электрокар поступит в продажу уже в 1 кв. 2024 г. и будет стоить от $36,000 до $49,000. Кстати, на фотках — рендеры, сделанные фанатами на основе утекшей в январе презентации. Скорее всего, именно так и будет выглядеть электромобиль. @GreenAgenda

Обзор микроэлектрокара Fiat Topolino за 30 секунд Citroen Ami, стилизованный под версию Fiat 500 аж 1957 г., имеет те же технические данные: 8-сильный мотор, батарею на 5,5 кВт•ч, запас хода до 70 км и скорость до 45 км/ч. Т.к. в машине почти ничего нет, Fiat позаботился об аксессуарах — это USB-вентилятор вместо кондиционера и Bluetooth-колонка в качестве штатной аудиосистемы:) Стоит это добро €9,890. Кстати, т.к. это квадроцикл, управлять им можно без прав, причем в некоторых странах — уже с 14-16 лет. @GreenAgenda

Появились первые изображения электрического седана Avatr 12 Снимки второго совместного творения Changan Automobile, CATL и Huawei выложило китайское Минпромышленности. Габариты авто: 5020*1999*1460 мм, а колесная база — 3020 мм. В каталоге 2 версии — первая оснащена одним электромотором на 312 л.с., вторая — двумя — на 265 и 312 л.с. соответственно. Предельная скорость — 200 км/ч. На борту литий-ионная батарея от CATL — её емкость и запас хода, которая она дает, не озвучены. Avatr 12 будет конкурировать с NIO ET7 и Voyah Zhuiguang. P.S. У нас есть чат, посвященный Avatr (@AvatrClub) — в нем уже есть владельцы потрясающего кроссовера 11 — первой модели этого бренда! Присоединяйтесь! @GreenAgenda

Как производятся электрокары в России? Нужны ли они вообще нашей стране? Чего не хватает отечественному автопрому? Обсудим это в прямом эфире с Ильей Рашкиным — создателем первого российского электрогрузомобиля EVM PRO. Ждем всех во вторник, 18 июля в 19:00 в Телеграм-канале «Электротранспорт в России». Приходите на эфир, чтобы задать свой вопрос о EV-отрасли в РФ. Илья готов ответить на любой. Подписывайтесь, чтобы не пропустить трансляцию! #интеграция

В период с 2030 по 2035 гг. начнется массовый выпуск электромобилей с 2-3 раза большим запасом хода И оборудованы они будут полностью твердотельными батареями, заявляет TrendForce. В отчете агентства сказано, что высокоактивные катодные и анодные материалы увеличат плотность энергии до рекордных 500 Вт•ч/кг, и это станет нормой. Сегодня новостей о разработке таких батарей не так и много: Mercedes и ProLogium обещают первые авто с all-solid-state аккумами к 2025 г. (запас хода не озвучен), Toyota и Panasonic — к 2027 г. (1200 км), Porsche — в течение 10 лет (1300 км); @GreenAgenda

Минстрой России хочет разрешить монтаж зарядок для электромобилей во дворах без сложных согласований Проблема в том, что сейчас для этого требуется решение общедомового собрания, которое зачастую провести невозможно. Кроме этого, пишут «Известия, инициатива даст право управляющим компаниям (УК) устанавливать зарядки на придомовых территориях и паркингах даже без согласования с энергоснабжающими службами. Также власти могут обязать застройщиков устанавливать такие зарядные станции еще на этапе строительства домов. Когда планы Минстроя воплотятся в жизнь, не сообщается. @GreenAgenda

Ситуация с общедоступными зарядными станциями в России По данным сервиса 2chargers и «Автостат», на середину 2023 г. в РФ в публичном коммерческом доступе находятся 4324 зарядные станции для электромобилей. Из них: ⚡️медленные: 1626 шт. ⚡️быстрые: 779 шт. ⚡️медленные / быстрые: 525 шт. ⚡️розетки: 1394 шт. Регионы-лидеры: ⚡️Московская область: 531 шт. ⚡️Москва: 462 шт. ⚡️Краснодарский край: 268 шт. ⚡️Санкт-Петербург: 213 шт. ⚡️респ. Татарстан: 212 шт. Ранее Минпромторг обещал, что до конца года в 32 регионах РФ введут в строй еще 659 быстрых ЗС. Сейчас его пресс-служба озвучила план на год следующий — это 1437 новых скоростных ЗУ. @GreenAgenda

Voyah запустит гибридную версию седана Zhuiguang (в РФ — Passion) уже в 3 кв. этого года И это важно, т.к. именно гибридные версии Воя в лице моделей Free и Dreamer сейчас очень популярны в России. Габариты новинки такие же, как и у EV-собрата: 5088*1970*1515 мм, а колесная база — 3000 мм. А вот силовая установка иная — это 1,5-литровый ДВС, который питает тяговую батарею. Ее ёмкость не раскрыта, зато известен запас хода — 1,000+ км с полным баком и зарядом. Начальная цена PHEV составит ~ ¥300,000 ($41,500) — это всего на $3,400 дешевле, чем чисто электрическая версия. @GreenAgenda

Китайские электромобили стремительно захватывают российский авторынок Согласно свежей статистике, в РФ впервые за 1 месяц поставили на учет > 1000 новых электричек, а Zeekr вот-вот попадёт в топ-3. Если вы задумываетесь о покупке китайского электромобиля, вам поможет компания Lemon Auto. Ребята успешно возят в Россию и СНГ как чистые EV (BYD, VW ID, Zeekr, Avatr, NIO, XPeng и пр.), так и набирающие популярность гибриды — Li Auto, Voyah и Aito. У компании выгодные цены и адекватные сроки поставки: до 3 мес. со дня внесения депозита. Подписывайтесь на Lemon Auto, чтобы оценить ассортимент. #интеграция

США хотят пересадить на электрокары даже малоимущих По крайней мере Колорадо, который запустил программу Vehicle Exchange Colorado (VXC). Уже с августа жители штата с низким доходом смогут получить скидку — $6,000 при обмене своего ДВС-авто на электричку и $4,000 — на плагин-гибрид. Вот основные условия: ⚡️доход ниже 80% от среднего по округу; ⚡️заменяемое ДВС-авто должно быть на ходу, старше 12 лет или не прошедшим допуск по вредным выбросам (мотоциклы, кемперы и внедорожники не участвуют); ⚡️покупаемая электричка должна стоить до $50 тыс. Что особенно важно — данная скидка может суммироваться с федеральным вычетом ($7,500), а также вычетом штата ($5,000). Таким образом, например, новая Tesla Model 3 обойдется малоимущему всего в $21,740. @GreenAgenda

В России впервые поставили на учет более 1000 новых электромобилей за 1 месяц Как сообщает «Автостат», за первый месяц лета эта цифра составила аж 1054 ед. — это в 6,6 раза больше, чем годом ранее. Топ новых EV в июне: ⚡️Volkswagen — 196 шт.; ⚡️Tesla — 145 шт.; ⚡️Evolute — 144 шт.; ⚡️Zeekr — 126 шт. Что касается остальных брендов (а их > 30), то продажи каждого из них составили менее 100 экз. Примечательно, что за год доля электричек в общем автопарке страны выросла с 0,5% до 1,3%. @GreenAgenda

Первые рендеры EV-микрокара, который будут собирать на экс-заводе Toyota в Петербурге Патентные изображения появились в базе ФИПС: защитила дизайн компания Drive It. Электромобиль зарегистрировали в категории L-Type — к ней же, к слову, относят Microlino, а также хиты — Renault Twizy и Citroen Ami. Авто длиной 2,5 м и массой 450 кг (600 кг — в груз. версии) сможет разгоняться до 90 км/ч. Обещают быстросменные батареи и запас хода от 183 до 235 км. Создатели рассчитывают, что их клиентами станут корпоративные автопарки — торговые сети, рестораны, сервисные службы: на первом этапе для них планируется собирать до 2000 машин в год. @GreenAgenda

Evolute и Voyah возглавили российский рынок новых электрокаров Статистику за первое полугодие приводит «Моторинвест» — компания, ответственная за продажу этих брендов в РФ. С января по июнь 2023 г. Evolute, который собирает электромобили в России, продал всего 863 EV. За этот же период премиальный Voyah, электрокары которого ввозятся из КНР и стоят дороже, отгрузил уже 1075 авто (в т.ч. гибридов). И это — не учитывая покупки через параллельных импортеров, спрос на услуги которых (из-за более доступных цен), сейчас крайне высок. P.S. У нас есть чат, посвященный Evolute (@EvoluteChat) — в нем владельцы i-PRO и i-JOY делятся своим опытом. Присоединяйтесь! @GreenAgenda | Чат Evolute

Видео дня: «Атом» показал свой электромобиль в каршеринге Правда, в будущем — видеотизер показывает возможное партнерство фирмы «Кама» с сервисом BelkaCar. Оказывается, инженеры стартапа разрабатывают для электрокара целую экосистему с возможностью персональных настроек — таким образом, пользователь будет каждый раз садиться в одну и ту же машину. К примеру, авто сможет запоминать личный плейлист, положение сидений, а также цвета фоновой подсветки. Взаимодействовать с электромобилем можно будет в т.ч. голосовыми командами. Первые серийные машины появятся в 2025 г. Компания хочет собирать не менее 200 тыс. авто в год. @GreenAgenda

В Китае сошел с конвейера 20-миллионный автомобиль на новой энергии (NEV) Им стал седан GAC Aion Hyper GT. В торжественной церемонии, которая прошла в Гуанчжоу, участвовали BYD, Dongfeng, SAIC, FAW, Chery, NIO, XPeng, Tesla и пр. Китаю потребовалось 25,5 лет, чтобы взять отметку в 10 млн NEV-авто, и всего 1,5 года, чтобы нарастить эти цифры до 20 млн. В настоящее время в КНР к ТС на новой энергии относят только BEV, PHEV и EREV автомобили. @GreenAgenda | Чат GAC Aion

Прототип электрической «Буханки» показали на видео Боевую классику на электротягу перевело НПО «Элькафа». Главные EV компоненты УАЗ-452 — российские: электродвигатель из Воронежа, а батарея — с завода «Энергия» в Липецке. Характеристики тестовой Буханки: батарея на 40 кВт•ч, запас хода до 180 км, разгон до 60 км/ч — 12 сек., скорость — до 80 км/ч. В 2024 г. начнется мелкосерийное производство — планируется 100 машин, в т.ч. кабриолет для туристов. А теперь цена: ~ ₽2,9 млн. Популярный мемасик заиграл новыми красками. @GreenAgenda

Tesla поставила рекордное количество электромобилей за один квартал Во 2 квартале компания Илона Маска отгрузила на мировой рынок аж 466,140 электрокаров. Поставки по моделям: ⚡️Model S/X: 19,225 ед. ⚡️Model 3/Y: 446,915 ед. Всего за первую половину 2023 г. Tesla поставила уже 888,000 авто — добиться таких потрясающих результатов помогли ценовые войны, а также различные гос. субсидии отдельных стран. Например, в Калифорнии Model 3 Standard Range стоит уже всего $25 240 (дешевле Toyota Camry) — скидку $7,500 даёт государство, и еще столько же — сам штат. @GreenAgenda