Массовое производство первых натрий-ионных батарей начнется уже в этом году. Их главная фишка — низкая цена Основными поставщиками станут CATL и BYD — резкий рост цен на литий заставил гигантов ускорить разработку, пишет CnEVPost. Новый аккум имеет плотность энергии 160 Вт•ч/кг, а его следующее поколение увеличит эту цифру до 200 Вт•ч/кг. Несмотря на меньшую плотность, Na-ion батареи имеют ряд важных преимуществ перед литий-железо-фосфатными (LFP). Они: ⚡️значительно дешевле; ⚡️устойчивее к холодам; ⚡️безопаснее; ⚡️менее вредны для экологии. Первым ТС, в котором появится новый тип батарей, станет электромобиль от iCAR — нового суббренда Chery. Чуть позже к нему присоединится BYD Seagull. @GreenAgenda