Зелёная Повестка | Электрокары и WWS. Страница 5

Уличный манипулятор для зарядки Интересный девайс показала компания ChargeArm: голландцы утверждают, что это устройство — идеальное решение для домов без гаражей или подъездных путей. Механический рычаг из алюминия и нержавеющей стали высотой 2,3 м поднимает зарядный кабель, удерживая его в воздухе, тем самым освобождая проход для пешеходов. Также он запирается, защищая кабель от вандалов и воров. ChargeArm пишет, что их «кран» — аккуратный, безопасный, чистый, и доступный. Последнее проверить не удалось — цены на сайте мы, к сожалению, не нашли. Shut up and take my money? @GreenAgenda

NIO запустила в Китае первые 15 сверхбыстрых зарядных станций мощностью 500 кВт — это самые быстрые серийные ЗУ в мире Чарджер заряжает электрокар от 10 до 80% всего за 12 минут, если он построен на 800-вольтовой архитектуре, и за 20 минут — если на 400В, утверждает NIO. Компания оснастила зарядки новым сверхлегким кабелем с жидкостным охлаждением — он весит в 2 раза меньше традиционного и может легко управляться одной рукой. P.S. У нас есть чат, посвященный NIO (@NIOclub) — в нем наконец-то появились владельцы авто этого бренда, и они уже делятся своим опытом. Присоединяйтесь! @GreenAgenda | Чат NIO

Начались поставки Zeekr 009 MPV — первых авто с очень дальнобойной батареей от CATL Батарея Qilin c плотностью энергии 255 Вт•ч/кг, емкостью на 13% выше, чем у ячеек 4680, и уровнем использования объема аж 72%, дебютировала в новом минивэне суббренда Geely. В 009 ME стоит батарея емкостью 140 кВт•ч, обеспечивающая запас хода до 822 км (CLTC) — это самый высокий показатель среди всех чисто электрических MPV. Следующий в очереди — новый Zeekr 001: с аккумом Qilin лифтбэк сможет проезжать на одном заряде до 1000 км. Его дебют должен состояться в течение нескольких месяцев. @GreenAgenda

ТОП-25 производителей электрокаров по итогам 2022 г. Инфографика, учитывающая и подключаемые гибриды, сделана по данным портала ev-volumes. Всего же за предыдущий год участниками рейтинга было продано 10,52 млн авто на электротяге. Еще 833 тыс. EV реализовали компании, которые в данный список не вошли. @GreenAgenda

Jetour представил Т-3 — 1300-сильный электровнедорожник Это концепт от очередного суббренда Chery, который, к слову, выходит на российский рынок с 2 ДВС-моделями. Габариты авто: 5300*2000*1900 с колесной базой 3000 мм. У джипа 4 электродвигателя — на 340 л.с. и 400 Нм каждый — т.е. он стал 4 китайским авто после Mengshi M-Hero от Dongfeng и >U8 / >U9 от BYD, в который установили 4-моторный полный привод. Про батарею ничего не сказали, зато известно, что запланирована и EREV-версия, в которой топливо увеличит запас хода до 1400 км. Из необычного — бокс на крыше со светодиодным прожектором, тросы от капота к стойкам лобового стекла, а также, как их называют — суицидальные двери. Видео с этим хардкорным чудом — в комментах к посту. @GreenAgenda

Haomo.AI представила DriveGPT — крупномасштабную систему автономного вождения Стартап с деньгами Great Wall Motor объявил, что наступила новая эра ИИ, и эта модель — ключ к развитию полностью беспилотного вождения. Система работает по принципу популярного (и уже пугающего) ChatGPT — преобразует одну текстовую последовательность в другую и принимает решение. Создатели утверждают, что даже сложные сценарии DriveGPT отрабатывает на 30% лучше других современных систем. Теперь к цифрам: предварительно обученная модель ИИ использует 120 млрд параметров и основана на данных о вождении 40 млн серийных автомобилей. Первым авто с DriveGPT станет гибрид Mocca DHT-PHEV. Ему поможет комплекс HPilot 3.0 — это 2 лидара, 12 камер, 5 радаров и 12 ультразвуковых датчиков. Китайцы, остановитесь! @GreenAgenda

Российские электрокары E-Neva хотят собирать на бывшем заводе Toyota в Петербурге Об этом пишет ТАСС со ссылкой на главу Минпромторга РФ Дениса Мантурова. По словам чиновника, на данный момент вопрос прорабатывается совместно с «Алмаз-Антеем»: начало производства кроссовера запланировано на 2026 г. Напомним, что еще в конце 2021 г. создатели пророчили E-Neva 1 или 2 электромотора суммарной мощностью до 495 л.с. и 824 Нм, скорость до 197 км/ч, разгон до 60 км/ч за 2,7 сек, батарею на 88 кВт•ч, и запас хода до 463 км. Как выглядит живой прототип электрокроссовера, можно увидеть на видео в комментах. @GreenAgenda

Первые живые фото электрической Lada e-Largus Да, проект жив: электрический фургон с решеткой радиатора от обычного Largus показали на конференции дилеров в Сочи. АвтоВАЗ подтвердил, что авто получит электродвигатель на 150 л.с., который разгонит его до сотни за 10 сек. При полезной нагрузке в 100 кг литий-ионные батареи обеспечат запас хода до 400 км (по циклу NEDC). Производство e-Largus наладят в Ижевске: опытная партия сойдёт с конвейера в конце этого года, а вот выход в серию запланирован уже на начало следующего. @GreenAgenda

Представлен Zeekr X И стоит электрический хэтчбек суббренда Geely намного меньше, чем прогнозировали аналитики — всего от ¥189 800 ($27 600). Габариты авто: 4450/1836/1572 мм с колесной базой 2750 мм. Доступно 3 версии, и все они с батареей емкостью 66 кВт•ч. ME: 5 мест, 1 электродвигатель на 272 л.с. на задней оси, разгон до 100 км/ч за 5,8 сек., запас хода до 560 км (CLTC), цена в Китае от $27 600 YOU: 5 мест, полный привод и 428 л.с., разгон до 100 км/ч за 3,7 сек., запас до 512 км, цена от $30 500. YOU (да, тоже): 4 места, 1 мотор на 272 л.с. на задней оси (за $2900 добавят полный привод), разгон до 100 км/ч за 5,8 сек., запас хода до 560 км, цена от $30 500. К сожалению, фишка электрокара — экран, двигающийся между водителем и пассажиром — опция. Компания объявила, что помимо КНР Zeekr X будет продаваться и Европе — причем уже в этом году. Конкурентны, что с лицом? P.S. больше фото и видео можно найти в комментах к посту. @GreenAgenda

Audi e-tron отправил в небо самолет на солнечных батареях Эффектный старт беспилотника, созданного для мониторинга погоды, загрязнений, и разных сельхоз целей, произвели в Новой Зеландии. Kea Atmos Mk1 от Kea Aerospace — это лайнер с размахом крыла 12,5 м и весом 40 кг, который может летать выше, чем любые гражданские суда — на высоте до 15 км (а это стратосфера) он может непрерывно летать аж 16 часов. Кроме этого, он делает снимки, которые в 20 раз лучше, чем у спутников. Компания утверждает, что ее будущие самолеты смогут летать непрерывно несколько месяцев. @GreenAgenda

Hyundai Motor Group хочет войти в топ-3 производителей электрокаров уже в 2030 г. На это южнокорейский гигант планирует потратить $18,1 млрд. К концу десятилетия у компании должна быть 31 батарейная модель (в т.ч. Kia EV9 и Hyundai IONIQ 7), а производство может достичь 3,64 млн авто в год. Кстати, в 2022 г. суммарные продажи Hyundai, Kia и Genesis обошли таких монстров, как General Motors, Nissan и Stellantis — это создало серьезную угрозу привычным игрокам авторынка. @GreenAgenda

BYD представил инновационную систему управления кузовом авто — она поднимает все 4 колеса Прорывная технология получила название DiSus — BYD утверждает, что на данный момент она самая передовая в мире. Система минимизирует риск опрокидывания ТС, а также уменьшает перемещение пассажиров во время поворотов на высокой скорости, экстренного торможения или резкого ускорения. Также DiSus поможет защитить кузов от царапин и повреждений в различных дорожных условиях — в снег, грязь и воду (непонятно как). Первыми электрокарами, которые получат самую продвинутую версию инновации, станут внедорожник Yangwang U8 и кроссовер Denza N7. Чуть позже к ним присоединятся некоторые модели Han и Tang — более ограниченную версию DiSus они получат через обновление (OTA) @GreenAgenda | Чат BYD

BYD открыл продажи электрического Yuan Pro 2023 г. — он стоит от $14,5 тыс. Габариты субкомпактного внедорожника: 4375/1785/1680 мм, а колесная база — 2535 мм. У авто один электродвигатель на 136 л.с. и 210 Нм. На выбор доступны 2 литий-железо-фосфатных батареи емкостью 38,9 кВт•ч и 50,1 кВт•ч, обеспечивающие запас хода 301 км и 401 км соответственно. В начальную комплектацию входит 8-дюймовая приборная ЖК-панель и 10,1-дюймовый вращающийся центральный экран управления и панорамный люк. Машина доступна только в розовом, белом и сером цветах — у нее 3 конфигурации с вилкой цен от ¥99 800 до ¥119 800 (от $14 500 до $17 400). P.S. У нас есть чат (@BYD_club), посвящённый BYD — там мы ежедневно публикуем свежие новостные заметки об этой марке. @GreenAgenda | Чат BYD

Производитель дронов DJI будет поставлять электромобильным брендам доступную систему помощи при вождении По данным местных СМИ, первой моделью, оснащенной таким решением, станет BYD Sea Lion — кроссовер, который поступит в продажу в течение года. Новая система от DJI Automotive — это 7 камер и автопилот L2+ с вычислительной мощностью 32 TOPS, которому даже не нужны высокоточные карты. По желанию добавляются и радары, и лидары. Но ключевая фишка технологии в другом — ее цена: 5-8% от стоимости авто, что ниже рынка, и потому делает ее доступной даже для бюджетных моделей. @GreenAgenda | Чат BYD

Электромобиль Avatr 11 появится у дилеров Changan в России Совместное детище Changan, CATL и Huawei будет доступно у местных дилеров в ограниченном количестве — возможно, пока как шоукар. Итоговое решение о продажах в России не принято. Самая популярная версия Avatr 11 — это 2 электромотора на 578 л.с. и 650 Нм, которые разгоняют авто до 100 км/ч за 4 сек. Запас хода — от 555 км до 705 км по CLTC. У авто 3 лидара, 6 радаров, куча камер и других наворотов. Полноприводные «Аватры» стоят в КНР от ¥349,9 тыс. — $51 тыс. Мы знаем, что неофициально эти машины уже возят в РФ, поэтому создали независимый чат: если вы водите эту марку или просто ей интересуетесь — welcome! @GreenAgenda | Чат Avatr

CALB представила новую дальнобойную батарею для электромобилей Как заявляют китайцы, их аккумулятор имеет плотность энергии аж 300 Вт•ч/кг (больше, чем у рекордсмена Qilin от CATL), и сможет заряжаться за 10 мин. Новинку назвали «U»: компания изменила структуру обычной цилиндрической батареи, тем самым на 70% сократив путь протекания тока и на 50% снизив структурное сопротивление. Также CALB утверждает, что для ее производства требуется на 70% меньше сварочных аппаратов, что существенно упрощает производство. Когда батарейка поступит в продажу, не сообщается. @GreenAgenda

Evolute показала промо своего нового электрокроссовера i-SKY Эффектный ролик с перелицованным Dongfeng Forthing Thunder снимали в Мурманской обл. К сожалению, ни цены, ни дату начала продаж компания так и не озвучила, зато выкатила статистику: по итогам 1 квартала этого года на Evolute пришлось 26% всех новых электромобилей в стране — на учет было поставлено 365 авто, из которых 284 шт. — седаны i-PRO. Не сильно отстает по продажам и бренд Voyah, который в РФ тоже представляет «Моторинвест» — за первые 3 месяца этого года было продано 285 гибридов и электричек. @GreenAgenda | Чат Evolute

В Китае начались продажи электрического хэтча BYD e2 EV Это абсолютно новая версия модели e2, которая с 2019 г. выпускалась для служб такси. Теперь авто позиционируется, как очень доступный семейный электромобиль: базовая версия стоит от ¥102 800 ($14 950). Габариты: 4260*1760*1530 мм, а колесная база 2610 мм. У хэтчбэка 1 электродвигатель мощностью 95 л.с. и LFP-батарея на 43,2 кВт•ч, обеспечивающая запас хода до 405 км (CLTC). Появился 12,8-дюймовый вращающийся экран, NFC-доступ, Bluetooth-ключ, и тепловой насос в стандартной комплектации. Первые покупатели e2 получают 2 года интернета и пожизненную гарантию на трансмиссию. @GreenAgenda | Чат BYD