Tesla и дорога в будущее. Страница 19

На Giga Berlin начали рисовать новые граффити

Tesla увеличила стоимость пакета Full Self-Driving до 12,000$, но это не затрагивает ежемесячную подписку

Giga Texas начала выкатывать произведенные Model Y

Илон Маск написал, что исправление проблем с тепловым насосом является приоритетной задачей для компании. Кроме того, новое ПО (мб 2021.44.30.8) должно откалибровать расширительный клапан теплового насоса.

4 квартал 2021 года: Одна авария на автопилоте через каждые 4,31 миллиона миль 4 квартал 2020 года: Одна авария на автопилоте через каждые 3,45 миллиона миль

Стоянка возле Giga Berlin наполняется тестовыми версиями Model Y Performance Источник

В недавнем обновлении руководства пользователя Model Y упоминаются структурные батареи, что намекает на скорый выпуск новой версии. Tesla обновляет руководство только тогда, когда изменение уже находится на стадии запуска или скоро будет доступно клиентам. Если верить слухам, Giga Texas получит зеленый свет на начало производства в ближайшие дни. Источник

​​Бензиновые автомобили в десять раз чаще загораются, чем электромобили, - к такому выводу пришло агенство AutoInsuranceEZ. В ходе исследования были собраны и сопоставлены данные Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB), Бюро транспортной статистики (BTS) и данные правительства об отзыве с сайта Recalls gov для создания диаграмм, которые закреплены ниже👇. Они хорошо показывают, что в 2020 году было намного больше пожаров на бензиновых моделях, в том числе и на гибридах, где автомобильные аккумуляторы получают 100% своей энергии непосредственно от сжигания бензина. Конечно, 2021 год рассказывает другую историю, поскольку только Chevy отозвала более 140 000 электромобилей #Bolt. В то же время отзыв произошел после всего 16 возгораний автомобилей, в результате которых пострадало несколько человек. Тем не менее, эти возгорания электромобилей возникли и вызвали споры у тех, кто не решается адаптироваться к электрификации. Это также служит хорошим поводом для ложных обвинений в адрес электромобилей и #Tesla в частности. Буквально вчера ярые ненавистники марки в Китае 👉опубликовали видео заявив, что Model 3 загорелась сама по себе, но, как оказалось, возгорание произошло в стоявшей рядом бензиновой машине, и огонь перекинулся на #Tesla. Или 👉вот еще-> несколько дней назад на зарядной станции в Дании загорелись 3 автомобиля #Tesla и один гибрид #SEAT, и кто, по-вашему, является предполагаемым виновником с точки зрения местных СМИ? - правильно думаете…. Однако, судя по фотографиям, больше всего пострадал Seat, так что с вероятностью 99% первый пожар вспыхнул именно в нем…., но это не точно😅🤞.

Ненавистники Tesla в Китае опубликовали это видео под видом того, что Model 3 загорелась. Оказалось, что возгорание произошло в соседнем авто и пожар распространился на Теслу. Источник

Сегодня Tesla начала развертывание ПО 2021.44.30.6 для автомобилей сотрудников Хотя официальные примечания к выпуску еще не доступны, источник сообщил Drive Tesla, что он содержит исправления для недавних отказов теплового насоса при низких температурах.

Некоторая информация по тепловым насосам Tesla очень серьезно относится к этой проблеме — они очень беспокоятся о безопасности водителей и определенно уделяют этому вопросу приоритетное внимание. Создана оперативная группа для решения проблемы. Тестировщики на Аляске проводят испытания, затем оборудование и информация поступает группе инженеров в Фримонт. 1) Система теплового насоса на самом деле способна работать очень хорошо даже при температурах ниже -30°C, потому что есть два контура, которые используют сжатие и расширение хладагента (переход от жидкости к газу и к жидкости), и эти контуры могут производить тепло даже в самые сильные морозы. 2) Одной из наблюдаемых причин неисправности системы, которая была диагностирована, является замерзание передней заслонки воздухозаборника и подача холодного воздуха в систему при движении по шоссе, что препятствует правильной работе системы теплового насоса. Холодный воздух проходит мимо датчика, который сообщает климатической системе о неисправности, а затем вы получаете известную ошибку, и компрессор просто останавливается. Одна из вещей, которую они потенциально собираются делать с ПО в качестве быстрой победы, — это позволить компрессору/системе продолжать работать, даже если температура ниже пределов, когда заслонка не работает должным образом. И, конечно же, они пытаются выяснить, как предотвратить это в первую очередь. Следует отметить, что технический специалист рекомендовал следить за тем, чтобы черная решетка радиатора была чистой и прозрачной, так как скопление снега/льда может привести к тому, что заслонка не откроется/не закроется должным образом.

Model S/X получат матричные фары На этом фото можно видеть линзу проектора. Новое освещение получат версии на всех рынках

На этой неделе Tesla представит обновленные Model S/X на Тайване, что станет первым показом авто за пределами США Что наиболее важно для потенциальных владельцев S/X, это также будет первый раз, когда они будут иметь зарядный порт CCS2.

Маневренность имеет значение Источник

FSD Beta 10.8 в узком пространстве

Также была установлена ​​ система хранения энергии - Megapack

Похоже, что Тесла наконец-то вводит "Snow Mode" Обычно даже в полноприводных 3/Y мощность на 100% смещена в сторону более эффективного заднего двигателя, если вы не ускоряетесь или не происходит проскальзывание колес. Считается, что задний привод не очень хорош на заснеженных или обледенелых дорогах, поскольку начального скачка мощности от ускорения или рекуперативного торможения достаточно, чтобы нарушить сцепление с дорогой на задних колесах и вызвать занос задней части. Тесла решает эту проблему с помощью своей отличной стабилизации, но, похоже, что сейчас в ПО появились новые режимы. Пользователи по всему миру начали замечать, что по заснеженным и скользких участках мощность между осями распределяется примерно 50/50. (Прошивка 2021.44.5).

После удаленной проверки данных Tesla отрицает наличие каких-либо технических проблем с автомобилем. Компания заявила, что поделится всеми подробностями с французскими властями, если потребуется. Министр транспорта Франции Жан-Батист Джеббари заявил, что на данном этапе нет никаких предположений о том, что авария была вызвана технической неисправностью