Обложка канала

Свои да Наши. Страница 3

14545 @svoidanash
Открыть

Канал чиновников для всех. Рассказываем, о чем шепчут свои нашим в коридорах власти. На пальцах объясним, что происходит и чего ждать от братьев чиновников.

  • Свои да Наши

    Ростех, ОАК и Хабаровский край поучаствуют в разработке мастер-плана города Юности, разработка которого идет по поручению Президента РФ Владимира Путина. Завершить формирование документа планируется к 1 сентября. Цель- привлечь специалистов на предприятия ВПК.

  • Свои да Наши

    Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру: 🔹Российские предприятия столкнулись с рекордной с 2013 года нехватке трудовых ресурсов, следует из опроса работодателей специалистами ИНП РАН в мае. Это может помешать предприятиям осуществлять инвестиции в производство, несмотря на то что доля заявивших о таких планах выросла. 🔹Россия и Иран начали предметно обсуждать партнерство в области IT и телекоммуникаций. Рынок IT-технологий в Иране оценивается в $3–5 млрд в год и быстро растет. Однако, отмечают эксперты, сектор хорошо развит, эффективно поддерживается государством и вопрос в том, будут ли российские решения востребованы. 🔹Автомобили подорожают на 5–10% из-за ослабления рубля к валютам, используемым для закупок комплектующих и готовых машин, предупредили участники рынка и эксперты. 🔹Цены на авиабилеты могут вырасти на 30% к концу года. Об этом в письме на имя премьер-министра Михаила Мишустина написал председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов. Причина повышения цен — рост ставок «Государственной транспортной лизинговой компании». 🔹Цветные металлы дешевеют на фоне низкого спроса в Китае и опасений глобальной рецессии. Сильнее всего во II квартале этого года подешевели цинк (на 19%) и никель (на 14%). Цена на алюминий упала на 10% , на медь – на 8%, на свинец – на 0,3%. Из цветных металлов, торгующихся на LME, подорожало в апреле – июне только олово (+ 4%). 🔺Китай ограничил импорт из Японии после решения о сбросе воды с «Фукусимы-1». ❗️На прошлой неделе стало известно о планах Минпромторга запретить закупку государственными больницами иностранных аппаратов ИВЛ. Фонд помощи взрослым с боковым амиотрофическим склерозом «Живи сейчас» подготовил обращение к министру промышленности и торговли РФ Денису Мантурову с критикой проекта. Под обращением уже подписались руководители семи профильных организаций, помогающих тяжелобольным и неизлечимым детям, некоммерческих детских хосписов и выездных паллиативных служб России. Остается надеяться, что в вопросе, касающемся в том числе жизни тяжелобольных детей, богоспасаемый Минпромторг ради разнообразия отвлечется от лоббистского угара интересов Ростеха и прислушается к специалистам. Ну хотя бы ради разнообразия. Доброе утро!

  • Свои да Наши

    О реальной ситуации в автомобилестроении. За первые пять месяцев 2023 года в РФ выпустили 155 тысяч легковых автомобилей. Таким образом, по данным Автостата, показатель рухнул на 42 процента по сравнению с тем же периодом прошлого года (а я напомню, что в первые 5 месяцев 2022 года производство автомобилей, мягко говоря, припало) Калининградский «Автотор» в 2019 г.выпустил  254 тыс.автомобилей, т.е. по 21 тысяче в месяц. Сегодня завод с трудом собирает от 600 до 1000 машин в месяц, падение в 20-30 раз. 🎓Подпишись на Гуриеномику!

  • Реклама

  • Свои да Наши

  • Свои да Наши

    Горит наша прошлая жизнь.

  • Свои да Наши

    Горит крыша ресторана Турандот

  • Свои да Наши

    30 секунд назад на Тверском бульваре (на пересечении с Тверской). Перед тем, как повалил дым, был слышен «хлопок». Берегите себя

  • Свои да Наши

    С бывшим заводом Фольксвагена в Калуге творится странное. Работникам настойчиво предлагают длительную командировку в Москву, обслуживать полуприцепы на одной из площадок Авилона, жить в хостеле и получать кроме зарплаты 1000 руб суточных. Другим сегодня предложили с 7 по 11 июля поработать на входном контроле при выгрузке готовых автомобилей из контейнеров. Там же, на входном контроле логистики сейчас ремонтируются полуприцепы. При этом по заводу ходят слухи, что его вообще переоборудуют в мебельную фабрику. Только что мне пришло вот такое письмо. Уважаемые администраторы сообщества Русский Автомобиль. Мы работники завода, уже бывшего Фольксваген в Калуге, теперь уже ООО "АГР" наблюдаем следующую ситуацию на заводе в Калуге. Новый собственник, судя по всему, не заинтересован в производстве автомобилей на заводе. И занимает производственные площади готовя их под другие виды деятельности не имеющие отношения к автомобильному производству. Так например: таможенный пост на территории завода и часть логистики в скором времени будут заниматься приёмом и оформлением леса из Карелии. Будет приходить на завод по ЖД путям не необработанная древесина, а отправляется на экспорт в Китай уже обработанная. В кузовом цехе установлены вязальные станки для намотки верёвки на специальные крючки, к работе на этих станках привлечены работники завода, в добровольно принудительном порядке. Эта работа выполняется в интересах агрохолдинга Авилон расположенного в г. Людиново Калужской области. Представители агрохолдинга Авилон на территории завода отдают распоряжения работникам завода и чувствуют себя полными хозяевами. Так работники сборочного производства вынуждены работать на тракторах и заниматься покосом травы и удобрением почвы. Работники лакового производства занимаются "ландшавфтным дизайном" на территории завода. Кроме всего специалистам со стажем по 10-15 лет предложили стать убощиками, мыть полы, окна и туалеты. Ещё предлагают работать овощеводами в агрохолдинге Авилон в Людиново, выращивать и собирать огурцы и помидоры. Сейчас специалисты массово начали увольняться, многие не терпят такого отношения. Предприятие теряет самое ценное что есть - квалифицированные кадры. При этом отдел закупок в полном составе находится в простое, уже долгое время. По этим причинам приходим к выводу о том, что запуск производства не планируется. Сейчас Авилон распродаёт имущество завода, которое может продать (б/у автомобили, комплектующие, материалы и т.д.). Считаем все обещания правительства Калужской области о запуске производства не соответствуют действительности.

  • Свои да Наши

    Зачем воевать за Тайвань, если его можно купить ▫️ Интересный поворот. В США вспомнили о невыплаченных долгах Гоминьдана. 📝 The Hill: В 1938 во время конфликта с Японией Китайская республика объявила дефолт по своему суверенному долгу. После военной победы коммунистов правительство Китайской Республики бежало на Тайвань. Китайская Народная Республика в конечном итоге была признана на международном уровне в качестве правопреемника Китая. Согласно устоявшемуся международному праву, доктрина «правительства-правопреемника» утверждает, что нынешнее правительство Китая, возглавляемое Коммунистической партией Китая, несет ответственность за погашение дефолтных облигаций. ▫️ Выплаты по китайским облигациям прошлого века издание оценивает в $1 трлн. ▫️ Также The Hill напоминает, что у суверенного долга нет срока давности. Германия только в 2010 закончила выплачивать репарации за 1 Мировую войну. А Британия в 2015 произвела выплаты по облигациям XVIII века. ▫️ Но самое интересное, что есть исторический прецедент. Британия в 1987 увязала возврат Гонконга в состав Китая с выплатами по гоминьдановским облигациям. И Китай на это согласился. ▫️ Логично, если соглашение по статусу Тайваня (который является фактическим преемником Китайской республики) также будет включать закрытие долга 85-летней давности. 📌 Завтра: министр финансов США Джанет Йеллен совершит официальный визит в Китай, где будет просить Пекин возобновить покупки трежерис. #Китай #США #финансы #история

  • Свои да Наши

    Как связан Иркутск с вертолётами в нашей стране? Вы знали, что Иркутск - малая родина Камова и Миля, где они родились в 1902 и 1909 годах? И мы не знали. Теперь знаем 🙂 https://t.me/tass_agency/199691

  • Свои да Наши

    Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру: 🔹Правительство продлило режим секретности в корпоративной отчетности компаний ради снижения санкционных рисков. Новые правила лишили эмитентов права полностью отказаться от публикации данных, но значительно расширили режим их неразглашения. Скрывать информацию смогут подсанкционные компании и банки, а также работающие в новых регионах юрлица — если ее раскрытие повлечет санкции против них или других лиц. Расширен и перечень сведений, которые можно скрыть. 🔹РЖД в полтора раза увеличила вывоз контейнеров с Дальнего Востока. Положительная динамика сохранится до конца года. 🔹Производители бытовой техники и электроники на фоне повышения курсов евро и доллара уже второй раз с начала года поднимают цены. В среднем ритейлеры говорят об увеличении закупочной стоимости продукции на 10–15% по целому ряду брендов. 🔹Импортеры алкоголя могут повысить цены из-за ослабления рубля. Стоимость напитков может увеличиться в пределах 10%. Эксперты считают, что это ухудшит спрос в условиях рекордного объема ввоза спиртного в Россию, участники рынка — что местным производителям это не поможет. 🔹Ритейл просит уравнять по всей стране плату за прием платежей по картам. Сейчас ставки колеблются от 1,5 до 3%. Унификация позволит расширить скидки на продукты, утверждают представители торговли. Минпромторг поддерживает бизнес в том, что тарифы должны быть едиными. 🔹 Альфа-банк планирует открыть в Китае филиал или представительство. Через три месяца менеджмент решит, в какой форме банк будет там присутствовать. 🔹Российские инвесторы обратили внимание на разработки студенческих лабораторий. И впервые выкупили долю в студенческом стартапе на льготных условиях. 📚К 2030 году российские власти запланировали двукратное увеличение МРОТ. По мнению экспертов, повышение МРОТ может приводить как к позитивным, так и к негативным последствиям для экономики. Среди позитивных можно назвать рост доходов населения и привлекательности отдельных рабочих мест, сокращение бедности и доходного неравенства. Отрицательными эффектами могут стать увольнения сотрудников, рост безработицы, расширение теневого сектора экономики. 🔺"Война за чип": хроники противостояния. Китай предупреждает США, что запрет на экспорт германия и галлия (рассказывали в дайджесте вчера) - это только начало. Такое заявление вчера, накануне визита в Поднебесную министра финансов США Джанет Йеллен, сделал бывший вице-министр торговли Вэй Цзяньго. "Странам следует готовиться к большему, если они продолжат оказывать давление на Китай", отметил чиновник. Напомним, что Китай является крупнейшим в мире производителем редкоземельных металлов, используемых в электромобилях и военной технике. По данным Benchmark Mineral Intelligence, Китай производит 61% мирового природного графита и 98% конечного обработанного материала для изготовления анодов аккумуляторов электромобилей. Введение Китаем ограничений на экспорт германия и галлия уже взвинтило как мировые цены на сами металлы, так и котировки акций компаний-производителей. 🚀Курс евро поднялся выше 100 рублей впервые с марта 2022 года. Доброе утро!

  • Свои да Наши

    Ну как так-то, Денис Валентиныч? Олег Евгеньевич...? Анна Григорьевна......?

  • Свои да Наши

    ✈️ В продолжение истории про импортозамещение компонентов «кукурузников». Оказывается, о необходимости обеспечить в России производство полного спектра запасных частей (даже винтиков-шпунтиков) для ремонта и поддержания летной годности самолётов Ан-2 и двигателей АШ-62ИР ещё год назад главу Минпромторга Дениса Мантурова официально просил глава авиационного альянса «Аэрохимфлот» Клим Галиуллин. Список запчастей содержал несколько сот позиций. Ответ не последовал. ⚙️ Подписаться на @yoprom

  • Свои да Наши

    Несмотря на все обещания, 25 мая нам так и не показали "живой" электромобиль, который планируют выпускать на бывшем заводе Toyota вместо Camry. Но благодаря базе ФИПС можем рассмотреть патентные изображения промышленного образца, возможно, той самой машины. Одним из авторов патента значится Олег Клявин - главный конструктор инжинирингового центра Санкт-Петербургского политехнического университета. Он же заявлен и как автор патента на дизайн электромобиля E-Neva, который "Алмаз-Антей" планирует производить на бывшем заводе Toyota после 2026 года. Перед нами двухместный микромобиль класса L-Type с довольно оригинальным дизайном. Если машинки от "Автотора" явно похожи на китайские ZhiDou, то тут найти совпадений среди азиатов нам не удалось. Точные характеристики автомобиля неизвестны, но мощность машины L-type класса обычно не превышает 15 кВт, что плюс/минус равно 20 л.с. Масса таких машинок без нагрузки не больше 450 кг, а в Европе их и вовсе относят к классу квадроциклов. Хотя огромный спойлер и заставит вас подумать, что под капотом минимум V8 на 700 л.с. Старт производства на бывшем заводе Toyota намечен на четвертый квартал 2024 года, и на первом этапе объем выпуска составит около 2 тысяч машин в год. Дальше - больше, и к 2029 году выпуск хотят нарастить до 10-12 тыс. машин ежегодно. При этом стоить такая машинка будет на уровне полноценной Lada Granta. Возможно, поэтому большого спроса производитель не ждет и рассчитывает скорее на корпоративные автопарки с частыми перевозками "склад-клиент" на короткие расстояния, перевозки на закрытых территориях и т.д.

  • Свои да Наши

    Минтранс вернулся к идее «Ростеха» ввести для авиакомпаний сбор на случай банкротства или экстренных отмен рейсов. Сумма сбора пока не определена. Собеседники газеты в авиакомпаниях полагают, что он составит не менее 150-300 рублей с пассажира, и выступают против инициативы. Юристы отмечают, что «резервный фонд поддержки пассажиров» ускорит возврат денег за билеты в случае дефолтов авиакомпаний. Но эксперты считают, что новый сбор приведет к удорожанию билетов, а польза от него неочевидна, — Коммерсант. #briefly

  • Реклама

  • Свои да Наши

    Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру: 🔹Минпромторг уточняет порядок субсидирования проектов производства приоритетной промышленной продукции (инструмент был презентован в феврале). Напомним, речь идет о выдаче льготных кредитов по ставке не более 30% от ключевой ставки ЦБ плюс 3 п.п. Участвующие в программе компании смогут привлечь до 100 млрд рублей на реализацию одного инвестпроекта, объем собственных средств должен составлять не менее 20%. Сейчас Минпромторг предлагает при расчете общей стоимости инвестпроекта учитывать инвестиции, осуществленные в последние два года. А в проектах, где «экономика не складывается на общих основаниях», Правительство сможет принимать решение об индивидуальном снижение стоимости кредита. Также детализируется перечень трат, на которые можно направить кредитные средства. Если в течение 18 месяцев заемщик не достигает заявленных результатов по инвестпроекту, то субсидию придется вернуть в бюджет. 🔹Минэк оценил реализацию госпрограмм. Поставленные цели достигнуты по шести направлениям из 37. Самыми худшими стали «Развитие авиационной промышленности» (89,84%), «Научно-технологическое развитие» (88,34%) и «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений» (88,15%). 🔹Российские авиакомпании, эксплуатирующие легкие многоцелевые самолеты Ан-2 («кукурузники»), столкнулись с дефицитом запчастей из-за отказа европейских поставщиков сотрудничать с Россией. 🔹Минобрнауки хочет потратить 49 млрд рублей на создание новейших решений для дронов. К 2030 году Россия должна входить в десятку ведущих стран мира по объему разработок в этой сфере. 🔹Правительство РФ не поддержало законопроект об ограничении розничной продажи и потребления безалкогольных тонизирующих и энергетических напитков. 🔺В двух третях стран фиксируется снижение активности в промышленном секторе. Значение глобального индекса PMI в промышленности в июне снизилось до минимального значения за последние полгода — 48,8 пункта против 49,6 пункта в мае. При этом лишь в десяти из 29 стран, которые учитываются в расчете среднего показателя, отмечалось повышение активности промышленности. В зоне евро и в США продолжается тенденция на ослабление спроса. В Китае индекс указывает на его рост, однако он замедляется. Все это ведет к снижению закупочных цен в мире, в то время как в России обратная динамика: на фоне роста экспортных заказов растут и издержки на сырье и комплектующие. 🤡Вы хотите как в 90-х? Физлица начали активно везти подержанные автомобили через Дальний Восток. В основном везут японские и корейские машины. Доброе утро!

  • Свои да Наши

    Василий Сергеич лютовать изволят... Сегодня распоряжением первого замминистра Осьмакова утвержден запрет на использование в рабочих коммуникациях сотрудниками Минпрома и подведомственных министерству организаций мобильных устройств Apple. Запрет вступает в силу с 17 июля. Справедливости ради, среди руководства министерства уже давно большинство отказалось от яблочных смартфонов. Ну а что рядовые сотрудники? А вот что делать рядовым сотрудникам - вопрос вопросов. Коллегам из других министерств и ведомств приготовиться. Если у вас такой запрет еще не введен (в АП он, к слову, действует с 1 июля), значит скоро введут.

  • Свои да Наши

    Много в последнее время говорят о необходимости импортозамещения. И мы уже видим немало конкретных успешных кейсов. Сейчас, например, вместо импортного компонента для газовых и водопроводных труб в России появится еще один вид собственного, отечественного, из нового, созданного в России полимера. Новый вид полиэтилена разработал СИБУР. Как утверждают профильные специалисты, применение нового отечественного сырья в производстве позволит сохранять жизнеспособность трубопроводов до 100 лет, а цветные свойства марок легко помогут обнаружить поврежденную трубу. Сверхпрочное сырьё из цветных марок полимеров позволит выпустить необходимое количество газовых и водопроводных труб в самое ближайшее время и закроет потребности не только России, но и всех стран СНГ. Разработка позволит отечественным производителям труб заместить импорт недостающих компонентов, которые ранее в Россию приходили из Европы и Азии. Отечественные производители готовы поставить на рынок до 30 тысяч тонн сырья в год. К слову, на 2021 год ассоциация производителей трубопроводных систем оценивала совокупный объем потребления марок полиэтилена RC только в 15 тыс.тонн в год, 4.5 тыс из которых приходилось на цветные марки. Новые марки полимеров сейчас проходят финальные испытания. СИБУР готов начать массовое производство цветных марок отечественных полимеров уже с 2024 года. @kstati_p