PortNews.ru. Страница 66
733
@portnews_ru
Telegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море соцсетей и мессенджеров.
-
PortNews.ru
🛢Объем перевалки на Петербургском нефтяном терминале в первом полугодии 2022 года снизился на 12% Снижение почти на четверть зафиксировано в объемах перевалки светлых нефтепродуктов 📉В январе-июне текущего года объем перевалки нефтепродуктов Петербургским нефтяным терминалом (ПНТ) составил 3,86 млн тонн, что на 12% ниже, чем показатели аналогичного периода прошлого года, когда было перевалено 4,32 млн тонн нефтепродуктов. При этом перевалка темных сортов осталась практически на том же уровне — 2,44 млн тонн в первой половине 2022 года и 2,56 млн тонн в январе-июне 2021-го (разница менее чем в 5%), объемы светлых сортов снизились на 23%: с 1,76 млн тонн в первой половине прошлого года до 1,43 млн тонн в минувшем полугодии. Об этом сообщает пресс-служба ПНТ. 🗓Отмечается, что в первом квартале грузооборот ПНТ был почти таким же, как в январе-марте 2021 года – перевалено было чуть более 2 млн тонн. Затем, в апреле, было зафиксировано резкое падение отгрузок: минус 40% к апрелю прошлого года. В мае и июне экспортеры начали осваивать новые рынки и показатели перевалки снова стали выравниваться, уточняют там, подчеркивая, что на итоговых показателях по полугодию в основном отразилась апрельская динамика. @@PortNews_ru -
PortNews.ru
⚓️У Новодвинской крепости в Архангельской области планируют построить причал Рассматривается возможность создания туристического комплекса 🚢Одним из следующих этапов по восстановлению Новодвинской крепости должно стать создание причала, чтобы улучшить транспортную логистику территории. Об этом сообщила пресс-служба губернатора Архангельской области Александра Цыбульского. 🪝В перспективе также возможно создание туристического комплекса с гостевыми домами в стиле Петровской эпохи. Это позволит не только увеличить поток гостей в Новодвинскую крепость, подчеркивается а сообщении. 🛶Небольшая верфь, где будут строить карбасы, — еще один объект, который может появиться у Новодвинской крепости. На традиционных поморских лодках полтора столетия назад в Архангельской области проводились гонки под парусами и на веслах. Первая современная карбасная регата состоялась на Красной пристани в 2021 году, и сегодня организаторы продолжают искать доступный формат спортивно-массового мероприятия. @@PortNews_ru -
PortNews.ru
📢Итоги недели с «ПортНьюс» ⚓Порты и гидротехника 🔹В Нижнем Бестяхе (Якутия) введена в эксплуатацию первая очередь грузового терминала 🔹Готовность причала в Угольных Копях составляет 50% — губернатор Чукотского АО 🔹Махачкалинский торговый порт в июле впервые начнет перевалку муки 🔹Грузооборот порта Кавказ за 6 месяцев 2022 года сократился на 26% 🔹Порт Калининград прогнозирует падение грузооборота в 2022 году на 25% - до 8 млн тонн 🔹Общественные слушания по строительству новых объектов на терминале «Лукойл II» завершились в Высоцке 🛠Судостроение и судоремонт 🔹На СК «Р-Флот» спущены на воду два обстановочных теплохода проекта 3052 🔹Президент АСРФ Алексей Осинцев примет участие в конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие» 🔹Программа развития дизелестроения для флота полностью обеспечит потребности в двигателях 🔹На заводе «Лотос» состоялся спуск на воду первого земснаряда проекта 93.159 🔹Завод «Красное Сормово» передал ГТЛК сухогруз проекта RSD59 «Сергей Волков». Кроме того, завод передал ГТЛК сухогруз проекта RSD59 «Александр Пятов» 🔹АО «Нордик Инжиниринг» расскажет о модернизации НИС на конференции «Судоремонт, модернизация,комплектующие» 🔹Траулер «Всеслав» приступил к ходовым испытаниям в Калининграде -
Реклама
-
PortNews.ru
❗ФГУП «Росморпорт» ввело скидки до 40% на перевозку контейнеров на судне Ursa Major 💰К стоимости морского фрахта при перевозке на Ursa Major более 20 порожних контейнеров (TEU или FEU) за один рейс одним клиентом предоставляется скидка в размере 40%. ⚓Изменение тарифа производится «с целью увеличения загрузки судна и переориентации доставки порожних контейнеров с железнодорожного транспорта на морской транспорт». 🔎Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс» со ссылкой на «Оборонлогистику» (судно принадлежит компании), загрузка сухогруза Ursa Major вместимостью до 450 контейнеров не превышает 10%. 
-
PortNews.ru
📢Итоги недели с «ПортНьюс» ⛴️Судоходство и логистика 🔹Страны БРИКС увеличивают закупки российских энергоносителей, Более того, Россия, предлагая свою нефть со значительной скидкой, может еще нарастить поставки нефти в Индию и Китай, а светлых нефтепродуктов — в Бразилию и ЮАР 🔹На фоне санкций и «логистического разворота» много внимания уделяется развитию МТК «Север-Юг». В последние недели российские компании активно открывают сервисы на этом направлении, однако здесь имеются и свои сложности и «узкие места» 🔹Удобряя Балтику: можно ли отказаться от перевалки в прибалтийских странах? 🔹«ТрансКонтейнер» запустил мультимодальный сервис между Россией и Индией через Новороссийск и Суэцкий канал 🔹Внутрироссийские перевозки контейнеров выросли на 5,1% в первом полугодии 2022 года 🔹«РЖД Логистика» запустила новый контейнерный железнодорожный сервис по восточной ветке МТК «Север - Юг» 🔹Погрузка на ДВЖД в первом полугодии 2022 года выросла на 8%. При этом контейнерные перевозки на ДВЖД за 6 месяцев 2022 года выросли на 14% 🔹Экспортные перевозки груженых контейнеров на ОЖД за I полугодие 2022 года увеличились на 8,5% 🔹В Хабаровский край возобновлены поставки китайского риса речным транспортом 🔹Объем неперевезенных по БАМу и Транссибу грузов в 2021 году составил 70 млн тонн 🔹Грузооборот Азово-Донского речного бассейна за первое полугодие 2022 года сократился на 57% - до 1,4 млн тонн 🔹FESCO отправила контейнерный поезд из Шанхая в Москву 🔹«Трансконтейнер» запустил импортные перевозки из Китая в РФ через погранпереход на станции Камышовая 🔹Первый маршрут электросудов запустят в Москве в 2022 году, второй — в 2023 году 🔹«ЕвроХим»: порядка 20 млн тонн экспорта российских и белорусских удобрений в 2022 году не имеют ясного логистического решения 🔹Росморпорт допускает возможность перенаправления нефтепродуктов для Калининграда с паромов на танкеры -
PortNews.ru
🥇Первый в Китае двухтопливный танкер, работающий на метаноле, был доставлен в город Гуанчжоу, провинция Гуандун на юге Китая. 🎥 https://www.youtube.com/shorts/5HLfnBRNnxg -
PortNews.ru
📆Сроки строительства морского терминала для приема круизных и грузопассажирских судов в Пионерском сохраняются в рамках осени 2023 года 🗣️Об этом заявил заместитель директора по флоту Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Андрей Мошков, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс» в Калининграде. 📢«Как пойдет», – сказал он, отвечая на вопрос о том, реалистично ли уложиться в сроки к 2023 году, добавив, что экс-подрядчик «Стройтрансгаз» на протяжении пяти месяцев забивал 11 шпунтов. При этом три ШТС (шпунт трубчатый сварной) до сих пор остаются незабитыми, проектировочная компания разрабатывает альтернативные решения для установки шпунта. 🛠Как сообщал Росморпорт в феврале 2022 года, степень готовности проекта составляет 30%. 🔎О ПРОЕКТЕ 
-
PortNews.ru
🌍На фоне ограничений на транзит российских грузов со стороны Литвы, представители российской власти говорят о возможности убрать весь российский грузопоток из Прибалтики. Если посмотреть статистику, то по итогам первого, в целом «доконфликтного» первого квартала 2022 года, общий объем перевалки российских внешнеторговых грузов через порты Латвии, Литвы и Эстонии составил 5,7 млн тонн, причем он вырос на 12,6% в сравнении с показателем первого квартала предыдущего года. Основной объем пришелся на уголь (1,86 млн тонн) и минудобрения (1,44 млн тонн). 🇱🇹Конкретно через Литву был перегружен лишь незначительный объем грузов: порядка 226 тыс. тонн: зерно, руда, минудобрения. ◼️Причем, что любопытно, по итогам первого полугодия наблюдается рост перевалки угля через латвийский Вентспилс, а также удобрений через Финляндию. ⛴️Если отказаться от перевалки в Литве достаточно просто, то отказаться от перевалки через порты сразу всей Прибалтики будет уже проблематично: в России просто отсутствует достаточный объем специализированных балкерных мощностей. Причем теперь на Балтику еще пришли и белорусы с их 11 млн тонн калийных удобрений в год. ⚓Если, все же, произойдет одномоментный отказ от прибалтийского транзита целиком, то возникнет вопрос, куда «раскидать» порядка 6 млн тонн минудобрений в год, учитывая, опять же, приход белорусских удобрений в порты России? А ведь помимо удобрений есть еще уголь, руда и зерно. Да, в Балтийском бассейне есть соответствующие проекты, однако на их завершение уйдут долгие месяцы и даже годы. Можно, конечно, «раскидывать» по контейнерам и биг-бэгам, но это, когда речь идет о миллионах тонн, не самый эффективный способ. 📢Комментарий ПортНьюс -
PortNews.ru
⚡️Видеозапись выступления руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова на церемонии поднятия российского флага на рыбопромысловых судах в Санкт-Петербурге -
PortNews.ru
⛴️Росморпорт допускает возможность перенаправления нефтепродуктов для Калининграда с паромов на танкеры 🛢В настоящее время загрузка работающих на линии «Усть-Луга – Балтийск» морских автомобильно-железнодорожных паромов «Амбал», «Балтийск» и «Маршал Рокоссовский» практически 100%. Нефтепродукты составляют от 30 до 50% от общего объема груза, перевозимого паромами в железнодорожных вагонах. 📆С сентября 2022 года провозные мощности паромного флота увеличатся за счет начала работы на линии четвертого автомобильно-железнодорожного парома «Генерал Черняховский». 🚡На текущий момент имеется резерв провозных возможностей в контейнерах на судне типа ро-ро Ursa Major, поскольку загрузка по контейнерам составляет в среднем около 30%. Судно может брать дополнительно до 200 груженых 40-футовых контейнеров на каждый рейс, а также до 4 тыс. тонн генерального груза в трюм. 🌍При возникновении необходимости также есть возможность переадресовывать дополнительный груз с железнодорожного и автотранспорта в терминал Бронка или морской порт Усть-Луга и перевозить его как генеральный груз на судах Северного морского пароходства, которые работают на линии «Санкт-Петербург – Калининград». -
PortNews.ru
⚓Несмотря на кризисную ситуацию с экспортом удобрений через порты Прибалтики и Кавказа, поставивших под вопрос перевозку порядка 15-20 млн тонн из РФ и Белорусии, компания «ЕвроХим» рассчитывает на выполнение годового плана и рост выручки, из-за благоприятной конъюнктуры и перераспределения логистических схем. 🗣️Об этом рассказал заместитель генерального директора по логистике компании «ЕвроХим» Денис Илатовский на конференции «Рынок транспортных услуг в условиях санкций» в Москве. 📊Как объясняет представитель компании «ЕвроХим», объем экспортной перевалки минеральных удобрений РФ в 2021 году составил порядка 27,5 млн тонн, не считая продукции ОАО «Беларуськалий». Большая часть переработана в портах Усть-Луга, Ултрамар и Санкт-Петербург – 12,5 млн тонн, доля прибалтийских портов – 7,7 млн тонн, Мурманск – 3,22 млн тонн, Темрюк, Новороссийск, Туапсе – 4,09 млн тонн. По его словам, главная проблема сегодня – это те 7,7 млн тонн удобрений, которые шли через Прибалтику, плюс порядка 12 млн тонн белорусской продукции, следовавшей тем же путем, но оказавшейся под санкциями еще раньше российской. 🌍По его мнению, одна из основных причин кризиса перевалки – ограничительная госполитика, в первую очередь, действовавшие до 2020 года нормативы портового строительства, запрещавшие строить склады под удобрения ближе 500 м к морю, и как следствие - отсутствие специализированных терминалов, как на Северо-Западе, за исключением терминала Ультрамар, чьи складские мощности по случаю оказались соответствующими требованиям, так и на Востоке, где единственный пригодный для этих целей Восточно-Уральский терминал около 12 лет занят перевалкой угля. Картину, по его словам, омрачает закрытие с ноября 2021 года погранпереходов в портах Темрюк и Кавказ для экспорта удобрений, «сейчас трудно понять по каким соображениям». 🔎ПОДРОБНЕЕ о прогнозах компании «ЕвроХим» -
PortNews.ru
👌Деятельность АО «Ростерминалуголь» соответствует требованиям экологической безопасности по всем контрольным направлениям 🧪За первое полугодие 2022 года были отобраны на исследования 22 пробы атмосферного воздуха и 105 проб питьевой, сточной и природной воды. 🔎ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
🌍На фоне санкций и «логистического разворота» много внимания уделяется развитию МТК «Север-Юг». В последние недели российские компании активно открывают сервисы на этом направлении, однако здесь имеются и свои сложности и «узкие места». 🔎ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
📉CMA CGM с 1 августа снизит на почти 10% фрахтовую ставку на импортные контейнеры, заходящие в порты Франции ⚓На прошлой неделе министр финансов Франции Брюно Ле Мэр потребовал, чтобы CMA CGM и другие компании, получающие большую прибыль в транспортном и энергетическом секторах, помогали стране в трудные экономические времена. Судоходная группа CMA CGM заявила, что снизит свою ставку за перевозку контейнеров на 500 евро ($520) за 40-футовый контейнер. Новая ставка, вступающая в силу с 1 августа, касается импортных товаров для крупных розничных сетей и товаров народного потребления, ввозимых во французские порты. ❗Снижение ставки на почти 10% будет действовать в течение одного года, уточнили в компании. 📆В сентябре 2021 года судоходная компания официально заявила, что прекратит все повышения спотовых ставок. 💰В прошлом году, CMA CGM получила рекордную чистую прибыль в размере $18 млрд и ожидает по итогам этого года получить еще большую прибыль. -
PortNews.ru
⛴️ООО «СЕВЕР Спецперевозки» направило из Совгавани баржу с грузом ж/д рельсов для якутского проекта «Эльгауголь» 🗺Груз будет выгружен на необорудованный берег на мысе Манорский в Хабаровском крае 📢Как сообщил ИАА «ПортНьюс» учредитель ООО «СЕВЕР Спецперевозки» Антон Потемин, 1 июля 2022 года отправлена баржа «Яшма» с буксиром «Дубровник» с грузом 2000 тонн железнодорожных рельсов. Кроме того, на борту судна — строительная техника и жилые домики для рабочих. 🌍Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, компания «Эльгауголь» в апреле 2022 года начала реализацию крупного инвестпроекта по строительству частной железной дороги от Эльгинского месторождения в Якутии до Охотского моря (дорога Эльга — Чумикан) и угольного морского экспортного терминала в районе мыса Манорский, мощностью 30 млн тонн в год. Проект реализуется на частные средства инвестора и оценивается в 97 млрд руб. 🔎Компания «Эльгауголь» на 95% принадлежит компании «А-Проперти» Альберта Авдоляна, 5% — «Ростеху». ⚓ООО «СЕВЕР Спецперевозки» работает на рынке услуг по доставке грузов в труднодоступные регионы с 2011 года. Компания имеет большой опыт работы в условиях Заполярья, в сложных погодных условиях. Собственный флот на большинстве направлений позволяет компании предлагать конкурентные цены и четко выполнять контрактные сроки. 
-
Реклама
-
PortNews.ru
➕CMA CGM введет надбавку за бункерное топливо на сервисах во все порты Западной Африки 📆Судоходная группа CMA CGM с 1 августа 2022 года применит индексацию изменения цен на бункерное топливо (на дату погрузки в портах отправления). Бункерная надбавка будет применяться до дальнейшего уведомления. ⛴️Надбавка будет применяться ежемесячно только для краткосрочных контрактов (исключая любые контракты, на которые распространяется механизм ежеквартального плавающего коэффициента BAF), чтобы компенсировать увеличение ставок за бункеровку судов. 🌍Топливная надбавка будет применяться на перевозку сухих, негабаритных, рефрижераторных и генеральных грузов на маршрутах из всех пунктов отправления: порты Северной Европы, Западного Средиземноморья, Восточного Средиземноморья, Северной Африки, Адриатики, Черного моря, Балтийского моря и Скандинавии и пунктов назначения: все порты Западной Африки. -
PortNews.ru
👍АО «Нордик Инжиниринг» расскажет о модернизации НИС на конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие» 📆Мероприятие проводит медиа-группа «ПортНьюс» в рамках деловой программы SEAFOOD EXPO RUSSIA 20 сентября 2022 года 📢Доклад «Особенности разработки проектов модернизации судов научно-исследовательского флота Российской Федерации. Опыт АО «Нордик Инжиниринг» будет представлен на конференции ⛴️Проектами предусмотрен целый комплекс конструкторских решений по всем элементам модернизации, направленные на повышение технического уровня оснащения судна в части научного оборудования, энергетических и общесудовых систем, систем автоматизации, научных лабораторий, жилых помещений, включая замену вспомогательных дизель-генераторов, системы автоматизации, аварийно-спасательного устройства, рулевого устройства, грузовых кранов, лебедок для проведения глубоководных исследований и пр. ⚖️Общий тоннаж судов «Академик Сергей Вавилов», «Академик Николай Страхов», «Академик Мстислав Келдыш», «Академик Иоффе», «Петр Котцов», «Алексей Марышев», «Григорий Михеев» составляет 28 470 тонн. 🔎Подробнее об участии в конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие» 
-
PortNews.ru
📉Морской порт Калининград в 2022 году может снизить грузооборот на 25% к уровню 2021 года 🗣️Об этом заявил заместитель директора по флоту Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт Андрей Мошков, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс» в Калининграде 📢«Максимальные показатели грузооборота порта Калининград были максимальными в докризисный 2008 год — 15 млн тонн. В этом году мы ожидаем существенное падение грузооборота — на 25% к прошлому году. Порт Калининград был связан контейнерными линиями с основными хабами Северного моря и с российскими портами Финского залива. Активно развивалось транзитное направление из Китая. Сейчас совместно с экспедиторами мы планируем возобновление этого маршрута, но уже в обход «недружественных» государств», — сказал он. ⚓По его словам, с обострением ситуации с транзитом грузов в эксклав, актуальная оценка общего грузооборота в Калининградскую область составляет около 19 млн тонн. 🌍Он добавил, что ситуация с транзитом грузов через Литву должна проясниться до 10 июля, когда ЕС планирует разъяснить ограничения и уточнить новый пакет санкций. «На следующей неделе узнаем, в какой парадигме будем жить», — заключил он. 📊Грузооборот порта Калининград за январь-декабрь 2021 года составил 10 млн 648,2 тыс. тонн, что на 2% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. 