🚧С яхты Dilbar Алишера Усманова на немецкой верфи Blohm+Voss сняты строительные леса
🛥156-метровая яхта Dilbar, по информации СМИ принадлежащая семье российского бизнесмена Алишера Усманова (включен в санкционные списки ЕС после начала специальной военной операции России на Украине), выведена из сухого дока немецкой верфи Blohm+Voss.
📢Как сообщает источник ИАА «ПортНьюс», с яхты сняты строительные леса. Фото сделано в Гамбурге 8 августа 2022 года.
Судно с конца октября 2021 года находится на модернизации в Гамбурге на верфи Blohm+Voss (подразделение ThyssenKrupp Marine Systems AG). Стоимость яхты Dilbar оценивается в $600 млн, сообщал ранее Forbes.
❌Немецкое издание Bild пишет, что яхту Dilbar «до сих пор не выпускают из Гамбурга».
📆Сроки строительства парома для линии Ванино-Холмск планируется перенести на 2023 год
🔎(Проект постановления правительства Российской Федерации)
💰ГТЛК заключила с ПАО «Амурский судостроительный завод» два контракта на строительство и поставку грузопассажирских автомобильно-железнодорожных паромов с ледовой категорией Arc5 проекта CNF11CPD. Договорная цена каждого судна на момент заключения контрактов составила 4 млрд 936 млн руб.
⛴️Техническая готовность судов на 1 июня 2022 года составляет: у парома с заводским номером № 300 – 97,41 %, у парома с заводским номером № 301 – 70,99 %. Оба судна находятся у достроечной набережной сдаточной базы ПАО «АСЗ» г. Владивосток.
📆Согласно договору на строительство парома с заводским номером № 300, завершение работ и передача судна заказчику – 15 октября 2022 года с возможностью досрочной сдачи.
⭕Перенос срока строительства парома с заводским номером № 301 с 2022 года на 2023 год обусловлен возникающими рисками из-за введенных санкций, оказывающих крайне негативное влияние на транспортные предприятия, промышленность, финансовый и лизинговый рынки.
❗«Геоизол» победил в конкурсе на строительство инфраструктуры пассажирского терминала в Пионерском
💰Цена исполнения договора — 2,2 млрд руб.
📆Работы нужно будет выполнить в течение 411 календарных дней.
🔎Согласно протоколу от 5 августа 2022 года, комиссия рассмотрела единственную заявку, которую подала компания «Геоизол». Конкурс был признан несостоявшимся. Как говорится в опубликованном протоколе, учитывая соответствие единственного предложения участника запроса ООО «Геоизол» всем требованиям запроса котировок, принято решение заключить договор с ООО «Геоизол».
Установлены временные квоты на вывоз серы для минеральных удобрений
🗓Квоты будут действовать с 10 августа по 31 декабря 2022 года и составят 1,1 млн т.
📂Порядок расчета объемов нетарифной квоты утвердит Минпромторг совместно с Минэнерго. Министерство промышленности и торговли также подготовит план поставок и приобретения серы в текущем году.
❓Решение о введении квот поможет в полном объеме обеспечить сырьем российских производителей.
#меры_поддержки
📢Итоги недели с «ПортНьюс»
⛴️Судостроение и судоремонт
🔹В уставный капитал АО «ОСК» будет внесено 5,2% акций АО «Судзавод «Море»
🔹Правительство Петербурга готово оказать всестороннюю поддержку судостроительным предприятиям
🔹ГТЛК поставила в Самару второе из четырех скоростных судов на подводных крыльях «Валдай»
🔹ССЗ «Вымпел» заложил второй скоростной пассажирский катамаран для Восточно-Сибирского речного пароходства
🔹Сдачу строящихся на заводе «Лотос» земснарядов для бассейновых управлений Росморречфлота могут перенести на 2023 год
🔹На модернизацию судового научного оборудования и ремонт пяти НИС до конца 2024 года будет направлено 7,8 млрд руб.
🔹Общая строительная готовность Жатайской судоверфи (Якутия) составляет 46%
🛢Бункерный рынок
Объем бункеровок в порту Владивосток за январь-июль 2022 года сократился на 25%
🚫Санкции
G7 намерена полностью запретить транспортировку российской нефти и нефтепродуктов морем
📢Итоги недели с «ПортНьюс»
⚓Порты и гидротехника
🔹Перенос портовых мощностей АО «Ростовский порт» планируется завершить в 2024 году
🔹Налоговые отчисления «Ростерминалугля» за первое полугодие выросли до 2,13 млрд руб., приблизившись к годовым показателям
🔹Проект строительства завода по производству метанола и портового терминала в НАО прошел экологическую экспертизу
🔹Дноуглубительные работы в Обском бассейне выполнены на 71% от годового плана
🔹Экспорт грузов ЦБК через порты северо-запада России снизился на 80% ‒ эксперт
🔹Объем перекачки нефти по трубопроводной системе Тенгиз – Новороссийск КТК значительно снижен
🔹Восточно-уральский терминал к концу 2022 года построит модульный ангар для выгрузки сыпучих грузов в Находке
🔹Железнодорожное сообщение с универсальным терминалом Lugaport открылось в порту Усть-Луга
🔹В «Торговом порту Посьет» запущена первая очередь ветрозащитных экранов
🔹Махачкалинский морпорт начал перевалку новых видов грузов
⛴️Судоходство и логистика
🔹Утвержден план развития Северного морского пути до 2035 года
🔹О новых маршрутах экспорта и импорта в южных портах России рассказали на форуме «ЮгТранс» FESCO, «Новоморснаб» и «Рускон»
🔹«Самарское речное пассажирское предприятие» намерено закупить пассажирское судно ледового класса
🔹Погрузка на сети РЖД за январь-июль 2022 года снизилась на 3,2% ‒ до 716,9 млн тонн
🔹Грузопоток по СМП в первом полугодии 2022 года превысил план на 5%
🔹Первая партия зерна отправится из Астраханской области в Иран в октябре 2022 года
🔹СК «ВОЛГА-Трэвэл» начала регулярные пассажирские перевозки на скоростных судах из Самары
🔹Около десятка контейнерных сервисов запущено из Новороссийска после ухода иностранных линейных операторов
🔹Грузооборот на линии Усть-Луга – Балтийск за семь месяцев 2022 года почти достиг объемов прошлого года
🔹Протяженность внутренних водных путей России с 2023 года сократится на 1 тыс. км
🔹Пропускная способность внутренних водных путей РФ увеличится к 2030 году на 69,5 млн тонн
🔹Росморречфлот зарегистрировал морскую линию порт Усть-Луга – порт Калининград
🔹Грузооборот Азово-Донского речного бассейна за 7 месяцев 2022 года сократился на 51% ‒ до 2,25 млн тонн
🔹Два новых морских парома начали доставлять грузы из порта Темрюк в турецкий порт Самсун
🤝🏻⛴ Первый Заместитель Генерального Директора ООО «ВОЛГОТРАНС» Пальгов Алексей Владимирович примет участие в Первом Всероссийском Морском конгрессе.
Развитие внутреннего водного транспорта в России – одно из важнейших условий, которое позволит обеспечить сбалансированность развития транспортной системы страны. Меры и средства, направленные на развитие водного транспорта и создание конкурентоспособной отрасли станут одними из центральных аспектов деловой программы Первого Всероссийского Морского конгресса.
Компания ООО «ВОЛГОТРАНС» осуществляет эксплуатацию судов исключительно под российским флагом и располагает собственным и арендованным флотом:
• Танкера круглогодичного плавания грузоподъемностью до 5 400 тонн
• Танкера сезонного плавания грузоподъемностью от 2 500 до 4 800 тонн
Присутствие на площадке в качестве Делегата или VIP-участника позволит Вам установить деловые контакты, а также посетить мероприятия насыщенной деловой программы Первого Всероссийского Морского конгресса.
🏗Морской терминал для освоения Павловского месторождения по плану развития СМП построят в 2025-2026 годах
💰Объем финансирования составит 3,8 млрд рублей
✅Совместная работа по строительству терминала будет вестись госкорпорацией «Росатом», Минтрансом России и правительством Архангельской области.
📝Разработкой свинцово-цинкового месторождения Павловское на Южном острове архипелага Новая Земля занимается АО «Первая горнорудная компания» (АО «ПГРК», входит в контур управления уранового холдинга «АРМЗ», горнорудный дивизион «Росатома»).
🛤Железнодорожное сообщение с универсальным терминалом Lugaport открылось в порту Усть-Луга
🏗Открытие состоялось после завершения строительства пускового комплекса парка Генеральный станции Лужская и первого этапа строительства подъездных путей.
📊В перспективе терминал позволит обеспечить перевозку более 24 млн тонн грузов в год.
📆Запуск в эксплуатацию первого этапа мощностью 8 млн тонн намечен до конца 2022 года. Полностью проект планируется завершить к 2025 году.
🚃Терминал будет предназначен для перевалки навалочных, генеральных, зерновых и пищевых грузов общим объемом 24,3 млн тонн в год. На многопрофильном терминале будет обеспечена возможность приема до 1100 вагонов в сутки со станции примыкания Лужская Генеральная. На пяти причалах будет осуществляться обработка судов типоразмеров Panamax, New-Panamax, Baby-Capesize.
💰Правительство направит 151 млрд руб. из госбюджета на создание космических спутников для безопасной навигации по Севморпути.
📡Расширение спутниковой группировки критически важно, говорят аналитики: российские компании из-за санкций не могут заказывать у иностранных фирм данные дистанционного зондирования Земли и систем идентификации судов.
https://www.kommersant.ru/doc/5493472
📆Потребности инвесторов в грузовых судах для работы на СМП должны подтвердиться до 15 декабря 2022 года
🔎Материалы о подтвержденной инвесторами потребности до 2035 года в грузовых судах ледового класса, в том числе судах снабжения, включая количество и проекты судов, годы их контрактации и сдачи, должны быть подготовлены до 15 декабря 2022 года. Такой срок обозначен в плане развития Севморпути до 2035 года.
✔️Ответственными за исполнение этого пункта назначены Минвостокразвития, госкорпорация «Росатом», «НОВАТЭК», НК «Роснефть», «Газпром нефть», ГМК «Норильский никель», ОООО «Северная звезда» и ГК «Баимская».
⚓К 1 марта 2023 года Минпромторг России, Минвостокразвития и «Росатом» должны доложить правительству о подготовке программы строительства грузовых судов ледового класса, в том числе предназначенных для завоза грузов снабжения. Из документа следует, что речь идет, в частности, о строительстве флота для проектов производства СПГ, флота для проекта по освоению нефтяных месторождений «Восток Ойл», угольного проекта «Северная звезда» и горнорудного проекта ГК «Баимская». В этой программе также должны быть отражены предложения с определением источников финансирования для проектирования и строительства полупогружного тяжелого транспортного судна ледового класса в целях перевозки сверхтяжелых и негабаритных грузов, отечественного крупнотоннажного танкера-газовоза СПГ с применением грузосодержащей системы СПГ с вкладными танками, а также предложения по развитию грузового арктического флота с ядерной энергетической установкой.
⛴️В плане намечено строительство 9 контейнеровозов для пилотного этапа работы оператора транзитных контейнерных перевозок по СМП, строительство второго‒шестого серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220, головного ледокола проекта 10510 «Лидер» и следующих после него двух серийных, а также строительство дополнительных четырех ледоколов.
💰Объем финансирования этого подраздела плана развития СМП на 2022‒2030 годы составит 539,06 млрд рублей.
📉Грузооборот Азово-Донского речного бассейна за 7 месяцев 2022 года сократился на 51% ‒ до 2,25 млн тонн
📊Объем транзитных грузов сократился на 54% ‒ до 1 млн 790 тыс. тонн, внутренний грузооборот – на 36%, до 465 тыс. тонн.
⛴️Судопоток бассейна сократился на 43%
⛴Самусьский ССРЗ спустил на воду первую морскую баржу для «Норникеля»
💰Контракт на строительство 10 несамоходных барж общей стоимостью более 2 млрд руб. подписан в мае 2021 года.
📢«Активное наращивание грузопотока увеличивает нашу потребность в новых судах. В этом году грузооборот ЕРП увеличится на 20% по сравнению с 2021 годом, и в дальнейшем рост продолжится. Новые баржи позволят оперативно доставлять на Таймыр большее количество техники, оборудования, контейнеров, труб и других грузов», — прокомментировала Ольга Ксанф, генеральный директор «Норникель-ЕРП», управляющей организации ЕРП.
📅Самусьский судостроительно-судоремонтный завод должен по контракту передать пароходству две баржи в 2022 году, четыре в 2023 году и еще четыре — в 2024 году.
✅Универсальные баржи, в частности, нужны «Норникелю» для реализации Серной программы, а также для масштабной программы реновации Норильска, рассчитанной до 2035 года, и других инвестиционных проектов.
🛢Alfa Laval купила датскую компанию Bunker Metric для оптимизации бункеровок
🖥Bunker Metric – один из крупнейших в скандинавском регионе разработчиков программного обеспечения для сегмента бункеровки морских судов. Новая компания будет объединена с Storm Geo (входит в Alfa Laval), специалистом в области программного обеспечения для прогнозирования погоды и услуг для поддержки принятия решений.
⛴️Отмечается, что приобретение нового актива расширит возможности Storm Geo в области консультирования клиентов в судоходной отрасли по прокладке маршрутов и оптимизации рейсов судов.