Обложка канала

PortNews.ru. Страница 58

Telegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море соцсетей и мессенджеров.

  • PortNews.ru

    🛑«Мечел» связал снижение продаж угля в I полугодии 2022 года с ограничением пропускной способности в дальневосточные порты 📉Продажи концентрата коксующегося угля в первом полугодии снизились на 12% к году ранее и составили 2,08 млн тонн, реализация энергетических углей упала на 7% ‒ до 1,57 млн тонн, кокса ‒ на 16%, до 1,15 млн тонн. 🗣️По словам генерального директора «Мечела» Олега Коржова «в отчетном периоде произошел спад в продажах коксовой продукции на внутреннем рынке из-за снижения потребности металлургических предприятий, а также на экспортных направлениях в связи с ограничениями отгрузок на запад». 📆Он также отметил, что тенденция к росту средних цен реализации основных сырьевых ресурсов и металлургической продукции, наметившаяся в 2021 году, закрепилась и в первом квартале 2022 года, однако, во втором квартале она начала постепенно ослабевать. В июле-августе цены продолжили нисходящее движение. «Положительную динамику рынков в начале года мы считаем следствием восстановления глобального спроса после нескольких волн пандемии коронавирусной инфекции», ‒ добавил он. 📢По словам Олега Коржова, начиная со второго квартала в связи с экспортными ограничениями и возникшим профицитом на внутреннем рынке также наметилась тенденция снижения спроса на прокат. 🔎ПОДРОБНЕЕ
  • PortNews.ru

    🚃ОАО РЖД решило резко ускорить работу над новой тарифной системой: вместо 2026 года монополия планирует ввести ее уже в конце 2023 года. С начала 2023 года ОАО РЖД хочет ввести также новый способ индексации грузовых тарифов — на базе индекса ценового паритета. Раньше монополия предлагала просто перейти с потребительской инфляции на промышленную. При этом ОАО РЖД против выделения в тарифе различных составляющих и статей затрат, что, по мнению экспертов, не способствует прозрачности ценообразования. https://www.kommersant.ru/doc/5514823
    Осторожно, тариф отправляется

    ОАО РЖД хочет ввести обновленный прейскурант уже в 2023 году

    Коммерсантъ
  • PortNews.ru

    💨Правительство РФ выделит 1 млрд рублей на разработку отечественного оборудования для сжижения газа 💰Привлеченные частные инвестиции составят более 30 млрд рублей ✔️Средства позволят обеспечить запуск и частичное финансирование четырех проектов создания СПГ-оборудования для средне- и крупнотоннажного производства. 🗣️"России удастся выработать собственные компетенции и серийные технологии средне- и крупнотоннажного сжижения газа, которые позволят достигнуть целей по наращиванию производства СПГ в России до 80-120 млн тонн к 2035 году", - отметил министр энергетики РФ Николай Шульгинов. ❗О перспективах развития СПГ-судоходства, как и судоходства на других альтернативных видах топлива, будем подробно говорить с экспертами и ведущими участниками рынка в ходе VI конференции «СПГ-флот, СПГ-бункеровка и другие альтернативы», которую медиа-группа «ПортНьюс» проведет в Москве 2 ноября 2022 года. Программа конференции формируется, принимаем предложения и рекомендации.  🔎Страница конференции здесь
    V конференция «СПГ-флот, СПГ-бункеровка и другие альтернативы»

    Организатор конференции – ИАА «ПортНьюс»

    lng.portnews.ru
  • Реклама

  • PortNews.ru

    ​​​​❗Формируем состав спикеров дискуссии о развитии рыбных портов и логистики доставки рыбы от траулера до прилавка 🐟В рамках деловой программы Международного рыбопромышленного форума SEAFOOD EXPO RUSSIA 22 сентября 2022 года в Санкт-Петербурге состоится дискуссия «Рыбные порты: частные инвестиции и новая логистика». ✔️Организаторами выступают медиа-группа «ПортНьюс» и оргкомитет форума – компания EXPO SOLUTIONS GROUP. Модератор – директор по развитию медиа-группы «ПортНьюс» Надежда Малышева. 📆До 30 августа 2022 года «ПортНьюс» принимает заявки на участие в мероприятии по электронной почте [email protected]. 📝В заявке просьба указать ФИО, должность, электронную почту, телефон и кратко описать проблематику, с которой хотели бы выступить. 🔎ПОДРОБНЕЕ
  • PortNews.ru

    📊Грузообороты зарубежных портов за январь-июль 2022 в сравнении с показателем соответствующего периода прошлого года: 🌍Грузооборот порта Хельсинки (Финляндия) вырос на 8,4% до 8,94 млн тонн Объем перевалки грузов в таре вырос на 7,2% — до 7,5 млн тонн, балкерных грузов возрос на 9,8% — до 800,7 тыс. тонн, контейнерооборот вырос на 0,4% — до 282,66 тыс. TEU 🌍Грузооборот порта Сингапур снизился на 3,7% ‒ до 339,1 млн тонн Объем перевалки балкерных грузов составил 11,5 млн тонн (-29%), нефтеналивных ‒ 109,2 млн тонн (-2,7%). Контейнерооборот сократился незначительно ‒ на 0,5%, до 21,7 млн TEU. 🌍Грузооборот порта Хедланд (Австралия) вырос на 3,4% и достиг 328,4 млн тонн В указанный период через порт было экспортировано порядка 324,8 млн тонн железной руды. Экспорт руды, в основном, осуществлялся в Китай.
  • PortNews.ru

    📍Губернатор Магаданской области Сергей Носов рассказал о работе по подъему затонувших судов в рамках федерального проекта «Генеральная уборка» ⛴В 2021 году полностью удалены из акватории 7 судов. ⚓️В 2022 году должны быть удалены 4 бесхозных и 2 находящихся в частной собственности судна. 🗓Всего до 2025 года в регионе планируют поднять 18 судов. 📌Глава региона отдельно поблагодарил вице-премьера Викторию Абрамченко за возмещение в 2021 году средств на подъем судов в размере 26 млн рублей и рассказал, что в 2022 году по проекту поднятия судов заключены госконтракты на 84 млн рублей. 🔹В задачи текущего года также входит создание условий для модернизации рыбного порта. 🏞Сергей Носов обратился к премьеру с просьбой ускорить финансирование строительства трех дамб и направить средства на эти работы уже в 2023 году.
  • PortNews.ru

    ИАА «ПортНьюс» поздравляет с Днем рождения генерального директора Российского морского регистра судоходства Константина Пальникова!🎈
  • PortNews.ru

    📉Контейнерооборот порта Гонконг (Китай) за январь-июль 2022 года снизился на 4,3% — до 9,84 млн TEU 🚠Объем перевалки через крупнейший в порту контейнерный терминал Квай Цинг сократился на 8% - до 7,8 млн TEU, через остальные терминалы вырос на 13,5% - до 2 млн TEU.
  • PortNews.ru

    ⛴️Порт Де-Кастри в 2022 году примет четыре судна с крупногабаритными грузами для Амурского ГХК 📆В 2021 году через порт пятью судами завезено 11843 тонны оборудования 🌍Первое в этом сезоне судно «Патрия»» 5 августа доставило из Китая оборудование весом 2370 тонн. Доставленный груз был перегружен на три баржи Амурского пароходства «МП-2801», «МП-2802» и «МП-2805». Далее барже-буксирные составы прошли по Амурскому лиману через морской порт Николаевск-на-Амуре до места назначения.
  • PortNews.ru

    ИАА «ПортНьюс» поздравляет с Днем рождения заместителя руководителя Росморречфлота Константина Анисимова!🎈
  • PortNews.ru

    ИАА «ПортНьюс» поздравляет с Днем рождения Сергея Франка!🎈
  • PortNews.ru

    🔎На сайте конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие» опубликован проект программы. 📆Конференция пройдет в нулевой день Международного рыбопромышленного форума SEAFOOD EXPO RUSSIA 20 сентября 2022 года в Санкт-Петербурге. Организатор – медиа-группа «ПортНьюс» при поддержке АО «ОСК». ❗Для участников конференции предусмотрена скидка 35% на проживание в отеле Эмеральд. 📞Подробная информация у организаторов
  • PortNews.ru

    ❗️⛴ Коллеги, подготовка к I Всероссийскому Морскому конгрессу, крупнейшему международному событию года в морской индустрии, в самом разгаре. Выставочная экспозиция уже сформирована, и мы предлагаем Вам ознакомиться с актуальным пресс-релизом мероприятия. @nevacongress

    Пресс_релиз_Первый_Всероссийский_Морской_конгресс_2022.docx

    application/vnd.openxmlformats-officedocument.wordprocessingml.document
  • PortNews.ru

    📢Итоги недели с «ПортНьюс»Порты и гидротехника 🔹Грузооборот морпортов России в январе-июле снизился на 0,2% ‒ до 482 млн тонн 🔹Возможно ли полностью переориентировать внешнеторговые грузы из Прибалтики в порты России? 🔹«Геоизол» победил в конкурсе на строительство инфраструктуры пассажирского терминала в Пионерском 🔹Путин подтвердил планы развивать железнодорожные подходы к Азово-Черноморским и Каспийским портам 🔹«Нониус Инжиниринг» осуществил успешное импортозамещение в сфере дноуглубительного оборудования 🔹ПНТ представил модель оптимизации логистики нефтяного терминала 🔹Стоимость реконструкции Волховского шлюза в Ленобласти оценивается в 2,7 млрд руб 🔹Салехардский речной порт построит плавучий причал длиной 250 метров 🔹ВСК планирует расширить железнодорожный фронт выгрузки двух причалов 🔹Акватория южного района в морском порту Усть-Луга введена в эксплуатацию 🔹Росатом увеличил свою долю в ГК «Дело» до 49% 🔹Гидрографическое предприятие погрузило 5 тыс. свай для ледозащитных сооружений на терминале Утренний ⛴️Судоходство и логистика 🔹Между Владивостоком и корейским Донхэ с 9 августа откроется пассажирское паромное сообщение 🔹ВСК начала обслуживать контейнерный сервис линии SITC в направлении Южной Кореи, Вьетнама и Китая 🔹Погрузка на ДВЖД за семь месяцев 2022 года выросла на 6,6% — до 39,8 млн тонн 🔹РЖД нарастили погрузку в адрес портов Азово-Черноморского бассейна в январе-июле 2022 года на 2,5% 🔹Сухопутный транзит в Калининград могут полностью заменить 22 судна — губернатор 🔹Из-за скопления транспорта в порту Ванино власти просят отправителей грузов на Сахалин перенаправить потоки через Владивосток 🔹Три новые баржи повышенной вместимости доставили в Благовещенск груз для Амурского ГХК ⚙️Судостроение и судоремонт 🔹Сроки строительства парома для линии Ванино-Холмск планируется перенести на 2023 год 🔹Речводпуть рассчитывает построить 115 судов технического флота для внутренних водных путей до 2030 года 🔹«Нефтефлот» сдал первую пару промерных судов проекта RDB 66.62 для речных бассейнов 🔹Грузопассажирский паром между портами дальневосточных регионов запустят в 2023 году 🔹Для Камчатки разработают комплексный план модернизации судоремонта 🔹ЮжНИИМФ считает невозможным обеспечить прорывной рост в судостроении в текущих условиях
  • PortNews.ru

    💨В порту Эймейден (Нидерланды) осуществлена заправка судна Hydrocat 48 водородом ✔️Первую такую бункеровку подготовил и выполнил оператор флота Windcat Workboats 🏅Бункеровка водородом стала важным событием для голландских портов Эймейден и Амстердам и для судоходной отрасли в целом. Использование судами водородного топлива будет способствовать достижению к 2050 году провинцией Северная Голландия нулевого уровня выбросов парниковых газов, говорится в сообщении порта Амстердам. 🌍Судно Hydrocat 48 на водородном топливе задействовано в доставке обслуживающего персонала на морские ветряные электростанции и обратно. Судно отошло из Эймейдена после первой экспериментальной бункеровки водородом и приступило к техническому обслуживанию 44 турбин Vestas для бельгийской ветряной электростанции Norther. Судно будет базироваться и осуществлять рейсы из порта Остенде (Западная Фландрия, Бельгия). ⛴️Windcat Workboats планирует расширить в будущем внедрение судов с двигателем на водороде.
  • Реклама

  • PortNews.ru

    🪝 РЖД фиксируют рост погрузки в порты Азово-Черноморского бассейна 📈 За январь-июль 2022 года она выросла на 2,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 54,6 млн тонн. 🔝 Положительную динамику обеспечили основные массовые грузы: ▪️ каменный уголь — рост на 25%, до 20,9 млн тонн; ▪️ нефтеналив — рост на 0,1%, до 16,1 млн тонн; ▪️ руда — рост на 10,3%, до 2,5 млн тонн; ▪️ химикаты — рост на 15,1%, до 0,3 млн тонн. 😎 И этот результат достигнут на фоне рекордных объёмов перевозок пассажиров к морскому побережью.
  • PortNews.ru

    10 часов за 1 минуту: подъём гребного электродвигателя (мощность 20 МВт) на ледокол. Вес агрегата – 310 тонн. Видео: Балтийский завод
  • PortNews.ru

    🌍Грузооборот морских портов РФ удерживается на уровне прошлого года, показывая снижение всего на 0,2%. Наибольшее долевое падение наблюдается на Каспии из-за уменьшения перевалки наливных грузов. В крупнейших бассейнах — Дальневосточном и Балтийском — снижение грузооборота составило 0,9% и 0,6% соответственно. Причем если на Дальнем Востоке недозагрузку портов объясняют хроническим дефицитом пропускной способности железных дорог, то на Балтике ситуация выглядит даже лучше, чем могла бы, с учетом отказа Европы от приема российских грузов. По мнению аналитиков, причина в поставках угля через порты Северо-Запада на рынки АТР, Турции и Африки. 📢На Северо-Западе, отмечает Надежда Малышева, грузооборот поддерживается за счет угля, и несмотря на запрет Европы на импорт российского угля с 10 августа, глубоководные порты, такие как Мурманск и Усть-Луга, сейчас отправляют или начинают оправлять Capesize на Китай и Индию, а менее крупные порты — Panamax на Турцию и Африку. https://www.kommersant.ru/doc/5504476
    Порты загрузились почти нормально

    Потеря экспорта в Европу отразилась на перевалке меньше, чем ожидалось

    Коммерсантъ