PortNews.ru. Страница 27
733
@portnews_ru
Telegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море соцсетей и мессенджеров.
-
PortNews.ru
ИАА «ПортНьюс» поздравляет с Днем рождения главу ПАО «Совкомфлот» Игоря Тонковидова!🎈 -
PortNews.ru
⚙️GTT прекратит работу в России с 8 января После тщательного анализа европейских санкционных пакетов № 8 и 9, в частности запрещающих инжиниринговые услуги российским компаниям, группа GTT объявляет о прекращении своей деятельности в России, говорится в сообщении компании. Как указано в нескольких пресс-релизах, выпущенных в 2022 году, GTT участвует в России в проектировании резервуаров 15 ледокольных танкеров-газовозов, строящихся судостроительным комплексом «Звезда», а также в проектировании трех GBS для Saren B.V. (CП Saipem and Ronesans). По состоянию на 1 октября, к 2025 году GTT могла получить выручку в размере 74 млн евро от ледокольных танкеров-газовозов и к 2027 году — 12 млн евро от GBS, то есть общий риск составляет менее 6% портфеля заказов. С 8 января 2023 года действие контракта со «Звездой» будет приостановлено. Что касается проектов GBS, то в настоящее время уточняются условия ухода компании. В будущем портфель заказов GTT больше не будет включать проекты в России. Напомним, что другие строящиеся на азиатских верфях заказы, касающиеся шести ледокольных газовозов и двух FSUS, предназначены именно для российских арктических проектов. На сегодняшний день эти проекты идут как запланировано. Кроме этого, восемь обычных танкеров СПГ, заказанных международными судовладельцами, строящихся на азиатских верфях, также предназначены для российских арктических проектов, но могут работать в любых условиях. GTT (Gaztransport & Technigaz) — компания, образованная в 1994 году в результате слияния двух крупных производителей мембранных систем хранения СПГ Gaztransport и SNTechnigaz. Специализируется в разработке систем герметичного хранения газа для перевозки СПГ-танкерами и береговых хранилищ СПГ. Системы герметизации применяются также для транспортировки и хранения других сжиженных газов (СНГ, этилена и т.д.). По лицензии GTT технологии хранения газа используются ведущими мировыми судостроителями и подрядчиками при строительстве СПГ-танкеров и наземных газохранилищ. -
PortNews.ru
📆Уходящий 2022 год совершенно не хочется задерживать, в нем все смешалось, перевернулось вверх дном. ❄Мы все в этом году много работали, и нам удалось удержать равновесие, не скатиться в огромный сугроб нерешенных проблем. Сегодня нужно скорее стряхнуть с себя брызги старого шампанского из уходящего года и с новыми надеждами смело шагнуть в 2023 год! Что он нам принесет, никто не знает. Но мы загадаем благополучие всех, безопасность судоходства и прогнозируемость бизнеса. ✔️Пусть логистика наконец-то станет устойчивой, деловые партнеры всегда будут надежными, новые назначения – только мудрыми! ✨Желаем всем в Новом году здоровья и процветания! Всегда с вами, ваш «ПортНьюс». 🙏Редакция благодарит читателей за внимание к ресурсам «ПортНьюс» в 2022 году! https://youtu.be/L7boOOzwp38 -
Реклама
-
PortNews.ru
⚡ОСК входит в проект по созданию пассажирских судов на СПГ для Санкт-Петербурга 🤝Четырехстороннее соглашение о взаимодействии между Министерством промышленности и торговли Российской Федерации, Правительством Санкт-Петербурга, ПАО "Газпром" и АО "Объединенная судостроительная корпорация" предусматривает развитие водного транспорта на сжиженном природном газе в акватории Санкт-Петербурга. ✔️Минпромторг проработает меры государственной поддержки для производства и приобретения перспективного водного транспорта. «Газпром» проработает возможность поставки СПГ и оказания содействия в создании пунктов бункеровки, а также рассмотрит возможность закупки газомоторных судов. Правительство Санкт-Петербурга будет создавать условия для увеличения количества водного транспорта, работающего на экологически чистом топливе. ⛴️В соответствии с соглашением ОСК разработает, построит и сертифицирует новые проекты речного пассажирского транспорта на СПГ для использования в Санкт-Петербурге, а также будет участвовать в популяризации использования СПГ в качестве моторного топлива для судов. Предполагается, что в состав линейки судов войдут туристические прогулочные, круизные, а также скоростные суда. Они должны быть спроектированы, исходя из условий эксплуатации на малых реках и каналах Санкт-Петербурга. 🔎ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
❗Владимир Путин подписал закон о втором этапе инвестквот и крабовых аукционов с инвестобязательствами ✔️Второй этап инвестиционных квот предполагает строительство до 30 высокоэффективных рыбопромысловых судов, до 35 судов-краболовов, порядка восьми современных рыбоперерабатывающих заводов и реализацию других проектов для создания современной рыбной индустрии, которые будут определяться подзаконными актами. 💰В рамках второго этапа планируется привлечь в отрасль дополнительные 300 млрд рублей, которые будут направлены на обновление производственных фондов рыбохозяйственного комплекса и позволят создать дополнительные высокопроизводительные рабочие места в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне. 🦀В рамках второго этапа программы инвестквот доходы от продажи права на добычу крабов составят порядка 150 млрд рублей. 🐟Средства, поступившие в федеральный бюджет по результатам крабовых аукционов, планируется направлять на развитие рыбохозяйственного комплекса, а также на комплексное развитие приморских территорий. ⛴️В совокупности реализация первого и второго этапов омолодит российский рыбопромысловый флот с 35 до 9 лет и сделает его одним из самых современных в мире, что, в свою очередь, позволит нарастить темпы выловов и увеличить дальневосточный промысел на 1 млн тонн в год. 📆Поправки вступят в силу с 2023 года. Для реализации нового закона потребуется выпустить около 14 различных правовых актов на уровне правительства России. -
PortNews.ru
💰Global Ports передаст 25% в финских портах CMA Terminals в обмен на доли в российских активах 🔎В обмен на 25% акций Multi Link Terminals Ltd Oy (Финляндия) группа получит 25% акций CD Holding Oy (Финляндия) и 25% акций Multi Link Terminals Ltd (Ирландия), которым принадлежат логистический парк «Янино» и терминал «Моби Дик» соответственно. ✔️Это позволит группе сосредоточить полный контроль над российскими терминалами и обеспечить гибкость в поисках возможностей для роста на быстро меняющемся российском стивидорном рынке. Доля Группы в финских портах снизится с 75% до 50%. 🔷«Моби Дик» — морской грузовой терминал в Кронштадте на острове Котлин на входе в гавань Санкт-Петербурга. Терминал осуществляет перевалку навалочных, генеральных, крупногабаритных грузов. Начал работу в 2002 году. До сделки по безналичному обмену акциями группе Global Ports принадлежало 75% уставного капитала терминала «Моби Дик», 25% акций владело CMA Terminals. После завершения сделки Группе будет принадлежать 100% уставного капитала терминала «Моби Дик». 🔷Логистический парк «Янино» — тыловой терминал с широким спектром услуг по обработке контейнерных и генеральных грузов. Обладает развитой инфраструктурой, включающей контейнерный и железнодорожный терминалы, складской и таможенный комплексы. ЛП «Янино» начал работу в 2008 году. До сделки по безналичному обмену акциями группе Global Ports принадлежало 75% уставного капитала ЛП «Янино», 25% акций владело CMA Terminals. После завершения сделки группе будет принадлежать 100% уставного капитала ЛП «Янино». -
PortNews.ru
🔎Немного оправившись от турбулентности, вызванной пандемией коронавируса, представители судоходного сообщества в 2022 году ожидали более прогнозируемые ставки фрахта и окончание заторов в портах. Однако с февраля жизнь снова внесла поправки в логистику мировой торговли. 📆Как этот год пережил российский бизнес и что нам ждать в 2023 году – в обзоре «ПортНьюс». 👇 🔎ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
🙏ИАА «ПортНьюс» благодарит читателей и зрителей за доверие, проявленное редакции и коллективу в 2022 году! Динамика сайта побила рекорды: просмотры новостей не опускались ниже 9 тыс. посещений, что на 30% выше показателей предыдущих годов. 🔎В этом году мы и наши партнеры провели 6 отраслевых конференций, участвовали более чем в 25 конференциях, ездили в 10 регионов страны. Совместные мероприятия «ПортНьюс» и коллег посещает более 300 отраслевых экспертов, постоянными гостями наших форумов выступает около 100 спикеров. Мы готовы работать в новых деловых форматах и желаем нашим партнерам, читателям и коллегам сил и спокойствия в 2023 году! ПОДРОБНЕЕ в сюжете ПортНьюсТВ -
PortNews.ru
🇰🇿Казахстан намерен с 1 декабря 2023 года приостановить действие соглашения с Lloyd's Register Group в морском секторе ⛴️Отмечается, что важнейшей составной частью обеспечения безопасной эксплуатации морского флота является надлежащее техническое состояние судов. 🔎На сегодняшний день в Казахстане зарегистрировано 286 морских судов, классификация и технические освидетельствования которых осуществляется казахстанским Регистром судоходства и иностранными классификационными обществами, признаваемыми комитетом транспорта министерства индустрии и инфраструктурного развития РК в соответствии положениями Международной морской организации (IMO). ✔️На сегодняшний день комитетом транспорта признаны четыре иностранных классификационных общества: Российский морской регистр судоходства (РС), Bureau Veritas Marine & Offshore SAS, American Bureau of Shipping (ABS) и RINA S.p.a., имеющие международное признание, квалифицированный персонал и опыт работы в большинстве государств мира. ⚙️Отмечается, что вопросы технического состояния морских судов находятся на постоянном контроле комитета транспорта. -
PortNews.ru
❗Первый деловой приём после новогодних праздников 🌊«ПортНьюс» и РС приглашают на деловой прием Shipping team 📆Мероприятие состоится в Санкт-Петербурге 31 января 2023 года 👥В формате прямого свободного диалога компетентных представителей судоходного бизнеса, судостроения, промышленности приглашаем обсудить вопросы импортозамещения и поставок комплектующих для морского флота и судов «река-море». ✔️Прием состоится в видовом двухуровневом ресторане «Вернисаж» отеля «Амбассадор». К участию приглашены владельцы и менеджмент судоходных компаний, судостроительных и судоремонтных предприятий, проектанты, поставщики и производители судового оборудования, оборудования судостроительных предприятий, перегрузочного оборудования, представители классификационных обществ, судовые брокеры, страховые компании. 🚫Прием пройдет в закрытом формате без участия представителей СМИ. 📢В деловой части запланированы выступления по следующим тематическим направлениям: 🔹Техническое наблюдение и сертификация главных механизмов, механического оборудования и систем; 🔹Техническое наблюдение и сертификация навигационного и радиооборудования; 🔹Техническое наблюдение и сертификация электрическое оборудование и оборудования автоматизации; 🔹Техническое наблюдение и сертификация материалов, покрытий; 🔹Техническое наблюдение и сертификация спасательных средств и оборудования; 🔹Сертификация программного обеспечения и тренажерных комплексов. 🔎ПОДРОБНЕЕ об участии 
-
PortNews.ru
⛴️Компания «Транзит» поставила на свою морскую линию Transit line контейнеровоз «Транзит Луговая» ⚓Как сообщили «ПортНьюс» в пресс-службе компании, 31 декабря 2022 года состоится заход судна «Транзит Луговая» во Владивосток. Всего с учетом зафрахтованных на линии задействовано более 20 судов. ✔️Оперативное увеличение количества грузовых судов на морской линии позволит смягчить проблему очередей, вызванных большим числом заявок от грузовладельцев на морские перевозки. «Мы успешно заменяем ушедших с рынка иностранных морских перевозчиков на собственный флот, работающий под российским флагом», — подчеркнули в пресс-службе компании «Транзит». 🌍Линия Transit line работает по маршруту Владивосток — Циндао (Китай) — Ксинганг (Китай) — Пусан (Южная Корея) — Владивосток. Регулярность — 2 раза в месяц. Транзитное время в пути составляет 15 суток. 🔎Контейнеровоз «Транзит Луговая» способен перевозить 672 TEU за один рейс. К перевозке принимаются любые виды грузов, в том числе опасные, рефрижераторные и негабаритные. 
-
PortNews.ru
🎁Новогодний подарок от коллег FUELSDigest Полная версия специального бюллетеня Судовое топливо Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ: 🔹Изменения в MARPOL; 🔹Обзор качества судовых топлив в ведущих портах мира; 🔹Использование топливных элементов на подводных судах. -
PortNews.ru
🇯🇵Япония пытается решить вопросы страхования поставок российского СПГ – Reuters 📆Проблема возникла после объявления западными перестраховочными обществами о прекращении с 1 января 2023 года страхования морских судов в водах РФ на случай военных рисков ⛔Япония, присоединившаяся к санкциям в отношении России, сократила свою зависимость от российской нефти и угля, но продолжает покупать российский СПГ на фоне рекордного роста цен на газовом мировом рынке. От этих действий пострадают многие компании страны. Tokio Marine & Nichido Fire Insurance, Sompo Japan Insurance и Mitsui Sumitomo Insurance на прошлой неделе заявили судовладельцам, что с 1 января они прекратят предлагать страховое покрытие повреждения судов. 📢Представители отрасли сообщают, что без страхования от военных рисков такие грузоотправители, как Mitsui OSK Lines и Nippon Yusen, вынуждены будут прекратить операции в российских водах, включая погрузку СПГ с проекта «Сахалин-2» (принадлежит «Газпрому» и японским компаниям) с которого Япония получает 9% от своего импорта СПГ. Потеря поставок с «Сахалина-2» может привести к тому, что японские энергетические и газовые компании, включая JERA и Tokyo Gas Co, будут вынуждены искать альтернативные поставки. 🤝Чтобы избежать перебоев в поставках газа, три японских страховщика ведут переговоры с различными перестраховщиками, чтобы сохранить страхование от военных рисков. В совместном письме Агентство финансовых услуг и Агентство природных ресурсов и энергетики Японии обратились с просьбой к страховщикам взять на себя дополнительные риски, чтобы продолжать предоставлять морское страхование от военных рисков для грузоотправителей, перевозящих СПГ с проекта «Сахалин-2». ⛴️Судовладельцы могут продолжать работу без страхового покрытия от военных рисков, поскольку рейс между островом Сахалин и Японией длится всего несколько дней, а объект, откуда экспортируется СПГ, расположен далеко от региона специальной военной операции. Другим выходом из создавшейся ситуации было бы использование гарантии суверенной ответственности, подобной той, которая страховала поставки иранской нефти в Японию в 2012 году после того, как западные страховщики сократили страховое покрытие из-за санкций против Ирана. -
PortNews.ru
✔️«Совкомфлот» принял в эксплуатацию нефтеналивной танкер на СПГ-топливе «Океанский проспект» ⛴️«Океанский проспект» — головное судно серии из двух танкеров типоразмера Aframax (дедвейт 112,65 тыс. тонн), заказанных ПАО «Совкомфлот» на ССК «Звезда». После завершения строительства оба судна будут на долгосрочной основе отфрахтованы ПАО «НК «Роснефть» для морской транспортировки российских экспортных грузов. 🎉Участие в торжественной церемонии приняли первый заместитель генерального директора — главный операционный директор ПАО «Совкомфлот» Алексей Хайдуков, генеральный директор ССК «Звезда» Сергей Целуйко, директор дальневосточного филиала Российского морского регистра судоходства Павел Шихов. 📢Как отметил Алексей Хайдуков, более чем пятилетний практический опыт СКФ в области разработки и эксплуатации танкеров на СПГ-топливе содействовал внедрению в России современных технологий гражданского судостроения. 🔎Всего при участии «Совкомфлота» на ССК «Звезда» были размещены заказы на строительство 20 современных судов суммарным дедвейтом около 2 млн тонн. В их число входят танкеры для перевозки нефти и нефтепродуктов, а также арктические газовозы. 
-
PortNews.ru
🤝Белоруссия и Россия подписали межправительственное соглашение о судоходстве по внутренним водным путям 🗺Таким образом формируются новые логистические схемы доставки белорусских грузов ✔️Подписи под документом поставили заместитель министра транспорта РФ Александр Пошивай и замминистра транспорта и коммуникаций Белоруссии Наталья Александрович. 🌍Внутренние водные пути Республики Беларусь расположены в Бассейнах рек Днепр, Неман, Западная Двина и Буг. Протяженность рек страны составляет более 50 тыс. км, из них пригодных для транспортного судоходства около 3,5 тыс. км. -
Реклама
-
PortNews.ru
ИАА «ПортНьюс» поздравляет с Днем рождения руководителя ФГБУ «АМП Черного моря» Евгения Тузинкевича!🎈 -
PortNews.ru
🌍Плавучий терминал хранения, переработки и отгрузки СПГ пришвартовался в порту Инкоо (Финляндия) 💨Плавучий терминал оказался самым быстрым и эффективным решением для поэтапного отказа Финляндии от импорта российского газа и обеспечения непрерывности поставок топлива при различных вариантах развития событий. Проект также позволит поставлять газ в страны Прибалтики и в Польшу по трубопроводу Baltic-Сonnector. FSRU Exemplar имеет длину 291 м и ширину 43 м, при полной загрузке вмещает около 68 тыс. тонн СПГ. 💰Тайм-чартер FSRU Exemplar заключен Gasgrid на 10 лет и обойдется оператору в 460 млн евро. ⚙️Конструкционная прочность и прочность на растяжение пирса и причальных конструкций Exemplar превосходит во много раз возможности других судов. Gasgrid также построила 2,2-километровый газопровод, соединенный с газотранспортной сетью Финляндии. Регазификация будет осуществляться на плавучем терминале и затем передаваться через наливной рукав в газотранспортную сеть Gasgrid. 📢По словам руководителя проекта в Gasgrid Finland Эса Халливуори, после успешной швартовки судна компания приступит к выполнению различных операций и испытаний, связанных с безопасной обработкой СПГ на борту судна и интеграцией плавучего терминала в газовую сеть Gasgrid. -
PortNews.ru
📢В правительстве РФ продолжается обсуждение организации перевозок по железной дороге в восточном направлении. Минэкономразвития прогнозирует к 2030 году прирост грузопотока на восточном направлении железной дороги в объеме около 60 млн тонн в год. Участники рынка считают этот прогноз сильно заниженным. Неверное планирование опорного для экономики страны министерства ведет к снижению масштабов будущих инфраструктурных проектов, полагают аналитики. 🔎ПОДРОБНЕЕ