PortNews.ru. Страница 25
733
@portnews_ru
Telegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море соцсетей и мессенджеров.
-
PortNews.ru
#обзор_угольного_рынка #мир #неделя_2 #Европа #энергетический_уголь 🇪🇺На прошедшей неделе в Европе наблюдалось падение цен на энергетический уголь ниже 175 долл./т. Давление на котировки продолжает оказывать сокращение потребления угля на фоне рекордно теплой погоды, а также высокий уровень запасов на терминалах ARA, стабильная ветрогенерация и низкие цены на газ. Газовые контракты на хабе TTF подешевели до 720.00 долл./1000 м3 (-80.00 долл./1000 м3 или -10% с начала 2023 г.). Темп расхода газа из хранилищ стран ЕС остается на низком уровне, что также обусловлено сокращением спроса. В текущее время хранилища заполнены на 83%, тогда как в аналогичный период прошлого года показатель составлял 50%. Запасы угля на складах ARA незначительно сократились до 7.4 млн. т. (-0.1 млн. т. или -2% к 04.01.2023 г.). #ЮАР #энергетический_уголь 🇿🇦Котировки южноафриканского угля 6000 упали ниже 167 долл./т. в связи с ограниченным спросом со стороны Европы и Индии. По итогам 2022 г. отгрузки угля через терминал RBCT уменьшились до 50.2 млн. т. (-8.6 млн. т. или -15% к 2021 г.), что является самым низким показателем за несколько десятков лет. #Китай #энергетический_уголь 🇨🇳В Китае цены спот на уголь 5500 NAR в порту Qinhuangdao укрепились на 9 долл./т. до 179 долл./т. в связи с пополнением запасов в преддверии резкого похолодания и новогодних праздников по лунному календарю. Прогнозируется, что 12-15 января температура упадет на 8-12 градусов в большинстве провинций, а в некоторых регионах – на 20 градусов. При этом 18 января ожидается дальнейшее падение температур до более низких уровней. На прошедшей неделе китайские власти частично сняли запрет на импорт австралийского энергетического и коксующегося угля, введенный в октябре 2020 г. Разрешения на импорт получили три государственные энергетические компании (China Datang Corp., China Huaneng Group Co., China Energy Investment Corp) и одна сталелитейная. Южная провинция Гуандун также сообщила о получении от правительства разрешения на таможенное оформление австралийского угля. Кроме того, в начале 2023 г. власти КНР пересмотрели в сторону повышения импортную пошлину на энергетический уголь, которая с апреля текущего года составит 6%. В декабре 2022 г. в КНР было начато строительство 7 крупных угольных электростанций общей мощностью 11.64 ГВт и согласовано 4 новых проекта мощностью 6.64 ГВт. Инвестиции в строительство угольных электростанций увеличились на 38% по сравнению с 2021 г. Согласно прогнозом, совокупная мощностью угольной генерации в Китае увеличится с прошлогодних 1100 ГВт до 1330 ГВт к 2025 г. и 1400 ГВт – к 2030 г. #Индонезия #энергетический_уголь 🇮🇩Индекс индонезийского угля 5900 GAR снизился до 144 долл./т. (-7.00 долл./т. к 04.01.2023 г.) в связи со уменьшением спроса и ослаблением китайскими властями ограничений на закупки австралийского угля. При этом индонезийские поставщики отмечают увеличение интереса со стороны Бангладеш и Индии, однако цена спроса находится ниже текущих уровней и активность отмечается в основном в сегменте низкокалорийного материала. #Австралия #энергетический_уголь 🇦🇺Цены высококалорийного австралийского угля 6000 скорректировались ниже 395 долл./т. после резкого скачка на предыдущей неделе, вызванного новостью об ослаблении торговых ограничений между КНР и Австралией. #Австралия #металлургический_уголь 🇦🇺Индексы австралийского металлургического угля следовали аналогичному сценарию, снизившись до уровня 300 долл./т. На текущий момент разрешение на импорт австралийского металлургического угля получила китайская государственная сталелитейная компания China Baowu Steel Group. Одновременно с этим Китай поднял пошлину на импорт коксующегося угля с 0% до 3% (данное изменение вступит в силу в апреле 2023 г.). Источник: Coal Center Analytics https://t.me/CCA_Coal_Center 
-
PortNews.ru
📉Контейнерооборот морских терминалов Global Ports снизился по итогам 2022 года на 37,1% и составил 992 тыс. TEU. 🔎В операционных результатах группы отмечается, что по итогам IV квартала и полного 2022 года в результате значительного сокращения числа судозаходов ключевых контейнерных линий в порты России на контейнерном рынке в Балтийском бассейне, как и на терминалах группы в этом регионе, произошло существенное снижение оборота контейнеров, автомобилей и Ro-Ro грузов. В то же время контейнерооборот портов в Дальневосточном бассейне, в том числе на терминале «Восточная стивидорная компания» (ВСК, входит в Global Ports), вырос преимущественно за счет перестройки цепочек поставок с европейских на азиатские маршруты. 📊Контейнерооборот Первого контейнерного терминала (ПКТ) за 2022 год составил 216 тыс. TEU (-65,5% относительно 2021 года), «Петролеспорта» — 133 тыс. (-66,7%), Усть-Лужского контейнерного терминала — 18 тыс. TEU (-38,2%). 📊ВСК в 2022 году увеличила контейнерооборот на 20,1% — до 624 тыс. TEU (в IV квартале — на 31,6%, до 167 тыс. TEU) и таким образом установила новый рекорд годового объема перевалки контейнеров в истории терминала. 📊Перевалка контейнерных грузов в финских портах (Global Ports входит в СП на терминале в Котке и Хельсинки) в 2022 году выросла на 34,1% и достигла 103,8 тыс. TEU. Грузооборот навалочных грузов на терминале Моби Дик в Кронштадте сократился на 38,7% — до 165,2 тыс. тонн, в логистическом парке «Янино» — на 66,1%, до 119,9 тыс. тонн. 📢По оценке Global Ports, контейнерный рынок России в 2022 году сократился на 24,3% и составил 4,09 млн TEU. Наибольшее падение отмечено в Балтийском регионе, включая Калининград, — на 57,3%, до 1,07 млн TEU. Показатель нарастили северные порты — на 14,2%, до 180 тыс. TEU, и дальневосточные — на 9,3%, до 2,07 млн TEU. -
PortNews.ru
📉Количество пиратских нападений на суда достигло самого низкого уровня за последние десятилетия — Международное морское бюро (IMB). 📊В годовом отчете за 2022 год ICC IMB зафиксировано 115 случаев пиратства и вооруженного ограбления судов. В 2021 году таких было 132 случая. Половина из этих нападений была зарегистрирована в водах Юго-Восточной Азии, особенно в Сингапурском проливе, где число случаев продолжает расти. ⛴️В 95% зарегистрированных случаев нападений преступникам удалось попасть на суда. Пиратам удалось попасть на борт 107 судов, два судна были захвачены, было предпринято пять попыток нападения и одно судно было обстреляно. Во многих таких случаях (в основном в темное время суток) суда либо стояли на якоре, либо были шли полным ходом, когда пираты высадились на них. 🌍Продолжающееся и столь необходимое сокращение связано с общим снижением пиратской активности в очень опасных водах Гвинейского залива. В 2021 году здесь было 35 инцидентов. В прошлом году их число упало до 19. Однако, по мнению ММБ, в данном регионе необходимо продолжать предпринимать усилия для обеспечения безопасности моряков. Гвинейский залив остается опасным, о чем свидетельствуют два инцидента, имевшие место в IV квартале 2022 года. -
Реклама
-
PortNews.ru
⛴️В проливе Босфор отбуксировали севший на мель сухогруз 🌏Сухогруз, следовавший из украинского порта в Стамбул и севший на мель в проливе Босфор, отбуксирован. Пролив пока еще закрыт для судоходства, передает агентство «Анадолу». 🕐Операция по снятию с мели 142-метрового судна длилась около 4 часов. В ней участвовали спасательный корабль Nene Hatun, катера и буксиры береговых служб. Сухогруз отбуксирован в район Бююкдере, где он встал на якорь. 🔎Напомним, из-за севшего на мель сухогруза движение судов в Стамбульском проливе (Босфор) приостановлено в обоих направлениях. Жертв и пострадавших в результате инцидента нет. Также не было информации об экологическом ущербе. -
PortNews.ru
📉Контейнерооборот порта Гонконг (Китай) за 2022 год снизился на 6,9% — до 16,6 млн TEU 📊Объем перевалки через крупнейший в порту контейнерный терминал Квай Цинг сократился на 11,7% — до 12,87 млн TEU, через остальные терминалы вырос на 15,1% — до 3,7 млн TEU. -
PortNews.ru
👤Денис Илатовский назначен старшим вице-президентом по операционной деятельности и GR головной компании ГК «Дело» ✔️Он будет курировать вопросы совершенствования бизнес-процессов с целью улучшения операционных показателей и взаимодействия компаний группы. Кроме того, Денис Илатовский будет осуществлять координацию работы с органами власти. 🔎Денис Илатовский родился в 1971 году. В 1994 году окончил Московский государственный институт стали и сплавов, в 2011 году прошел обучение по программе Executive MBA Antwerp Management School. В 2008-2012 годах являлся генеральным директором Балтийского металлургического терминала (Усть-Луга), в 2010-2012 — директором по логистике Объединенной металлургической компании, в 2012-2021 — заместителем генерального директора — директором по логистике АО «СУЭК», 2021-2022 — генеральным директором ООО «НТК» (основной транспортный актив группы «СУЭК» и «Еврохим»). 
-
PortNews.ru
📈Экспорт СПГ из России в 2022 году увеличился на 8% и достиг 46 млрд куб.м 🗣️Об этом заявил вице-премьер Александр Новак на оперативном совещании под руководством премьер-министра Михаила Мишустина 📢«В результате санкционных ограничений и диверсий на газопроводах «Северный поток ‒ 1» и «Северный поток ‒ 2» был снижен экспорт трубопроводного газа. При этом обеспечен рост производства, экспорта сжиженного природного газа на 8%, который достиг 46 млрд куб. м газа в год», — сказал Александр Новак. 📊По его данным, добыча нефти по итогам прошлого года составила 535 млн тонн, что на 10 млн тонн, или 2% больше, чем в 2021 году. Экспорт вырос на 7%. Доходы бюджета от нефтегазовой отрасли увеличились в 2022 году на 28%, или на 2,5 трлн рублей. ◼️«В угольной отрасли также, несмотря на эмбарго на поставки в Европу, которое ввели в августе, отечественные угольные компании обеспечили прирост добычи к уровню прошлого года на 0,3%. Объем добычи составил 442 млн тонн. Это фактически рекордный уровень, равный уровню 2020 года», — сказал вице-премьер. Он отметил, что поставки на экспорт снизились на 7,6%, поставки на внутренний рынок выросли на 6,8%. 
-
PortNews.ru
❗Глава ОСК подтвердил информацию о потенциальной передаче Росатому 51% Балтийского завода 🗣️Об этом Алексей Рахманов заявил в интервью, размещенном на сайте корпорации. 📢«Идет обычная процедура формирования дата-рум, после которой Росатом приступит к обсуждению всех вопросов, которые мы в этот дата-рум погрузили. И дальше будет принято решение, о том, по какой схеме пойдет сделка», — пояснил он. 💰По словам Алексей Рахманова, сейчас Балтийский завод попал в раздел тех, кто не зарабатывает чистую прибыль. «И тут возникает пикантная ситуация, связанная с тем, что как раз по контрактам Росатома он и не зарабатывает чистую прибыль. И там те же вопросы к заказчикам, которые звучали в отношении рыбаков, имеют место быть. С этой точки зрения, я даже в некотором смысле рад. Будет уникальная возможность, когда и заказчик, и производитель будут осознавать свое нахождение в одной подводной лодке», — сказал он. ✅Говоря о том, как сделка повлияет на деятельность Балтзавода, глава ОСК отметил, что 90% загрузки предприятия — это загрузка со стороны Росатома, поэтому «коллегам хочется, чтобы и это было под контролем». С другой стороны, в ОСК понимают, что в итоге получат «выгоду в виде более эффективного и… прибыльного актива». 🔎Напомним, о том, что Балтийский завод, лидер в сегменте атомного ледокольного судостроения России, в скором времени может выйти из контура интересов ОСК, которая получила контроль над верфью чуть более 10 лет назад, и частично перейти в ведомство Росатома, ИАА «ПортНьюс» стало известно в конце ноября 2022 года. В декабре 2022 года Алексей Рахманов на очередном заседании Морской коллегии при правительстве РФ заявил, что при инвестициях около 6 млрд рублей в оборудование и инфраструктуру производственные мощности Балтийского завода можно увеличить на 50%. -
PortNews.ru
Правительство профинансирует инфраструктурные проекты для развития Северного морского пути 🖥На создание цифровой экосистемы СМП, которая объединит все электронные сервисы для участников логистического рынка, направят 3,8 млрд рублей. Разработку планируется завершить к середине 2025 года. ⚓️Речь идет о создании «ледового навигатора». Платформа позволит получать: ⛅️актуальные данные о погодных условиях, расположении судов и загруженности портов, 🧑🏻💻логистические услуги, в числе которых оформление разрешений на проход судов, мониторинг, диспетчеризация, управление работой флота. 🚢Более 3,5 млрд рублей направят на углубление акватории порта «Бухта Север» в устье Енисея. Часть средств пойдет на создание систем безопасности мореплавания, что позволит проводить суда, перевозящие более 120 тыс. т полезного груза. Решение позволит к 2024 году увеличить объем грузоперевозок по СМП на 80 млн т. «Президент подчеркивал, что это позволит России полнее раскрыть свой экспортный потенциал, наладить эффективные логистические маршруты, в том числе в Юго-Восточную Азию. Такая работа важна для укрепления суверенитета и безопасности страны. Рассчитываем, что принятые меры будут стимулировать экономическую активность в арктической зоне, улучшат транспортную доступность и снабжение ее жителей необходимой продукцией и в целом ускорят развитие региона», – подчеркнул Михаил Мишустин. ❗️Работа по обеспечению круглогодичной навигации в Арктике ведется по поручению Президента. -
PortNews.ru
❗Определена тематика дискуссий делового приема Shipping team 🌊ПортНьюс в партнерстве с РС приглашает обсудить вопросы развития судоходства и поставок СКО в Санкт-Петербурге 31 января 📢В ходе выступлений представители РС расскажут о «брошенных» иностранными акционерами компаниях, об особенностях использования комплектующих, поступивших в Россию по «параллельному импорту», детально — о рынке комплектующих Китая, поставках в РФ, а также об особенности размещения заказов на промышленных предприятиях Китая, Южной Кореи и Турции. Кроме того, РС намерен осветить шаги, реализованные для создания «единого окна» шиппинговой индустрии, и обсудить с представителями отрасли дополнительные потребности индустрии, которые могут быть востребованы в рамках одного окна. 👥В формате прямого свободного диалога компетентных представителей судоходного бизнеса, судостроения, промышленности приглашаем обсудить вопросы импортозамещения и поставок комплектующих для морского флота и судов «река-море». ✔️Прием состоится в видовом двухуровневом ресторане «Вернисаж» отеля «Амбассадор». К участию приглашены владельцы и менеджмент судоходных компаний, судостроительных и судоремонтных предприятий, проектанты, поставщики и производители судового оборудования, оборудования судостроительных предприятий, перегрузочного оборудования, представители классификационных обществ, судовые брокеры, страховые компании. 🚫Прием пройдет в закрытом формате без участия представителей СМИ. 🔎ПОДРОБНЕЕ об участии 
-
PortNews.ru
📢Итоги недели с ПортНьюс ⚓Порты и гидротехника 🔹Грузооборот морских портов России в 2022 году вырос на 0,7% ‒ до 841,5 млн тонн 🔹Угольный морской порт Шахтерск (Сахалин) планирует погрузить 13,5 млн тонн в 2023 году 🔹Дополнительный причал для паромов появится на переправе Якутск — Нижний Бестях в 2023 году 🔹На строительство яхтенного порта в Магадане получено инвестиционное обоснование 🔹Готовность порта «Лавна» (Мурманская область) составляет 55% — губернатор 🔹НПО «Композит» выступает спонсором X Форума дноуглубительных компаний в рамках Конгресса «ГТС и дноуглубление» 🔹РКО выдало Морспасслужбе свидетельство на право проведения нового комплекса подводно-технических работ 🔹Главгосэкспертиза одобрила проект модернизации СПГ-завода НОВАТЭКа в порту Высоцк (Ленобласть) ⛴️Судоходство и логистика 🔹Определена тематика дискуссий делового приема Shipping team 🔹За время холодов в портах Ростов-на-Дону, Азов и Таганрог скопилось 50 судов 🔹Фрахт судов значительно подорожал на фоне ограничений, связанных с дисконтом российской нефти — Александр Новак 🔹ПАО «ДВМП» намерено обжаловать решение суда об обращении акций FESCO в доход государства 🔹Еще одно судно Северного морского пароходства встало на линию Санкт-Петербург — Калининград 🔹Новый транспортно-логистический центр в Приморье обеспечит перевалку 88 тыс. TEU в 2025 году 🛠Судостроение и судоремонт 🔹По программе лизинга водного транспорта может быть построено 260 судов в 2023‒2027 годах 🔹ОСК приступила к изменению системы управления в корпорации 🔹СНСЗ получит субсидию Минпромторга на внедрение в серийное производство спасательных шлюпок для гражданских судов 🔹Завод «Ижора-Металл» (Петербург) создал новый участок по выпуску стальных заготовок для судостроения 🔹Крыловский ГНЦ приступил к проектам по внедрению импортозамещающих программных продуктов для судостроения 🔹Устройство основных сооружений в створе Багаевского гидроузла начнется в 2023 году 🛢Бункерный рынок 🔹Объем бункеровок в порту Владивосток за 2022 год сократился на 23% — до 566,5 тыс. тонн 👤Отставки и назначения 🔹Исполнительным директором Выборгского судостроительного завода назначен Сергей Черногубовский -
PortNews.ru
📊Статистика грузооборотов зарубежных портов по итогам 2022 года: 🌍Грузооборот порта Шанхай (Китай) снизился на 4,7% до 513,7 млн тонн 🔹Контейнерооборот за отчетный период не изменился и составил 4,73 млн TEU. 🌍Контейнерооборот в порту Тяньдзинь (Китай) вырос на 6,9% — до 21 млн TEU 🌍Грузооборот порта Хедланд (Австралия) вырос на 2,6% до 567,5 млн тонн 🔹В указанный период через порт было экспортировано около 560,9 млн тонн железной руды. Руда экспортируется преимущественно в Китай. 🌍Контейнерооборот порта Сингапур сократился на 0,7% до 37,3 млн TEU в 2022 году. 🔹Всего в 2022 году было обработано 577,7 млн тонн грузов. 🔹Объем продаж бункерного топлива сократился на 4,3% до 47,9 млн тонн. 🌍Грузооборот порта Рига (Латвия) увеличился на 9,4% — до 23,5 млн тонн 🔹В 2022 году в порт вернулись перевалки угля, его грузооборот достиг 5,2 млн тонн. -
PortNews.ru
📈Грузопоток по СМП за счет российских компаний вырос на 966 тыс. тонн в 2022 году Общий объем перевезенных грузов по Севморпути превысил 34 млн тонн 📢«Несмотря на внешнее влияние, рост российского грузопотока по Севморпути наблюдался в течение всего прошлого года. По итогам 2022 года грузопоток по СМП за счет российских компаний вырос на 966 тыс. тонн. Прирост по сравнению с 2021 годом составил 3%», — цитируется заместитель генерального директора «Росатома», руководитель дирекции Северного морского пути Вячеслав Рукша в Telegram-канале госкорпорации. 🔎Также сообщается, что по Севморпути в 2022 году перевезено 34 млн 34 тыс. тонн грузов, целевой показатель федерального проекта «Развитие Северного морского пути» превышен на 2 млн тонн. Вместе с этим, по итогам 2021 года госкорпорация отчитывалась о фактическом грузообороте по СМП в объеме 34,85 млн тонн. Таким образом, отчетные показатели 2022 года могли снизиться на 2,3% по сравнению с фактическими перевозками 2021 года. -
PortNews.ru
❗TotalEnergies вводит в эксплуатацию плавучий СПГ-терминал в Любмине на побережье Балтийского моря 📆14 января 2023 года состоится официальная презентация объекта, управляемого Deutsche ReGas, на котором будет присутствовать федеральный канцлер Германии Олаф Шольц. TotalEnergies предоставит плавучую установку для хранения и регазификации (FSRU) СПГ. ✔️Отмечается, что этот проект сделает компанию одним из основных поставщиков СПГ в Германию. ⚓В декабре 2022 года TotalEnergies поставила судно из нескольких плавучих систем для хранения, переработки и отгрузки сжиженного природного газа (FSRU) Neptune компании Deutsche ReGas. Годовая мощность судна составляет 5 млрд куб. м газа, что достаточно для покрытия около 5% потребностей Германии. Также TotalEnergies заключила контракт на регазификацию FSRU в размере 2,6 млрд куб. м газа в год. 📢«Европа столкнулась с историческим кризисом газоснабжения, вызванным резким падением потоков из России. С самого начала этого кризиса TotalEnergies мобилизовала свой портфель СПГ для поставки СПГ в Европу. Благодаря запуску терминала в Лубмине, TotalEnergies сможет увеличить свой импорт в Европу до более чем 20 млн тонн в год, или около 15% регазификационных мощностей континента», — заявил президент по газу, возобновляемым источникам энергии и энергетике TotalEnergies Стефан Мишель. 🔎Ранее сообщалось, что мощность специализированного судна в Любмине составит 4,5 млрд куб. м в год. Германия также работает над вводом пяти плавучих СПГ-терминалов мощностью не менее 5 млрд куб. м в год каждый. По планам, СПГ-терминалы в Вильгельмсхафене и Брунсбюттеле заработают в начале 2023 года. Третий и четвертый плавучие заводы FSRU в портах Штаде и Любмин будут введены в эксплуатацию к концу 2023 года. Пятый будет находиться в Вильгельмсхафене и должен быть введен в эксплуатацию к четвертому кварталу 2023 года. -
PortNews.ru
🌍Разворот логистики на Восток и санкции привели к острой необходимости увеличения собственного контейнерного флота. Контейнеровозы необходимы как для разгрузки перегруженного дальневосточного направления, так и для организации арктической контейнерной линии. 📢«Потребности исчисляются сотнями судов. В настоящий момент ведется работа по увеличению возможностей наших судостроительных предприятий и приобретения российскими бенефициарами уже готового флота за рубежом», — прокомментировал ранее заместитель министра транспорта России Александр Пошивай. 🔎ПОДРОБНЕЕ -
Реклама
-
PortNews.ru
🇨🇳Российско-китайский товарооборот по итогам 2022 года вырос на 29,3% — до $190 млрд 📈Экспорт из России в Китай за года увеличился на 43,4% к 2021 году и достиг $114,15 млрд, импорт из КНР — на 12,8%, составив $76,12 млрд. 📊Общий объем внешней торговли Китая товарами вырос за прошлый год на 4,4% и составил $6,31 трлн, в том числе экспорт из КНР увеличился на 7% — до $3,59 трлн, импорт — на 1,1%, до 2,72 трлн. Товарооборот Китая со странами АСЕАН возрос на 11,2% и достиг $975,34 млрд, с ЕС — на 2,4%, до $847,32 млрд, с США — на 0,6%, до $759,43 млрд. -
PortNews.ru
📈Грузооборот морских портов России в 2022 году вырос на 0,7% ‒ до 841,5 млн тонн. Сообщает пресс-служба Росморречфлота. 📊В том числе, перевалка сухих грузов составила 404,7 млн тонн (-2%), наливных грузов – 436,8 млн тонн (+3,4%). 🌍Грузооборот морских портов за 2022 год: 🔵Арктического бассейна вырос на 4,4% и достиг 98,5 млн тонн. Перевалка сухих грузов составила 29,4 млн тонн (+1,5%), наливных грузов ‒ 69,1 млн тонн (+5,7%). 🔵Балтийского бассейна сократился на 2,9% и составил 245,6 млн тонн Снижение полностью связано с падением перевалки сухих грузов (-18,1%), которая составила 97 млн тонн. Наливных грузов в бассейне перевалено на 11,8% больше относительно 2021 года – 148,6 млн тонн. 🔵Азово-Черноморского бассейна вырос на 2,7% и достиг 263,6 млн тонн. При этом перевалка сухих грузов выросла на 0,6% ‒ до 121,1 млн тонн, перевалка наливных грузов осталась на уровне прошлого года – 142,5 млн тонн. 🔵Каспийского бассейна сократился на 13,9% и составил 6 млн тонн. Сокращение связано с падением перевалки наливных грузов (-35,1%), которая составила 2,8 млн тонн. Перевалка сухих грузов на Каспии увеличилась на 21,3% и составила 3,2 млн тонн. 🔵Дальневосточного бассейна прибавил 1,5% к 2021 году и достиг 227,8 млн тонн. Перевалка сухих грузов здесь составила 154 млн тонн (+3,5%), наливных грузов – 73,8 млн тонн (-2,3%). ❗В сообщении подчеркивается, что в отношении Балтийского бассейна, который логистически наиболее тесно связан с портами Евросоюза, стоит говорить не о падении, а лишь о некотором снижении грузооборота, которое возможно в будущем нивелировать в сотрудничестве с новыми зарубежными партнерами. -
PortNews.ru
🔎Объем отгрузок нефти из портов Приморск и Усть-Луга в январе может вырасти на 50%, составив 6,5 млн тонн — Reuters 📈Объемы отгрузки сырой нефти марок Urals и KEBCO из балтийских портов России 1-20 января 2023 года могут вырасти примерно на 50% по сравнению с аналогичным периодом декабря 2022 года после того, как проблемы с фрахтом ослабли, передает Reuters со ссылкой на трейдеров. По словам трейдеров, общий объем отгрузок нефти из портов Приморск и Усть-Луга в январе может достичь 6,5 млн тонн по сравнению с 4,7 млн тонн, отгруженных в декабре. 📆Кроме того, порты отгрузили около 300 тыс. тонн сырой нефти, что соответствует декабрьскому экспортному плану. 🛢Отгрузки нефти марок Urals, KEBCO и Siberian Light из черноморского порта Новороссийск в январе составят 2,18 млн тонн, что немного ниже декабрьского плана в 2,24 млн тонн.