PortNews.ru. Страница 23
733
@portnews_ru
Telegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море соцсетей и мессенджеров.
-
PortNews.ru
🔎Итоги недели с ПортНьюс ⚓Порты и гидротехника 🔹Портовый кластер по перевалке сыпучих грузов будет создан в порту Нижнеленинский (ЕАО) 🔹В сведениях о порте Астрахань в Реестре морских портов РФ уточнена длина причальной стенки 🔹Объекты терминала «Утренний» проекта «Арктик СПГ 2» будут сданы в эксплуатацию в мае 2023 года 🔹Транспортная прокуратура проверяет информацию о загрязнении угольной пылью ледового покрова бухты Ванина 🔹Мурманский моррыбпорт вложит более 800 млн рублей в 2023 году в модернизацию производственных фондов «Севморпроект» выиграл аукцион Росморпорта на создание базы обеспечивающего флота в порту Усть-Луга 🔹ВГК ввела в эксплуатацию подстанцию для энергоснабжения конвейера в угольный морской порт Шахтерск ⛴️Судоходство и логистика 🔹Правительство РФ предложило использовать научные суда в туристических целях 🔹Количество пассажиров на организованных экскурсионных маршрутах по ВВП в 2023 году может вырасти в 1,8 раза 🔹Перевозки пассажиров скоростными судами в Черноморском бассейне в 2023 году планируется увеличить на 15-20% 🔹В Кремле напомнили о свободе судоходства из-за возможного расширения Эстонией прилежащей зоны 🔹Росморречфлот начал первый в 2023 году прием заявок на получение субсидии для морских грузоперевозок в Калининград 🔹Волжское пароходство в 2022 году перевезло по СМП 34,1 тыс. тонн грузов 🔹Количество субсидируемых рейсов по Севморпути в 2023 году планируется увеличить до четырех 🛠Судостроение и cудоремонт 🔹Средний возраст мирового торгового флота за последние 10 лет вырос на 10%, во многом из-за экологической повестки 🔹Между тем инвестиции в пятилетние суда становятся выгоднее по той же причине. И это открывает определенные возможности для российских судовладельцев 🔹Правительство РФ до 15 февраля утвердит паспорта инвестпроектов по строительству гражданских судов водного транспорта 🔹«Атомэнергомаш» и КГНЦ предложили новую технологию перевозки СПГ для танкера-газовоза проекта 10070 🔹«Архангельский траловый флот» принял в эксплуатацию траулер-процессор проекта КМТ01 «Белое море» 🔹ВКМСК к концу года углубят до 4,5 м — глава минпромторга Астраханской области 🔹На строительстве Жатайской судоверфи в Якутии увеличат число работников 🔹Минприроды планирует переоборудовать НИС «Профессор Хромов» под круизы на Дальний Восток к лету 2023 года 🔹На «Восточной верфи» поднят флаг на краболове-процессоре проекта 03141 «Хабаровск» 🔹Портфель заказов «Пелла СК» и «Пелла-Стапель» составляет 12 проектов 🔹Новое пассажирское судно проекта 04860.1 «Иния» разработки ОСК заложено в Калининграде -
PortNews.ru
✔️АО «Восточный порт» за 2022 год обработало 12 тыс. TEU контейнерных грузов 🗣️Об этом рассказала журналистам директор по портовым и железнодорожным проектам ОАО «УГМК» Ирина Ольховская 🚃К ноябрю 2021 года в рамках программы диверсификации бизнеса стивидоры провели полную трансформацию мощностей одной из перегрузочных площадок Порта. Производственные процессы инфраструктуры Универсального перегрузочного комплекса предприятия были переориентированы на функционал мультимодального экспортно-импортного контейнерного хаба. Портовые мощности усовершенствованы в соответствии с новыми целями и задачами, закуплено современное перегрузочное оборудование для формирования и отправки контейнерных поездов. 📢«В 2021 году мы фактически стали инициаторами возобновления процесса транспортировки контейнеров в полувагонах. Организовали для этого работу терминала и обеспечили безопасность перевозки контейнеров в полувагонах. С этого момента «Восточный Порт» является звеном контейнеризации...», - отметила Ольховская. 🔎ПОДРОБНЕЕ 
-
PortNews.ru
📈Квоты на вывоз из России минеральных удобрений увеличены почти на 500 тыс. тонн ✔️Постановление об этом подписал председатель правительства РФ Михаил Мишустин. Меры будут действовать до 31 мая 2023 года. 📢«Принятое решение позволит производителям минеральных удобрений экспортировать невостребованные остатки готовой продукции при условии полного обеспечения потребностей внутреннего рынка», ‒ уточняется в сообщении кабмина. 🔎Общий размер экспортной квоты превысит 12 млн тонн. Распределить объемы между экспортерами поручено министерству промышленности и торговли РФ. 🌍Квоты не будут распространяться на поставку удобрений в Абхазию и Южную Осетию. 📊Добавим, перевалка минеральных удобрений через морские порты России в 2022 году возросла на 25,1% по сравнению с предыдущим годом и достигла 24,2 млн тонн. -
Реклама
-
PortNews.ru
⛴️Средний возраст мирового торгового флота за последние 10 лет вырос на 10%, во многом из-за экологической повестки. Между тем инвестиции в пятилетние суда становятся выгоднее по той же причине. И это открывает определенные возможности для российских судовладельцев. 📊Средний возраст мирового торгового флота оценивается в 21,9 года, в то время как на конец 2012 года составлял 19,9 года, говорится в обзоре Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД). ✔️Отмечается, что суда стареют отчасти из-за неуверенности судовладельцев в будущих технологических разработках и наиболее экономичных видах топлива, а также из-за меняющихся правил и цен на энергоносители. 🔎ПОДРОБНЕЕ в материале ПортНьюс -
PortNews.ru
❗️ США ввели санкции в отношении юридических и физических лиц из России 📁 США ввели санкции против заместителя председателя правительства России – министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, а также в отношении отечественных судостроительных предприятий. Об этом 26 января сообщил Минфин США. 📄Всего в список попали 19 человек (так, помимо вице-премьера Дениса Мантурова санкции введены против главы Татарстана Рустама Минниханова), 35 организаций, две яхты и пять самолетов. ⚓️ Среди судоремонтных и судостроительных предприятий, значатся АО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» и связанные с ним АО «30 СРЗ», АО «179 СРЗ», АО «Дальневосточный завод «Звезда», АО «Северо-восточный ремонтный центр», АО «Центр судоремонта «Дальзавод», АО «ЦКБ «Лазурит», ООО ДПИ «Востокпроектверфь». -
PortNews.ru
🛢«Сахалинская энергия» в 2022 году произвела около 11,5 млн тонн СПГ и около 3,7 млн тонн нефти марки Sakhalin Blend 🌍Основными рынками сбыта СПГ стали Япония, Китай, Южная Корея и Индонезия, нефти — Китай, Южная Корея и Япония. 📆Уточняется, что вся продукция доставлена покупателям в срок и в полном соответствии с договорами купли-продажи. В 2023 году в страны Азиатско-Тихоокеанского региона доставлены первые партии сахалинской нефти и СПГ. В настоящее время добыча, производство и отгрузка углеводородов осуществляется в штатном режиме и в соответствии с графиком. -
PortNews.ru
📊Грузооборот порта Архангельск в 2022 году вырос почти на 25% — до 6,6 млн тонн 🗣️Об этом во время выступления в Совете Федерации рассказал губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс» 📢«Очень важно, что произошел рост объемов перевалки, несмотря на снижение загранперевозок. Это показывает интерес как к самому порту, так и к Северному морскому пути, в план развития которого вошел и Архангельский транспортный узел. Мы прорабатываем возможности создания нового глубоководного порта мощностью до 40 млн тонн к 2040 году», — рассказал Александр Цыбульский. 🔎Он утончил, что в Архангельске сейчас действует 12 универсальных портовых комплексов и единственный в Арктической зоне контейнерный терминал с возможностью перевалки и хранения до 75 тыс. контейнеров в год. -
PortNews.ru
✔️«Архангельский траловый флот» принял в эксплуатацию траулер-процессор проекта КМТ01 «Белое море». 📆Летом 2023 года планируется поднятие государственного флага и выход судна на промысел. ⛴️«Белое море» — третье судно в серии проекта КМТ01 из четырех, построенное по заказу АТФ (входит в СЗРК) по программе инвестквот. Закладка траулера состоялась 25 мая 2018 года, спуск на воду — 6 февраля 2020 года. 🛠Серия судов строится на Выборгском судостроительном заводе по программе инвестквот. 🥇Головное судно серии, первый в истории построенный на российских верфях крупнотоннажный траулер-процессор «Баренцево море», был сдан в эксплуатацию в конце 2020 года. Второе судно, «Норвежское море», вышло на промысел в декабре 2021 года и с 2022 года приступило к освоению инвестиционных квот. 
-
PortNews.ru
✔️Спонсором делового приема Shipping team выступает компания «МАРКОН-Вест» 📆«ПортНьюс» в партнерстве с РС приглашает обсудить в Санкт-Петербург 31 января вопросы развития судоходства и поставок СКО 🗣️ООО «МАРКОН-Вест» работает на морском рынке более 20 лет. Компания предлагает судовые химические препараты Drew Marine, газоанализаторы Riken Keiki, Drager, калибровочные газы и услуги по калибровке газоанализаторов, судовые и индустриальные лакокрасочные покрытия Nippon Paint, а также установки очистки балластных вод Hyde Marinе. Подробнее о поставках данной продукции представители компании расскажут в ходе делового приема Shipping team. 👥В формате прямого свободного диалога компетентных представителей судоходного бизнеса, судостроения, промышленности приглашаем обсудить вопросы импортозамещения и поставок комплектующих для морского флота и судов «река-море». ✔️Прием состоится в видовом двухуровневом ресторане «Вернисаж» отеля «Амбассадор». К участию приглашены владельцы и менеджмент судоходных компаний, судостроительных и судоремонтных предприятий, проектанты, поставщики и производители судового оборудования, оборудования судостроительных предприятий, перегрузочного оборудования, представители классификационных обществ, судовые брокеры, страховые компании. 🚫Прием пройдет в закрытом формате без участия представителей СМИ. 🔎ПОДРОБНЕЕ об участии -
PortNews.ru
📆Объекты терминала «Утренний» проекта «Арктик СПГ 2» будут сданы в эксплуатацию в мае 2023 года (морской порт Сабетта (Ямал) ✔️Первая технологическая линия мощностью около 7 млн тонн СПГ в год будет поставлена осенью 🌍После пусконаладочных работ и ввода в эксплуатацию первой линии начнется вывоз СПГ и газового конденсата с Утреннего месторождения, расположенного на полуострове Гыдан в Ямало-Ненецком автономном округе. 📊Строительство терминала «Утренний» позволит увеличить отгрузку углеводородов на экспорт в объеме 21,6 млн тонн в год в рамках освоения месторождения проекта «Арктик СПГ 2», который предусматривает строительство трех технологических линий по производству СПГ общей мощностью 19,8 млн тонн в год и стабильного газового конденсата до 1,6 млн тонн в год. -
PortNews.ru
💰«Судостроительный завод имени Октябрьской революции» (Амурская область) получит льготное финансирование в 80,5 млн рублей для модернизации производства 🔎Средства будут предоставлены под 1% годовых на 5 лет для реализации проекта «Модернизация судостроительного производства в г.Благовещенске». Такое решение приняли Фонд развития Амурской области совместно с Федеральным фондом развития промышленности. 📢«На полученные средства одно из старейших предприятий региона закупит новое оборудование и проведет техническое перевооружение производственных мощностей, что позволит ему дополнительно нарастить объемы выпуска продукции на 2 судна в год», — уточняется в сообщении правительства региона. -
PortNews.ru
❗Maersk и MSC приняли решение о прекращении действия альянса 2M в 2025 году 📢«MSC и Maersk признают, что многое изменилось с тех пор, как две компании подписали 10-летнее соглашение в 2015 году. Прекращение сотрудничества в рамках альянса 2M открывает путь для того, чтобы обе компании продолжали следовать своим индивидуальным стратегиям», — говорится в совместном заявлении генерального директора A. P. Moller-Maersk Винсента Клерка и гендиректора MSC Сорена Тофта. ✔️Компании продолжат оказывать услуги клиентам 2M в течение оставшегося срока действия соглашения. 🔎Альянс 2M был сформирован для совместного использования контейнерных судов. Соглашение Maersk и MSC вступило в силу в 2015 году с целью обеспечения конкурентоспособности и рентабельности операций на маршруте Азия-Европа, трансатлантических и транстихоокеанских контейнерных сервисах. Альянс 2M о совместном использовании судов был заключен на 10-летний срок с 2-летним периодом уведомления о расторжении его действия. -
PortNews.ru
❗Суд Камчатского края обязал судоходную компанию ООО «Ветеран-Мортранс» провести экспертизу хозяйственной деятельности 🔎Согласно решению суда (копия имеется в распоряжении ИАА «ПортНьюс»), государственную экологическую экспертизу требуется получить до 30.12.2023 года. Речь идет о выполнении грузовых операций с нефтепродуктами с использованием морских судов «Алиса» и «Гермес» в акватории Камчатского края. Лицензия на погрузо-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам у компании действует с 16 сентября 2013 года. ✔️Иск был поддержан Дальневосточным межрегиональным управлением Росприроднадзора. 📃Одним из оснований для иска транспортной прокуратуры и Росприроднадзора является норма, закрепленная в статье 34 Федерального закона от 31.07.1998. № 155-ФЗ «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации» и устанавливающая буквально следующее: «Все виды хозяйственной и иной деятельности во внутренних морских водах и в территориальном море могут осуществляться только при наличии положительного заключения государственной экологической экспертизы, проводимой за счет пользователя природными ресурсами внутренних морских вод и территориального моря». 🚫В компании «Ветеран-Мортранс» считают требование о проведении ГЭЭ на хозяйственную деятельность излишним, поскольку судоходная компания не является получателем природных ресурсов. 🗣️«Причины данного судебного решения в пользу транспортной прокуратуры кроются в некорректном трактовании самого процесса судоходства. Судно на водной поверхности не является «получателем природных ресурсов на основе платы», и ст. 11 «Водного кодекса» это подтверждает, — комментирует представитель ООО «Ветеран-Мортранс». — Мы видим неоднозначное и неточное толкование закона ФЗ-155. Сегодняшним решением суд приравнивает судоходную отрасль к получателю природных ресурсов, что может поставить судоходную отрасль под угрозу существования». 📢«Ни одна из судоходных компаний Камчатки не смогла еще получить положительное заключение ГЭЭ у органов Росприроднадзора, — добавил собеседник ИАА «ПортНьюс» в компании «Ветеран-Мортранс». — В случае если это решение суда вступит в силу, оно будет заведомо не исполнимо. Компания «Ветеран-Мортранс» около 20 лет осуществляет морские перевозки грузов на Дальнем Востоке. Компания является надежным исполнителем государственного оборонного заказа и успешным исполнителем северного завоза». Как отмечают в судоходной компании, в числе заказчиков ее услуг – министерство обороны РФ, ЖКХ Хабаровского края и Магаданской области, Камчатское авиапредприятие и другие. -
PortNews.ru
👨👩👧Перевозки пассажиров скоростными судами в Черноморском бассейне в 2023 году возрастут на 15-20% и составят около 52 тыс. пассажиров. 🗣️Об этом в ходе рабочего совещания с членами правительства России под председательством президента Владимира Путина сообщил министр транспорта Виталий Савельев. 📈За 2022 год количество перевезенных пассажиров выросло на 45%. Перевозки пассажиров в прошлом году обеспечивались тремя новыми скоростными судами: двумя «Кометами» и одним катамараном «Грифон». 💰Также в ходе совещания Минтранс РФ предложил расширить господдержку на работу катамаранов в Черноморском бассейне. На субсидию планируется направить 105 млн рублей в год 📢«Средства мы найдем в пределах предусмотренного Минтрансом объема финансирования», — сказал министр. -
PortNews.ru
🛢️ Страны G7 установят два потолка цен для российских нефтепродуктов, перевозимых морским путем 📁 Об этом говорится в официальном заявлении Минфина США. ❗️ Уточняется, что один предел будет установлен для продукции, которая торгуется с премией к нефти (дизельное топливо и газойль), а второй – для продукции, которая продается с дисконтом (мазут). 🗓️ При этом в марте члены Коалиции стран по ограничению цен планируют обсудить уровень ценового потолка, установленного ранее на сырую нефть. -
Реклама
-
PortNews.ru
📢Итоги недели с ПортНьюс ⚓Порты и гидротехника 🔹Грузооборот морских портов России в 2022 году увеличился на 0,7% (детализация) 🔹Гидрографическое предприятие определено застройщиком терминала «Порт бухта Север» проекта «Восток Ойл» 🔹Мурманский МТП после реконструкции причала №2 сможет переваливать более 20 млн тонн грузов в год 🔹«Севморпроект» завершит реконструкцию трех причалов и Гутуевского ковша в Большом порту Санкт-Петербург 🔹Реконструкция Нижне-Камского судоходного шлюза завершится в 2023 году 🔹Компания «Эталонстрой» проведет капремонт причала на острове Кижи за 92,8 млн рублей 🔹В морском порту Магадан реконструируют причал ⛴️Судоходство и логистика 🔹Подписано соглашение о создании в Астраханской области логистического центра Туркменистана 🔹Морская ветка коридора «Север-Юг» предпочтительна для развития, но пока недостаточно развита в силу логистических и инфраструктурных ограничений, считают в ФТС России 🔹Внешнеторговые операции FESCO через порты Дальнего Востока выросли на 38% в 2022 году 🛠Судостроение и судоремонт 🔹Верфи Татарстана и Петербурга ведут переговоры по строительству двух паромов и сухогруза для Туркмении 🔹Sitronics на базе пассажирского электрокатамарана создаст опытный образец судна на водородном топливе 🔹На астраханской верфи ОСК завершен капитальный ремонт универсального сухогруза проекта 92-040 🔹Модернизация судостроительного завода «Море» (Крым) завершится в 2023 году 🔹Жатайскую судоверфь в Якутии планируют ввести в конце 2023 года 🔹Трубообрабатывающий цех на ССК «Звезда» (Приморский край) введен в эксплуатацию 🔹Глава ОСК подтвердил информацию о потенциальной передаче Росатому 51% Балтийского завода 🛢Бункерный рынок 🔹Бункеровщик «Газпромнефти Марин Бункер» «Дмитрий Менделеев» выполнил загрузку с СПГ-завода «Газпрома» в Ленобласти 👤Отставки и назначения 🔹Денис Илатовский назначен старшим вице-президентом по операционной деятельности и GR головной компании ГК «Дело» -
PortNews.ru
🚃РЖД смогут вывозить к концу 2023 года с Дальнего Востока 4,5 тыс. TEU в полувагонах за сутки 📢«Готовы вывозить еще больше контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока. Для ускорения процесса закупили дополнительные погрузчики… Сейчас с Дальнего Востока готовы вывозить в среднем 4100 ДФЭ в сутки, к концу года этот показатель может достичь 4500 ДФЭ», — сказано в сообщении компании. 🔎Напомним, из-за переориентации грузопотоков российские порты на Дальнем Востоке столкнулись с перегрузкой своих мощностей. В результате Минтранс совместно с РЖД в сентябре 2022 года создал штаб по организации вывоза контейнеров из портовых терминалов Дальнего Востока. 🗣️Как сообщал министр транспорта России Виталий Савельев в середине ноября 2022 года, стабилизировать ситуацию с перегрузкой мощностей портов Дальнего Востока можно за счет увеличения в 2023 году тарифов на контейнерные перевозки в восточном направлении с одновременным снижением тарифов в портах Северо-Запада. Разгрузить портовые мощности, по его словам, также можно за счет увеличения количества контейнерных поездов с полувагонами из терминалов Дальневосточного федерального округа до 5 единиц в сутки; продления до конца 2023 года скидки на железнодорожные перевозки контейнеров в полувагонах; увеличения количества контейнерных поездов в восточном направлении на 3 пары в сутки. В начале января 2023 года глава Минтранса сообщил, что к середине апреля ведомство совместно с бизнесом разработает ряд мероприятий, которые позволят увеличить ежесуточную отправку грузов с Дальнего Востока до 6-6,5 тыс. TEU в сутки. -
PortNews.ru
❗Гидрографическое предприятие определено застройщиком терминала «Порт бухта Север» проекта «Восток Ойл» 💰Государственным заказчиком строительства стал Росатом. Бюджетные инвестиции в строительство в 2023 году превысят 2 млрд рублей, в 2024 году — 1,6 млрд рублей. 🔎За счет федерального финансирования будут проведены работы по углублению акватории порта, установлены средства навигации и объекты системы обеспечения безопасности мореплавания. Это даст возможность проводить морские суда ледового класса дедвейтом свыше 120 тыс. тонн. Ввод в эксплуатацию новой портовой инфраструктуры намечен на 2024 год. 🌍Нефтеналивной терминал в «Порте бухта Север» является стратегически важным объектом, который обеспечит перевалку нефти с месторождений «Восток Ойл» по Северному морскому пути. Он станет крупнейшим в России нефтеналивным терминалом с парком для приема и хранения нефти (102 резервуара к 2030 году). С использованием инфраструктуры первой очереди объем перевалки нефти через морской терминал порта планируется довести до 30 млн тонн в год, с последующим поэтапным выходом на общий объем перевалки до 100 млн тонн в 2030 году. 