Обложка канала

PortNews.ru. Страница 3

Telegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море соцсетей и мессенджеров.

  • PortNews.ru

    ИАА «ПортНьюс» поздравляет с Днем рождения заместителя генерального директора - директора Дирекции Северного морского пути Госкорпорации «Росатом» Вячеслава Рукшу!🎈
  • PortNews.ru

  • PortNews.ru

    💻Грунтоотвозная шаланда «Рабочая» впервые вышла в рейс в автоматическом режиме под контролем экипажа. Рейс проходит в рамках проекта по внедрению безэкипажного судовождения АНО «Отраслевой центр МАРИНЕТ».

    🌎Во время рейса, маршрут которого проходил в районе порта Геленджик, испытана возможность шаланды распознавать цели и предлагать оптимальный маршрут маневрирования.

    👮Как сообщалось ранее, ФГУП «Росморпорт» начало испытания оборудования для безэкипажного судовождения в 2020 году. Проект реализуется при поддержке Минпромторга России и при участии Минтранса России и Российского морского регистра судоходства.
  • Реклама

  • PortNews.ru

    📉Объем продаж судового топлива в российских портах в 2020 году сократился в сравнении с предыдущим годом на 27,5% - до 7,91 млн тонн. Такие данные были представлены аналитическим отделом ИАА «ПортНьюс».

    😷«На бункерный рынок оказали влияние макроэкономические последствия от распространения COVID19 и ужесточение экологических требований к судовому топливу», - поясняются в причины сокращения объемов продаж бункерного топлива в аналитическом отчете.

    📊Несмотря на сложный год, крупнейшие отечественные игроки рынка сохранили свои позиции. По оценке аналитического отдела ИАА «ПортНьюс», лидерами бункерного рынка остаются бункеровочные структуры ВИНК - «ЛУКОЙЛ-МаринБункер», «РН-Бункер» и «Газпромнефть Марин Бункер».

    🏅Независимые игроки рынка постепенно теряют свои позиции в отечественном бункерном бизнесе. Одним из крупных независимых поставщиков судового топлива остается дальневосточная компания «ННК-Бункер», которая занимает четвертое место в рейтинге лидеров.

    Подробнее
    https://portnews.ru/news/308965/
  • PortNews.ru

    😷Пандемия и запрет пассажирских перевозок внутренним водным транспортом, навигация в условиях крайней маловодности – прошедший 2020 год оказался непростым для донского судоходства. Однако, несмотря на все вызовы, навигация в Азово-Донском бассейне прошла успешно.

    📢Об итоговых показателях 2020 года и ходе реализации важнейшего отраслевого проекта — строительства Багаевского гидроузла — корреспондент ИАА «ПортНьюс» поговорил с руководителем ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация» Сергеем Гайдаевым.

    https://portnews.ru/comments/2963/
  • PortNews.ru

    Прощай, Прибалтика: Лукашенко одобрил проект соглашения с Москвой об экспорте нефтепродуктов через российские порты и уполномочил министерство транспорта и коммуникаций на проведение переговоров по проекту соглашения и подписание документа.
  • PortNews.ru

    Введение ответственности для инвесторов в портовую инфраструктуру в текущей редакции законопроекта, прошедшего первое чтение, грозит государству потерей вложений в объеме 376 млрд руб. до 2030 года, подсчитал ИПЕМ. Общие планы по развитию перевалочных мощностей могут сократиться на 247,5 млн тонн. Эксперты считают необходимым скорректировать обязательства для бизнеса по финансовому обеспечению, соразмерному вкладу государства, а также ввести для него зеркальную ответственность. Аналогичные требования уже выдвигал бизнес. При масштабных разногласиях принятие законопроекта может серьезно затянуться.
    https://www.kommersant.ru/doc/4693531
  • PortNews.ru

    Для вывоза угля проекта «Северная звезда» Романа Троценко по Севморпути к 2032 году понадобится 30 судов. С учетом наличия на рынке только двух судов, которые принадлежат группе ГТЛК, нужно построить еще 28 балкеров класса Arc5 общей стоимостью $1,4 млрд. Сама «Северная звезда» не планирует заказывать их, а хочет найти партнера и взять суда во фрахт. По мнению экспертов, необходимость строительства такого крупного флота заметно увеличит затраты на и без того дорогой проект.
    https://www.kommersant.ru/doc/4692671
  • PortNews.ru

    Акватории Дальневосточного федерального округа освободят от затонувших судов. План мероприятий, направленных на решение этой проблемы, утвердил председатель правительства Михаил Мишустин.

    По словам заместителя председателя правительства Виктории Абрамченко, в качестве пилотного региона по подъёму судов выступит Магаданская область. В бухте Нагаева подъём и удаление первых четырёх судов должны быть осуществлены в течение 60 дней с момента подписания госконтракта с подрядчиком. До июля 2021 года Минтранс совместно с Минфином и Росимуществом оценят перспективы распространения полученного в Магаданской области опыта на другие субъекты Российской Федерации.

    https://portnews.ru/news/308939/
  • PortNews.ru

    НОВАТЭК планирует провести следующий сверхранний рейс по Севморпути весной

    19 февраля в Сабетту должен вернуться газовоз «Кристоф де Маржери», впервые в истории прошедший по маршруту Сабетта—Цзянсу—Сабетта на два месяца позже обычного закрытия навигации. На обратном пути судно было взято под проводку атомным ледоколом «50 лет Победы». Об этом рассказал основной владелец и гендиректор НОВАТЭКа Леонид Михельсон на совещании у вице-премьера Юрия Трутнева по вопросам завершения позднего экспериментального рейса в осенне-зимнюю навигацию.

    В НОВАТЭКе рассчитывают на сдачу до конца 2022 года еще двух атомных ледоколов ЛК-60, что должно помочь сформировать условия для круглогодичной отправки газа на восток.
  • PortNews.ru

    🛳Вебинар «Легенда о контейнерах: будущее перевозок по Волге и Енисею»

    https://t.me/infranews/9564
  • PortNews.ru

    Чистая прибыль «Роснефти» по итогам 2020 года составила 147 млрд руб. – Игорь Сечин.
    Это позволило сформировать основу для перечисления дивидендов за прошлый год в объёме 50%.

    Сечин отметил, что компании удалось снизить операционные затраты, издержки, несмотря на сокращение капитальных затрат, выйти в прибыль. При этом сокращен чисто финансовый долг почти на $10 млрд.

    В соответствии с данными, предоставленными в отчётности, объём добычи за прошлый год составил 256,2 млн тонн нефтяного эквивалента – в целом на 1,4% фиксируется положительная динамика по углеводородам жидким, по нефти - 0,2% и 6,4% - по газу.
  • PortNews.ru

    Правительство хочет заставить ОАО РЖД заключать долгосрочные контракты на вывоз угля. Сейчас такие соглашения монополия подписывает только по нефтяным грузам, стремясь удержать за собой эти высокорентабельные перевозки на фоне конкуренции с другими видами транспорта. Однако перевозки угля в целом невыгодны для ОАО РЖД, так что интереса к долгосрочным соглашениям в них у самой монополии нет. Да и у самих угольщиков, как показали результаты 2020 года, готовность соблюдать условия таких контрактов прямо зависит от динамики экспортных цен.
    https://www.kommersant.ru/doc/4692080
  • PortNews.ru

    ООО «ГидроСпецСтрой» выполнит ремонтное дноуглубление в Усть-Луге в 2021 году, следует из протокола подведения итогов соответствующего конкурса, объявленного ФГУП «Росморпорт». Цена контракта составляет 118,84 млн руб., стоимость разработки 1 куб. м грунта составит 870 руб. с учетом транспортировки на отвал.

    📢Подробно вопросы дноуглубления будут обсуждаться в ходе Четвертого международного конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», который пройдет 10-11 марта 2021 года в Москве.
    https://portnews.ru/announces/1313/
  • PortNews.ru

    Завод «Красное Сормово» спустил на воду сухогруз проекта RSD59 «Леонид Пестриков» для ООО «Альфа». Это пятое в серии из девяти сухогрузов проекта RSD59 по заказу ГТЛК.

    После спуска сухогруз «Леонид Пестриков» будет достраиваться на воде, а весной 2021 года пройдет ходовые испытания, а затем передано в лизинг ООО «Альфа».

    Данная серия сухогрузов является четвертой по счету в рамках сотрудничества ГТЛК и завода «Красное Сормово». Контракт на строительство судов был подписан в декабре 2019 года в рамках соглашения о предоставлении опциона. Оставшиеся сухогрузы будут спущены на воду в 2021 году.

    Напомним, четвертый сухогруз проекта RSD59 «Виктор Андрюхин» для компании ООО «Альфа» был спущен на воду 20 января 2021 года.
  • Реклама

  • PortNews.ru

    Генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв прибыл в Санкт-Петербург чтобы лично провести рабочее совещание с коллективом ФГУП «Гидрографическое предприятие» (ГП). Помимо итогов работы и планов на  перспективный период до 2025 года коллективу представят нового руководителя: Юрия Михова на посту генерального директора ГП сменит Александр Бенгерт, проработавший много лет в периметре ГК Росатом.

    https://portnews.ru/comments/2960/
  • PortNews.ru

    👂Основное с международной онлайн конференции «Argus СПГ 2021: СНГ и глобальные рынки»:

    🔵📉Стоимость перевозок СПГ по Севморпути будет снижаться по мере роста объемов его производства - главный специалист аналитического центра ТЭК РЭА Минэнерго России Мария Пирожкова.
    По ее мнению, «рост трафика будет приводить к тому, что будет снижаться стоимость логистики по Севморпути», поскольку перевозка больших партий приведет к сокращению удельных издержек на ледовую проводку и транспортировку.

    🔵📊Объем производства СПГ в России к 2035 году по прогнозу составит 137 млн тонн в год без учета потенциальных проектов - Мария Пирожкова.
    По ее словам, данный объем производства должны обеспечить такие проекты, как «Ямал СПГ», «Арктик СПГ-2», «Арктик СПГ-3», «Криогаз-Высоцк», «Балтийский СПГ», «КС-Портовая», «Сахалин-2», «Обский СПГ», «Якутский СПГ», «Дальневосточный СПГ».
    При реализации всех заявленных проектов, объем производства СПГ в России может достичь 268 млн тонн в год.

    🔵📈«Газпромнефть Марин Бункер» ожидает роста спроса на СПГ в качестве бункерного топлива - начальник управления по развитию СПГ-бункеровки «Газпромнефть Марин Бункер» Ефим Сучков.
    По его словам, «волатильность макроэкономической ситуации, пандемия и вызовы, с которыми столкнулась вся отрасль в 2020 году, не изменили наш стратегический курс на экологичность и развитие новых топливных альтернатив. «Газпромнефть Марин Бункер» планирует завершить реализацию проекта СПГ-бункеровщика в 2021 году и начать работу на Балтике в период становления нового сегмента рынка – это даст дополнительный стимул к развитию СПГ-бункеровки в Северо-Западном регионе РФ».
    «В соответствии с прогнозами участников конференции, именно СПГ станет наиболее востребованной альтернативой традиционным нефтепродуктам для судовых двигателей. К 2030 году спрос на судовой СПГ увеличится в несколько раз, а к 2040 году рыночная доля СПГ может сравняться с долей низкосернистых и ультранизкосернистых топлив. По оценкам экспертов, число судов на сжиженном природном газе в мире только за последние два года увеличилось почти в 1,5 раза, а количество судов для бункеровки СПГ – в 3 раза.
  • PortNews.ru

    🤝В Минтрансе России 15 февраля 2021 года будет заключено соглашение об организации перевалки белорусских нефтепродуктов в российских портах. Документ подпишут министр транспорта России Виталий Савельев и министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Алексей Авраменко.

    🛢Проект соглашения предполагает перевалку белорусскими предприятиями более 9,8 млн тонн грузов в российских портах на Балтике в 2021-2023 годах. Речь идет о таких грузах как мазут, бензин и масло. Соглашение предусматривает заключение контрактов по принципу take-or-pay. В случае, если грузоотправитель обеспечивает перевалку в объеме меньше согласованного, морской терминал в любом случае получает плату за весь согласованный объем.

    📆Действие соглашения рассчитано до конца 2023 года с возможностью автоматического продления.

    Операторы морских портовых терминалов Ленинградской области и Санкт-Петербурга подтвердили готовность перевалки данных нефтепродуктов и предоставление скидок при условии заключения долгосрочных договоров, исходя из планируемого объема нефтепродуктов.