PortNews.ru. Страница 2
733
@portnews_ru
Telegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море соцсетей и мессенджеров.
-
PortNews.ru
ИАА «ПортНьюс» поздравляет с юбилеем генерального директора АО «Окская судоверфь» Дениса Самсикова!🎈 -
PortNews.ru
❗FESCO запустила прямой морской сервис из портов Китая в Санкт-Петербург по Deep Sea 🌍Прямой морской сервис FESCO Baltorient Line (FBOL) — первая российская морская контейнерная линия между Китаем и Северо-западным регионом России через Суэцкий канал без трансшипмента в портах Европы. ⛴️В первый рейс новый контейнеровоз FESCO Kapitan Shchetinina отправился из китайского порта Ричжао 17 марта 2023 года. 🌍Сервис будет работать по маршруту Ричжао – Ляньюньган – Шанхай – Нинбо – Яньтянь – Санкт-Петербург (терминал «Бронка») и в обратном направлении. Транзитное время в пути составляет порядка 35 дней, регулярность отправок — один раз в месяц с перспективой увеличения частоты перевозок. ⚓В течение года группа поставит на линию FBOL дополнительно несколько контейнеровозов, строительство которых в настоящее время находится на завершающей стадии. 
-
PortNews.ru
Исследовательское агентство InfraNews и цифровой сервис SeaLogic провели исследование рынка линейных контейнерных перевозок в России в 2022-2023 годах, в рамках которого составлен первый рейтинг судоходных операторов, работающих на регулярных контейнерных линиях в российские порты. Результаты исследования представил основатель SeaLogic Алексей Парилов на конференции «ЗаКонтейнерами» в Москве. Согласно исследованию, по состоянию на начало марта 2023 года в российских морских портах представлено более 50 российских и зарубежных контейнерных операторов, которые организовали более 100 регулярных линейных сервисов, связывающих Россию с зарубежными странами. Среднемесячная вместимость судов, занятых в перевозках на международных линиях в период с марта по декабрь 2022 года, составляла 121 тыс. TEU, но уже за два месяца 2023 года превысила 200 тыс. TEU. Первое место в рейтинге общей вместимости судов на регулярных контейнерных маршрутах в Россию занимает компания MSC – единственный морской перевозчик из тройки мировых лидеров, оставшихся работать на отечественном рынке 🔍 Подробнее -
Реклама
-
PortNews.ru
📈Грузоперевозки РЖД по коридору «Север — Юг» в феврале 2023 года выросли вдвое и достигли 764 тыс. тонн 🗣Об этом заявил первый замглавы РЖД Сергей Кобзев 🛤По его словам, рост показывает и динамика погрузки на сетях РЖД в первой половине марта, который оценивается в 1,4%. 📢Сергей Кобзев также рассказал, что РЖД собираются взаимодействовать со сбытовыми блоками крупных грузоотправителей в вопросах синхронизации работы информационных систем, которые используются при планировании перевозок. Он также отметил, что с апреля начинается активный сезон плановых ремонтов на инфраструктуре РЖД, нефтеперерабатывающих комплексов и подъездных путях угледобывающих предприятий. «Обратились к грузоотправителям с просьбой максимально синхронизировать производственные процессы с ремонтными работами. Это необходимо для сохранения ритмичности перевозок и увеличения их объемов». -
PortNews.ru
💰Дополнительные страховые премии в Азовском и Черном морях достигают 5% от стоимости судна 🔎Кроме того, к судам, заходящим в российские территориальные воды и определенные зоны повышенных военных рисков за их пределами, применяются ограничения страхового покрытия, расширяется перечень исключений из страхового покрытия, а в отдельных случаях ‒ отказы в страховании. 🇯🇵Так, японские компании отказывали в страховании судам, заходящим в российские воды, однако это негативно повлияло на поставки СПГ в Японию что, в свою очередь, привело к возобновлению страхования таких судов. Подобные ситуации возникали и по зерновым сделкам. 🇹🇷Страховые компании также получили возможность накладывать ограничения на страхование с целью соблюдения наложенных на Россию санкций. В том числе стало возможным предъявлять дополнительные требования, как это было в случае с Турцией, которая требовала для прохода танкеров с нефтью и нефтепродуктами писем, подтверждающих наличие P&I страхования. 🗣️Сообщил в ходе III международной конференции «Риски в морском страховании: лучшие практики, российский и международный опыт» руководитель практик международного торгового, таможенного, морского и транспортного права АБ ЕПАМ, докладчик МАК при Торгово-промышленной палате РФ Алексей Карчемов. -
PortNews.ru
📊Грузоперевозки речным транспортом в России в 2022 году выросли на 5,2% — до 116,2 млн тонн, морским транспортом — на 17,3% — до 27,5 млн тонн 👪Пассажироперевозки по рекам России увеличились на 5,8%, пассажироперевозки морским транспортом — снизились на 24,3%. 🗣Об этом рассказал депутат Государственной Думы, заместитель председателя комитета по транспорту Виктор Дерябкин. 📢Как отметил депутат, в 2023 году продолжится работа по строительству новых портовых терминалов, углублению рек и морских каналов, что позволит увеличить пропускную способность морских и речных путей на 2,9 млн тонн. 🔎ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
✔️По плану развития Севморпути в 2023 году будет окончено строительство 4 объектов и выполнено не менее 3 каботажных рейсов 📆Ранее сообщалось об увеличении количества каботажных рейсов по СМП в 2023 году с двух до четырех 📢Под председательством вице-премьера Александра Новака состоялось обсуждение итогов реализации плана развития СМП в 2022 году и основных задач на текущий год. «На сегодняшний день в рамках исполнения плана: заключены обязывающие соглашения в части обеспечения грузопотока по СМП с ключевыми грузовладельцами: ООО «Восток Ойл» (Роснефть), ПАО «НОВАТЭК», ПАО «Газпром нефть», ПАО «ГМК Норильский никель», ООО «Северная звезда (АЕОН), ООО «ГДК Баимская»; выполнено 2 субсидируемых каботажных рейса из портов Северо-Запада России на Дальний Восток; актуализирована потребность в грузовых судах ледового класса, в том числе для завоза грузов снабжения и составляет 44 судна, 26 из них уже строятся или заключили контракты», — уточнил первый замглавы Минвостокразвития России Гаджимагомед Гусейнов. 🔎По его информации, до конца 2023 года планируется ввод в эксплуатацию терминала СПГ и газового конденсата «Утренний» в порту Сабетта; завершение строительства терминала «Енисей» на базе Сырадасайского угольного месторождения, морского перегрузочного комплекса СПГ в Мурманской области и комплекса перегрузки угля «Лавна». Кроме того, в этом году будет окончено строительство объектов Глобальной морской системы связи при бедствии на трассах СМП (береговая станция Диксон службы НАВТЕКС). 👉ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
⚓️ Весенне-летняя пассажирская навигация по Москве-реке откроется 24 апреля. 
-
PortNews.ru
Реализация ГТЛК инвестпроекта с использованием средств ФНБ по обновлению гражданского водного транспорта России будет способствовать увеличению объема перевозок, развитию компетенций в сфере судостроения и достижению технологического суверенитета. https://rus-shipping.ru/ru/stats/?id=1021 -
PortNews.ru
📊Грузооборот порта Сингапур за январь-февраль 2022 года снизился на 4% и составил 93,4 млн тонн 📈Перевалка нефтеналивных грузов выросла на 5% — до 33,6 млн тонн, балкерных — на 14,3%, до 3,68 млн тонн. 🚡Контейнерооборот порта в отчетный период снизился на 5,3% и составил 5,67 млн TEU. 🛢Объем продаж бункерного топлива вырос на 8,5% и составил 8,17 млн тонн. 🔎Как следует из данных администрации порта, в том числе объем продаж LSFO 380 вырос на 13,5% — до 4,24 млн тонн. Продажи MFO 380 выросли на 27,3% и составили 2,33 млн тонн, LSFO 100 — снизились на 15%, до 775,8 тыс. тонн, LSMGO — сократились на 1%, до 610,7 тыс. тонн, LSFO 180 — упали на 26,6%, до 137,1 тыс. тонн, MGO — снизились на 30%, до 17 тыс. тонн. -
PortNews.ru
🌍Морскую линию между портами Дамиетта (Египет) и Новороссийск FESCO запустит во II полугодии 2023 года ⛴️До конца года группа планирует поставить на линию два-три новых судна. ✔️FESCO рассматривает возможность использовать египетский порт в качестве транспортного хаба для перевалки грузов из других стран Африки и их дальнейшей отправки в Россию. 🗣️Сообщил председатель совета директоров группы Андрей Северилов 🇲🇦Кроме того, планируется открыть сезонный сервис между Марокко и Санкт-Петербургом по перевозке цитрусовых и авокадо. -
PortNews.ru
🛳Круизный флот России при нынешних темпах строительства к 2030 году сократится вдвое, несмотря на принятую в 2022 году государственную стратегию развития туризма, декларирующую удвоение круизного рынка к 2035 году. 🛠Для реализации государственной круизной стратегии до 2035 года необходимо построить 150 судов. 🗣️Об этом сказал генеральный директор ООО «Гама» Дмитрий Галкин 🔎ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
📆Дальневосточная железная дорога планирует увеличить до 180 млн тонн перевозку грузов в направлении портов и погранпереходов к концу 2024 года 👥В Хабаровске состоялась стратегическая сессия для руководителей ДВЖД, на которой прорабатывались идеи, как обеспечить необходимые объемы перевозок по Восточному полигону. 📊Напомним, погрузка на Дальневосточной железной дороге в 2022 году увеличилась на 7% относительно 2021 года и достигла 70 млн тонн различных грузов. 🔎В лидерах погрузки оказались: уголь — 32 млн тонн (+7,2%); строительные грузы — 2,3 млн тонн (+1,6%); химикаты и сода — 59,7 тыс. тонн (+36,5%); промышленное сырье и формовочные материалы — 553 тыс. тонн (рост в 1,5 раза). 
-
PortNews.ru
💰Стоимость реконструкции причалов Корсаковского порта превышает 20 млрд рублей 🗣️Об этом глава региона Валерий Лимаренко сообщил президенту РФ Владимиру Путину. 📢«Прошу вас поддержать нас и дать поручение о выделении [из] федерального бюджета 9,4 млрд рублей на реконструкцию причальных сооружений, принадлежащих «Нацрыбресурсу», и 11 млрд рублей — на реконструкцию причальных сооружений, принадлежащих Росморпорту. В текущем году мы, во второй половине года, уже можем приступить непосредственно к работам, нам потребуется около 2 млрд рублей. Для нас это историческое событие, <…> глубоководный Корсаковский порт — это ключ к развитию Сахалина», — доложил Валерий Лимаренко. 🐟Он уточнил, что на территории порта планируется разместить рыбоперерабатывающие мощности — до 1 млн тонн рыбной продукции в год. Это изменит логистику рыбной отрасли. Сырье будет доставляться на российский берег, перерабатываться и экспортироваться в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. 🌍Города на юге Сахалина — Корсаков, Аниву и Южно-Сахалинск — планируют объединить в агломерацию. Благодаря этому в регионе появится единое экономическое, производственное и рекреационное пространство с развитыми транспортными артериями. 🔎Также мастер-план подразумевает комплексное развитие территорий. Сахалинские власти намерены создавать новую социальную инфраструктуру, строить жилье, развивать транспортные сети — расширятся автодороги, будет модернизирована железнодорожная сеть и создан авиационный хаб. -
PortNews.ru
❗На территории Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра в Татарстане построят производственно-бункеровочный комплекс СПГ, где будет реализована возможность отгрузки СПГ в судно-бункеровщик. 💰Предварительный объем инвестиций в проект оценивается в 28 млрд рублей. 🗣️Об этом во время брифинга, посвященного итогам развития рынка газомоторного топлива в республике, рассказал председатель совета директоров ООО «Газпром СПГ технологии» Алексей Кахидзе. 📆Он уточнил, что проект будет реализован в три этапа. Производительность первой очереди, срок реализации которой назначен на декабрь 2024 года, составит 7 тонн в час. На втором этапе проекта (декабрь 2025 года) мощности по производству и отгрузке СПГ будут увеличены до 17 тонн в час, появится станция обслуживания газомоторной техники и логистический центр. ⛴️Третий этап (декабрь 2026 года) включает в себя строительство причальной станции отгрузки СПГ в судно-бункеровщик, а также увеличение мощности комплекса до 27 тонн в час. 📢«Уникальность этого комплекса в том, что можно будет загружать морские и речные суда, а также бункероваться. Такой возможности сейчас нет нигде. Считаю, что для региона это будет уникальная вещь», — сказал Алексей Кахидзе. ✔️По его словам, комплекс также будет обладать возможностями для складирования СПГ. Сейчас идет разработка проектной документации, определен поставщик основного технологического оборудования для первого этапа проекта, им стала китайская CIMC. -
Реклама
-
PortNews.ru
⛴️Ограничения судоходства в Азовском море, санкции в отношении российских компаний, сложные погодные условия – 2022 год оказался непростым для Азово-Донского бассейна внутренних водных путей. 🌍При этом данный регион остается перспективным для наращивания грузовой базы. На реке Дон продолжается строительство Багаевского гидроузла, а через сам бассейн в будущем будет осуществляться круглогодичная навигация на направлении Каспий – Азов. 📢Об итоговых непростого 2022 года и планах на будущее корреспондент ИАА «ПортНьюс» поговорил с руководителем ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация» Сергеем Гайдаевым. 🔎ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
📆Эксплуатация нового терминала в порту Певек (Чукотка) начнется с 2026 года 📢«Терминал будет оснащен портовым флотом, чтобы обеспечить круглогодичную работу», — говорится в сообщении департамента промышленной политики Чукотского АО. 🔎Напомним, правительство РФ в ближайшие четыре года направит более 27,6 млрд рублей на строительство нового морского терминала на Чукотке. В порту Певек появятся новые грузовые причалы и гидротехнические сооружения. Выделенное финансирование позволит обеспечить установку дополнительных плавучих атомных энергоблоков; вывести на проектную мощность Баимское месторождение. Новый терминал сможет переваливать до 2 млн тонн добываемых там металлов. 
-
PortNews.ru
❓Как выбрать технологии ремонта ГТС и не отступать от утвержденной сметы? ✔️Журнал «Гидротехника» опубликовал детальное резюме дискуссии о выборе технологии ремонта ГТС. 🔎В части нормативной базы и ценообразование как наиболее общие и острые отмечены следующие проблемы: 🔹Отсутствуют методики расчета обследования сооружения, без которого затруднительно определить объем и технологии ремонтных работ 🔹Для расчета ремонтных работ специалисты-сметчики адаптируют сметные нормативы для строительства ГТС, однако они устарели как по ценовым, так и по технологическим показателям 🔹Отсутствие критериев для оценивания конкретного вида работ и технологий 🔹Демпинг, который делает бессмысленным предварительную подготовку сметной документации 🔹Также обозначены проблемы качества и надежности выбираемых технических решений. По многим видам работ в гидротехнике не сформированы нормативные требования к исполнителям. 👉 🗞Статья по итогам дискуссии 👉 📽Видео дискуссии