FrequentFlyers. Страница 56
12122
@frequentflyers
Канал для продвинутых авиапассажиров и тех, кто хочет ими стать. www.fqfl.ru.
-
FrequentFlyers
У "ИрАэро" не получилось в Сеул Авиакомпания "ИрАэро" начала отменять рейсы между Сеулом и Иркутском, а также Владивостоком. Авиакомпания планировала летать между этими городами на "Суперджетах", однако не получила одобрения корейской стороны по политическим причинам: небо хоть и не закрыто, но страна всё равно недружественная. Кроме того, у ИрАэро никогда не было опыта полетов в Корею и опыта взаимодействия с их авиавластями. А ещё услуги хэндлинга в Инчхоне оплачиваются заранее и в USD. Билеты из РФ продавали только корейцам, а из Кореи — всем, потому что русских в Корею всё равно не пускают из-за ковида, если вы помните, что это такое. Так что потеря невелика. @frequentflyers -
FrequentFlyers
Citrus будет жить S7 Airlines не планирует сворачивать свой проект низкобюджетного перевозчика Citrus: сегодня в 12:00 и 14:20 лоукостер совершит два технических рейса из Домодедова в Домодедово для так называемой «проверки на маршруте»: такие проверки Росавиации все авиакомпании проходят регулярно по графику, без них можно лишиться сертификата эксплуатанта. Рейсы будут выполняться на Airbus A319 RA-73683 (бывший VP-BHQ): этот самолёт вместе с двумя «коллегами» первоначально был вписаны в сертификат эксплуатанта, полученный на базе юрлица авиакомпании «Глобус», чтобы потом быстрее начать полёты по мере поступления новых Airbus A320neo. Но теперь новых A320neo не будет из-за санкций, и на чём будет летать Citrus, пока непонятно, вернее, есть три варианта: 1) «Сибирь» может передать дочерней авиакомпании несколько имеющихся A320neo, после перекомпоновки с ликвидацией бизнес-класса они смогут летать по лоукост-модели. 2) Citrus действительно будет летать на возрастных A319. Лоукост-экономики никакой, но в текущей ситуации её не будет ни у кого вне зависимости от типов ВС и их возраста. 3) Citrus вообще не будет летать до лучших времён, а просто подтвердит действие сертификата. Какой вариант будет выбран, пока неизвестно: всё находится на уровне слухов. Так что смотрите на Flightradar, пока он у вас ещё оплачен :) www.frequentflyers.ru/2022/04…rus_zhiv @frequentflyers 
-
FrequentFlyers
Как выгодно «отоварить» ваучер «Аэрофлота» За отменённые в 2020 году из-за пандемии рейсы многие пассажиры получили возврат не живыми деньгами, а ваучерами сроком на три года: то есть, в течение трёх лет пассажир может оплатить ваучером новый билет – полностью или частично – а если за три года так никуда и не полетит, то получит живые деньги. Самое главное: по закону в соответствии со статьёй 395 Гражданского кодекса деньги должны вернуть с процентами! То есть, пассажир, получивший, например, в мае 2020 года ваучер номиналом 10 тысяч рублей, в мае 2023 года получит живыми деньгами 13050 рублей (10 тысяч своих плюс 3050 рублей процентов). Прикинуть, сколько вы получите, можно на этом онлайн-калькуляторе: по факту сумма, скорее всего, будет чуть меньше, потому что ЦБ поэтапно снижает ключевую ставку. Причём для того, чтобы вернуть не только номинал, но и проценты, нужно будет идти в офис «Аэрофлота», писать заявления и т.п. – велика вероятность того, что ваше время стоит дороже. К тому же, ставка ставкой, а инфляция инфляцией; никто не знает, сколько будут стоить авиабилеты через год и куда и на чём мы вообще будем летать. Поэтому если у вас есть ваучер, лучше всего будет потратить его в рамках запущенной сегодня акции «Аэрофлота». С 19 по 28 апреля нацпер проводит эксклюзивную распродажу для владельцев ваучеров. Скидки на билеты по внутренним направлениям достигают 50%, то есть, грубо говоря, на ваш 10-тысячный ваучер вы сможете купить билет, который обычно стоит 20 тысяч рублей. В реальности, конечно, 50% – это максимальная возможная скидка, но минус 35% можно получить на большом количестве направлений: как прямых, так и с пересадкой в Москве, Санкт-Петербурге, Красноярске, Владивостоке и Хабаровске. Это выгоднее, чем проценты при обналичивании ваучера. Акция действует на высокий сезон – полёты с 1 июня по 15 сентября – на билеты эконом-класса по тарифам «Лайт» (без багажа) и «Оптимум» (с багажом). Одним ваучером можно оплатить несколько билетов для разных пассажиров – главное, чтобы в брони был сам владелец ваучера. www.frequentflyers.ru/2022/04…her_sale @frequentflyers 
-
Реклама
-
FrequentFlyers
В России хотят разрешить детям и инвалидам бесплатно выбирать места в самолете, сообщает ТАСС. Соответствующий законопроект внесли в Госдуму депутаты от партии «Единая Россия». Согласно тексту документа, предлагается разрешить на бесплатный выбор места, кроме мест повышенной комфортности, в самолете для детей до 12 лет, а также для инвалидов и сопровождающих их лиц. Это коснётся только выбора мест при регистрации, но не преситинга, который может быть платным или бесплатным у разных авиакомпаний в зависимости от тарифа и статуса пассажира. @frequentflyers -
FrequentFlyers
«Суперджеты» по осени посчитают: слухи об остановке сильно преувеличены «Ростех» официально опроверг появившуюся сегодня в ряде СМИ информацию о том, что к осени большинство самолётов «Сухой Суперджет 100» встанут к забору из-за проблем с запчастями. «Информация о возможной остановке эксплуатации Sukhoi Superjet 100 в России, которая стала появляться в ряде источников, не соответствует действительности. В партнерстве с авиакомпаниями госкорпорация делает все, чтобы авиакомпании могли бесперебойно эксплуатировать эти самолеты». Так будут летать «Суперджеты» или нет? Пояснительная бригада уже здесь: www.frequentflyers.ru/2022/04…j_engine @frequentflyers 
-
FrequentFlyers
Мы сегодня говорили о Ту-114 — и вот роскошнейший сюжет из тогдашней кинохроники. Смотрите и думайте о том, что людей на этом видео от 1913 года отделяет примерно то же расстояние, что и теперь нас — от них. На второй минуте начинается самый сок — показ интерьеров Небесного Императора с недостижимым для сего дня уровнем комфорта. -
FrequentFlyers
Турки запускают новую авиакомпанию для российского рынка В Турции запускается новая авиакомпания Southwind, которая будет летать исключительно в Россию – фактически она создана для перевозки российских пакетных туристов на турецкие курорты. Об этом сообщает турецкий сайт Airport Haber. Кто является её владельцем, не сообщается, однако выбранное название позволяет предположить, что авиакомпания будет действовать в интересах российского туроператора с турецким капиталом Pegas Touristik, которому уже принадлежат авиакомпании Nordwind и Pegas Fly. Однако они сейчас испытывают трудности с полётами за границу из-за санкций: большинство флота или в лизинге от ирландских компаний, или же находится в списке ограничений Минторга США, из-за которых за рубежом самолёты нельзя будет даже заправить топливом – фактически остался один Boeing 777 Pegas Fly, чего явно недостаточно. Новая авиакомпания в турецкой юрисдикции позволит решить проблему санкций. Она будет базироваться в Анталье и с конца мая начнёт летать на трёх Airbus A330-200 и двух Airbus A321. При этом до конца года Southwind планирует перевезти в Турцию 1 миллион туристов. Правда, с таким флотом до конца турецкого туристического сезона можно перевезти в лучшем случае 500 тыс. человек, то есть, 1 млн. – это именно пассажиропоток, при котором каждого человека, слетавшего туда-обратно, считают два раза. Всего Турция рассчитывала принять в этом сезоне порядка 7 млн российских туристов, однако сейчас ожидания скорректированы до 3 млн. Таким образом, на Southwind придётся 20% всех посетивших страну россиян; вряд ли запуск новой авиакомпании окажет значительное влияние на стоимость пакетных туров, однако они могут немного подешеветь. Ранее Pegas Touristik объявляла также о том, что турецкая программа будет реализована в том числе на рейсах Turkish Airlines и Pegasus – эти авиакомпании будут летать из Москвы и Санкт-Петербурга. При этом с 31 мая заявлены туры в Анталью с вылетами из Волгограда, Воронежа, Иркутска, Красноярска, Краснодара, Минеральных Вод, Новосибирска, Нижнего Новгорода, Ростова-на-Дону, Самары и Уфы. www.frequentflyers.ru/2022/04…outhwind @frequentflyers -
FrequentFlyers
Нет лучшего копирайтера, чем наш не очень трезвый человек. Шутка жесткая, конечно, но смешная. Лечу из северного города. В бизнес-классе два северных бухнувших верзилы. Веселые и им до всех есть дело. Мимо медленно из-за толкучки проходит мама с парнишкой ну от силы лет пяти. ⁃ Мама, а мы здесь сидим? ⁃ Нет, мы сидим дальше ⁃ А я хочу здесь Мама, надо отдать должное, нашлась очень быстро ⁃ Чтобы здесь сидеть, ты должен себя хорошо вести И тут один из двух выпивох другому. ⁃ Или мама плохо! -
FrequentFlyers
Пепельница авиакомпании Swissair, 1956 год. Авиакомпания существовала с 1931 по 2002 год. Угадаете тип ВС? :) 
-
FrequentFlyers
Судя по названию, авиакомпания будет возить в первую очередь туристов Pegas Touristik -
FrequentFlyers
🇹🇷❗️ Новая турецкая авиакомпания, созданная исключительно для перевозки туристов из России, начнёт деятельность в конце мая, пишет турецкий портал Airport Haber. По данным издания, компания получила название Southwind, ходатайство о её создании уже одобрено турецким Управлением гражданской авиации. В Анталье будет базироваться парк из пяти самолётов Airbus — три широкофюзеляжных и два узкофюзеляжных. @ranarod 
-
FrequentFlyers
S7 начала продавать авиабилеты в рассрочку. В чём подвох? S7 Airlines начала продавать авиабилеты в рассрочку: достаточно оплатить 25% стоимости, чтобы купить билет. Оставшиеся 75% будут разбиты на три платежа, которые автоматически спишутся с банковской карты через две недели, затем через четыре недели и шесть недель соответственно. При этом улететь по билету можно сразу же, а не дожидаясь полного погашения рассрочки. Сейчас билеты в рассрочку можно купить только на десктопной версии сайта, позднее она появится также в мобильной версии и в приложении. Рассрочка реализована авиакомпанией не самостоятельно, а через финтех-сервис "Долями" Тинькофф Банка, который и специализируется на таких формах оплаты дорогостоящих товаров и услуг. Авиакомпания получает всю стоимость билета сразу, а пассажир впоследствии взаимодействует уже с платёжным сервисом. Максимальная стоимость покупки составляет 40 тысяч рублей. Никаких страховок, комиссий и прочего нет: пассажир платит столько, сколько стоит билет. Комиссия взимается с авиакомпании: она составляет 4%, что значительно больше стандартной комиссии за интернет-эквайринг, которая обычно составляет 1-2%. Соответственно, она уже будет заложена в стоимость всех билетов вне зависимости того, покупаете вы их с полной оплатой или нет. www.frequentflyers.ru/2022/04…_dolyame @frequentflyers -
FrequentFlyers
В "России" теперь перед взлётом бортпроводники ходят с планшетом, находят пассажиров с золотыми картами "Аэрофлота" и предлагают пересесть на Space+, то есть, к аварийному выходу. С – Сервис. -
FrequentFlyers
Белавиа потихоньку тоже сокращает флот, который в текущих условиях не нужен. -
FrequentFlyers
Когда тебе очень важны пассажиры из России. https://t.me/ranarod/10375 -
Реклама
-
FrequentFlyers
Ютэйр напрягся. Долгие годы кроме него никто не летал из Москвы в Анадырь, а регион при этом не особо туристический. Так что билеты от появления конкуренции должны стать дешевле. https://t.me/rossiya_airlines/517 -
FrequentFlyers
Boeing потерял заказы на 141 самолёт Корпорация Boeing потеряла заказы на 141 самолёт: именно столько машин изчезло из «бэклога», то есть, списка запланированных к поставке лайнеров. Из них 90 потерянных заказов связано с событиями на Украине, отмечает производитель. Если быть точным, то это не означает расторжения контрактов – в большинстве случаев сокращение бэклога сигнализирует о проблемах с финансированием сделки. Однако сейчас всё проще: поставка самолётов американского производства в Россию формально не запрещена, однако каждая такая сделка теперь требует одобрения Минторга США. Непосредственно для российских авиакомпаний было законтрактовано 86 самолётов. Также у Boeing уже сейчас есть 34 произведённых, но не поставленных российским авиакомпаниям самолёта – это заказы для Utair и «Волги-Днепр». 7 самолётов не успели до начала СВО поставить украинской SkyUp Airlines. Всего бэклог Boeing включает более 4000 заказов самолётов для различных авиакомпаний мира. 34 непоставленных самолёта вместе с несколькими машинами Airbus входят в те 78 «арестованных» самолёта российских авиакомпаний, о которых говорил министр транспорта Виталий Савельев. Непосредственно арестованных бортов из ранее эксплуатировавшихся – чуть более десятка, остальное – это невыполненные новые поставки. www.frequentflyers.ru/2022/04…ieng_141 @frequentflyers 
-
FrequentFlyers
Red Wings запускает рейсы из Москвы в Нур-Султан Red Wings 25 апреля начнет полеты из аэропорта «Жуковский» в столицу Казахстана Нур-Султан на SSJ100. Протяжённость маршрута составляет около 2300 км. Ранее регулярных рейсов из Москвы в города Казахстана Red Wings не выполняла. Рейсы Жуковский-Нур-Султан будут выполняться дважды в неделю – по понедельникам и пятницам. С марта Red Wings летает в крупнейшие города Казахстана Алматы и Нур-Султан из Екатеринбурга и Челябинска. www.frequentflyers.ru/2022/04…ursultan @frequentflyers