FrequentFlyers. Страница 38

🛩 Списанный самолёт Ан-24 в Коктебеле находится на территории закрытого парка аттракционов на против пансионата "Голубой Залив". 🎷 Раньше здесь ежегодно проводился джазовый фестиваль, где самолёт получил тематическую раскраску. Со временем он покрылся надписями, не имеющими с искусством ничего общего. 🛬 Борт СССР-46793 был списан и установлен здесь в 1979 году. До этого момента в течении 15 лет он возил пассажиров на Северокавказском направлении, а после, исчерпав свой ресурс, был отправлен на заслуженный отдых. 🛡 Какое-то время охрана пансионата пыталась следить за его состоянием, но все тщетно. Самолёт буквально разобрали на запчасти. От приборной панели в каюте пилота почти ничего не осталось. В каюте пилота, в потолке есть отверстие, через которое можно попасть на крышу самолёта. Оно было заделано куском металлического листа, его оторвали, теперь выход свободный. 📷 @kissner_life Крым на @@myKrim

Кстати, а с переходом на новую DCS в "Победе" стала доступна онлайн-регистрация без предварительно оплаченного места. Странно, что об этом не объявляли, но пользуйтесь, раз уж работает ;) @frequentflyers

Хороший совет. Впрочем, туристические визы нормальных стран так и будут давать, просто сбор повысился. @frequentflyers

🇦🇿🛬 Первая посадка в Зангеланском аэропорту. В ближайшее время состоится открытие аэропорта. @MaidenTower

Как попасть за границу в конце 2022 года. Все направления, варианты и цены Отдыхать в России – актуально, патриотично и относительно безопасно. Но для многих отдых – это в первую очередь смена обстановки. Хочется слышать вокруг незнакомую речь, пробовать незнакомые блюда, рассматривать непривычную архитектуру – в конце концов, пятиэтажки и шашлычные есть и у вас на районе, правда? Поэтому сейчас будет большой текст о том, как сейчас, в конце 2022 года, можно улететь в разные страны, какие варианты путешествий, на чём, чартеры или не чартеры, блоки мест, туры или просто билеты с отелями и вот это всё... Многие совершенно в этом не ориентируются, особенно всех удивляют цены… Ну, а что делать? Новая реальность такова! Наш даст вам больше понимания и представления, куда и как лететь. Сразу замечу: 1) Не надо спрашивать (а это часто делают), стоит ли ждать, что Аэрофлот или кто-то ещё даст блок мест какому-то оператору и тогда тур можно будет купить дешевле. Нет, не стоит! Нет такой тенденции, что авиакомпании раздают блоки на регулярных рейсах налево и направо! Только выборочные очень редкие и неудобные даты или смешной блок из разряда 4 места на рейсе. Дефицит авиаперевозки, друзья! Авиакомпаниям невыгодно давать блоки, им гораздо выгоднее самим продать свои билеты по растущим действующим тарифам, все рейсы летают и так битком; 2) Если вы заинтересованы путешествовать бюджетно и способны свои планы конкретизировать заранее, то теперь это обязательно нужно делать как можно раньше. Чем раньше оформили – тем меньше потратили! Теперь это закон! Лучше за полгода. Сейчас самый низкий тариф на перелеты, например, в Азию – уже на апрель 2023 года. Делайте выводы, с какой скоростью все это распродается! Итак, поехали: www.frequentflyers.ru/2022/09…nal_2022 @frequentflyers

«Аэрофлот» откроет базу во Владивостоке или Хабаровске Группа «Аэрофлот» создаст ещё один региональный хаб, который будет располагаться во Владивостоке или Хабаровске. Здесь забазируют несколько самолётов, которые будут выполнять как международные, так и внутренние рейсы. Об этом сообщил журналистам в кулуарах ВЭФ гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский. «Можно назвать региональной базой, можно назвать хабом», – заявил он. Сейчас у группы «Аэрофлот» пять основных хабов: Москва-Шереметьево, где базируются все три авиакомпании группы: «Аэрофлот», «Россия» и «Победа»; Москва-Внуково (база «Победы»), Санкт-Петербург и Красноярск, где базируются самолёты «России», а также временный хаб в Сочи для международных рейсов «России». Пояснительная бригада напоминает, чем отличается хаб от базы: Для того, чтобы аэропорт считался базовым, достаточно держать в нём один самолёт (причём не один и тот же – он может ротироваться) и некоторое количество местных экипажей, которые живут в соответствующем городе. Если же самолёт просто выполняет из аэропорта несколько рейсов, но экипажей там нет (прилетающие в командировки живут в гостинице), то это не база, а просто пункт назначения. Хаб же – это вообще не про экипажи и не про базирование, а про маршрутную сеть: когда пассажиропоток между произвольными парами аэропортов относительно невелик, пассажиров возят с пересадкой в хабе (узле): сначала всех собирают в хабовом аэропорту, потом все разлетаются в другие города. Практически всегда хаб является базовым аэропортом для какой-нибудь авиакомпании, но есть несколько необычных схем организации маршрутных сетей, при которых хаб базой не является. Почитайте: www.frequentflyers.ru/2022/09…_fareast @frequentflyers

S7 пробрались в «Яндекс» Подписка S7 Boost стала доступна в составе «Яндекс.Плюса»: теперь её можно подключить в «Яндексе» под названием «Путешествия с S7 Airlines». Такая подписка даёт всё то же самое, что и Boost Light, а именно, бесплатный выбор стандартных мест на борту, начисление по 100 миль каждый месяц и доступ к закрытым распродажам. Однако стоит она на 50 рублей дороже: 199 рублей в месяц против 149. Зачем тогда её покупать? Дело в том, что старый Boost Light подключить теперь вообще нельзя, так что у вас нет выбора. Закрыта для подключения и опция Boost Turbo. Но, хоть подписка и подорожала, вы зато сможете получить мили S7 Priority за заказы в сервисах «Яндекса»: 5% кэшбека в виде миль за поездки на такси, до 1,5% за покупки на «Маркете», до 2,5% за заказ еды, до 5% за покупки в сервисе «Яндекс.Путешествия» и до 10% за покупки на «Кинопоиске». Также начисляется по 5 миль за каждые 20 литров топлива в «Яндекс.Заправках». Негусто, но при этом баллы «Яндекс.Плюса» продолжают начисляться в полном объёме. Кроме того, баллами «Яндекс.Плюса» начисляют 2% от стоимости билета (хотя такую скидку и так дают по свободно распространяемым промокодам). Бесплатный выбор стандартных мест в самолёте дают, впрочем, и за статус Classic Master в бонусной программе (8 сегментов в год), так что посчитайте экономическую целесообразность подписки с учётом вашего профиля полётов. https://www.frequentflyers.ru/2022/09/08/s7_ya/ @frequentflyers

В Европу ещё можно попасть джетом, если очень надо. В смысле, воздушное пространство-то закрыто, но не только лишь для всех :))) @frequentflyers

Осторожно, двери закрываются. Следующая станция — Хельсинки. Латвия, Литва и Эстония договорились о запрете на пересечение сухопутных границ для граждан России и Беларуси с любыми шенгенскими визами. С какого числа — пока неизвестно, но будут исключения: для водителей грузовиков (тут в России резко вырос спрос на подержанные "Камазы"), дипломатов, и граждан, въезжающих по семейным и гуманитарным причинам. А вот Финляндия объявила о том, что ограничивать въезд не будет — хватит и того, что визы выдают только по понедельникам. Напоминаем, ближайшие аэропорты Финляндии — это Лаппеенранта, Хельсинки и Тампере. Поезда не ходят, а вот автобусы и маршрутки из Питера — в изобилии. @frequentflyers

«Аэрофлот» переходит на российские самолёты «Аэрофлот» подписал с ОАК соглашение о приобретении 339 самолётов российского производства на условиях лизинга. Основная масса придётся на МС-21: 210 машин с российскими двигателями ПД-14, также планируется приобрести 89 импортозамещённых «Суперджетов» (Superjet-NEW с двигателями ПД-8, разрабатываемых вместо укороченного SSJ-75) и 40 Ту-214. По словам гендиректора Ростеха Сергея Чемезова, эти самолёты заменят Boeing и Airbus, которые вряд ли когда-нибудь ещё будут поставляться в Россию. Соглашение рассчитано на 2023-2030 годы, при этом в 2023 году должны быть поставлены лишь два «Суперджета», а в 2024 году – шесть МС-21-310 и семь Ту-214. Стоит подчеркнуть что, речь идёт о поставках Группе «Аэрофлот», поэтому те же «Суперджеты» будет эксплуатировать авиакомпания «Россия», она же по планам должна была начать летать и на первых МС-21. Что касается широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, в частности, модернизированного Ил-96 (Ил-96-400М), то решение о серийном выпуске этих машин будет принято только после сертификационных испытаний; пока собран лишь один самолёт, который совершит первый полёт в этом году и будет использоваться в качестве летающей лаборатории для проверки технических решений. www.frequentflyers.ru/2022/09…/afl_rus @frequentflyers

🇮🇱⚡️ Российские авиакомпании собрались в израильский Эйлат По данным источников АТОР, как минимум две российские авиакомпании рассматривают возможность запуска рейсов в Эйлат. Перевозчики заинтересованы в том числе из-за субсидий Израиля — каждая авиакомпания, выполняющая не более 75 рейсов в неделю из одного и того же аэропорта в Эйлат, получит субсидию в размере 60 евро. Об одной из таких компаний известно уже сейчас — у «Азимута» с 4 октября запланированы еженедельные чартеры из Сочи в Эйлат на SSJ-100 для туроператора «И-Линь Туризм». На сегодняшний день на сайте доступны как пакетные туры с перелётом, так и билеты на рейсы A4753/A4754. Согласно расписанию, в октябре вылеты запланированы один раз в неделю — по вторникам, а с ноября — по четвергам и воскресеньям. Цены на недельные туры начинаются со 169 тысяч рублей за двоих, перелёты — от 80 тысяч туда-обратно при покупке на сайте «И-Линь». Однако билеты на эти же чартеры продаются и на агрегаторах, причём значительно дешевле. Билет Сочи — Эйлат на 4 октября стоит 28 300 ₽ в одну сторону и 42 400 ₽ туда-обратно — то есть вдвое меньше, чем у туроператора. Успешный старт таких чартеров позволит снизить среднюю цену на туры в Израиль, цена которых сейчас колеблется в районе 200-300 тысяч рублей за неделю на двоих. Почти все ковидные ограничения въезда в страну отменены ещё в мае — тесты и сертификаты не требуются, нужно лишь заполнить форму и иметь страховку с покрытием лечения ковида. @ranarod

Уволившийся сотрудник «Победы» на прощание подарил коллегам вот такие значки собственного изготовления. @frequentflyers

Россия и Таиланд планируют возобновить прямое авиасообщение Россия и Таиланд обсудят вопрос о возобновлении прямого авиасообщения, заявили в российском МИД. Об этом сообщает «Прайм». Ранее Министерство иностранных дел России сообщило, что 5-6 сентября Москву с рабочим визитом посетит заместитель премьер-министра, министр иностранных дел Королевства Таиланд Дон Праматвинай, состоится его встреча с главой МИД Сергеем Лавровым. «Прорабатывается вопрос о возобновлении прямого авиасообщения между двумя странами», — сообщило министерство, анонсируя встречу глав российского и таиландского ведомств. Там напомнили, что правительство Таиланда одобрило включение вакцин «Спутник V» и «Спутник Лайт» в число препаратов, иммунизация которыми дает возможность въезда на территорию без прохождения карантина. МИД отметил, что это решение поспособствует возобновлению туристических обменов между странами. В российском дипведомстве также назвали перспективным сотрудничество Москвы и Бангкока в сфере гражданской авиации. FlightMode

Во Внуково прорыли метро Завершено строительство всех тоннелей метро от станции «Пыхтино» до станции «Внуково», которая станет конечной на жёлтой (Солнцевской) линии московского метрополитена и станет частью аэровокзала. На самой станции уже ведутся отделочные работы: укладка плитки, покраска стен и т.п. Часть перегона проходит по метромосту над рекой Ликова. Однако предстоит ещё построить наклонный ход с эскалаторами, который выведут в тот же подземный переход, из которого сейчас можно попасть к «Аэроэкспрессам» и автобусам. Станция начнёт работу в 2023 году. Благодаря метро до центра Москвы из аэропорта Внуково можно будет добраться в среднем на 40 минут быстрее; впрочем, сейчас, если ехать на автобусе и метро, путь до станции «Охотный ряд» занимает чуть больше часа. Интересно, что «Аэроэкспресс» при этом отменять не планируется, однако рассматривается его эксплуатация по обычным тарифам пригородных электропоездов, поскольку после запуска метро мало кто захочет за 450 рублей доехать на экспрессе до Киевского вокзала, чтобы пересаживаться там опять-таки на метро. Оформление станции посвящено КБ Туполева и его самолётам, а также частично перекликается с дизайном самого терминала А. www.frequentflyers.ru/2022/09…ko_metro @frequentflyers

Операция "репатриация" или как мы целый месяц провели в (не)дружественной Европе Этим летом было совершенно непонятно, что делать с отпуском. Обычно-то мы последние 10 лет, за исключением ковидного 2020-го, летали в Грецию, но в 2022 году цены на билеты были совершенно невменяемыми. Впрочем, и для полёта по любым другим направлениям нужно было отдать почку, поэтому в конечном итоге было принято такое решение: мы с женой летим в Грецию на разведку, а потом, если всё хорошо, туда же отправляются наши дети в сопровождении наших родителей. Что из этого получилось — читайте в большом лонгриде. Конкретнее: 1) Где и как купить дешёвые билеты за рубли 2) Как (пока ещё) пересечь границу 3) Какие российские карты работают в Европе и как 4) Два фокуса с машинами на российских номерах 5) Как ведут себя беженцы И ещё много всего. Тут нет ничего про рестораны и достопримечательности, только практические советы, опробованные лично. Почитайте! www.frequentflyers.ru/2022/09…ope_2022 @frequentflyers

В Израиль теперь только на двух двигателях Руководство аэропорта Тель-Авива Бен Гурион разослало всем авиакомпаниям осуществляющим полеты в эту воздушную гавань информацию о том, что с марта 2023 года выполнение рейсов на лайнерах с четырьмя двигателями будет запрещено. Это связано с планами правительства сократить уровень шума в близлежащих районах, а также с планом снизить уровень вредных выбросов в атмосферу. В основном изменения коснутся грузовых перевозчиков, так как большинство авиакомпаний уже «пересадили» своих пассажиров на двухдвигательные лайнеры. Базовый перевозчик Бен Гуриона Израильский El Al уже отказался от Boeing 747 в пользу «трёх топоров» и «лайнеров мечты». FlightMode

S7 начинает полёты в Турцию С 26 сентября начнутся ежедневные рейсы в Анталью из Москвы, а с 22 октября – из Новосибирска (два раза в неделю). @frequentflyers

Смотрите, как быстро наступает развязка, стоит только сказать в аэропорту слово "бомба". Кто-то до сих пор думает, что это смешно. https://t.me/mosmap/10516 @frequentflyers