19 марта Белый дом подтвердил, что президент США Дональд Трамп назначит бывшего топ-менеджера (второй крупнейшей авиакомпании США – прим. ATO.ru) Delta Air Lines и пилота Стивена Диксона на пост главы Федеральной авиационной администрации (FAA). Это завершит 15-месячный период работы администрации без постоянного руководителя.
Последним постоянным главой FAA был назначенный президентом Обамой Майкл Уэрта, который ушел в отставку в январе 2018 года, когда истек срок его полномочий. С тех пор администрацию временно возглавлял Дэниэл Элвелл, ранее бывший заместителем Уэрты.
Министр транспорта США проверит процесс сертификации Boeing 737MAX-8
Министр транспорта США Элейн Лан Чао поручила Генеральному Инспектору Министерства транспорта провести аудит процесса сертификации Boeing 737MAX-8 после второй за пять месяцев авиакатастрофы этого лайнера. По сообщению Министерства, будет проведена объективная и детальная проверка действий, приведших к сертификации ВС.
Как сказано в заявлении, аудит будет проведен с целью помочь Федеральной авиационной администрации (FAA) убедиться в эффективном применении собственных процедур обеспечения безопасности. Отметим, что ситуация с Boeing 737MAX также находится под контролем Комитетов Палаты представителей и Сената США, а Министерство Юстиции ведет уголовное расследование.
Генпрокурор России об отстранении пилотов и аннулировании летных свидетельств
"Значительный объем надзорных мероприятий реализован в транспортной сфере. Чтобы человеческий фактор перестал доминировать среди причин авиакатастроф, мы продолжили целевые проверки учебных заведений гражданской авиации. Всего принятыми мерами по обеспечению безопасности на воздушном транспорте, до устранения нарушений отстранены от полетов 425 пилотов, прекращена деятельность двух авиационных учебных центров, Росавиацией аннулировано 160 летных свидетельств. Транспортным прокурорам сосредоточить усилия на защите прав пассажиров, исполнении законодательства в области перевозок, подготовки технического, летного персонала, работников в сфере судоходства", — отметил генеральный прокурор Российской Федерации Юрий Чайка в ходе своего выступления в рамках расширенного заседания коллегии надзорного органа.
Заседание, в котором принял участие президент России Владимир Путин, состоялось во вторник, 19 марта, и было посвящено итогам работы органов прокуратуры за 2018 г. и задачам по укреплению законности и правопорядка на 2019 г.
К своему 30-летнему юбилею авиакомпания Croatia Airlines решила провести ребрендинг и перекрасить весь свой парк, который сейчас состоит из двух самолетов Airbus А320, четырех Airbus А319 и шести Bombardier Q400.
Стоит отметить, что цветовая палитра не изменилась, однако логотип "Croatia" был увеличен, что делает его еще более заметным. Кроме того, хорватский символ шаховница, красные и белые квадраты, изображенный на хвосте — узнаваемый элемент национальной идентичности — распространился на корпус самолета. Визуальные элементы также можно заметить на нижней части самолета, которая теперь стала белой (ранее низ самолета был синего цвета).
Первые самолет авиакомпании, Airbus A319 с бортовым номером 9А-STG, был перекрашен в Чехии, в Международном аэропорту Острава (OST).
Эстонский провайдер услуг по ТОиР авиатехники Magnetic MRO получила одобрение Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA) на предоставление услуг по поддержанию и продлению летной годности (CAMO) на двух типах широкофюзеляжных ВС. Компания авторизована для работы с широкофюзеляжными самолетами Airbus 330, Boeing 777, а также с региональными Embraer 145.
💬 "Расширение возможностей CAMO, которое добавляет новые широкофюзеляжные самолеты в наш портфель, дополняет недавнее приобретение компании. Такое стратегическое выравнивание, безусловно, создает хорошую основу для синергии будущих деловых успехов Magnetic MRO на широком рынке", - отметил менеджер по летной годности Magnetic MRO Андрей Павлов.
В начале марта Magnetic MRO сообщила, что завершила приобретение голландского провайдера услуг линейного ТО широкофюзеляжных самолетов Direct Maintenance.
Сомали запретило полеты над своей территорией самолетам "Антонова"
Правительство Сомали запретило турбовинтовым самолетам разработки украинского госпредприятия "Антонов" (входит в "Укроборонпром") полеты в воздушном пространстве страны, сообщает Voice of America. Первоначально авиакомпании должны были прекратить полеты до 28 февраля 2019 г., но позже введение запрета было отложено до 15 марта 2019 г.
Ограничения касаются моделей Ан-24, Ан-26, Ан-32 и Ан-12, которые уже не выпускаются. Замглавы Гражданской авиационной администрации Сомали (SCAA) Джама Ахмед Мюс рассказал, что в стране сейчас эксплуатируется небольшое количество таких машин, используемых для перевозки грузов гуманитарными организациями и миссией Африканского союза в Сомали (ООН). По его словам, один такой Ан-12 уже вернулся на Украину, где он зарегистрирован.
Затраты на ТО авиатехники достигнут 81,9 млрд долларов в 2019 году
Мировые затраты на техническое обслуживание коммерческих воздушных судов в 2019 г. достигнут 81,9 млрд долл., согласно прогнозу международной консалтинговой компании Oliver Wyman.
Общие расходы на обслуживание планеров и модификационные работы составят 21,1 млрд долл., ТОиР двигателей – 33,4 млрд долл., ТО комплектующих –13,8 млрд долл., линейное техобслуживание – 13,7 млрд долл.
Такие показатели обусловлены ростом коммерческого флота на 4,5% примерно до 27,5 тыс. машин, находящихся в эксплуатации в 2019 г.
Тайваньская авиакомпания Starlux Airlines получит 17 Airbus A350
Европейский авиастроитель Airbus и тайваньская авиакомпания Starlux Airlines, находящаяся в процессе создания, подписали твердое соглашение на поставку 17 самолетов семейства A350 XWB.
Летом прошлого года во время авиасалона в Фарнборо стороны подписали меморандум о взаимопонимании на поставку этих машин. Стоимость сделки, по некоторым оценкам, составила около 6 млрд долл.
Пять самолетов A350-900, оснащенных двигателями Rolls-Royce Trent XWB84, будут поставляться начиная с конца 2021 года. А 12 машин A350-1000 с двигателями Rolls-Royce Trent XWB97 тайваньский перевозчик начнет принимать в третьем квартале 2022 г.
Starlux Airlines планирует использовать ВС на дальнемагистральных рейсах из Тайбэя в Европу и Северную Америку, а также на некоторых направлениях в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
STARLUX has now officially confirmed the make-up of its initial fleet. The airline will begin accepting delivery of 10 Airbus A321neos in October 2019, with ...
12 марта Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта региональной авиакомпании "Псковавиа". После продолжительного кризиса, повлекшего за собой приостановку действия сертификата, региональный перевозчик окончательно лишился права на полеты и прекратил существование.
Росавиация приостановила действие сертификата эксплуатана "Псковавиа" почти год назад, в апреле 2018 г. У регулятора были замечания к работе псковской авиакомпании. В частности, "Псковавиа" должна была ликвидировать долги по зарплате, рассчитаться с арендодателями воздушных судов, а также привести в нормативное состояние территорию вблизи взлетно-посадочной полосы и др. Причиной для аннулирования сертификата эксплуатанта ОАО "Псковавиа" стало несоответствие заявителя требованиям Федеральных авиационных правил.
EASA самостоятельно проанализирует обновленное ПО Boeing 737MAX
Boeing 737MAX не возобновит полеты в Европе до тех пор, пока Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) не закончит глубокий анализ обновления программного обеспечения (ПО) для самолета, которое на данный момент разрабатывает Boeing, заявил руководитель EASA Патрик Ки.
Во время слушаний в Европейском парламенте, организованных Комитетом по транспорту и туризму, Патрик Ки пообещал, что EASA не будет просто полагаться на оценку, проведенную Федеральной авиационной администрацией (FAA) США, сообщает Air Transport World.
Двустороннее соглашение между FAA и EASA по обеспечению безопасности полетов (Bilateral Aviation Safety Аgreement, BASA) обычно предполагает признание одним агентством сертификации, выпущенной другим, — дополнительно проводится лишь проверка предоставленной информации и краткая программа летных испытаний.
Латвийская airBaltic заказала тренажер самолета Airbus A220
Латвийская авиакомпания airBaltic, планирующая значительно нарастить численность самолетов Airbus A220 в своем авиапарке, заказала полнополилотажный тренажер этого типа ВС. Канадский производитель CAE планирут поставит симулятор полета уровня D к концу этого года. Речь идет о тренажере серии 7000XR. Его установят в собственном учебном центре авиакомпании — airBaltic Training, расположенном около рижского аэропорта, где базируется перевозчик.
"Наращивание авиапарка до 80 ВС типа Airbus A220-300 означает, что как авиакомпании нам придется обучить сотни наших действующих и будущих пилотов. Современный полнопилотажный тренажер, расположенный в непосредственной близости от нашей штаб-квартиры, обеспечит желаемую простоту обучения и позволит снизить затраты. Кроме того, новый симулятор добавит уникальности тренировкам airBaltic. В Европе всего два симулятора Airbus A220. Мы получим новейший симулятор в мире", — отметил гендиректор airBaltic Мартин Гаусс.
Сейчас парк airBaltic состоит из 34 ВС: 14 самолетов Airbus A220-300, 8 Boeing 737CL и 12 турбовинтовых Bombardier Q400. В этом году латвийский перевозчик продолжит реализовывать стратегию по переход к монотипному парку: airBaltic рассчитывает получить еще 8 A220 и вывести из эксплуатации все B-737.
"Аэрофлот" ввел безбагажные тарифы Крупнейший российский авиаперевозчик — авиакомпания "Аэрофлот", работающая в премиальном сегменте, ввела новый тариф, не предусматривающий бесплатный провоз багажа. Как сообщили в авиакомпании, это позволит значительно снизить цены на билеты экономкласса — на некоторых направлениях снижение стоимости минимального тарифа составит до 30%. Подробнее на ATO.ru
Авиакомпания "СКОЛ" построит вертодром в Калининградской области
Российская частная авиакомпания "СКОЛ" построит новый вертодром в Калининградской области. Кроме того, оператор планирует развивать в регионе санитарную авиацию и перевозки на региональных самолетах.
15 февраля авиакомпания стала новым резидентом калининградской Особой экономической зоны. Содействие в регистрации и получении статуса оператору оказала Корпорация развития Калининградской области. Согласно инвестиционной декларации, компания "СКОЛ" намерена построить в регионе современный вертодром, создать 206 новых рабочих мест и инвестировать в экономику региона 153 млн руб.
Представитель "СКОЛ" рассказал ATO.ru, что завершение строительства инфраструктуры ожидается к концу 2021 г. Впоследствии авиакомпания готовится предложить жителям региона услуги по организации перевозок на самолетах Cessna и DHC-6 в Польшу и страны Балтии. Кроме того, авиакомпания планирует развивать санитарную авиацию в Калининградской области: построить за счет собственных средств сеть вертолетных площадок.
Семейство Ми-8 получит новую модификацию - Ми-171А3
Холдинг "Вертолеты России" разрабатывает новую глубокую модификацию вертолетов семейства Ми-8/17/171 под названием Ми-171А3.
Соответствующий проект был представлен вице-премьеру Юрию Борисову в ходе его визита 26 февраля на Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ; входит в "Вертолеты России"). Изображение перспективного воздушного судна (ВС) попало в репортаж телеканала "Звезда".
Ми-171А3 будет офшорным вертолетом, предназначенным, прежде всего, для выполнения полетов на морские буровые платформы. Воздушное судно, как рассказал ATO.ru источник в отрасли, разрабатывается с учетом стандартов Международной ассоциации производителей нефти и газа (OGP).
Ryanair анонсировала возвращение бренда "Buzz" на рынок авиаперевозок после 15-летнего перерыва. Теперь под таким названием будет летать польская Ryanair Sun.
14 марта ведущий европейский лоукостер Ryanair анонсировал возвращение бренда Buzz, под которым с осени начнет летать польская авиакомпания Ryanair Sun.
Ранее бренд "Buzz" использовал британский авиаперевозчик, выполняющий рейсы по Европе (работал с 2000 по 2004 гг. в качестве дочерней компании KLM). Затем Buzz перешла во владение Ryanair — компания приобрела активы, включая слоты в лондонском аэропорту Станстед, восемь самолетов Boeing 737-200, а также 10 BAe 146-300. После чего перезапустила Buzz в качестве дочерней компании Buzz Stansted, однако уже к ноябрю 2004 года все перелеты были приостановлены, а авиакомпания закрыта.
Катастрофы Boeing 737MAX в Эфиопии и Индонезии могут быть связаны
Предварительный анализ данных с регистратора параметров полета и речевого самописца разбившегося Boeing 737MAX-8 государственного перевозчика Эфиопии — авиакомпании Ethiopian Airlines указывает на схожесть событий, приведших к аварии с октябрьской авиакатастрофой этого же типа ВС в Индонезии, сообщает Aviation Week.
"Наши эксперты совместно с коллегами из США подтвердили точность полученной информации", -- заявила министр транспорта Эфиопии Дагмавит Могес 17 марта. "Правительство Эфиопии провело оценку этой информации. Причина катастрофы аналогична той, что привела к катастрофе в Индонезии". Министр добавила, что детальный анализ данных будет опубликован через месяц.
Перегоночный рейс A321neo для Vietnam Airlines закончился инцидентом
Самолет Airbus A321neo вьетнамского перевозчика Vietnam Airlines совершил вынужденную посадку во время перегоночного полета с завода Airbus в Гамбурге (Германия). По данным Flightradar24, после остановки в Баку направлявшийся в Ханой самолет с бортовым номером VN-A621 приземлился в городе Лахор (Пакистан). Воздушное судно провело в Пакистане более месяца — A321neo смог вылететь в Ханой лишь 16 марта.
Как сообщили в Национальном совете по безопасности на транспорте США (NTSB), незапланированная посадка произошла в результате отказа второго двигателя Pratt & Whitney PW1130G-JM.
Boeing приобретает ведущего поставщика инновационных мобильных и сетевых авиационных приложений — компанию ForeFlight. Как сообщают представители компаний, совместные предложения предоставят клиентам авиационной отрасли расширенные цифровые услуги.
ForeFlight Mobile, основной продукт компании, используется отдельными пилотами и профессиональными летными экипажами для эффективного сбора информации о погоде и пункте назначения. Применение приложения не ограничивается данными опциями: доступно планирование и хранение файлов, создание маршрутных листов на основании доступа к электронным картам. Кроме того, ForeFlight Mobile применим для создания публикаций о полетах и может использоваться в качестве справочного материала другими пользователями.
Известно, что ForeFlight сотрудничает с Boeing в течение последних двух лет. Компания предоставляет авиационные данные и графики Jeppesen через популярные мобильные платформы, а также производит расширенные цифровые решения для всех сегментов авиаотрасли.
Данные о заключенной между компаниями сделке не разглашаются.