#ЗаТрамвай!. Страница 33
301
@zatramvai
Канал для энтузиастов и профессионалов трамвая, как лучшего транспорта для городов.
-
#ЗаТрамвай!
Городские новости. Владивосток. Информация о развитии системы общественного транспорта города в 2022 году. Впервые в истории Владивостока в 2022 году муниципальные власти по-новому организовали работу общественного транспорта. Было принято волевое решение — заключать с перевозчиками долгосрочные контракты на три года. Всего администрация Владивостока в течение года подписала 19 таких муниципальных контрактов. — К 2024 уйдёт с маршрутов транспорт 2012-14 годов выпуска, — заявил глава Владивостока Константин Шестаков. — Хочу напомнить, что за работу городского транспорта город платит из бюджета 650 млн рублей в год. Благодаря введению дифференцированного тарифа легализуем сферу пассажирских перевозок. В планах на первый квартал следующего года — разработать тарифное меню и внедрить на общественном транспорте билеты длительного пользования, что позволит пассажирам выбирать экономичные способы передвижения. vostokmedia.com/news/20…-2617234 
-
#ЗаТрамвай!
Городские новости. Новосибирск. На портале «Госуслуги» появился опрос по поводу работы метро в Новосибирске — горожан спрашивают, где, по их мнению, нужно строить новые станции метрополитена. В опросе пять вопросов: Как часто пользуетесь услугами Новосибирского метрополитена? Самый популярный ответ — «Ежедневно», так ответили больше 4 тысяч человек. Вы удовлетворены или не удовлетворены уровнем развития метрополитена в г. Новосибирске? Большинство ответили «Нет, совершенно не удовлетворен(а)» — больше 5 тысяч. Как вы считаете, необходимо или нет расширение Новосибирского метрополитена? «Да» — такой ответ дали 10 тысяч человек, 18 ответили «Нет», 12 затруднились с ответом. Как, по вашему мнению, необходимо расширить Новосибирский метрополитен в первую очередь? Большинство — за строительство новой линии (больше 5 тысяч голосов), на втором месте предложение продлить Ленинскую линию — около 3 тысяч. Построить новые станции на Дзержинской линии предложили 1750 человек. #Новосибирск #метро #опрос 
-
#ЗаТрамвай!
Министерство транспорта РФ (VK) 🚌 35 новых автобусов появятся в Уфе до конца текущего года в рамках плана нацпроекта «Безопасные качественные дороги» (БКД) на 2023 год. Техника будет поставлена в регион опережающими темпами. 🚉 Также 17 односекционных низкозольных трамваев будут поставлены в Тулу до конца мая 2023 года. Программа реализуется АО ГТЛК с использованием механизма лизинга и государственной поддержки в форме субсидий Минтранса и позволяет обновлять технику на льготных условиях регионам с низкой инвестиционной активностью, а также высоким износом парков. 
-
Реклама
-
#ЗаТрамвай!
🚅В регионах запущена программа модернизации общественного транспорта В 2022 году в регионах началось обновление общественного транспорта и инфраструктуры, в том числе в рамках программ «Чистый воздух», «Инфраструктурное меню» и «Социально-экономическое развитие ДВО». О результатах работы и планах рассказал вице-премьер Марат Хуснуллин. 👍🏻В текущем году уровень удовлетворенности качеством транспорта вырос на 17%. 🧮До 2025 года на модернизацию общественного транспорта направлено 105 млрд рублей. 🚎В регионы поставлено 828 автобусов, 191 троллейбус и 103 трамвая. 🚌С 2023 года заработает льготный лизинг автобусов с привлечением средств ФНБ. С его помощью планируется обновить 4130 автобусов. 🚃До 2025 года на развитие электротранспорта в 11 регионах направят более 86 млрд рублей. 🚈На модернизацию общественного транспорта предусмотрено 120 млрд рублей инфраструктурных бюджетных кредитов. 🚇Более 220 млрд инфраструктурных бюджетных кредитов направят на развитие метрополитена. -
#ЗаТрамвай!
Владимир Путин попросил у Марата Хуснуллина информацию о сроках обновления подвижного состава общественного транспорта. Президент РФ Владимир Путин попросил вице-премьера РФ Марата Хуснуллина представить ему служебную записку, из которой было бы ясно, в какие сроки и каких результатов можно будет добиться по обновлению общественного транспорта в регионах РФ. "Марат Шакирзянович, у меня к Вам просьба. Вы сказали, что программа есть, я бы Вас попросил, так сказать, на основе этой программы представить мне такую служебную записку, из которой было бы ясно, в какие сроки каких результатов мы добьемся по обновлению общественного транспорта в регионах", - сказал Путин. ria.ru/2022121…076.html 
-
#ЗаТрамвай!
#ОТ #данные Moovit выпустил ежегодный отчет об использовании общественного транспорта по всему миру в 2022 году. Можно поизучать в качестве еще одного источника транспортных данных. Особенно аналитиков интересовали тенденции в сфере общественного транспорта после отмены всех пандемийных ограничений. В целом, по сравнению с отчетом Moovit за 2020 год, в 2022 году пассажиры общественного транспорта в большинстве городов мира увеличили время в пути, время ожидания и проехали большие расстояния. 
-
#ЗаТрамвай!
Stadler представила макет трамвая-поезда для 6 транспортных систем Европы Полноразмерный макет длиной 22 м (половина трехсекционного трамвайного поезда Citylink) выставлен в немецком Карлсруэ. Воспроизведены кабина водителя, пассажирский салон c сиденьями и многофункциональной площадкой для стоящих пассажиров, детских и инвалидных колясок. Все элементы салона, включая информационные дисплеи и системы открывания дверей, функционируют так, как должны работать на реальных вагонах. На таком макете сотрудники транспортных компаний, представители общественных организаций и все желающие смогут оценить эргономику новых вагонов и внести представителям завода свои замечания и предложения. В начале года компания Stadler заключила крупный контракт с консорциумом VDV на 246 трамвайных поездов для систем 6 немецких и австрийских городов. Трехсекционные вагоны должны быть максимально унифицированы между собой, но при этом адаптированными к особенностям каждой системы. Фото: Stadler, KVV, ka-news @rollingstock 
-
#ЗаТрамвай!
Москва. 1 декабря 2022 г. Автор фото: Alekxxs © #Москва #трамвай #зима2022 
-
#ЗаТрамвай!
Тем временем в Праге запустили троллейбус! Троллейбусная система существовала в городе с 1936 по 1972 годы — всего лишь полвека потребовалось для осознания ошибки! Хотя разговоры о возвращении велись с конца 1970-х годов, город хотел пустить троллейбусы в холмистые районы, где Икарусы проезжали с большим трудом. Но запустили тестовую линию лишь в 2017 году — я даже её снимал в 2018 году. Так-с, а почему линия есть с 2017 года, а запустили троллейбус лишь в декабре 2022 года? А всё просто: городские власти ПРОВЕРЯЛИ свою гипотезу относительно экономических и технических плюсов линии. Для этого был взят один простой троллейбус с аккумуляторами, который ездил по маршруту и собирал данные, а контактная сеть была построена по временной схеме (столбы даже не вбивали в землю). В итоге решили всё же возвращать троллейбус! Хотя их ещё называют электробусами с динамической подзарядкой или троллейбусами с увеличенным автономным ходом — названия разные, суть одна. В общем, власти начался проектировать контактную сеть, закупать технику и обучать персонала. И в начале декабря линию запустили уже капитально. Пока в Прага лишь один троллейбусный маршрут №58 — в рельефной части троллейбус едет под проводами и заряжается, а в остальных уже на аккумуляторах. Уже в следующем году здесь хотят перевести маршрут №119 из аэропорта, для этого закупят длинные трёхсекционные троллейбусы. В планах же заменить многие другие автобусные маршруты — их можно посмотреть на схеме. На фото сначала исторические снимки, потом времён тестовой линии, затем новая техника, в конце схема с планами и троллейбусы для маршрута в аэропорт. 
-
#ЗаТрамвай!
Международные новости. Будапешт (Венгрия). По опции собираются купить ещё 20 испанских трамваев «CAF» в продолжение контракта 2014 г. Цена остаётся неизменной и увеличивается только за счёт инфляции в европейской зоне. В 2014 г. было куплено 37 вагонов с возможностью приобретения ещё 87. Из них Будапешт на данный момент приобрёл 36 вагонов. Из 73 вагонов «Urbos 3» 17 ед. длиной 55,9 м 9-секционные (самые длинные трамваи в мире), а остальные 56 ед. 5-секционные длиной около 32 м. В целом вагоны оказались успешными в условиях Будапешта, однако имеются и некоторые проблемы, которые производителю приходится решать для трамваев «Urbos 3» во всём мире. Главным образом это неудачное дизайнерское решение в области дверей, где дизайнеры выбрали решение под прямым углом, что привело к напряжениям и образованию трещин. Поэтому за счёт производителя пришлось ремонтировать вагоны в мастерских транспортной компании. Дело осложнялось ещё и тем, что для этих вагонов применили алюминиевый корпус. #Венгрия #трамвайпокупка 
-
#ЗаТрамвай!
Vídeo de Министерство транспорта РФ Министерство транспорта РФ (VK) 🚌 Продолжается работа по обновлению подвижного состава общественного транспорта в городах! ⬇ Подробности в нашем видео! -
#ЗаТрамвай!
Технология: Система книлинга в трамваях ForCity Smart Artic X54 от Skoda Group Решение было взято из автомобильной промышленности, в частности оно применяется в автобусах. Каждая дверь оснащена специальной кнопкой, при нажатии на которую трамвай начинает наклонять свой кузов, понижая уровень пола, и затем открывает двери. На это требуется около 10 секунд, однако Skoda заявляет, что работает над ускорением этого процесса. Этот пятисекционный трамвай был выпущен на площадке компании в финском Отанмяки в 2021 году. Поставки таких модернизированных трамваев в Хельсинки идут в рамках опциона к контракту 2010 года. Машины должны поступить в эксплуатацию в 2024 году после продолжительного цикла испытаний. Пассажировместимость составляет 214 человек, длина – 34,5 м, максимальная скорость – 80 км/ч. Видео: Skoda Group @rollingstock -
#ЗаТрамвай!
Немного о журналистике фактов Подогнали тут статью под названием "Почему в регионах не получается скопировать у Москвы опыт выделенок", аж в целой Российской Газете. Сообщают следующее: В крупных городах Подмосковья местные власти решили убрать выделенные полосы для общественного транспорта. По примеру Москвы буквы "А" нанесли, чтобы увеличить скорость автобусов в часы пик. Но по факту на дорогах возник коллапс, и чиновники на фоне водительского гнева решили скорректировать эксперимент. Цель была благая - пересадить жителей на общественный транспорт, который будет курсировать точно по расписанию и быстрее личных машин. Но что-то пошло не так. В Лобне и Подольске сотни водителей публично заявили, что "выделенки" значительно ухудшили транспортную ситуацию. Скорость автобусов сильно не увеличилась, а частные автомобили встали в многокилометровые пробки. Аналогичная ситуация наблюдалась в Мытищах и Чехове. Наблюдатели отмечают, что на многих улицах региона - лишь по две полосы движения в каждую сторону. А проспекты, где число рядов увеличивается до четырех-шести, не слишком протяженные. Вот это вот "Сотни водителей публично заявили" даже вынесено в отдельную выноску, как самая главная мысль текста! Есть также цитата человека-Якимова (он, я смотрю, прекратил называть себя профессором, а что случилось?): "Во многих городах региона действительно большой пассажиропоток на отдельных дорогах, однако он выходит на пик только два раза в сутки, - комментирует директор института транспортного планирования Михаил Якимов. - Москва же в этом плане существенно отличается: там поток стабилен в течение длительного времени". Вообще наличие Якимова - это сразу +146 к качеству любой статьи о транспорте, товарищи журналисты, вам на заметку. В любой непонятной ситуации зовите Якимова - верное дело! Ну и так далее. Короче, судя по статье - не пошёл проект с выделенками в Московской области, всё плохо. Прикол собственно в том, что из сотни введённых в этом году Московской областью ВП убрали не 90, не 30 и даже не 10. На самом деле убрали всего три штуки. "Не получается" my ass. Журналистика фактов такая журналистика. Коллегам из МО - привет и респектос, и помните: если против вас пишут статью, и в этом деле участвует Якимов - это как Оскар получить, ну или вроде того. -
#ЗаТрамвай!
Правительство РФ. Марат Хуснуллин: «БКД в 7 регионов РФ поставлены 212 единиц нового подвижного состава общественного транспорта.» Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин сообщил, что благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в регионах идёт регулярное обновление общественного транспорта. «Чтобы избежать заторов на дорогах, недостаточно только расширять их. Необходимо создавать такие условия, чтобы жители при прочих равных выбирали общественный транспорт. Поэтому он должен следовать по логичному маршруту, быть современным, комфортным как для мам с колясками, так и для маломобильных пассажиров. Нацпроект как раз направлен на то, чтобы сделать современный общественный транспорт доступным для всех граждан, – подчеркнул Марат Хуснуллин. #ПравительствоРФ #новости #общественныйтранспорт 
-
#ЗаТрамвай!
Городские новости. Новосибирск. В горсовете Новосибирска задумались, где взять 8 млрд на выплату по транспортной реформе. Речь идет о реформе общественного транспорта и его переводе на муниципальные контракты. Пока надежда на то, что на федеральном уровне пересмотрят нормативы. — В бюджете у нас намечается одна очень интересная нестыковка на 2025 год. В нем предусмотрены всего 2 млрд рублей на возмещение затрат, связанных с муниципальными контрактами на общественный транспорт. При этом департамент транспорта подает на комиссию городского хозяйства информацию о том, что мы должны перевести на муниципальный контракт более 100 маршрутов, стоимость транспортной работы — 16,1 млрд, прогнозируемый сбор выручки от билетов и пассажиров 5,6 млрд, — заявил на заседании комиссии по предпринимательству горсовета Новосибирска при рассмотрении поправок в бюджет 2023-2025 годов депутат Александр Бурмистров (КПРФ). — То есть дополнительная нагрузка на бюджет, — 10 млрд рублей, а в бюджете прописаны 2 млрд! 
-
Реклама
-
#ЗаТрамвай!
Новости отрасли. ПКТС. Основатель ПКТС Феликс Винокур подал в суд на саму компанию. Феликс Винокур, основатель крупнейшего в России производителя трамваев «ПК Транспортные системы», решил через суд добиться «действительной стоимости» за проданную им в феврале долю в компании. Текущая оценка бизнеса — до ₽20 млрд. Винокур основал ПК ТС в 2013 году, став ее единственным владельцем. В 2014-м 60% компании получил холдинг «Транскомпонент». Последний, в свою очередь, сейчас принадлежит пяти компаниям, принадлежащим основателям «Трансмашхолдинга» (ТМХ, крупнейшего российского производителя рельсового транспорта). 1 февраля 2022 года оставшиеся у Винокура 40% ПК ТС были переданы самой компании, но условия и другие детали этой сделки не раскрывались. Этот производитель трамваев входит в ТМХ, заявил в октябре член его совета директоров Михаил Хромов на слушаниях в Госдуме, посвященных состоянию городского общественного электротранспорта. #Новостиотрасли #ПКТС 
-
#ЗаТрамвай!
Городские новости. Новосибирск. Средний возраст трамваев - 28,5 лет. В Новосибирске в 2022 году износ трамваев в среднем составил 78,3%. Об этом рассказали в департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города. Как пишет издание «Сиб.фм» со ссылкой на департамент, самый старый из трамваев, которые сейчас находятся в городе, был выпущен еще в 1980 году. Средний возраст трамвая в столице Сибири — 28,5 лет. При этом в трамвайном парке есть новые модели трамваев — их 87 и выгоны старых поколений — 81 трамвай. В общей сложности в «Горэлектротранспорте» стоят 168 трамваев, из которых 35 имеют критические повреждения – они выведены из эксплуатации и не подлежат ремонту. #Новосибирск #новости #трамвай 
-
#ЗаТрамвай!
Городские новости. Кемерово. В 2023 году в Кемерове стартует программа по модернизации трамваев, в течение 5 лет власти города планируют полностью модернизировать парк электротранспорта, сообщает ТАСС со ссылкой на мэра Дмитрия Анисимова. По словам градоначальника, на сегодняшний день износ трамваев составляет более 80%, а рельсов — 65–70%. В следующем году запланирован ремонт рельсов на Сибиряков-Гвардейцев и Терешковой. А до 2025 года власти рассчитывают полностью поменять рельсовый путь с Рудничного до Центрального района. Параллельно с этим городские власти прорабатывают вопрос покупки трамваев. Ежедневно 57 имеющихся в Кемерове трамвайных вагонов перевозят порядка 85 тысяч человек. Ожидается, что благодаря обновлению подвижного состава в 2,5 раза увеличится средняя скорость трамваев. Это должно привести к тому, что горожане будут отдавать предпочтение общественному транспорту, а не личному. #Кемерово #новости #трамвай #обновление 