Живу в городе пенсионеров и неудачников. То что все друг друга знают- это точно. Но тёплых отношений нет. Зависть и злость. Все ушлые- давно в нерезиновске. Повахлаковатее- в областном центре. Вот и живут пенсионеры и разгильдяи( неудачники) и завидую тем, кто уехал и злятся на себя, что сами не свинтили.
Почему Вячеслав Молотов был главой правительства СССР при Сталине?
Потому что фамилия у него правильная - МОЛОТ.
В руках кузнеца коваля КОБЫ Сталина МОЛОТ делал индустриализацию.
Для пребывания на высоких должностях нужно иметь подходящую под сценарий фамилию.
Хозяева придумали замечательный инструмент манкичпокания барашков.
Они внушили двуногим прямоходячим, что другие двуногие хотят их уничтожить, захватить, поработить и покорить.
Каждый Хозяйчик в своём загоне усиленно верещит про страшных врагов, которые угрожают со всех соседних сараев.
- Мы должны сплотиться! - вопят Хозяйчики - Иначе нас убьют!
В пору заготовки мяса Хозяйчики устраивают показательные бойни. Каждый Хозяйчик принудительно заставляет своих барашков идти убивать соседских барашков.
Получается и мясо, и наглядная демонстрация злых намерений врагов.
Гениальная стратегия западных Хозяйчиков!
Российские так не поступают. Российские хорошие и честные. У нас всё путём правды, справедливости, скрепоносности и заботе о гражданах и отечестве. В России вообще Хозяев нет, а власть принадлежит народу путём волеизъявления.
Когда я разбирался, летал Буран в космос или нет, то полностью автоматическая посадка космоплана выглядела очень странной. Сегодня самолёты на аэродромы по-прежнему сажают лётчики. Есть беспилотники, которые умеют сами взлетать и приземляться. Но даже тяжёлый беспилотник не сравнится с широкофюзеляжным пассажирским самолётом. Последствия крушения беспилотника и пассажирского лайнера имеют колоссальную разницу.
Но почему сегодня нет автоматических транспортных самолётов? Американский Шаттл тоже садился на полосу в ручном режиме. Но 100 тонн Бурана идеально приземлялись в 1988 году. Нестыковка.
Поначалу я подумал, что авиационные конструкторы не смогли решить проблему безопасного автоматического приземления тяжёлого летательного аппарата.
Но затем обнаружились факты, что в США, Британии, СССР давно были созданы системы полного автопилота. Которые не только попробовали в тестовом режиме, но и применяли в деле. Большие самолёты прекрасно летали и даже сами садились без участия пилотов ещё в середине 20-го века.
Полностью беспилотную транспортную авиацию можно было запустить уже в 1960-е годы. Почему не сделали?
Если внедрять беспилотную технику, то одними самолётами не ограничишься. Беспилотными станут корабли, поезда, грузовики, автобусы, трамваи и другой транспорт. Куда девать людей?
Индустриальное производство создавалось для запихивания человекомассы на рабочие места. Но получилось, что прогресс начал эти места сокращать.
Так не пойдёт, решили Хозяева, и зарубили все автопилоты. Везде. Оставили частично в авиации. Но сделали так, чтобы без человека нельзя обойтись. Автопилот может вести самолёт по курсу, но взлетать и садиться должен только пилот.
Люди должны работать! Их можно было давно заменить механизмами, но этого мы делать не станем. Пусть трудятся. Хоть впустую, хоть без толка.
У манкичпокнутых Бураном начались конвульсивные подёргивания уязвлённой гордости.
Как оказалось, большинство гордящихся советским Бураном - люди малограмотные, не разбирающиеся в технике и очень ленивые. Им сложно прочитать даже пару заметок по обсуждаемому вопросу. А зачем? Им нужно гордится, а не разбираться.
Они считают, что полностью автоматический "полёт" Бурана - это афигенное достижение советской конструкторской мысли. Которое подлые американы повторить не могли в принципе. Токмо разработчики из страны Советов способны такое смастерить! Шобы самолёт, эта, сам приземлился, огось!
Однако, полёты с автопилотом совершались ещё в 1930-х годах. Теми же подлыми американами. Автопилоты применялись на разных самолётах.
Например, британский пассажирский самолёт Hawker Siddeley HS 121 Trident в модификации 2Е был оборудован полностью автоматической системой посадки. Что происходило в 1967 году. Задолго до Бурана.
Гордость без причины - вот девиз манкичпокнутых Бураном.
Почему Сталина звали Коба?
Иосиф Сталин имел прозвище Коба. Есть несколько версий происхождения этого имени. Самая распространённая - так звали любимого Сталиным литературного героя. Или Джугашвили просто любил букву К и букву Б. Как обычно, болтовни много, убедительности мало.
В реальности слова КОБА имеет прямую связь с металлом. Джугашвили взял себе фамилию СТАЛИН, от слова СТАЛЬ, и прозвище подобрал соответствующее.
КОБА - это кузнец. Который обрабатывает металл и делает из него изделия.
КОВАТЬ, НАКОВАЛЬНЯ, а кто куёт - КОВАЛЬ.
Буква В читается в разных языках по-разному, как звук [в] или [б].
Так КОВАЛЬ стал КОБАРЬ или КОБЗАРЬ. Последние звуки при произношении отпали, осталось КОБА.
Одна из крупных японских металлургических компаний называется KOBE STEEL. Возникла в городе Кобе, где жили и работали кузнецы, обслуживающие порт в Осаке.
Глупые историки сочиняют сказки, что Сталин прятался от жандармов под кличкой Коба. Однако, в то время люди ещё помнили, что Коба - кузнец. Это современные брехуны мало что знают и фантазируют.
Так что Сталин и Коба - слова близкие по смыслу и применению.
А что сделал Коваль Сталин? С помощью вражеских американцев выковал в СССР индустриальное производство.
Так Хозяева подбирают вождей. По фамилии, которая должна соответствовать процессу.
Если предположить, что Россия получает за каждый проданный баррель нефти по фантику, то количество фантиков всегда соответствует объёму проданной нефти. Изменение мировой цены нефти компенсируется курсом рубля к доллару.
Таким образом Россия получает ровно столько фантиков, сколько продала нефти. Никто не собирается торговать нефтью за рубли. Патриолухи много болтали по этому поводу. Нефть за рубли - орали они. Но тогда исчезнет механизм компенсации колебаний стоимости нефти.
Россия, как и другие государства - лишь часть глобальной экономической системы. Россия делает и будет делать всё необходимое для поддержания мирового производственного и потребительского баланса. В полном сотрудничестве с государствами так называемого вражеского Запада.
Манкичпокнутые Бураном граждане очень гордятся советским ракетопланом. Непонятно, почему.
Американский Шаттл "взлетел" в 1981 году, Буран в 1988. На семь лет позже.
Шаттл "летал" 135 раз, Буран только 1.
Чем гордиться?
Манкичпокнутые идиотики придумали сказку, что Буран мог совершить некий "боковой манёвр" и страшно забомбить США.
Но Шаттл тоже мог провести этот загадочный боковой манёвр и забомбить СССР.
Собственно, для манёвров на орбите не требуется дорогущий и тяжеленный возвращаемый ракетоплан. Достаточно любого аппарата с двигателями, коих было запущено великое множество.
Но манкичпокнутые Бураном этого не понимают. Нечем. После процесса длительного манкичпокания, который проводился в СССР, начиная с детского возраста, мозг утрачивает способность к размышлениям.
Остаётся только гордость за страну, которая создала мощную систему изготовления обезьянок из людей.
От чего зависит курс доллара? Хозяйские экономисты, которым нужно манкичпокать граждан, говорят, что от баланса спроса и предложения валют на бирже.
В реальности курс доллара в России зависит от цены на нефть. Нефть дешевеет - доллар дорожает и наоборот.
Графики стоимости доллара в РФ и нефти в мире обратны.
Хозяева следят, чтобы количество денег, получаемых Россией от продажи нефти, было примерно одинаковым. Что удобно регулировать через соотношение рубля и доллара.
Глеб продолжает опыты с люстрой Чижевского и песочными часами.
Оказалось, что люстра останавливает движение песка даже на расстоянии. Но ещё более загадочно, что если подуть, песок опять сыпется.
Как такое объяснить?
Россия будет жить бедно или богато - как решат российские Хозяйчики. В зависимости, сколько они раздадут денег населению.
Главная причина экономического благополучия - раздача бабла.
Каждый Хозяйчик в своей экономической зоне устанавливает размеры раздачи денег.
Американам и европейцам дают больше. Нерезиновцам хорошо перепадает. Задрюпинцам достаются остатки, просыпавшиеся из рук нерезиновцев. Однако, на жизнь хватает.
Помнится, что патриотические болтолухи рассказывали, что Россия живёт плохо, потому что ЦБ не даёт правительству денег.
Сегодня видно, что денег в России сколько хочешь. Государство легко выдерживает повышенные расходы на спецоперацию. Нигде не наблюдается нехватки денег, кроме разве что Задрюпинска. Но это депрессивный регион.
Цены на нефть и газ понижаются - но не сказываются на финансовом состоянии государства. Все обещанные выплаты происходят в срок. Это не 90-е, когда денег нет, и неизвестно, когда будут.
Получается, с патриотическим движением 2012-15 годов нас опять манкичпокнули. А мы верили, что Россия стонет под пятой англосаксов, американцев, глобального пердиктора и банкирской мафии.
Москву атакуют очень челоколюбивые террористы. Они не хотят взрывать жилые дома с находящимися там жителями.
Даже при массовой атаке эскадрильи беспилотников 30 мая - никто из жителей столицы не погиб. Потом писали, что у беспилотников не было зарядов взрывчатки.
Сегодняшние дроны аккуратненько влетели в нежилые здания ранним утром, когда там точно никого нет.
Хотя ФСБ видит каждого гражданина насквозь и постоянно пресекает даже мелкие теракты - служба не может предотвратить прилёты беспилотников по сердцу нашей родины. Даже в Кремль.
Пропаганда всегда говорит, что главная цель террористов - запугать. Какое же это запугивание? Если бы прилетело в жилой дом, и с жертвами - это страшно. Но очередной театральный взрыв нежилых помещений - кого он напугает?
Не веруем мы в украинских террористов, запускающих беспилотники на Москву. Что поделаешь, слаба наша вера. Спектакли нужно лучше продумывать
Вы уж сочините чего поинтересней.
Смотрим, куда попали беспилотники в Москве. Последний этаж высотного здания, помещение без ремонта. Скорее всего, пустовало. Взрыв слабый, выбил только стёкла. Утепление вентиляционной трубы не пострадало.
Старое двухэтажное здание, у которого взрывом разворотило старую ржавую кровлю.
В высотке заменят стёкла и металлические рамы, в старом здании перекроют крышу.
Всего-то.
При наличии огромного количества жилых высотных домов в Нерезиновске.
Впечатление, что взорвалось изнутри. То ли беспилотник пробил стекла, то ли заряд изначально был внутри здания.
Очень бережные террористы. Взрывают нежилые здания, когда в них никого нет.
Вопросы, каким образом беспилотники пролетели 400 км с Украины, задавать бессмысленно. Такие вопросы официальные органы вообще не замечают.
Поговорил с сотрудником, работающим в компании по запчастям. Иномаркам, которых в РФ большинство, обязательно нужны импортные запчасти. Заменить которые полностью не может ни отечественное производство, ни даже китайское.
Оказалось, схема завоза европейских товаров в Россию очень проста.
Китайская фирма покупает запчасти в Европе.
Разве можно запретить китайцам покупать европейские запчасти? Если они тоже пользуются европейскими автомобилями. Запретить не получится.
Затем китайская компания продаёт запчасти российской компании.
Можно ли запретить китайцам торговать с русскими? Невозможно в принципе.
Таким образом детальки едут прямиком из Европы в Россию.
Санкции - они такие. Воплей много, но всё течёт по-прежнему, с некоторым изгибом.