Техника железных дорог. Страница 6
2806
@tzdjournal
Канал о железнодорожном и городском рельсовом транспорте: технологии, сделки, регулирование
-
Техника железных дорог
Правительство расширило параметры промышленной ипотеки Теперь компании реального сектора смогут получить льготный кредит: 🔨на строительство; ⚙️модернизацию; 🔩реконструкцию заводских помещений. ❗️При этом для строящихся, модернизируемых и реконструируемых объектов установлен норматив стоимости 1 кв. м – не более 90 тыс. рублей. Для приобретаемой недвижимости – не более 75 тыс. рублей в Москве, Московской области и Санкт-Петербурге и не более 50 тыс. рублей – в других регионах. «Программа поможет предприятиям повысить эффективность своих расходов на эти цели и, конечно, будет стимулировать интерес к запуску новых проектов», – заявил премьер. 🗓С учетом спроса на эту меру поддержки в 2023 году объем запланированных субсидий составит 1,3 млрд рублей. При необходимости объем средств будет увеличен. ❗️Работа ведется по поручению Президента. #господдержка -
Техника железных дорог
CAF получила первые заказы на поезда на платформе Coradia Polyvalent Испанская машиностроительная компания заключила контракты общей суммой €161 млн на производство 18 четырехвагонных региональных поездов на платформе Coradia Polyvalent. 11 из них отправятся в регион на юге Франции, а еще 7 составов приобретет Сенегал. Это первый заказ на Coradia Polyvalent, который компания получила после приобретения этой платформы у французского Alstom. Согласно условиям сделки, оба проекта будут реализованы в консорциуме с Alstom, который поставит оборудование для подвижного состава, а CAF спроектирует и изготовит поезда. Заказы Сенегала и Франции являются опционами в рамках действующих контрактов, права на выполнение которых теперь принадлежат CAF. Компания приобрела платформу Coradia Polyvalent и производственную площадку в Рейшсхоффане, а также платформу Talent 3 в 2021 году, когда Alstom, выполняя обязательства перед Европейской комиссией в связи с поглощением Bombardier Transportation, должен был продать часть активов. Фото: alstom.com @tzdjournal -
Техника железных дорог
СТМ выпустили первую путевую машину в Индии Холдинг «Синара – Транспортные машины» завершил сборку выправочно-подбивочно-рихтовочной машины Work Site Tamper (WST) на заводе технологического партнера в Индии – компании SAN Engineering & Locomotives в городе Бангалор. Также до конца этого года национальная железнодорожная компания Indian Railways по долгосрочному контракту получит еще 19 распределителей-планировщиков балласта Ballast Regulating Machine (BRM). Производство развернуто в рамках государственной программы Make in India, предполагающей степень локализации не менее 51%. Машина WST будет передана «Индийским железным дорогам» для штатной эксплуатации в мае после прохождения приемо-сдаточных испытаний, а также пуско-наладочного процесса. Серия машин BRM также готовится к отгрузке. Полностью готовы 10 машинокомплектов, и в компании рассчитывают произвести их отгрузку в мае-июне. Машины WST предназначены для выполнения работ по выправке, подбивке и рихтовке железнодорожного полотна при всех видах ремонта, строительства и текущем содержании пути. Машины BRM используются для распределения и планирования свежеотсыпанного или очищенного балласта и имеют бункер-накопитель для дозирования щебня и формирования балластной призмы на скоростях до 15 м/ч. WST производятся Группой «Ремпутьмаш», BRM изготавливаются на площадках завода «Калугапутьмаш». «Сегодня на сети Indian Railways эксплуатируется 21 единица путевой техники производства СТМ, например: выправочно-подбивочно-рихтовочные машины, путеукладочные краны, динамические стабилизаторы пути, распределители-планировщики балласта. Также осуществляется комплексное сервисное обслуживание оборудования на пяти полигонах индийских железных дорог», – отметил первый заместитель генерального директора СТМ по продажам и взаимодействию с органами власти Антон Зубихин. Фото: sinaratm.ru @tzdjournal 
-
Реклама
-
Техника железных дорог
Ключевое в железнодорожном машиностроении за 31 марта – 6 апреля 2022 • РЖД закупит 42 электропоезда производства ДМЗ • «Синара» заключила трамвайную концессию в Ростове-на-Дону • Санкт-Петербург готовит новую закупку трамваев различных типов • «Иволга 3.0» впервые вышла на маршрут МЦД • CAF получил первые заказы на поезда на платформе Coradia Polyvalent Подробнее – в прикрепленном pdf обзора. @tzdjournal -
Техника железных дорог
ГК ПТК предложила увеличить заем промышленной ипотеки для модернизации действующих заводов Производители железнодорожной техники предложили увеличить льготный кредит промышленной ипотеки, составляющий до 500 млн рублей, и использовать его для модернизации действующих заводов. Об этом сообщил исполнительный директор Группы ПТК Илья Постников президенту России Владимиру Путину в ходе его посещения завода «Тулажелдормаш». «Мы с удовольствием пользовались бы займами Фонда развития промышленности Минпромторга, там есть специальная программа под нас – «Транспортное машиностроение». Например, у нас инвестиционный проект сейчас 8,8 млрд рублей, из них 4 млрд рублей – строительная часть, 4,8 млрд рублей – технологическое оборудование и станочный парк. Программы ФРП позволяют получить льготные займы под 1% на оборудование и станочный парк, а на строительную часть по ним невозможно (получить заем. – Прим. Ред.). <...> Вторая интересная программа – «Промышленная ипотека», но получается, она маленькая: 500 млн рублей для нас мало, а второй нюанс – она дается под приобретение объектов недвижимости и производственных площадей, либо под реконструкцию приобретенных. <...> Но можно было бы использовать под реконструкцию действующего производства», – сказал он. Исполнительный директор Группы ПТК добавил, что с 2025 года завод должен втрое увеличить выпуск своих машин, для этого необходима модернизация производства, но в текущих условиях для нее нет источника финансирования. «РЖД нас контрактует максимум на три года, в рамках бюджетного кодекса у всех трехлетний этап планирования, но <...> контрактуйте нам на 10 лет. Локомотивы на 10-15 лет контрактуют, пассажирский подвижной состав контрактуют – и путевую технику тоже надо контрактовать, тогда мы сможем работать с банками, чтобы привлекать инвестиции для работы по реконструкции», – заключил Илья Постников. Фото: t.me/ptkgrp @tzdjournal 
-
Техника железных дорог
ИПЕМ: дефицит грузовых вагонов влечет рост спроса на новый подвижной состав на фоне снижения нехватки комплектующих В ходе анкетирования, проведенного Институтом проблем естественных монополий среди участников конференции «Железнодорожный грузовой транспорт: производство, эксплуатация, лизинг, ремонт», 91% респондентов отметили наличие дефицита грузовых вагонов в текущем году. Сейчас на рынке наиболее востребованными оказались полувагоны, зерновозы, нефтебензиновые цистерны и крытые вагоны. Вследствие роста спроса повысилась и стоимость новых вагонов. Так, увеличение цены на крытые вагоны с начала 2023 года отметили 94% респондентов, на цистерны СУГ – 87%, а цена на полувагоны с осевой нагрузкой 23,5 тс выросла по мнению 86% участников анкетирования. При этом на рынке наблюдается рост востребованности лизинговых услуг – его отмечают 50% опрошенных. Чаще всего этот механизм используется при приобретении зерновозов, типовых и инновационных полувагонов. Несмотря на недостаток готовых вагонов, 57% опрошенных отметили отсутствие дефицита запасных частей. В частности, 65% респондентов указали на снижение дефицита кассетных подшипников. Более подробные результаты анкетирования по ссылке: techzd.ru/news/an…_nekhvat @tzdjournal -
Техника железных дорог
ТМХ и РЖД заключили договор на поставку 42 поездов производства Демиховского машиностроительного завода. Это первый в 2023 году контракт ДМЗ на изготовление подвижного состава для РЖД. До конца текущего года предприятие передаст заказчику в общей сложности 220 вагонов электропоездов: 90 – ЭП2Д и 130 – ЭП3Д. ЭП2Д и ЭП3Д – полностью российская разработка. Салоны оборудованы удобными двух- и шестиместными диванами из износостойких материалов с USB-разъёмами для зарядки гаджетов. Подвижной состав приспособлен для выхода на высокие и низкие платформы. В электропоездах создана безбарьерная среда для проезда людей с ограниченными возможностями здоровья – в головных вагонах установлены откидные аппарели и специальные подъемники, крепления для инвалидных колясок. Информационные таблички дублированы шрифтом Брайля. РЖД закупает ЭП3Д с 2018 года, а ЭП2Д – с 2019 года. За это время было поставлено 186 вагонов электропоездов постоянного тока и 338 вагонов переменного тока. @tmh_global 
-
Техника железных дорог
Мы знаем, как вы этого ждали — наша красотка «Иволга 3.0» впервые вышла на диаметры! Сегодня на МЦД-2 вместе с ЦППК выпустили в первый рейс самый современный городской электропоезд последней модели. Ловите нашу «птичку» на маршруте от Нахабино до Подольска. «Иволги 3.0» временно будут курсировать там, а уже скоро выйдут на маршруты будущих диаметров, когда их инфраструктура будет готова. Перед этим мы провели техническую обкатку каждого нового состава без пассажиров. По словам Максима Ликсутова, в новом флагманском поезде появились зарядки для электросамокатов и стало больше USB-разъемов, чтобы пассажиры могли всегда оставаться на связи. Вот что еще мы с производителем АО «Трансмашхолдинг» улучшили в новой модели: 🔹добавили больше сидений и дополнительные подлокотники для комфортных поездок 🔹поменяли обивку салона — яркий желтый цвет поднимет вам настроение в любую погоду Делитесь отзывами и своими фото «Иволги 3.0» в соцсетях📸 Мы стремимся к тому, чтобы пассажиров перевозил лучший транспорт, поэтому из года в год «Иволга» становится безопаснее, современнее и комфортнее. Новую модель «Иволга 3.0» уже положительно оценил Мэр Москвы С. Собянин<i>, а теперь после всех обкаток она вышла в первые рейсы с пассажирами. Ожидаем, что в этом году в Московский транспортный узел поступит больше 600 вагонов пригородных поездов, тогда доля обновленных ж/д составов в регионе достигнет 71%, — Максим Ликсутов. 
-
Техника железных дорог
Санкт-Петербург готовит новую закупку трамваев ГУП «Горэлектротранс» объявило конкурс на приобретение 116 низкопольных трамвайных вагонов: одно-, двух- и трехсекционных, а также трехсекционных двухстороннего движения. Максимальная цена закупки превышает 16,55 млрд рублей, поставки подвижного состава планируются до 31 марта 2026 года. Они будут производиться на основании направляемых раз в квартал заявок заказчика не позднее трех месяцев начиная со следующего. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 17 апреля. Подвести его итоги и определить поставщика планируется 19 апреля. Ранее «Горэлектротранс» объявил аукцион на приобретение 22 двухсекционных низкопольных трамваев в стиле ретро. Начальная цена контракта составляет 3,1 млрд рублей, заявки принимаются до 10 апреля. Поставка будет вестись в три этапа: два вагона поступят до конца текущего года, восемь – в течение первого квартала 2024 года, еще двенадцать единиц – во втором квартале 2024 года. Фото: pk-ts.org; zakupki.gov.ru @tzdjournal 
-
Техника железных дорог
10 регионов получат федеральные субсидии на обновление городского электротранспорта в 2023-2025 годах 86,5 млрд рублей на условиях софинансирования направят на реализацию проектов, связанных с комплексным развитием городского электрического транспорта, а также с освещением и благоустройством прилегающих территорий. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин. В том числе на эти средства будут закуплены 646 трамваев, 284 электробусов и 124 зарядных станций, реконструированы 620 км трамвайных путей. Отбор на участие в программе поддержки прошли 10 регионов: Курск, Нижний Новгород, Липецк, Ярославль, Саратов, Волгоград, Краснодар, Ростов, Пермь и Красноярск. Субсидии будут выделены в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта» национального проекта «Безопасные качественные дороги». План нацпроекта на 2022-2024 годы предполагал приобретение 27 трамваев для Томска, Саратова и Тулы. Кроме того, в предыдущие годы средства на обновление городского электротранспорта в рамках другого федерального проекта «Чистый воздух» получили Магнитогорск, Новокузнецк, Нижний Тагил, Омск и Череповец - в 2018-2023 годы из федерального бюджета было направлено 13,11 млрд рублей на закупку 111 трамваев. Фото: mos.ru @tzdjournal -
Техника железных дорог
В текущем году наблюдается существенный всплеск производства хопперов На сети РЖД фиксируется рост погрузки – в марте он составил 2,3%. Руководитель отдела исследований грузовых перевозок Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Александр Слободяник связывает его с увеличением перевозок каменного угля, строительных грузов и зерна. «На фоне высокой грузовой базы зерновых наблюдается дефицит зерновозов и, как следствие, рост ставок на данный вид подвижного состава», – объясняет он. По его словам, в текущем году происходит существенный всплеск производства хопперов. «По итогам двух месяцев их производство увеличилось практически на 90%. Ажиотаж и дефицит на данном рынке прогнозируются на протяжении 2023 года», – подытожил Александр Слободяник. По прогнозам ИПЕМ, во II квартале 2023 года погрузка на сети РЖД вырастет на 4,5-5,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост грузовой базы, по словам Слободяника, будет связан с тем, что в прошлом году начинали вводиться санкции и логистические ограничения, а грузоотправители находились только в начале пути адаптации и выстраивания новых логистических цепочек. Фото: ИПЕМ @tzdjournal 
-
Техника железных дорог
📣Конкурс лучших инновационных разработок С 1 апреля по 31 мая 2023 г. ОПЖТ проводит Конкурс лучших инновационных разработок, который проводится в 3-х номинациях: 🔘Локомотивы и МВПС; 🔘Вагоны и путевые машины; 🔘Элементы инфраструктуры. Документы на участие в Конкурсе, в соответствии с Положением о конкурсе, необходимо представить до 31 мая 2023 г. в ОПЖТ по электронной почте: [email protected] с пометкой «Конкурс ОПЖТ». 
-
Техника железных дорог
ОВК поставит дополнительные думпкары НПК «БрИК» «Объединенная вгонная компания» приступила к производству очередной партии из 20 вагонов-самосвалов для Научно-производственного комплекса «БрИК». С выполнением заказа в парке промышленно-транспортной компании будет 70 тихвинских думпкаров. В адрес НПК «БрИК» поставляется модель 32-6982-01 с увеличенным до 42 м³ объемом кузова и повышенной 72 тонн грузоподъемностью. Думпкар оснащен автоматизированной системой выгрузки с возможностью двусторонней разгрузки. Срок службы достигает 32 года. В ОВК отмечают, что действующий российский парк думпкаров физически и технологически устарел. Свыше 30% его объема находится за пределами нормативного срока службы. Фото: пресс-служба ОВК @tzdjournal 
-
Техника железных дорог
Indian Railways уведомила консорциум ТМХ о победе в конкурсе на поставку электропоездов Vande Bharat Национальная железнодорожная компания Индии направила официальное уведомление российско-индийскому консорциуму о присуждении победы в конкурсе на поставку в страну 120 пассажирских электропоездов (1920 вагонов) на сумму свыше $1,7 млрд. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на дочернее предприятие перевозчика Rail Vikas Nigam Limited (RVNL). Консорциум объединяет входящие в «Трансмашхолдинг» предприятия «Метровагонмаш» и «Локомотивные электронные системы», а также RVNL c долями 70%, 5% и 25% соответственно. Следующим этапом тендера должно стать подписание контракта, сроки этой процедуры не уточняются. Производство должно быть налажено в Индии на заводах Indian Railways в Латуре и Ченнаи (Мадрасе), при этом победитель конкурса будет обязан модернизировать их производственные мощности и депо. Контракт также предусматривает техобслуживание подвижного состава в течение 35 лет. Первый прототип электропоезда Indian Railways должна получить в течение двух лет после заключения соглашения, после чего поэтапно начнутся поставки. Максимальный срок исполнения контракта составляет 82 месяца. Тендер был анонсирован в апреле прошлого года. Общее количество поездов, предусмотренных контрактом, составляет 200 единиц, но в процессе проведения конкурса заказ решили разделить между несколькими игроками для ускорения поставок. Компании, предложившие наименьшую цену, получат заказ на 120 поездов. Оставшиеся 80 достанутся занявшему второе место консорциуму (заявка индийских Titagarh и BHEL) при условии, что он снизит стоимость поставки до уровня победителя. При отказе аналогичное предложение получат остальные участники конкурса. Если желающих не найдется, то эти 80 поездов также будут поставляться консорциумом ТМХ и RVNL. Сумма контракта на поставку 120 единиц, исходя из предложенных условий, составит $1,74 млрд. С опционом на 80 поездов он вырастет до $2,9 млрд. Фото: Harshul12345/en.wikipedia.org @tzdjournal 
-
Техника железных дорог
Министр транспорта Шри-Ланки выразил интерес к закупкам российской железнодорожной техники Шри-Ланка рассматривает возможность приобретения локомотивов, вагонов, двигателей, а также оборудования для железных дорог у российских производителей, сообщил глава профильного ведомства Бандула Гунавардана в интервью РИА Новости. «Я бы хотел обсудить с представителями РФ семинары по ремонту локомотивов и вагонов, нам также интересно развитие мощностей по производству запасных частей. По этой теме нам бы хотелось сотрудничать с Российским университетом транспорта (МИИТ) и Железнодорожным техническим учебным центром Шри-Ланки», - подчеркнул министр. В конце марта состоялась встреча министра транспорта Шри-Ланки Бандулы Гунавардана и замглавы Минтранса России Дмитрия Зверева с участием представителей РЖД, «Синара-Транспортные машины» и «Трансмашхолдинга». Отмечается, что были рассмотрены вопросы в сфере транспортного образования, включая создание в Шри-Ланке совместного центра образования для стран АТЭС по подготовке/переподготовке специалистов в области железнодорожного транспорта. Фото: drivinginsrilanka.com @tzdjournal -
Реклама
-
Техника железных дорог
В Чехии инвестируют €500 млн в развертывание системы ETCS Национальный оператор железнодорожной инфраструктуры Sprava zeleznic (SZ) объявил тендер на установку и дальнейшее техобслуживание системы управления движением ETCS второго уровня на линии протяженностью 115 км от железнодорожного узла Кралупи-над-Влтавоу до границы с Германией. Инвестиции в проект составляют 11,8 млрд чешских крон (€500 млн). В результате его реализации устройства ЖАТ на участке трансъевропейского коридора TEN‑T, соединяющего Прагу с Дрезденом и Берлином, будут контролироваться диспетчерским центром в Праге. Комплекс единых стандартов в системах сигнализации, централизации и блокировки ETCS с 2004 года обязателен для всех новых линий в странах Евросоюза. Второй уровень системы отличается непрерывным обменом информацией между подвижным составом и управляющим центром, в ходе которого центр автоматически получает данные о местоположении поезда, а машинист - о блокировке участка пути. Фото: Správa železnic/zdmira.com @tzdjournal 
-
Техника железных дорог
«Синара» заключила трамвайную концессию в Ростове-на-Дону Компания «Синара – Городские Транспортные Решения Ростов-на-Дону» подписала концессионное соглашение на создание и модернизацию трамвайной инфраструктуры Донской столицы протяженностью 119 км. Предприятие проложит 75,3 км и реконструирует 43,7 км путей, построит 2 депо и 6 тяговых подстанций (еще 15 будут модернизированы), а также обновит парк подвижного состава города. Транспортировку пассажиров Ростова-на-Дону будут осуществлять 106 скоростных полностью низкопольных вагонов, из которых машиностроительная компания поставит 76 новых трехсекционных трамваев. По словам генерального директора «Синара – ГТР – Ростов-на-Дону» Сергея Якушева, Донская столица будет первым городом, по которому поедут скоростные трамваи «Синара» собственной конструкторской разработки холдинга СТМ. Проект будет реализован в 2023-2028 годах, сумма требуемых инвестиций достигает 61 млрд рублей. Из этого объема инфраструктурные затраты составят 41 млрд рублей, для обновления парка потребуется 14,63 млрд рублей. Внебюджетные средства на реализацию проекта насчитывают 29,5 млрд рублей, из которых 8 млрд рублей – собственные инвестиции концессионера. Фото: sinara-group.com @tzdjournal 
-
Техника железных дорог
Alstom представил полноразмерную модель поезда Dart+ для Дублина Макет нового поезда основан на дизайне модели X’trapolis. Французский концерн поставит 37 5-вагонных электропоездов Dart+ для пригородной сети Дублина по контрактам с железными дорогами Ирландии (Iarnrod Eireann). Поезд X’trapolis Dart+ длиной 82 метра и вместимостью 550 пассажиров будет иметь низкий пол и выдвигающийся пандус для маломобильных пассажиров. В вагонах предусмотрены семейные зоны, зарядки для телефонов, электровелосипедов и электросамокатов. 31 электропоезд будет оснащен гибридным приводом, включая аккумуляторный с запасом хода более 80 км, остальные 6 будут работать от контактной сети. В декабре 2021 года Alstom заключил рамочное соглашение на 10 лет с Iarnrod Eireann на поставку до 750 вагонов X’trapolis. Текущий заказ включает обслуживание составов в течение 15 лет с использованием технологий HealthHub и TrainScanner и предоставление трех тренажеров для обучения машинистов. Фото: alstom.com @tzdjournal 
