ИПЕМ: дефицит грузовых вагонов влечет рост спроса на новый подвижной состав на фоне снижения нехватки комплектующих В ходе анкетирования, проведенного Институтом проблем естественных монополий среди участников конференции «Железнодорожный грузовой транспорт: производство, эксплуатация, лизинг, ремонт», 91% респондентов отметили наличие дефицита грузовых вагонов в текущем году. Сейчас на рынке наиболее востребованными оказались полувагоны, зерновозы, нефтебензиновые цистерны и крытые вагоны. Вследствие роста спроса повысилась и стоимость новых вагонов. Так, увеличение цены на крытые вагоны с начала 2023 года отметили 94% респондентов, на цистерны СУГ – 87%, а цена на полувагоны с осевой нагрузкой 23,5 тс выросла по мнению 86% участников анкетирования. При этом на рынке наблюдается рост востребованности лизинговых услуг – его отмечают 50% опрошенных. Чаще всего этот механизм используется при приобретении зерновозов, типовых и инновационных полувагонов. Несмотря на недостаток готовых вагонов, 57% опрошенных отметили отсутствие дефицита запасных частей. В частности, 65% респондентов указали на снижение дефицита кассетных подшипников. Более подробные результаты анкетирования по ссылке: techzd.ru/news/an…_nekhvat @tzdjournal