Путевые листы для такси Москва и Московская область.
Обратившись в «Единый сервис такси», вы получите :
🔹Полноценный комплект документов, необходимых для выезда на линию
🔹Удобную и интегрированную систему проставления отметок через систему КИС АРТ (работаем через мобильное приложение)
🔹 Ведение ВСЕХ необходимых журналов для сдачи по требованию сотрудников МАДИ в электронном виде
🔹 Договор на оказание услуг и полную прозрачность наших взаимоотношений .
Услуги компании Единый Сервис Такси
✔️ Помощь в регистрации в КИС «АРТ»
✔️ Подключение к агрегаторам
✔️ Регистрация ИП (Бесплатно)
✔️ Лицензия на такси (Бесплатно при открытии ИП)
✔️ Открытие Р/С в банках-партнерах
✔️ Помощь в оформлении электронной цифровой подписи (ЭЦП)
И многое другое
🚖м. Медведково, ул. Стартовая, д.1 с.1 пн-пт 10-19.00
🚖м. Тульская, Варшавское шоссе д.5. ежедневно с 9-21.00
🚖м. Нижегородская, 2-я Карачаровская улица 1с1 пн-пт 10-19.00
☎️ Тел. +79953338152
WhatsApp +79856260825
https://единый-сервис-такси.рф/
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️Нужна лицензия на такси в Москве и в Московской области? Обращайтесь к нам, чтобы получить и оформить разрешение на работу в такси. Звоните 8(800)300-58-55
Когда речь заходит о профессиональном объединении, люди в большинстве случаев подразумевают профсоюз. И за ним сразу: забастовки, бойкот, стачки, пикеты, митинги и другие акции давления на... Да фиг знает на кого...
Люди хотят давить сразу после того, как обуревает мысль "создать профсоюз". Часто не понимая, кого и как давить, что делать, если удастся продавить. Не говоря о том, чтобы сначала хотя бы попытаться создать что-то представительное в масштабе хотя бы одного субъекта федерации.
Между тем профсоюз - это всего лишь один из видов проф объединения. И есть другие формы собрания людей по профессиональному интересу. И не обязательно при этом заниматься именно противостоянием.
На текущем отрезке времени таксистам любая форма объединения на подходит. Люди в большинстве своём профессионально дезориентированы. Многие даже не понимают, чем они на самом деле занимаются, каковы процессы, условия и ограничения той деятельности, которая прямо или косвенно влияет на работу вводителя такси.
К сожалению, даже те, кто это понимает, не всегда могут связать одно с другим. И никто (государство, сервисы такси, агрегаторы, пассажиры, общественные деятели) не заинтересован в том, чтобы водитель такси начал в этом последовательно разбираться. Все сошлись на устоявшемся мнении, что водитель такси - это не профессия, что такси - это социальный отстойник, принимающий всех лузеров и неудачников. При этом весьма странно слышать о некоей их ответственности перед всеми остальными.
Все известные мне общ организации, заявившие об интересе к сфере такси, занимаются только "стрельбой из пушек по воробьям" или банально монетизируют этот интерес.
❗️ Почему водителей блокируют навсегда в сервисе «Яндекс.Такси»?
Какие аккаунты водителей считаются сомнительными?
Скоро на канале @taxivmoskve будут ответы на эти вопросы.
🎙 Почему в России не создано общероссийское профессиональное объединение водителей такси, способное влиять на условия труда?
Говорим «про это» в четверг 16 июня в 12:00 на канале @taxogram
💳 Любая поддержка принимается с благодарностью http://qiwi.com/n/LAINV919
#конференция
🚖Профсоюзное движение таксистов сошло на нет
За те полгода, что прошли после обнародования нового законопроекта о такси, со стороны представителей профсоюзов таксистов не было озвучено ни одной значимой оценки предложенных подходов к регулированию отрасли. Набившие уже болезненную оскомину тезисы про «отсутствие трудовых отношений» одними и пропагандирующие свободную занятость водителей других больше не привлекают внимание общественность.
За почти 30 летнюю историю нового рынка такси России в отрасли не появилось ярких и харизматичных лидеров, способных увлечь массы коллективными методами отстаивания своих трудовых прав. В причинах этого стоит разбираться отдельно. Немного эта тема будет затронута в ходе конференции@taxogram.
Сегодня принципиальные подходы к регулированию отрасли изменились. Основа изменений - в общей цифровизации экономики и государственного управления и в новых экономических реалиях. «Говорящие головы» сообщества таксистов, представляющие себя как глашатаев несуществующих многочисленных групп поддержки, оторвались от современного рынка. Они - уже прошлое, которое ещё какое-то время будет по инерции напоминать о своем существовании, но уже не способно ничего изменить.
Нет смысла говорить об общероссийском или даже массовом региональном профсоюзном движении. Представители некогда вполне уважаемой профессии сегодня становятся объектами манипуляции политических авантюристов, жертвами мошенников и источником благоденствия сомнительных «бизнесменов».
#общество #такси #работа
@taxivmoskve
⚖️🚖 Президент России подписал закон, запрещающий лицам с непогашенной или не снятой судимостью по тяжелым уголовным преступлениям работать в сфере перевозок легковым такси и маршрутным автомобильным транспортом.
Закон вступает в силу с 1 марта 2023 года с переходным периодом до 1 сентября 2023 года. До окончания переходного периода работникам надо предоставить по месту работы справку об отсутствии судимости. В такси ответственность за допуск к оказанию услугу будет нести предоставившее транспорт лицо.
#закон #такси #гортранспорт #работа
@taxivmoskve
Первый агрегатор новостей малого и среднего бизнеса. Делимся яркими событиями российского бизнеса в условиях экономической войны Запада против России.
Развиваете бизнес в России? Канал для вас!
Контакт: @msbcombot
🗑 У «Таксопарка Expert» возникли проблемы с выплатой водителям. Слово «таксопарк» в названии - фикция: это сервис подключения водителей с мгновенными выплатами дохода без процентов за символическую плату 50р/день.
Некоторые водители сообщают, что представители Expert перестали отвечать на обращения.
«Подключашку» ранее массово рекламировали таксо-блогеры. Некоторые из них несколько дней назад сменили рекламодателя. Это косвенно подтверждает ожидаемую крупную кражу денег водителей. Сколько при этом нагрели сами таксо-блогеры, мы вряд ли узнаем.
Хотя есть небольшая вероятность, что проблема в чём-то другом
#такси #работа #деньги
@taxivmoskve
🚔 В Московской области с 11 по 13 июня ГИБДД проведет массовые рейды по выявлению пьяных водителей.
#Подмосковье #безопасность #госконтроль
@taxivmoskve
🅿️ В Москве сделают бесплатной парковку 12 и 13 июня, включая зоны повышенной платы. Платными останутся парковочные зоны с шлагбаумами.
#Москва
@taxivmoskve
🎙 Почему в России не создано общероссийское профессиональное объединение водителей такси, способное влиять на условия труда?
Наверное, у каждого водителя есть свой ответ на этот вопрос. Есть он возможно и у представителей бизнеса и общественников. Некоторые озвучивались публично, некоторые остались скрыты от глаз и ушей. На аудиоконференции @taxogram посмотрим на тему с необычного ракурса. Ведущий - Роберт Ян.
Следите за новостями! Уже скоро.
💳 Любая поддержка принимается с благодарностью http://qiwi.com/n/LAINV919
Подпишись на @taxogram!
#конференция
⚡️ В России будет запрещено сдавать экзамен на получение водительского удостоверения после штрафа за вождение в состоянии алкогольного опьянения. В Госдуму внесен соответствующий законопроект. Инициатор - Правительство РФ. В практическом смысле это означает для пойманных в пьяном виде за рулем необходимость проходить полное обучение в автошколе.
#закон #безопасность #ПДД
@taxivmoskve
Независимо от исходной цели объединения таксистов в группу, все обсуждения сводятся потом к следующим темам:
- Власть ничего не понимает в нашей жизни
- Все хотят нас обокрасть
- Вокруг шпионы и засланцы
- Когда бойкот?
- Почему меня заблокировали?
- Кто делает фейковые аккаунты?
- Сам ты п...рас!
#деньтаксиста #юмор
Госдума приняла законопроект, стабилизирующий лизинговую отрасль. Теперь, при повышении платежей, лизингополучатель может потребовать от лизингодателя передать ему в собственность имущество полностью или его части без штрафов и пеней.
Это право есть у лизингополучателя до конца 2022 года. Вознаграждение лизингодателю за преждевременную передачу имущества не может превышать 1 % от выкупной цены.
Это самое спасительное решение властей для отрасли такси и каршеринга. В последние месяцы стало ясно, что подорожание автомобилей и их запчастей уже сокращает автопарк такси и каршеринга, поэтому мэр Москвы Сергей Собянин, совместно со всеми участниками: Яндексом, Сбербанком и десятками тысяч таксистов Москвы вовремя среагировал на изменения. Собирал их всех Дептранс Москвы. Благодаря принятому законопроекту владельцы автопарков сохранят бизнес и рабочие места, и это сохранение привычных такси в достаточном количестве не только в Москве, но и по всей РФ.
Вебинар о типовых ошибках при подаче документов в сфере такси пройдет в Московской областиМинтранс Подмосковья проведет обучающий вебинар «Региональный автодорожный контроль и контроль в сфере перевозок легковым такси. Порядок исполнения функций и типовые ошибки при подаче заявлений (извещений, уведомлений) и пакета документов».
Вебинар рассчитан на потенциальных заявителей, которым будет разъяснен порядок подачи документов в электронном виде на портале государственных и муниципальных услуг Подмосковья в рамках осуществления регионального государственного контроля (надзора).
Вебинар проведут 9 июня, начало в 15:00.
Мероприятия рассчитано на 1,5 часа.
Участвовать в вебинаре можно по ссылке.
Вход станет доступен после начала мероприятия.
Минтранс Подмосковья проведет обучающий вебинар «Региональный автодорожный контроль и контроль в сфере перевозок легковым такси. Порядок исполнения функций и типовые ошибки при подаче заявлений (извещ
⚡️ Тема перемещения штаб-квартиры «Яндекс»из России в Израиль обрастает деталями
Аркадий Волож (главный владелец компании) поделился в деловых кругах Израиля некоторыми своими планами. Офис «Яндекс» в России сохранится и будет заниматься локальным бизнесом компании. Офис же в Израиле возьмёт на себя все международные проекты. Пока без очевидного подтверждения есть информация, что «Яндекс» перемещает из России ключевых разработчиков и технический персонал не только в Израиль. Речь идёт о создании центра разработок в одной из стран, которые хотя и находятся в орбите прозападной идеологии, но сохраняют лояльность к России и её гражданам. Рассматриваются Армения (здесь уже есть часть разработчиков «Яндекс») и Словакия. Предположительно вопросом создания такого зарубежного центра разработок занимается Тигран Худовердян. Под релокацию могут попасть несколько тысяч человек.
То есть будущая конфигурация структуры «Яндекс» не оставляет сомнений в перемещении всего ключевого персонала за пределы России. Россия воспринимается компанией как источник доходов, но идеологически руководство компании больше тяготеет к враждебной нам европейской позиции.
Информация выше не подтверждена. Но упущение из виду развития сценария по описанным планам может привести к более серьезным проблемам, чем утечка данных клиентов или работников. Лобби «Яндекс» в системе государственного регулирования очень сильно. Неприемлема ситуация, когда государство будет отстаивать интересы уже «де фекто» враждебной иностранной компании. «Яндекс» не только не осудил высказывания своего бывшего генерального директора Елены Буниной, но дал ей возможность продолжить работу в своем офисе в Тель-Авиве. Именно Елена Бунина занимается вопросами релокации сотрудников в Израиль. Как вы думаете, она выбирает людей по профессиональной квалификации или по совпадению со своей антироссийской идеологией?
#Яндекс #бизнес #Россия #Израиль
@taxivmoskve