Когда речь заходит о профессиональном объединении, люди в большинстве случаев подразумевают профсоюз. И за ним сразу: забастовки, бойкот, стачки, пикеты, митинги и другие акции давления на... Да фиг знает на кого... Люди хотят давить сразу после того, как обуревает мысль "создать профсоюз". Часто не понимая, кого и как давить, что делать, если удастся продавить. Не говоря о том, чтобы сначала хотя бы попытаться создать что-то представительное в масштабе хотя бы одного субъекта федерации. Между тем профсоюз - это всего лишь один из видов проф объединения. И есть другие формы собрания людей по профессиональному интересу. И не обязательно при этом заниматься именно противостоянием. На текущем отрезке времени таксистам любая форма объединения на подходит. Люди в большинстве своём профессионально дезориентированы. Многие даже не понимают, чем они на самом деле занимаются, каковы процессы, условия и ограничения той деятельности, которая прямо или косвенно влияет на работу вводителя такси. К сожалению, даже те, кто это понимает, не всегда могут связать одно с другим. И никто (государство, сервисы такси, агрегаторы, пассажиры, общественные деятели) не заинтересован в том, чтобы водитель такси начал в этом последовательно разбираться. Все сошлись на устоявшемся мнении, что водитель такси - это не профессия, что такси - это социальный отстойник, принимающий всех лузеров и неудачников. При этом весьма странно слышать о некоей их ответственности перед всеми остальными. Все известные мне общ организации, заявившие об интересе к сфере такси, занимаются только "стрельбой из пушек по воробьям" или банально монетизируют этот интерес.