Свои да Наши. Страница 69
14545
@svoidanash
Канал чиновников для всех. Рассказываем, о чем шепчут свои нашим в коридорах власти. На пальцах объясним, что происходит и чего ждать от братьев чиновников.
-
Свои да Наши
-
Свои да Наши
Через месяц после введения первых санкций в отношении России США решили смягчить ограничения на поставки в отношении российских минеральных удобрений. В опубликованной генеральной лицензии Управления по контролю за иностранными активами (OFAC) Минфина США от 24.03.2022 российские удобрения приравнены к продуктам первой необходимости, что предотвратит попадание данной продукции в черные списки. Производители ожидают, что аналогичным образом поступят и страны ЕС. -
Свои да Наши
Минпромторг России проводит серию семинаров с представителями делового сообщества, федеральных и региональных органов исполнительной власти по разъяснению практических аспектов применения постановлений Правительства России от 9 марта 2022 г. № 311 и 312. Делимся записью семинара. Спикеры: 👨🏻💼 Директор Департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли Минпромторга России Роман Чекушов 👨🏻💼 Начальник управления торговых ограничений, валютного и экспортного контроля ФТС России Сергей Шкляев 👨🏻💼 Директор Департамента экспертизы и сертификации ТПП России Евгений Ильичев. -
Реклама
-
Свои да Наши
Минпромторгом подготовлен законопроект о пониженной ставке налога на прибыль для индустриальных и технопарков. Его необходимость вызвана тем, что в соответствии с НК ранее установленные регионами пониженные ставки прекращают своё действие с 1 января 2023 года. Как отмечает министерство, на сегодняшний день в стране действует 258 и создаётся 128 парков и их формат востребован бизнесом. Всего пониженная ставка налога на прибыль предусмотрена законодательством 33 субъектов РФ, в том числе в Москве. По форме решение предлагается по аналогии с иными похожими льготами - через новый абзац пункта 1 статьи 284 и новую статью с особенностями применения пониженной ставки. А по содержанию несколько отличается. Во-первых, льготы предлагается давать не только резидентам, но и управляющим компаниям, что не практикуется. Во-вторых, новая статья не учитывает опыта аналогичных норм и описывает льготные возможности весьма широко. Здесь авторам не помешало бы проанализировать статью 284.4 (о ТОРах, СПА и Арктике) и предусмотреть ряд аналогичных ограничений/уточнений, таких как отсутствие филиалов и неприменение иных льготных режимов. После такой доработки контраргументов у противников приятия закона будет значительно меньше. -
Свои да Наши
ФСБ и Минобороны будут согласовывать вывоз авиатехники и водного транспорта из России В перечень соответствующего приказа Минтранса включены самолеты, вертолеты, беспилотники; грузовые, пассажирские, рыболовные суда и ряд наименований техники. -
Свои да Наши
Ростех создал склады запчастей и пул подменных двигателей для самолета SSJ-100. Компания также планирует «изучить возможность подключения российских компаний к ремонту деталей и выпуску расходников для его обслуживания». Изучить возможность. Возможность, понимаете, изучить. Это даже круче, чем наше классическое «проработать вопрос». Кажется, ещё более откровенно признать бесперспективность полного импортозамещения SSJ было просто невозможно. -
Свои да Наши
Сегодня на заседании совета при президенте по кодификации и совершенствованию гражданского законодательства будет рассматриваться разработанный ФАС России законопроект о полном запрете в России договоров с привязкой к иностранной валюте или показателям биржевых и внебиржевых товарных индексов. Документом вносятся изменения в Гражданский кодекс, признающие такое условие договора ничтожным. Все договоры, которые уже заключены, должны быть изменены в течение 30 дней с момента вступления закона в силу. Если в указанный срок соответствующие изменения в договор внесены не будут, его исполнение автоматически будет проводиться по официальному курсу рубля / биржевым индикаторам на 01.01.2022. При этом на внешнеторговые сделки указанные изменения распространяться не будут. Разработанная в рамках правительственного плана по противодействию санкциям, инициатива ФАС может спровоцировать долгосрочные негативные последствия для российской экономики. Де-факто упраздняя принцип равенства сторон договора, законопроект ФАС перекладывает все риски ослабления национальной валюты на продавцов. Что становится особенно критичным для продукции, производимой с использованием иностранных сырья и комплектующих. Поставленные в такие условия продавцы будут стремиться минимизировать свои риски, повышая цены и меняя базовые условия контрактов (отказываясь от заключения долгосрочных сделок, переходя на поставки по полной предоплате и пр.). Несмотря на это, шансы, что инициатива ФАС будет поддержана, очень высоки. Достаточно вспомнить «вежливые рекомендации» Минпромторга металлургам отказаться от привязки к котировкам LME цен для российских потребителей, или озвученные на этой неделе аналогичные рекомендации ФАС российским производителям нефтехимии. А значит предложенная в качестве экстренной мера, зафиксированная в Гражданском кодексе, останется с нами на неопределённо долгий срок. -
Свои да Наши
Крупнейшая отечественная технологическая компания Яндекс в течение года может исчерпать запасы полупроводников, критически важных для поддержания работы серверов. Потенциальная нехватка подорвёт бесперебойную работу всех сервисов компании: от поисковой системы до потокового сервиса Яндекс.Музыка и интернет-магазина Яндекс.Маркет. В качестве варианта рассматривается переориентация на китайские чипы. Однако пока Китай не особо рвётся поставлять в Россию санкционное оборудование. Не добавляет ситуации оптимизма и грозное предостережение министра торговли США китайским компаниям от помощи России в обходе санкций. Доброе утро! -
Свои да Наши
Осталось лишь понять: - как модернизированное перспективное предприятие, вложившее в 2016 году в модернизацию 1 млрд рублей, имевшее полную поддержку от региона, статус резидента особой экономической зоны (которое просто так не дается) и соглашение с региональной корпорацией развития на еще 2,5 млрд инвестиций за четыре года стало "полуразрушенным предприятием с долгами по заработной плате"; - что стоит за формулировкой "ИГ "Базальт" сотрудничающая с Губернатором Приморского края" и к чему именно сводится это сотрудничество. Связано ли это с тем, что, например, уголовное дело на руководство предприятия о даче взятки в размере 70 тысяч рублей какому-то рядовому контролеру было возбуждено через год (!) после самого факта совершения преступления, ровно в тот момент, когда СК вплотную занялся этим крупнейшим в своей отрасли производством на Дальнем Востоке; - ну и вопрос, давно мучающий нас по самым разным поводам: куда все это время (в частности, в период с 2016 по декабрь 2020 года) смотрел Минпромторг России? Риторических ответов на наши, видимо, риторические вопросы не требуем. Все понимаем. Ко всему привыкли. -
Свои да Наши
Сегодня в ТГ появилась информация о негативном развитии ситуации на одном из предприятий целлюлозно-бумажной промышленности в Приморском крае. Сообщаем: В конце 2020 года полуразрушенное предприятие "Уссурийский картонно-бумажный комбинат" с долгом перед Сбером и долгами по зарплате перед сотрудниками, было выкуплено Инвестиционной группой "Базальт", которая работает в сотрудничестве с Губернатором Приморского края и Минпромторгом России. В группу уже входит 3 целлюлозно-бумажных предприятия: "РК-Гранд" в Карелии, "СФК" в Кировской области и серпуховской "Бумажный Альянс". "Базальт" погасил долги по заработной плате, накопленные предыдущим собственником, и в настоящий момент активно восстанавливает всю инфраструктуру и оборудование производства. При этом производство макулатурного картона и гофроупаковки не останавливается и продолжается сейчас. По решению конкурсного управляющего сейчас предприятие работает в аренде. Запланированный аукцион даст возможность приобретения предприятия в собственность. -
Свои да Наши
Происходит то, о чем мы писали ранее. Система цифровой маркировки по-тихоньку сдает свои позиции. Минпромторг России подготовил проект постановления о продлении на полгода - с 31 августа 2022 на 28 февраля 2023 года - сроков экспериментов по маркировке БАДов, антисептиков, пива и слабоалкогольных напитков. Пока речь идет лишь о продлении экспериментов, что вызвано не только желанием поддержать соответствующие отрасли (когда это Минпром в вопросах маркировки задумывался об интересах отраслей?), но и дефицитом необходимых для функционирования системы оборудования и расходных материалов. У противников же тотальных поборов с бизнеса имени Чемезова-Галицкого-Усманова появляется реальный шанс если не отменить это безобразие, то в перспективе значительно скорректировать планы по развитию системы. -
Свои да Наши
Поддержим коллегу Ебулдинского спеца в том, что "хорошо, но мало", т.е. единичные экземпляры даже суперэффективной техники не смогут переломить ситуацию, хотя в отдельных боевых эпизодах могут оказаться на высоте. Но на наш взгляд, дело даже не в "древности Т-72 и БТР-80", и "модерновости" "их модернизированных версий Т-72Б3, Т-72Б3М и БТР-82А/АМ", о чем пишут уважаемые коллеги Свои да Наши. Важнее увязать разрозненные боевые машины из "растопыренной пятерни" в "ударный кулак", для чего должны быть обеспечены качественная и недоступная для перехвата и подавления врагом связь и система управления. Но, судя по множеству свидетельств пребывающих в районах боевых действий военкоров и материалов западных СМИ (и это мы принципиально не слушаем "фейковые", по мнению МО, "вражеские перехваты"), с этим все очень печально: управление через аналоговые "Баофенги" и мобильные телефоны не слишком эффективно… А вот ВСУ за пресловутые "восемь лет" первым делом озаботились обеспечением управления войсками путем их переоснащения американскими системами связи L3Harris и средствами специальной связи турецкой фирмы Aselsan. Судя по тому, что украинская система управления войсками осталась работоспособной спустя более чем через месяц после начала "спецоперации", несмотря на массированное уничтожение пунктов управления и узлов связи высокоточными ударами и авиаударами, подобные усилия не пропали даром. А вот в российской армии вместо качественной связи – расследования. "В 2019 году военное управление СК РФ начало расследование, касающееся поставок "Азартов" в российскую армию. Фигурантами стали несколько человек, в том числе начальник войск связи, замначальника Генштаба ВС РФ генерал-полковник Халил Арсланов" (вот здесь запрещенные ресурсы подробно об этом рассказывают). Так что все это очень сложные вопросы и после завершения "спецоперации" кому-то придется на них ответить… Ебулдинский спец ...А доверять надо тем экспертам, которые в этом споре не участвуют, но довольно давно уже говорили: хорошо, но мало. В том смысле, что модернизация старого - это, конечно, замечательно. Но не как тренд, потому что этого совершенно недостаточно - нужен (был) не только качественный, но и количественный скачок по новейшим системам вооружений.
-
Свои да Наши
Утро мы начинаем с хороших новостей. Государственная железнодорожная компания Финляндии Vr Group одумалась и покаяласьпроинформировала главу РЖД Белозерова о возобновлении сегодня с 10 утра грузовых перевозок в российско-финляндском ж/д сообщении. Доброе утро!
-
Свои да Наши
США собираются ограничить возможности России закупать импортные запчасти для своей военной техники. Чем меньше у России будет возможностей для ремонта своей техники, тем быстрее иссякнут военные ресурсы и тем скорее завершится "спецоперация", полагают американские чиновники. На примере только одного беспилотника "Орлан" можно сделать вывод, что импортозависимость современной военной техники ВС РФ по-прежнему на высоких отметках: китайские микросхемы в GPS-трекере, стартер, датчик компаса и модуль для телеметрии американские, двигатель японский, немецкий передатчик. Смотрим БПЛА "Форпост" - немецкий двигатель, американская матрица, ирландская топливная система, навигация из Швейцарии, корейский сетевой контроллер и т.д. Аналогично по другим беспилотникам. В 2019 году Путин заявил, что России за предыдущие пять лет удалось обеспечить технологическую независимость более чем по 350 образцам вооружений и военной техники (ВВСТ). До 2025 года нужно было провести такую же работу еще по 500 ВВСТ. Очевидно, что эта работа еще далека от завершения. Например, в прошлом году военные эксперты оценили уровень зависимости от импортной электронной компонентной базе по 100 ВВСТ - у 6 образцов зависимость критическая (более 60% импортных компонентов), у 11 высокая (50-60%), у 51 умеренная (10-50%), у 29 низкая. Если экстраполировать на оставшиеся 500 ВВСТ, то картина удручающая. Тут еще нужно не забывать, что импортозамещение в ВПК - это зачастую переклеивание этикеток на китайские приборы с миллиардными распилами. -
Свои да Наши
#Нампишут Диванным экспертам все-таки стоит учитывать, что воюют всегда на том, что опробовано, надежно и освоено личным составом. В спецоперации на Украине участвуют не древние Т-72 и БТР-80, а их модернизированные версии Т-72Б3, Т-72Б3М и БТР-82А/АМ. Очень активно используется бронеавтомобиль "Тигр", кое-где "Рысь" и новейшая медицинская "Линза". Более старая и трофейная техника используется силами ЛНР/ДНР. "Армат" пока недостаточно для массового применения, да и цена великовата для основного боевого танка. Чьему мнению доверять и какое из них считать менее ангажированным, решать уже вам, наши дорогие и любимые читатели. -
Реклама
-
Свои да Наши
И чего все так возбудились от новости об объединении Минкульта и Роскомнадзора? Предлагать Эсеры могут все что угодно. Но вероятность реализации такого решения сводится к нулю. И вот почему. Небольшая справка для не госслужащих (те-то, мы надеемся, в курсе того, что мы сейчас по секрету расскажем): После 2004 года в России сложилась следующая система федеральных органов власти: федеральные министерства - ответственные за нормативно-правовое регулирование в устанолвенной сфере деятельности; федеральные агентства - выполняют функции по оказанию государственных услуг и управлению госимуществом; федеральные службы - выполняют контрольно-надзорные функции. Безусловно, функционал каждого вида ведомства шире, но сводится к обозначенным нами функциям. Минкульт - это министерство, орган нормативно-правового регулирования. Роскомнадзор - служба, которая надзирает, контролирует, угрожает и препятствует. Передать функции надзора в министерство практически невозможно. Да и не нужно, что понимают в находящемся в здравом уме Правительстве, и, видимо, не вполне понимают в гонящейся за хайпом псевдо-левой партии. Максимум, что могут сделать, - переподчинить Роскомнадзор Минкульту, передав при этом ведомству Любимовой от Минцифры регулирование отрасли СМИ и массовых коммуникаций. Ну и добавив РКН функции цензуры, которая, несмотря на положения Конституции, и так уже де-факто в нашей стране существует (в том числе и в виде самоцензуры). Или законодательство о "фейках" - это по-вашему что? Как бы то ни было, от перемены мест слагаемых сумма не поменяется. Так что расслабьтесь, не волнуйтесь и (это мы преимущественно шаловливым депутатам) - учите матчасть. Ебулдинский спец Надеемся, это не фейк и не шутка? Впрочем, время такое, что всякое может быть. Надо же, объединить Минкульт с Роскомнадзором предлагают "эсеры". Все-таки, Войнович был гений - не устаем повторять. Коммунистическую партию государственной безопасности из его "Москвы-2042" будет напоминать этот гибрид культуры и надзора.
-
Свои да Наши
Пока российские власти заявляют о необходимости возрождения отечественного авиапрома и создания собственных, полностью отечественных самолетов, в Ростове уже 31 марта собираются закрыть Ростовский завод гражданской авиации № 412, занимающийся ремонтом двигателей гражданских самолетов Ан-24 и Ан-26 — 4 марта Минпромторг и Росавиация получили письма об остановке работы предприятия. На остановку завода влияют три фактора: Во-первых, средний возраст работников превысил 67 лет, многие уходят на пенсию. Во-вторых, предприятие работало в убыток: для нормальной работы завод должен был ремонтировать 60 двигателей в год, в последние два года поступало по 45 заказов. В-третьих, компания заказывала запчасти через посредников у украинского предприятия «Мотор Сич». С конца 2021 года поставки прекратились Планируется, что теперь ремонтом двигателей будет заниматься дочерняя компания «Ростеха» — Арамильский авиационный ремонтный завод, однако эксперты считают, что занятый оборонными заказами завод не сможет обеспечивать потребности гражданской авиации, что приведет к прекращению использования самолетов Ан. Самолеты Ан-24 и Ан-26 используют для пассажироперевозок в десятке субъектов Российской Федерации. По данным Росавиации на февраль 2022 года, у крупнейшего оператора Ан-24/26 «ИрАэро» 20 таких машин, у Utair — 12, у «Полярных авиалиний» и «Ангары» — по 11. У каждого из еще восьми перевозчиков — менее десяти Ан-24/26. В настоящее время власти ищут решение, которое позволило бы не закрывать завод или перенести производство на другие предприятия. Одним из таких является замена Ан-24/26 на самолеты Ил-114-300 и «Ладога», но поставки первого начнутся только в 2023 году, а второй появится не раньше, чем через 3 года. Возможно, ситуацию поможет спасти перенос ремонта двигателей на базу предприятия «ИрАэро» в Иркутск, о чем пишут коллеги @rossia_news. В России все как всегда, уважаемые читатели — правая рука власти не ведает, что творит левая, а действия расходятся со словами. https://t.me/rossia_news/3643 РОССИЯ 24/7 Новости Иркутская авиакомпания «Ираэро» готова на своей базе организовать ремонт двигателей для самолетов Ан-24 и Ан-26, если закрывающийся Ростовский завод гражданской авиации № 412 передаст ей оборудование, сообщил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев. РОССИЯ 24/7 @rossia_news
-
Свои да Наши
Перед своим бегством в Дубаи семья главы Ростеха Сергея Чемезова, владеющая роскошными яхтами и виллами на Западе, успела выйти в кеш, продав за несколько миллиардов дворец в Барвихе и скандальный 1400-метровый пентхауз в отеле 4 Seasons с видом на Кремль. Если большинство "невозвращенцев", открестившиеся от России, рассчитывают спасти свои капиталы, то Чемезову впору думать о сохранении свободы. Серьезные вопросы к главному оборонщику возникли в ходе анализа военной операции на Украине, где, судя по редким кадрам, российские бойцы воюют, прежде всего, на танках Т-72 (на вооружении с 1974 г.), БТР-80 (на вооружении с 1986 г.), БМД-1 и 2 (на вооружении с 1968 и 1985 гг.) На резонный вопрос многих, где же, например, новейший российский танк "Армата", прославившийся позорным дебютом на репетиции Парада победы еще семь лет назад, вместо Ростеха ответили эксперты западного военно-технического издания 19FortyFive: машин считанные единицы, стоимость каждой 3,7 млн долларов, велик риск "возможных недоработок". Не удивительно, учитывая ситуацию в главном активе Ростеха - Уралвагонзаводе, который еще в 2018 г. скрывал массовые сокращения работников, а в 2022-м спокойно смотрит, как банкротится его челябинская дочка и разваливается принадлежащий ему Уральский Научно-Технологический Комплекс. Это предприятие с более чем 70-летней историей находится в предбанкротном состоянии, коллектив сидит без работы, половина специалистов уволилась, госконтракты остановлены. Зато у Ростеха все очень хорошо на пиар-фронтах. Выделяются гигантские бюджеты, организуются красивые выставки с единичными образцами русского чудо-оружия, рисуются картинки и прочая "мультимедия". Буквально вчера, на фоне потока новостей о тяжелых боях и гибели наших ребят на Украине, Ростех бравурно отрапортовал о том, что Уралвагонзавод представит свои товарные знаки на международном салоне "Архимед". А еще, что он добавит в свой брендбук буквы V и Z, чтобы получилось красиво и патриотично - УралVагонZавод. В этой связи у нас тоже есть креатив для любителя рюшечек, яхт и вилл Сергея Чемезова – добавить новые смыслы и в написание возглавляемой им (пока еще) корпорации. Пусть выглядит как Ро$т€х.