В Утрехте начал работу сервис автобуса по запросу U-flex: автобус ходит не по определенному маршруту, а собирает пассажиров по остановкам в районе. Для этого необходимо "заказать" автобус либо с приложения, либо звонком по телефону. В автобусе действуют зональные проездные.
Содержать такой сервис выгоднее, чем линию с постоянным маршрутом, так как район, где он работает, с низкой плотностью заселения.
Для того, чтобы сервис не конкурировал с обычными линиями автобусов, сервис можно заказать только между желтой и красной (или другой желтой) остановками (на схеме): между красными остановками заказать сервис невозможно - там можно свободно воспользоваться обычной линией городских автобусов.
В Мурсии, Испания, весь общественный транспорт стал легко доступен для слепых и слабовидящих людей. Для этого разработали специальное приложение NaviLens, которое считывает маркеры на автобусах и остановках и сообщает основную информацию пользователю. https://youtu.be/oazXscfAbvI
Вся суть театра безопасности: он не работает для всех сторон. Самое интересное, что "виноватыми" сделают всех нас с вами: метрополитен является ГУПом и компенсации оплатит город из бюджета, то есть все мы.
Подземка обязана возмещать пострадавшим при взрыве 3 апреля 2017 года моральный вред, так как ее сотрудники не вычислили смертника с бомбой. Единственное пока решение суда может потянуть многомиллионные иски к ГУП «Петербургский метрополитен». Находившейся в соседнем вагоне Вере Рощиной с учетом травмы и нравственных страданий моральный вред компенсирован суммой 30 тысяч рублей. По закону о потребителях с ответчика взыскивается штраф в размере 50 % от присужденной истцу суммы. Метрополитен заплатил Рощиной еще 15 тысяч.
Мальта была известна тем, что на автобусных маршрутах острова работали старые ретро-автобусы. Но несколько лет назад последние были списаны, а на их место вышли обычные безликие "коробки". Чиновники осознали потерю и решили заказать новые электробусы с индивидуальным дизайном.
Интересен другой негативный момент, который вскрылся только по окончании забастовки - около 140 вагонов метро были разрисованы граффити пока они стояли в депо. Это около 10% от всего парка.
В Хэцзе поступило 80 электробусов. Вроде обычная поставка как и везде в Китае. Но (!) машины оборудованы: системой предупреждения столкновений (FCW), системой обнаружения опасных химических веществ, системой контроля усталости водителя, системой предупреждения бокового наезда, системой подсчета пассажиров, боковыми и задними ИК-камерами, салонной системой пожаротушения с безопасным агентом.
BYD представила самый длинный электробус в мире: 27 метров, с двумя сочленениями и вместимостью 250 пассажиров. По ливрее похоже, что для системы BRT в Боготе, Колумбия (TransMilenio). Надеюсь, это не первоапрельская шутка
Пять региональных транспортных ведомств Германии (разные муниципалитеты) разместили совместный заказ на 240 вагонов трам-трейнов. Основная цель решения - сокращение затрат за счет массового заказа. Для этого управлениям пришлось разработать общую концепцию и требования к вагонам
Весьма интересную инициативу организовали в Амстердаме: вот уже год в нидерландской столице работает служба по организации курсов использования общественного транспорта для людей с ограниченной подвижностью или отклонениями в развитии.
5 — 7 апреля в Петербурге пройдет фестиваль «Город сегодня и завтра» в рамках Недели Германии — серия бесплатных лекций и мастер-классов о городских системах: транспортной и пешеходной инфраструктуре, велосипедизации и общественных пространствах https://vk.com/wall-163870380_492
Велоконгрессу нужна финансовая помощь. Из-за внезапного переноса в Санкт-Петербург и короткого периода подготовки удалось собрать лишь 10% от всех затрат. Помогите организаторам не остаться без штанов :-) #велосипедизация