Пусть будет™. Страница 8

Слушайте, а кто знает что это за вкладка такая с какими-то постами у пользователя в Инстаграме?

(update: это guides, спасибо читателю Егору, https://techcrunch.com/2020/08/26/instagram-guides-may-soon-allow-creators-to-recommended-places-products-and-more/)

При этом они у него там недоступны. А ещё команде дизайнеров Инстаграма не позавидуешь, у них сейчас в ленте есть видеоролики (треугольник), igtv (это вот этот телек с молнией) и им стало скучно что тик-ток их уделывает и они сделали reels (это вот этот треугольник на плашке из 19 века, которой щелкали когда снимали фильмы).

Не знаю читают ли меня люди близкие к этому проекту, но использовать имя в качестве обращения не стоит если я регистрируюсь у вас в системе и заполняю получение для доставки товара с указанием имени получателя, кем я не являюсь, тем более что у вас в чате я оставлял свой имейл и правильное имя, но ожидать таких тонкостей от вашей CRM это конечно за гранью ваших технических возможностей.

Великим компаниям, великие идеи. Прав был Вова Гуриев, очень важно иметь телефон с lidar, а то мало ли что…

Есть такой проект BRTData (https://brtdata.org/indicators/corridors/infrastructure_cost_per_kilometer_corridor_us_million_per_km), cегодня узнал что они призваны собирать данные про BRT (Bus Rapid Transit — специальные решения которые позволяют строить быстрые автобусные полосы) с указанием стоимости за 1км. В Стамбуле есть такая выделенная полоса для скоростных автобусов, называется MetroBus — в таблице почему-то нет этих данных, но немного погуглив и почитав турецкие источники, нашёл что 40км с 44 остановками стоили 400 миллионов долларов, а значит каждый километр стоил 10 миллионов. Турецкие власти консультировали Лахор, когда у тех появилось желание построить аналогичную систему, стоимость за километр 11,54 миллионов (видимо 1,54 миллиона «за консалтинг» мне бы не помешала такая сумма).

Самые дорогие дороги в табличке: за км. — 67 миллионов, построена в городе Taichung/Тайвань, а на втором месте c 40 миллионами — Nagoya/Япония.

Факт 1.
Прилетел в Стамбул какое-то время назад и видел как много людей пользуется сервисом и подумал что кажется они не справляются с тем количеством людей которые живут в Стамбуле. Поискал информацию и понял что сейчас попробовали в Стамбуле увеличить пассажиропоток, но новые автобусы не прошли тестирование и начали считать/думать про троллейбусы вместо автобусов. Потому что себестоимость электоробусов очень сильно увеличивает расходы, так как в этом году нужно менять парк метробусов.

Факт 2.
В твиттере пишут что Китай заплатил 500 миллионов за дороги в Уганде, с себестоимостью в 10 миллионов за км. Активность Китая в Африке начала мозолить мне глаза много лет назад и я понимаю что со временем Африка будет принадлежать Китаю, как и многое другое, но Макс с которым мы проводим постоянные подкасты «Соковыжималка Нормана», какого-то другого мнения относительно Китая, (вдруг вы не следили за нашими выпусками, поищите в этом канале, я давал на подкаст ссылку) поэтому я решил исследовать этот вопрос, но получилось узнать больше про Турцию, а не Китай.

Помните я разбирал сайт Сбер? Там было много очень классных иконок которые дизайнеры заботливо сделали для каждого сервиса (сарказм)?
Интересный тред про дизайн иконок от Гугла (исходную цитату не удаляю, потому что она очень классно иллюстрирует происходящее в головах у многих дизайнеров):
https://twitter.com/mikeindustries/status/1320784356571377666

В инстаграме подписан на студии и увидел работу для салона красоты в Кувейте. Внезапно стал разглядывать украшения на руках и татуировки женщин в инстаграме этого салона. Удивительно что меня такие фото не привлекали в Москве, а тут такое разнообразие кожи, золота, и прочих материалов на руках женщин. Никогда бы не подумал что для изучения спроса на аксессуары в той или иной стране надо смотреть фотографии маникюра. Неисповедимы пути каздева и наблюдательности.

Таким вот образом я узнаю что в природе реально появились люди у которых в голове есть правильные мысли о том что zoom не является конечной формой того каким должен быть мир видеокоммуникации. (установил себе around • https://techcrunch.com/2020/03/18/around-video-calling/)

Спешу сообщить вам что мне похуй на список Дурова которым вы все так активно заняты и делитесь.

В описании/тексте про сервис "для людей которым не хватает других людей" есть вот такая цитата:

— «Но через несколько лет с помощью алгоритма и нейросети мы уменьшим количество попыток до достижения положительного опыта».

Приступайте сейчас, а то не успеете.

Мы получили очень классный мир. Вызываешь такси у одной компании, эта же компания строит маршрут этому такси, она же собирает данные по пробкам, водитель покорно едет по маршруту в котором он заезжает в глухую пробку где по капле двигается абсолютно всё. Ты сидишь в машине и расстояние в сто метров оплачиваешь по тарифу "дождливая погода". Профит.

Ничего не могу с собой поделать, но в логотипе Эвотор я всегда вижу гаечный ключ и мне всё время кажется что это какой-то шиномонтаж. Пишу потому что в видео где я делаю обзор нового всего от Сбер я этого не говорил, а видео этого разбора я сюда не публиковал, а надо бы. Тем более что вы наверняка хотели бы чтобы я делал такой разбор вашего творчества или сервиса или продукта. Могу в личку, но за деньги или публично, тогда бесплатно и не всё буду разбирать.

Невероятно конечно смотреть как проявляется будущее если смотреть её глазами компании которая производит лифты.

Реклама про будущее из семидесятых. Если смотреть на мир глазами Oculus, Netflix, Microsoft, Amazon, Apple и ему подобным то мир будет конечно же таким вот уродским. Важно правильно это всё синтезировать и использовать в меру и с чувством вкуса (в первую очередь конечно же вкуса, если его у вас нет, развивайте — вкус требует внимания, пробуй, выкидывай и снова пробуй)

p.s. Ну и если вы прочитали, не выбрасывайте маски пожалуйста не обрезав ниточки, они спутывают животным ноги и они от этого умирают.

Закажи пиццу в ЯндексGo звучит так же херово как и в Яндекс.Такси, ребята. Хоть я и понимаю задачу и вы сделали всё хорошо и вообще.

Закажи пиццу в ЯндексGo звучит так же херово как и в Яндекс.Такси, ребята. Хоть я и понимаю задачу и вы сделали всё хорошо и вообще.

Вчера меня спросили про AirPods Pro. (я не смотрел презентации Apple, пишу вовсе не об этом)

Первое — что я назвал как минус это то что я всё ещё не могу ими пользоваться не боясь что они вылетят во время езды на велосипеде. Потерял так какое-то количество раз первую версию. Когда ты в городе на велосипеде, порою ты просто не замечаешь как это происходит если в этот момент у тебя выключена музыка.
Второе — они взяли и избавились от привычных уже жестов включить или выключить звук из первой версии, когда я узнал об этом, моя первая реакция, «а зачем вы мне это продали»?
Третье — у Apple или их предметов очень плохая совместимость и работа по Bluetooth, я постоянно не понимаю почему Spotify перестаёт издавать звук, не связывается с наушником (с Bose Q3 порою так же себя ведёт iphone).

Или вот это вот через одно место реализованное принятие или переключение между предметом один и другим этих самых наушников. Господи, вы там чем занимаетесь в свободное от работы время, разве не пользуетесь своими наушниками? Вам это нормально? С мака на телефон или айпад переключиться это надо обязательно «смазать и поебаться». Про zoom даже не буду начинать.

Очень рад что есть продакт менеджеры которых мы не берём, вообще... устраиваются на работу сеньорами в Я.

Помните я писал про рестораны в апреле, наблюдаю за происходящим и вот текст про развитие в этом направлении: https://twitter.com/akshaybd/status/1296459603807547397

Теперь в отелях есть и Антисептические гели для рук — New Normal