PortNews.ru. Страница 97
733
@portnews_ru
Telegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море соцсетей и мессенджеров.
-
PortNews.ru
⚓Судзавод «Лотос» построит для ГТЛК еще два земснаряда ✔️ПАО «ГТЛК» выбрало исполнителя контракта по строительству земснаряда проекта 93.159, следует из итогового протокола, размещенного на портале госзакупок. 🥇Победителем конкурса стало АО «ССЗ «Лотос», которое выполнит работы за 2,39 млрд руб. 🥈Вторым участником конкурса стало ЗАО «Нефтефлот» (предложение составило 2,3 млрд руб.), но заявка компании была отклонена из-за несоответствия условиям закупки. 🛥На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС, входят в ОСК) строятся четыре земснаряда проектов 93.159 и 93.159.1. Серия судов увеличится до шести. 📶Техническая готовность головных земснарядов составляет порядка 60%. 🏗На третьем и четвертом судах завершено формирование основного корпуса, ведется строительство надстройки, а также работы по насыщению цистерн и монтажу приварного насыщения помещений. -
PortNews.ru
🐟Корейский порт Пхёнтхэк готов принимать российские транспортные рефрижераторы для перегруза замороженной рыбной продукции в рефрижераторные контейнеры с 13 декабря 2021 года. 🤝Об этом договорились Росрыболовство и Министерство морских дел и рыболовства Республики Корея в рамках реализации соглашения между правительством Российской Федерации и правительством Республики Корея о сотрудничестве в области предупреждения незаконного, несообщаемого и нерегулируемого промысла живых морских ресурсов от 22 декабря 2009 года. 🌍Высокий спрос на морские контейнерные перевозки и ограничения из-за пандемии COVID-19 оказали существенное влияние на маршруты транспортировки рыбной продукции российского происхождения. Для обеспечения стабильности поставок целесообразно использовать транспортный потенциал других морских терминалов Корейского полуострова. В связи с этим Росрыболовство проработало вопрос развития логистики экспортных поставок российской рыбной продукции через порт Пхёнтхэк (Pyeongtaek). ✔️Дополнительный порт для обслуживания российских судов поможет снять повышенную нагрузку на порт Пусан – основной порт для транзита российского рыбного экспорта. -
PortNews.ru
💰Группа «Дело» приобрела второй терминал в Забайкальск 👌ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в ГК «Дело») в ноябре 2021 года закрыл сделку по приобретению объектов, составляющих имущественный комплекс ООО «Международный терминал Забайкальск» (второй терминал) на станции Забайкальск, являющейся сухопутным переходом на российско-китайской границе. 🚠Второй терминал планируется реконструировать под обработку контейнерных грузов и объединить с действующим терминалом ПАО «ТрансКонтейнер» в единую организационно-производственную структуру, которая обеспечит обработку контейнерных грузов всех направлений. 🌏При этом действующий терминал, с учетом внедрения «сквозной» технологии, будет сконцентрирован на внешнеторговых и транзитных грузах, а второй станет «тыловым», обеспечивающим местную работу и функции декларирования. После реконструкции объекта, к 2024 году мощности Группы в Забайкальске планируется довести до 0,5 млн ДФЭ. 🔎ПОДРОБНЕЕ -
Реклама
-
PortNews.ru
ИАА «ПортНьюс» поздравляет с Днем рождения генерального директора ООО «Звезда Морские Технологии» Виталия Гвоздева!🎈 -
PortNews.ru
🚃Сразу два российских региона — Коми и Татарстан — предупредили о возможном закрытии предприятий и срыве отопительного сезона из-за дефицита вагонов. В сложившейся ситуации они обвинили в том числе РЖД, «Первую грузовую компанию» (ПГК) и «Федеральную грузовую компанию» (ФГК). Крупнейшие собственники вагонов отказываются исполнять их требования, говоря, что транспорт необходим под другие поставленные государством задачи. Эксперты же называют возникший дефицит типичной ситуацией для конца года и связывают ее с перенаправлением части морских перевозок на железную дорогу. 📢Руководитель отдела аналитики «ПортНьюс» Виталий Чернов в беседе с «Компанией» отметил, что дефицит связан с премиальностью экспортных поставок. Сейчас вагоны задействуют, в первую очередь, в экспортных перевозках. Эксперт объяснил, что после падения в октябре фьючерсные цены на уголь вновь выросли примерно на 20% в ноябре и особенно в декабре. Другой причиной дефицита вагонов могло стать изменение логистических схем из-за резкого роста ставок морского фрахта: часть экспортно-импортных и транзитных грузопотоков перенаправили на железнодорожный транспорт, который не был к этому полностью готов. ko.ru/article…a-vagony -
PortNews.ru
❗️ Открыли новый двухпутный участок Киренга – Окунайский на БАМе Открытие прошло в формате телемоста. Из Координационного центра Правительства РФ в Москве разрешение на прохождение грузового состава дали вице-премьер Марат Хуснуллин и глава РЖД Олег Белозёров. "Российские железные дороги и строители справляются со своими задачами, делая большую работу в непростых условиях Дальнего Востока. Надеюсь, что тот темп работ, который мы набираем, позволит все чаще иметь возможность участвовать в таких событиях. Уверен, что благодаря нашим усилиям удастся выполнить все задачи, поставленные Президентом – Восточный полигон будет работать на развитие Дальнего Востока, Сибири и всей страны", – сказал Марат Хуснуллин. "Открытие движения по этому перегону повысит пропускную способность участка Лена-Восточная – Таксимо и позволит обеспечить рост объемов перевозок в направлении морских портов Дальнего Востока", – сказал Олег Белозёров. Подробнее -
PortNews.ru
❗Последняя возможность зарегистрироваться на вебинар «Об изменениях в законодательстве о государственном контроле (надзоре) в Российской Федерации» 🕙Стартуем завтра в 10:00 мск ❓В программу включены два вопроса для обсуждения – о проверках Ростехнадзора и о согласованиях планов ЛРН. 🔎ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
💰Газпромбанк продает «КриоГаз» Группе Синара. 📆Сумма сделки не раскрывается, полное закрытие состоится в I квартале 2022 года. 📢По словам вице-президента Группы Синара Евгения Гриценко, приобретение ООО «КриоГаз» позволит Группе Синара в рамках ESG-стратегии компании открыть новое направление, связанное с развитием перспективных газовых технологий. 🌍Среднетоннажный СПГ-проект «Криогаз-Высоцк» расположен в порту Высоцк Ленинградской области на Балтийском море. ⚓Мощность проекта составляет 660 тыс. тонн в год, его инфраструктура также включает резервуар хранения СПГ вместимостью 42 тыс. куб. м и отгрузочный причал, способный принимать танкеры грузовместимостью до 30 тыс. куб. м. ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
Краевой арбитраж по ходатайству межрегионального управления Росимущества наложил обеспечительные меры на земельный участок в Новороссийске, где ООО «Порт Виктория» планировало построить морской терминал для перевалки навалочных грузов стоимостью 3 млрд руб. Ведомство пытается оспорить право собственности инвестора на землю. Против строительства терминала также выступает общественность города. С учетом обстоятельств, по мнению юристов, у «Порта Виктории» практически нет шансов реализовать инвестпроект на спорном участке. https://www.kommersant.ru/doc/5129085 -
PortNews.ru
❗«Морское Инженерное Бюро-дизайн-СПб» (МИБ) разработает технический проект многофункционального судна ледового класса Arc 7 для ФГУП «Гидрографическое предприятие (входит в ГК «Росатом», управляет инфраструктурой на Севморпути). 🥇Компания выиграла тендер, в котором участвовало еще пять организаций, за 48,1 млн рублей, снизив максимальную начальную цену контракта вдвое. Эксперты полагают, что участников у этого конкурса было много, так как в следующем году крупных проектов не ожидается. https://portnews.ru/comments/3094/ -
PortNews.ru
💨Проблематика борьбы за снижение «углеродного следа» стала после пандемии, пожалуй, главным мировым трендом, не обошедшим стороной и Россию. Хотим мы этого или нет, согласны мы или не согласны, но идеология «устойчивого развития» (ESG) будет и далее играть все более важную роль в промышленности и на транспорте. К чему это приведет на практике? ♻️Без расчета «углеродного следа», без формирования отчетности по ESG станет все сложнее получать доступ к финансированию: уже сейчас практически все крупные финансовые институты, включая российские, присягнули на верность «зеленому курсу». 💰С одной стороны, удачно формируя ESG отчетность и проводя грамотную пиар-кампанию о своей «зелености», компании смогут получать конкурентные преимущества: возможно налоговые льготы, совершенно точно - доступ к более дешевому финансированию. С другой стороны, это приведет (и приводит) к формированию рынка «серой» ESG отчетности, чем уже обеспокоился Росприроднадзор. ☢️Хорошо, что России удалось добиться включения атомной энергетики в повестку борьбы за снижение «углеводородного следа», тем самым застолбив за собой определенные конкурентные преимущества: ведь Россия является лидером в данной сфере и уже на протяжении десятилетий эксплуатирует флот на атомной энергии. С другой стороны, под предлогом борьбы с тем же «углеродным следом» России пытаются вставлять «палки в колеса» при реализации ее, казалось бы, экологических проектов. Так, недавно французский президент запретил банкам своей страны финансировать проект «Арктик СПГ-2», направленный на добычу и сжижение природного газа - топлива более экологичного, чем уголь или нефтепродукты. На этом фоне правительство России запустило пилотный проект для отработки механизмов достижения углеродной нейтральности на Сахалине, где также добывается СПГ и уже даже была осуществлена отгрузка партии «углеродно нейтрального» газа. 🛢Наметившаяся на Западе борьба против СПГ подозрительно совпадает с реализацией соответствующих арктических проектов и ростом экспорта этого вида топлива из России. И если еще пять лет назад только ленивый не расхваливал экологичность природного газа и то, как идеально он ложится на вводимые ИМО ограничения по содержанию серы в бункерном топливе, то теперь, по крайней мере на Западе, от него принято презрительно открещиваться как от «топлива переходного периода», без которого можно (и даже нужно) обойтись, сразу же «перепрыгнув» в эпоху метанола, водорода, аммиака и электричества. Проблема заключается лишь в том, что соответствующих технологий, готовых к коммерческому внедрению, пока, по большому счету, нет. Но зато можно попросить гранты из различных фондов на их разработку и внедрение. 🍀Споры о том, какое же топливо самое экологичное, судя по всему, будут идти вечно, в зависимости от того, что выгоднее для каждой из спорящих сторон. Например, рассуждая о чистоте ветряной энергетики мало кто учитывает ее негативное влияние на микроклимат, равно как никто не считает «углеродный след» при производстве самих ветряков и материалов к ним. То же самое можно сказать и о солнечной энергетике, да и обо всем остальном. Поэтому было бы желание, а аргументы против того или иного вида топлива всегда найдутся. ❓Что же делать в этой связи? Ответ, наверное, универсален - диверсифицироваться. Как говорили китайцы, пусть расцветут сто цветов: и СПГ, и атом, и водород, все это, так или иначе, займет свою рыночную нишу. #комментПортНьюс -
PortNews.ru
💼 Все российские арктические активы отрасли собираются у Романа Троценко. Компания Романа Троценко и Сталбека Мишакова приобрела у наследников Дмитрия Босова Полярную горнорудную компанию, на балансе которой есть три поисковые лицензии на угольные участки Таймыра. Вероятно, актив будет присоединен к принадлежащей господину Троценко «Северной звезде», базой которой является Сырадасайское месторождение на Таймыре с запасами 5 млрд тонн. Эксперты отмечают, что постепенно происходит консолидация всех угольных активов в российской Арктике в руках одного собственника. https://www.kommersant.ru/doc/5128494 -
PortNews.ru
💰Краевые власти решили привлечь 22 млрд рублей на развитие водного транспорта – Коммерсантъ, Пермь https://www.kommersant.ru/doc/5118781 -
PortNews.ru
📊Грузооборот морских портов России за январь-ноябрь 2021 года увеличился на 1,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 763,68 млн тонн. 📈При этом объем перевалки сухих грузов вырос на 2,7% - до 379,06 млн тонн, а наливных грузов – на 0,8% до 384,62 млн тонн. 🌍Грузооборот морских портов Арктического бассейна сократился на 1,3%, составив 86,63 млн тонн. 🌍Динамично, на 4,7%, вырос грузооборот морских портов Балтийского бассейна до 230,52 млн тонн. 🌍Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна увеличился на 1,3% до 233,83 млн тонн. 🌍Грузооборот морских портов Каспийского бассейна сократился на 13% и составил 6,5 млн тонн. 🌍Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна вырос на 0,9% до 206,2 млн тонн. ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
🇫🇷Компания "Technip" завершила предварительное проектирование завода "Дальневосточный СПГ". Проект реализуется международным консорциумом в составе американской "ExxonMobil", японской "SODECO" (по 30%), индийской "ONGC Videsh Limited" и дочерних структур ПАО "НК Роснефть" (по 20%) для монетизации газа "Сахалин-1" в соответствии с Соглашением о разделе продукции. Оператором проекта является дочерняя структура "ExxonMobil" компания "Эксон Нефтегаз Лимитед". Контракт с "Technip" на подготовку предпроектной документации заключён ЭНЛ в сентябре 2020 года. -
Реклама
-
PortNews.ru
⚓️ Для транспортировки СПГ по Северному морскому пути создадут новый ледокольный танкер 🚢 Более 890 млн рублей направлено на завершение второго этапа строительства судна-газовоза для проекта «Арктик СПГ 2». Это будет крупнотоннажное судно, способное перевозить 172,6 тыс. кубометров сжиженного природного газа. 🌊 Судно будет использоваться для круглогодичной транспортировки СПГ по Северному морскому пути в рамках реализации проекта «Арктик СПГ 2». Завершить строительство планируется в 2023 году. ⛴ Кроме того, более 10,5 млрд рублей будет направлено на докапитализацию Государственной транспортной лизинговой компании в рамках госпрограммы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений». Выделенные средства пойдут на заключение договоров лизинга гражданских судов по льготной ставке. ❔ Такие суда будут использоваться для перевозки пассажиров, грузов, а также для технических нужд. #господдержка 
-
PortNews.ru
❗Предлагаем вниманию итоги недели с ИАА «ПортНьюс». 🔎Обсуждаемые темы недели: 🔹Судоходство 🔹Судостроение 🔹Бункерный рынок 🔹Дноуглубление, портовая инфраструктура Уже по ссылке ⤵️ ⤵️ ⤵️ https://portnews.ru/news/322559/ #итогиПортНьюс -
PortNews.ru
📢«Нордик Инжиниринг» на Арктическом форуме рассказал о текущих и перспективных проектах компании ПОДРОБНЕЕ