PortNews.ru. Страница 92
733
@portnews_ru
Telegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море соцсетей и мессенджеров.
-
PortNews.ru
🖥Росатомфлот создаст единую платформу цифровых сервисов Северного морского пути. Исполнителем работ выступает АО «Гринатом». 🌍Цифровизация является ключевым этапом в подготовке к переходу на круглогодичную навигацию в акватории СМП. 📅Работы по созданию ЕПЦС СМП должны быть завершены в первом квартале 2024 года. 📲Реализация платформы предусматривает внедрение различных цифровых сервисов. Они создадут уникальную возможность синхронизации логистических операций и диспетчеризации флота. Система позволит обслуживать до 1500 уникальных пользователей, которые получат доступ к цифровым сервисам различного функционального назначения. Оперативно будет предоставляться информация о навигационной, гидрометеорологической, ледовой, экологической обстановке в акватории Северного морского пути. 🔎ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
👥Новый генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин приступил к своим обязанностям. Замминистра транспорта России Александр Пошивай представил нового руководителя коллективу, сообщили ИАА «ПортНьюс» на предприятии. 📢«Руководством отрасли передо мной поставлены четкие производственные задачи, главная из которых - своевременная реализация проектов, предусмотренных Комплексным планом модернизации инфраструктуры. План строительства и реконструкции гидротехнических сооружений должен быть выполнен в утвержденные сроки, - прокомментировал ИАА «ПортНьюс» свое назначение Сергей Пылин. – У нас большие планы по созданию современного энергоэффективного флота, отвечающего новым экологическим требованиям. Еще одно важное для Росморпорта направление работы, на котором я намерен сосредоточить значительную часть своего внимания – это обеспечение безопасности мореплавания, поддержание проектных глубин и бесперебойная работа средств навигационного обеспечения». 🔎ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
👌ОСК подвело итоги конкурса на разработку проекта долгосрочной программы развития до 2035 года, следует из данных портала госзакупок. 💰Начальная максимальная цена контракта, объявленного в декабре 2021 года, составляла 15 млн руб. Подрядчик, победивший в конкурсе, снизил стоимость почти вдвое до 7,8 млн руб. Всего в конкурсе участвовало четыре компании, их названия не раскрываются. 📝Согласно техническому заданию, консультантам предстоит в течение двух месяцев после подписания договора провести стратегический анализ и формирование предложений по направлениям и блокам мероприятий ДПР, в том числе плана финансового оздоровления ОСК на период до 2027 года, программы инновационного развития до 2024 года и программы диверсификации до 2030 года. ДПР должна быть согласована с госпрограммами и нацпроектами РФ, а также документами регионального и отраслевого значения, отмечается в техзадании. 📆Предприятия ОСК в прошлом году передали шесть кораблей по военным заказам и 12 судов в рамках гражданского заказа. Отмечается, что в 2021 году доля выручки ОСК от гражданской продукции достигла 22% (против 21% годом ранее), что приближает ее к цели: в 2030 году корпорация должна получать 50% дохода за счет коммерческих заказов. В конце декабря 2021 года глава ОСК Алексей Рахманов сообщал, что в стоимостном выражении доля выручки от гражданской продукции достигла 9 млрд руб., однако корпорация закончит финансовый год с убытком. 🔎ПОДРОБНЕЕ -
Реклама
-
PortNews.ru
🔎Как стало известно “Ъ”, «Газпром нефть» просит разведочную лицензию на Салетинский участок недр в Обской губе, который граничит с участками Новопортовского кластера, где нефтекомпания заинтересована в расширении ресурсной базы. Компания хочет получить эту лицензию без аукциона по заявительному принципу. Эта опция стала доступна для участков в территориальном море и внутренних водах в 2020 году. По данным “Ъ”, на тех же основаниях заявки на еще четыре участка подала структура фонда «Энергия» Игоря Юсуфова. Впрочем, получить лицензии на такие участки на практике пока никому не удалось. https://www.kommersant.ru/doc/5204903 -
PortNews.ru
⚡️⚓️ Председатель правительства РФ Михаил Мишустин утвердил концепцию развития круизного туризма в России до 2024 года, согласно которой будет увеличено количество морских и речных круизов по стране. В рамках концепции предусмотрено развитие инфраструктуры круизного туризма и совершенствование мер господдержки предприятий, участвующих в её создании. Кроме того, будет расширена маршрутная сеть российских круизов, в том числе в Арктике, Сибири и на Дальнем Востоке. Помимо этого будут созданы новые экскурсионные программы. Еще одной важной задачей, обозначенной в концепции, является подготовка кадров. Так, планируется усовершенствование образовательных программ в области круизной индустрии для студентов колледжей и вузов и создание площадки для их практического обучения на базе ведущих круизных компаний. -
PortNews.ru
❗Предлагаем вниманию итоги недели с ИАА «ПортНьюс» 🔎Обсуждаемые темы недели: 🔹Судоходство и логистика 🔹Порты и гидротехника 🔹Судостроение 🔹Бункерный рынок Уже по ссылке ⤵️ ⤵️ ⤵️ https://portnews.ru/news/324920/ #итогиПортНьюс -
PortNews.ru
❗Новым гендиректором ФГУП «Росморпорт» назначен Сергей Пылин. Ранее он возглавлял Северо-Западный филиал ФГУП «Росморпорт». 🔎По информации ИАА «ПортНьюс», глава правительства Михаил Мишустин подписал распоряжение о назначении генеральным директором ФГУП «Росморпорт» Сергея Пылина, ранее возглавлявшего Северо-Западный филиал предприятия. Документ ещё не опубликован на портале правительства РФ. Александр Смирнов, руководивший Росморпортом с 3 марта 2021 года, останется в руководящем составе предприятия на другой должности. -
PortNews.ru
❗Госорганам поручено перейти на систему электронного документооборота «Портал «Морской порт». 🙋♂️Поручение относится к ФТС, ФСБ, Россельхознадзору, Роспотребнадзору, Росморречфлоту, администрациям морских и речных портов. ✅Система электронного документооборота «Портал «Морской порт» должна объединить информацию о лицах, транспортных средствах, грузах и товарах, которые пересекают российскую границу в морских или речных портах. 🖥Главными целями, на реализацию которых направлен документ, является отказ от оборота бумажных документов, упрощение процессов перемещения людей и товаров, контроля за перевозками, повышение качества портовых услуг и сокращение время пребывания грузов в порту. 📆Комплекс программных средств «Портал «Морской порт» был запущен в опытную эксплуатацию в конце 2015 года. 🔎ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
🙋♂️Генеральный директор ЛОЭСК и Приморского УПК Андрей Сизов возглавил ООО «Балтийский метанол» (контролирует ООО «Балтийская газохимическая компания»), следует из данных ЕГРЮЛ. 🔎ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
💰Долгосрочная программа развития ФГУП «Росморпорт» до 2030 года актуализирована по результатам обсуждения с Советом потребителей и в ближайшее время может быть направлена в правительство Российской Федерации. В период 2022-2024 года Росморпорт вложит более 15 млрд руб. доходов от инвестиционного портового сбора, взимаемого с начала 2021 года, в строительство и реконструкцию морских терминалов. Всего расходы инвестпрограммы составят 25,9 млрд руб., что втрое меньше трат на гидротехнические сооружения (ГТС) в предыдущий трехлетний период. https://portnews.ru/comments/3129/ -
PortNews.ru
❌Литва запретила транзит белорусского калия, объем экспорта которого оценивается в 11 млн тонн в год. Из-за американских санкций связываться с удобрениями из Белоруссии не хотят и другие страны Балтии. Теперь белорусские власти лихорадочно ищут альтернативные маршруты через дружественную Россию. 🌍Загвоздка для них здесь заключается в том, что Россия сама вынуждена перегружать порядка 8 млн минудобрений в год через порты сопредельных государств Балтии: Латвию и Эстонию, а специализированные терминалы только строятся. Уже введенный в эксплуатацию «Ультрамар» наращивает перевалку удобрений и в этом году должен выйти на мощность в 12 млн тонн в год, однако через него предполагается переваливать в первую очередь удобрения российских производителей, имеются соответствующие долгосрочные контракты. ⚓Неспециализированные терминалы Усть-Луги и Санкт-Петербурга в прошлом году также нарастили перевалку удобрений, однако их мощности крайне ограничены. «Переварить» 11 млн тонн белорусского калия порты российского Балтийского бассейна пока не в состоянии. 🏗Что еще может быть задействовано? Мурманск - здесь мощностей также не хватает. По данным реестра морских портов России в Мурманске мощности под перевалку удобрений составляют порядка 3 млн тонн, при этом по факту в 2021 году было перегружено даже больше. Архангельск? Этот порт загружен под работу с проектными грузами и грузами снабжения для арктических проектов. Прибавьте к этому безумное транспортное плечо до этих северных портов и вся экономика такой схемы пойдет насмарку. 🌊Можно ринуться к портам Южного бассейна. Однако транспортное плечо здесь в три раза больше, чем по литовскому варианту. К тому же, имеющиеся там мощности незначительны и также не простаивают, и принять 11 млн тонн калия из Белоруссии они не в состоянии. Для сравнения: через все порты Южного бассейна России в 2021 году было перегружено менее 3,5 млн тонн удобрений. 🛤Прибавьте к этому сложную ситуацию на железной дороге и то обстоятельство, что на фоне рекордных цен на удобрения в мире, которые, скорее всего, ждет откат, российские производители сами заинтересованы наращивать экспортные поставки - и уступать дефицитные мощности для «того парня» никто желанием явно не горит. 🤷♂️Можно, конечно, «раскидать» по разным терминалам понемножку, но сколько это будет? Скорее всего, не дотянет и до 2 млн тонн в год. Скорее всего, этим все и закончится. По крайней мере, пока не будут введены новые мощности на Балтике, но к тому времени, как говорится, либо ишак, либо падишах... 📢Комментарий ПортНьюс -
PortNews.ru
🔝«Восточный Порт» увеличит портовые мощности до 70 млн тонн 👌Главгосэкспертиза России по итогам рассмотрения одобрила проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию причалов порта крупнейшей на Дальнем Востоке страны стивидорной компании – АО «Восточный Порт». Речь идёт о работах по удлинению существующего 300-метрового причала №51 Третьей очереди специализированного угольного комплекса, с которого ведётся закрытая герметичная погрузка угля в трюмы судов. ⚓Модернизируемая инфраструктура позволит обслуживать 337 судозаходов в год. 🔎ПОДРОБНЕЕ 
-
PortNews.ru
🤑Порты России могут заработать на белорусском эмбарго на транзит из Литвы www.vedomosti.ru/busines…i-zapret -
PortNews.ru
ИАА «ПортНьюс» поздравляет с днем рождения генерального директора ООО «Управляющая нефтехимическая компания» Валерия Бочкова!🎈 -
PortNews.ru
📝ООО «Транспортные проекты и инвестиции» в консорциуме нидерландским инжиниринговым холдингом Виттевеен+Бос (Witteveen+Bos) начало работы по проектированию нового морского грузового порта на Сахалине стоимостью 34,9 млрд руб. и мощностью 14 млн тонн в год. 💰Инвестор проекта - компания «Многофункциональный грузовой район» заключил договор на проведение инженерных изысканий и выполнение проектных работ с ООО «Транспортные проекты и инвестиции». 📆Планируемый срок начала строительства морского грузового порта – середина 2023 года. Поэтапный ввод терминалов в эксплуатацию будет осуществляться в период 2025–2027 годов. 🔎ПОДРОБНЕЕ 
-
Реклама
-
PortNews.ru
📈«Порт Ванино» планирует увеличить мощность контейнерного терминала в 2 раза - до 90 тыс. TEU. 🏗АО «Порт Ванино» проводит модернизацию портовых мощностей. В 2022 году для расширения объема перевалки контейнеров будет выделен дополнительный причал. 🛳В порту планируется принимать не менее четырех специализированных контейнерных судов ежемесячно. 🔎ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
С вашими пандемиями пропустили все. 24 января стукнуло 15 лет INFRANEWS. 
-
PortNews.ru
🎉Поздравляем коллег и наших добрых друзей - портал «InfraNews» с 15-летием! 🙏Всему коллективу ИА «InfraNews» желаем здоровья, творческого долголетия, неиссякаемого вдохновения и оставаться одним из самых уважаемых и компетентных изданий транспортного рынка России! 👍Читаем вас каждый день и всем советуем!